Hot

Zeekr 9X: Ευρωπαϊκή πρεμιέρα για την απόλυτη ναυαρχίδα των Κινέζων!

Ένα από τα πιο δημοφιλή υπερπολυτελή μοντέλα της Κίνας πρόκειται να φτάσει στις ευρωπαϊκές εκθέσεις μετά από μια επιτυχημένη κυκλοφορία στην εγχώρια αγορά. Το κολοσσιαίο SUV Zeekr 9X είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία και στην Ευρώπη…

Η Zeekr είναι η πολυτελής και υψηλών επιδόσεων μάρκα του ομίλου Geely, ο οποίος κατέχει μεταξύ άλλων επίσης τις Volvo, Smart, Lynk & Co, Lotus κ.α., με την Zeekr -εν προκειμένω- να επικεντρώνεται περισσότερο στην Ευρώπη, καθώς όλα τα μοντέλα της σχεδιάζονται και αναπτύσσονται με «ευρωπαϊκή ευαισθησία» σε ένα στούντιο στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, υπό την ηγεσία του Stefan Sielaff, ο οποίος να θυμίσουμε ήταν επικεφαλής σχεδιασμού της Bentley.

Αυτό γίνεται μάλλον προφανές όταν κοιτάς το 9X, το οποίο σίγουρα στοχεύει να μιμηθεί το μεγαλείο αυτοκινήτων όπως η Rolls-Royce Cullinan και η Bentley Bentayga, όντας δε και παρόμοιο σε μέγεθος με το παραπάνω «ζευγάρι», με μήκος λίγο πάνω από 5,2 μ.!

Ωστόσο, η ιστορία είναι διαφορετική….

Το νέο Zeekr 9X μπορεί να είναι ένα πληθωρικό SUV, αλλά εφοδιάζεται με ένα εξαιρετικά προηγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης υψηλής απόδοσης, καθώς και με ιδιαίτερα προηγμένα χαρακτηριστικά τεχνολογίας και πολυτέλειας, κάνοντας εύκολα ακόμη και ένα Range Rover να ζηλεύει!

Πιο συγκεκριμένα, το Zeekr 9X διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλών προδιαγραφών που στηρίζεται σε μια -κορυφαία για την κατηγορία- ηλεκτρική αρχιτεκτονική 900V!

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Η Zeekr στην Ελλάδα! | Οδηγούμε τα τρία πρώτα μοντέλα…

Αυτό το σύστημα συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες με έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος όμως λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια για τους ηλεκτρικούς κινητήρες, αντί να τροφοδοτεί απευθείας τους τροχούς. Πρόκειται για έναν πολύ διαφορετικό τύπο συστήματος μετάδοσης κίνησης από αυτούς που έχουμε συνηθίσει στα μεγάλα ευρωπαϊκά SUV υψηλής τεχνολογίας, τα οποία χρησιμοποιούν τις μπαταρίες τους και έναν μικρότερο ηλεκτρικό κινητήρα για να βοηθήσουν έναν μεγαλύτερο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Στο Zeekr 9X χάρη στην αρχιτεκτονική των 900V, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 10-80% σε μόλις εννέα λεπτά σε καθεστώς DC, καθώς υποστηρίζεται ταχυφόρτιση έως και 330kW, ενώ εάν η μπαταρία εξαντληθεί και δεν υπάρχει η δυνατότητα αναπλήρωσης από εξωτερική πηγή ρεύματος, ο βενζινοκινητήρας θα ξεκινήσει τη διαδικασία φόρτισης. Επ’ αυτού, αξίζει να αναφέρουμε ότι με γεμάτη την μπαταρία και γεμάτο το ρεζερβουάρ, η Zeekr ισχυρίζεται ότι έχει αυτονομία περίπου 750 χιλιομέτρων.

Στον ευρωπαϊκό δε κύκλο, ο οποίος υπολογίζει την κατανάλωση καυσίμου με άδεια μπαταρία, η Zeekr αναφέρει εκπομπές CO2 77 γρ./χλμ. και κατανάλωση καυσίμου περίπου 8,9 λίτρα/100χλμ. Ωστόσο, αυτά τα στοιχεία δεν είναι τα εντυπωσιακότερα!

Τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία είναι ότι αυτό το σύστημα προσφέρει -μάλλον γιγαντιαία- απόδοση, καθώς το 9X αποδίδει 897 ίππους, αρκετούς για να στείλει τη μάζα των σχεδόν τριών τόνων στα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα τα 240 χλμ./ώρα!

Και αν τώρα πάλι κάποιοι παραμένουν δύσπιστοι, η άλλη εντυπωσιακή πτυχή του Zeekr 9X, είναι η παρεχόμενη πολυτέλεια και τεχνολογία στο εσωτερικό του, το οποίο, σύμφωνα με τη μάρκα, συνδυάζει την πιο καινοτόμο τεχνολογία στον κόσμο με πολυτελή υλικά και ιδιαίτερα αναπτυγμένη ποιότητα κατασκευής.

Από άποψη τεχνολογίας, στο ταμπλό κυριαρχεί ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 13 ιντσών και μια διπλή οθόνη αφής 16 ιντσών, οι οποίες ελέγχουν όλες τις κύριες λειτουργίες, όταν ιδιαίτερη μνεία αξίζει το τεράστιο Head-up display των 47 ιντσών (!) το οποίο προβάλλει πληροφορίες πλοήγησης, ταχύτητας, εικόνα από την κάμερα τυφλού σημείου και άλλες κρίσιμες ενδείξεις απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Από εκεί και πίσω τώρα όλα είναι λίγο διαφορετικά απ’ ότι έχουμε συνηθίσει, ξεκινώντας από μια διάταξη τριών σειρών για έξι άτομα με δύο «καρέκλες καπετάνιου» στη μεσαία σειρά!

Σε αυτές, οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν το ηχοσύστημα Naim με 32 ηχεία, μια οθόνη εξαιρετικά υψηλής ευκρίνειας 17 ιντσών και θερμαινόμενα, ψυχόμενα και με μασάζ καθίσματα.

Και αυτά τα στοιχεία είναι απλώς μια «σταγόνα στον ωκεανό» των χαρακτηριστικών που περιλαμβάνονται στο 9X, καθώς ο πλήρης εξοπλισμός μαζί με τις τιμές διάθεσης του μοντέλου στην ευρωπαϊκή αγορά και κατ´ επέκταση στην ελληνική, αναμένεται να ανακοινωθούν προσεχώς!

Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι…

Εγγραφείτε στο newsletter μας...
…και ενημερωθείτε με άποψη για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα!
Επισκόπηση απορρήτου

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.