Lobardo νικητής και το πρωτάθλημα παίρνει φωτιά!
Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικών αυτοκινήτων έφθασε στον 8ο γύρο του! Το Rallye Elba Storico, με έδρα την πόλη Capoliveri, στην επαρχία της Τοσκάνης. Ένας ασφάλτινος αγώνας με τρία σκέλη και 10 Ειδικές Διαδρομές.
Η εκκίνηση των 100 πληρωμάτων (!) που δήλωσαν συμμετοχή (98 εκκινήσαντες) δόθηκε από το Porto Azzurro στο νησί Elba. Με τους Βέλγους Glenn Janssens – Conrad Janssens (πατέρας και υιός) με την πανέμορφη Ferrari 308 GTB Gr4 Michelotto (με το Νο 16), να κλέβουν την παράσταση και τα βλέμματα των θεατών.
Η έκδοση του 2025 του Rallye Elba Storico επιβεβαίωσε το διεθνές του κύρος, προσελκύοντας αγωνιζόμενους από δέκα ξένες χώρες: Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία, Μεγάλη Βρετανία, Ιρλανδία, Πολωνία, Μονακό, Τσεχική Δημοκρατία, Ελβετία και Ουγγαρία. Ένα ισχυρό μήνυμα που δείχνει πώς ο αγώνας προωθεί την περιοχή μέσω μιας συναισθηματικής μορφής τουρισμού που προσελκύει ανθρώπους από μακριά, ενισχύοντας παράλληλα την εικόνα του νησιού σε ευρωπαϊκό επίπεδο…
Τρεις έντονες αγωνιστικές μέρες, γεμάτες ανατροπές και σημαδεμένες από τις συνεχώς μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, έκαναν τον αγώνα των ιστορικών στο νησί Elba, συναρπαστικό τόσο σε ευρωπαϊκό, όσο και σε ιταλικό επίπεδο, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά την παράδοση του.
Οι Σικελοί Angelo Lombardo – Roberto Consiglio, στο τιμόνι μιας Porsche 911 RS του Team Bassano, είναι οι νικητές του Rallye Elba Storico, του όγδοου γύρου του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Ράλλυ της FIA και του έβδομου (προτελευταίου) γύρου του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ιστορικών Ράλλυ.
O αγώνας ήταν σκληρός, με συνεχείς αλλαγές στην πρωτοπορία. Οι νικητές με το κόκκινο κουπέ της Στουτγάρδης τερμάτισαν το δεύτερο σκέλος στην πρώτη θέση, παίρνοντας το προβάδισμα κατά τη διάρκεια της τελευταίας Ειδικής Διαδρομής της Παρασκευής, της “Marciana Marina–Marciana-Campo”, η οποία επηρεάστηκε έντονα από την βροχή. Ο Lombardo την απέφυγε οριακά, εξασφαλίζοντας την τρίτη συνολικά νίκη του πληρώματος στο νησί, κατακτώντας επίσης την νίκη και στην Κατηγορία 2.
Στην δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Will Graham – Karen Graham με BMW M3 E30 της Flexifly.co.uk Rally Team. Οδηγός ο υιός με συνοδηγό την μητέρα του έκαναν ακόμη μια καλή εμφάνιση όπως το συνηθίζουν άλλωστε στις μέχρι τώρα συμμετοχές τους, βάζοντας σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο, αφού έχουν περάσει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.
O πατέρας του, Ernie, με συνοδηγό την αδελφή του Anna, τερμάτισαν στην 5η θέση με το Ford Escort RS 1800 MK II. Μια αγωνιστική οικογένεια που κοσμεί το Πρωτάθλημα Ιστορικών αυτοκινήτων.
Και το βάθρο έκλεισαν οι Enrico Brazolli – Martina Musiari με Porsche 911 SC RS.
Όσο αφορά στον τίτλο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστορικών οι διεκδικητές από αυτούς που συμμετείχαν, Πολωνοί Lubiak Maciej – Grzegorz με Porsche 911 Carrera RS, εγκατέλειψαν αφού βγήκαν εκτός δρόμου στην τέταρτη Ειδική Διαδρομή.
Με τη μη συμμετοχή των άλλων δυο, ο τρίτος στην βαθμολογία οδηγών Jari-Matti Latvala και ο τέταρτος Jesus Ferreiro -και με δυο αγώνες να απομένουν ακόμη σε Ισπανία και Πορτογαλία- ο τίτλος έχει πάρει «φωτιά»!
Επόμενος αγώνας για το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα των Ιστορικών στις 16 – 18 Οκτωβρίο, με το Rally de Asturias Histórico στην Ισπανία.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ
- Angelo Lombardo – Roberto Consiglio Porsche 911 RS
- Will Graham – Karen Graham BMW M3 E30
- Enrico Brazolli – Martina Musiari Porsche 911 SC RS
- Richard Genesca – Florent Sompayrac Subaru Legacy 4wd Turbo
- Ernie Graham – Anna Graham Ford Escort RS 1800 MK II
- Alan Ring – Adrian Deasy BMW M3 E30
- Laszlo Mekler – Edit Mekler Alfa Romeo Alfetta GTV
- Luigi Orestano -Alyssa Anziliero Porsche 911 Carrera RS 3.0
- Tim Jones – Steve Jones Talbot Sunbeam Lotus
- Andrea Farmakakis – Giovanni Bernacchini Ford Escort RS 2000 MK II
Ιταλικό Πρωτάθλημα Ιστορικών αυτοκινήτων – 7ος γύρος Rallye Elba Storico
Όπως αναφέραμε και πιο πάνω οι Angelo Lombardo – Roberto Consiglio, στο τιμόνι μιας Porsche 911 RS του Team Bassano, είναι οι νικητές του Rallye Elba Storico, του έβδομου (προτελευταίου) γύρου του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ιστορικών Ράλλυ.
Οι βροχερές συνθήκες που επικράτησαν στο τέλος του δεύτερου σκέλους, ευνόησαν τα τετρακίνητα αυτοκίνητα, περιπλέκοντας περαιτέρω τα πράγματα. Έτσι, στην δεύτερη θέση για το Ιταλικό Πρωτάθλημα, άξια, βρέθηκαν οι ”Pedro” – Emanuele Baldaccini (ένα πλήρωμα από την Brescia) και το Subaru Legacy RS 4wd Turbo.
Οι πρώην Πρωταθλητές Ευρώπης κυριάρχησαν στις ειδικές του νησιού, αξιοποιώντας καλά την εξαιρετική τετρακίνηση της Subaru, βελτιώνοντας συνεχώς τον ρυθμό και την αυτοπεποίθησή τους.
Το βάθρο της γενικής κατάταξης συμπλήρωσαν οι Matteo Musti – Claudio Biglieri με μια Porsche Carrera RS. Ήταν επικεφαλής του αγώνα μέχρι την προτελευταία ειδική του δεύτερου σκέλους, αλλά έχασαν έδαφος όταν άρχισε να βρέχει στην ειδική “Marciana”. Παρά το γεγονός ότι έχασαν περίπου 10 δευτερόλεπτα σε ένα τετ-α-κε κατά την διάρκεια της έκτης ειδικής, διατήρησαν την ψυχραιμία τους και παρέμειναν κοντά στους πρωτοπόρους, εξασφαλίζοντας μια πολύτιμη τρίτη θέση στη γενική κατάταξη. Ήταν μάλιστα οι μόνοι που έτρεξαν με γνώμονα το Ιταλικό Πρωτάθλημα ιστορικών, πλησιάζοντας περισσότερο στον τίτλο της γενικής κατάταξης.
Αξίζει όμως να σημειώσουμε την προσπάθεια ενός ιταλικού πληρώματος: Valter Pierangoli – Michela Baldini με FordSierra RS Cosworth 4×4. Μετά την 5η Ειδική Διαδρομή στο τέλος του δεύτερου σκέλους εγκατέλειψαν από πρόβλημα στον κινητήρα του Sierra. Συνέχισαν όμως στο τρίτο σκέλος, αφού είχαν επισκευάσει την ζημιά, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στις πέντε υπόλοιπες ειδικές (!), επιβεβαιώνοντας το μεγάλο τους ταλέντο, κερδίζοντας συνολικά τις 6 από τις 10 ειδικές. Δυστυχώς όμως εγκατέλειψαν για άλλη μια φορά αμέσως μετά το τέλος της τελευταίας ειδικής διαδρομής, μην μπορώντας να φθάσουν στον τερματισμό του αγώνα.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΙΤΑΛΙΚΟΥ ΓΥΡΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ
- Angelo Lombardo – Roberto Consiglio Porsche Carrera RS
- ”Pedro” – Emanuele Baldaccini Subaru Legacy 4WD Turbo
- Matteo Musti – Claudio Biglieri Porsche 911 RS 3.0
- Will Graham – Karen Graham BMW M3 E30
- Matteo Ricaldone – Alessandro Floris Peugeot 306 Maxi
- Giovanni Mori – Michele Frosini BMW M3 E30
- Enrico Brazolli – Martina Musiari Porsche 911 SC RS
- Richard Genesca – Florent Sompayrac Subaru Legacy 4WD
- Matteo Luise – Melissa Ferro Fiat Ritmo Abarth 130 TC
- Ernie Graham – Anna Graham Ford Escort RS 1800
