ΒΑΣΙΛΗΣ ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ
Μένουμε στην Θεσσαλία, με έναν ακόμη αγωνιζόμενο της περιοχής…
Γιαννακόπουλος Βασίλης. Με καταγωγή από την πόλη της Καρδίτσας. Ήρθε για λίγο στην Θεσσαλονίκη και κάποια στιγμή επέστρεψε μόνιμα στην πόλη του. Από μικρός είχε το μικρόβιο με την ταχύτητα, μικρόβιο που εξελίχθηκε σε αγάπη για τους αγώνες αυτοκινήτου…
Επισκέφθηκε δυο φορές την Γερμανία, το 1978 και το 1981 και συγκεκριμένα την πόλη του Μονάχου. Εκεί γνώρισε τον συνοδηγό του Walter Rohrl, Christian Geistdorfer (που για όσους δεν γνωρίζουν, να αναφέρουμε ότι το πλήρωμα αυτό είναι παγκοσμίου επιπέδου WRC και τον καιρό εκείνο ήταν στη Opel Rally Team, οδηγώντας μια Opel Ascona 400).
Πέρα της γνωριμίας όμως, εκείνον τον καιρό σε μια τοπική πίστα αγώνων κάνανε δοκιμές διάφορες ομάδες. Οι Opel (με Ascona A), NSU, Simca, Ford (με Escort MK I) και ο Βασίλης για 10 μέρες ήταν μόνιμος «θεατής» στην πίστα, καταφέρνοντας να συνοδηγήσει σε αρκετά αγωνιστικά (!), με αποτέλεσμα μετά από αυτές τις εμπειρίες να μην θέλει και πολύ για να αποφασίσει να συμμετάσχει σε αγώνες ράλλυ…
Αγοράζει λοιπόν από την Θεσσαλονίκη (από τον κύριο Κολουμπή), ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο BMW 2002 και μαζί μια καρότσα ασφάλτινη· και το 1984 ξεκινάει τους αγώνες…
Πρώτος του αγώνας θα είναι το 2ο Auto Cross Κοζάνης, στις 6 Μάϊου του 1984. Θα τερματίσει στην 5η θέση της κατηγορίας 1600 + με χρόνο 5′.13”.3, ενώ στις 7 Οκτώβριου θα πάρει μέρος στο 3ο Ράλλυ Σπριντ Ιωαννίνων, με συνοδηγό τον Ευριπίδη Παπουτσή, όπου θα τερματίσει 5ος στην γενική κατάταξη του αγώνα!
Στις 21 του Οκτώβρη τον βλέπουμε στις συμμετοχές της 1ης Ανάβασης Μετεώρων. Μια πολύ καλή εμφάνιση αφού τερμάτισε στην 1η θέση της ομάδας Sport, με συνολικό χρόνο 4′.44′.30, ενώ -αν εξαιρέσουμε την ομάδα Β- έκανε τον τρίτο χρόνο της ανάβασης, με 2′.20”.21. Πίσω από τον αείμνηστο Κώστα Νιάκα με το Opel Ascona (2′.19”.28) και τον Σωκράτη Θώδη με το Ford Escort RS MK II (2′.19”.52 ).
Να πούμε μάλιστα ότι στον συγκεκριμένο αγώνα, ένας άλλος πολύ μεγάλος οδηγός που πέρασε από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ο αείμνηστος Γιάννης Ψηφίδης του έδωσε τα αγωνιστικά του γάντια!
Και πριν κλείσει η χρονιά θα πάρει μέρος στις 2 Δεκεμβρίου και στο 1ο Auto Cross στις Σοφάδες. Θα τερματίσει στην 2η θέση της κατηγορίας Γ’ 1600 – 2000 κ.εκ.!
Ένα απόλυτα επιτυχημένο ξεκίνημα, για έναν νέο οδηγό που έκανε τα πρώτα του βήματα, ενώ με αυτό το Auto Cross τελειώνει και η αγωνιστική δράση της BMW 2002, η οποία πωλείται σε έναν τοπικό αγωνιζόμενο τον Ιωάννη Καραντάνα.
Ο Βασίλης όμως δεν μένει χωρίς αγωνιστικό! Πάει στην Λαμία και αγοράζει το αγωνιστικό Ford Escort RS 2000 του Σωτήρη Χατζητσοπάνη. Οδηγός με πολλές επιτυχίες -ειδικά στην Β. Ελλάδα (πέντε φορές Κυπελλούχος Β. Ελλάδος 1995, 1996, 1998, 1999 και 2000 με Ford Escort RS Cosworth)- που είναι άλλωστε και κουμπάροι.
Και ξεκινάει μια περίοδος εννιά ετών γεμάτη αγώνες και επιτυχίες. Σε αυτήν την περίοδο τρεις συνοδηγοί θα καθίσουν στο δεξί μπάκετ του Escort. Το 1985 ο Ευριπίδης Παπουτσής, από το 1986 έως το 1989 ο Αθανάσιος Γκιουλέκας και από το 1990 έως το 1993 ο Πάνος Γουσόπουλος:
1985 | 2ο Ράλλυ Σπριντ Μοσχοκαρυάς: 7ος κατηγορίας Β
1986 | 1ο Ράλλυ Σπριντ Μακρυράχης: 3ος γενικής
1988 | 22ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ.: 4ος κλάσης Ε/16, 2o Ράλλυ Σπριντ Λάρισας: 2ος γενικής
1990 | 2ο Ράλλυ Σπριντ Ανάβρας: 3ος γενικής και 3ος κατηγορίας Β
1991 | 3ο Ράλλυ Σπριντ Ανάβρας: 4ος γενικής
Το 1993 θα πάρει μέρος στο 1ο Ράλλυ Σπριντ Βόλου. Ένας χωμάτινος αγώνας από τις καλές εποχές των αγώνων που την σημερινή εποχή δεν υπάρχει (όπως και πολλοί άλλοι βέβαια). Τότε που επικρατούσε το χώμα…
Δυστυχώς θα εγκαταλείψει, παρόλες τις προσπάθειες του τοπικού Γιώργου Μπαλντούνη να λύσει το πρόβλημα στο μαγαζί του, ενώ το 1ο Ράλλυ Σπριντ Βόλου θα είναι και ο τελευταίος αγώνας του Βασίλη Γιαννακόπουλου. Το Ford Escort RS 2000 πουλήθηκε σε τοπικό οδηγό…
Μια καλή στιγμή που του έχει μείνει στη μνήμη είναι ο τερματισμός στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. το 1988, ενώ τον αγώνα που θα ήθελε να ξεχάσει είναι το Ράλλυ Φθιώτιδος επίσης το 1989, που εγκατέλειψε από σπασμένο άκρο.
Επαγγελματικά διατηρούσε κατάστημα αξεσουάρ αυτοκινήτων, Racing Center, στο κέντρο της Καρδίτσας, Ταλιαδούρου 10. Τώρα εξακολουθεί να έχει κατάστημα αξεσουάρ αλλά και Moto market, ένα από τα πολλά που υπάρχουν: δυο στη Θεσσαλονίκη (το κεντρικό στη Σίνδο και ένα στη Καλαμαριά) καθώς και στο εξωτερικό!
Βασίλης Γιαννακόπουλος λάτρης της ταχύτητας. Ένας από τους καλούς, παλιούς, αγωνιζόμενους της καλής εποχής των αγώνων…
*Δείτε όλα τα Αγωνιστικά Πορτρέτα που κάναμε μέχρι σήμερα κάνοντας κλικ εδώ.
