Το Porsche Center Thessaloniki παρουσιάζει για πρώτη φορά στην πόλη μας -και πριν από την επίσημη κυκλοφορία της στην Ελλάδα- τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική Cayenne. Ένα μοντέλο που συνεχίζει την πορεία της γερμανικής μάρκας προς τον εξηλεκτρισμό και ξεχωρίζει τόσο για το κύρος και την επιβλητικότητά του, όσο και για την αυξημένη πολυτέλεια και τεχνολογία…
Για τέσσερις ημέρες, από σήμερα 08/01 έως και τις 12/01, το κοινό της Θεσσαλονίκης έχει τη δυνατότητα να γνωρίσει τη νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne από κοντά, αποκλειστικά στο Porsche Center Thessaloniki.
Η νέα και αμιγώς ηλεκτρική Cayenne που αποκαλύφθηκε τον περασμένο Νοέμβριο, διατηρεί την πληθωρική εμφάνιση που έκανε το μοντέλο να αναδειχθεί και συγχρόνως εμπλουτίζει την γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που πλέον -μετά τις Taycan και Macan- απαριθμεί τρία ηλεκτρικά μοντέλα, με κάθε ένα εξ’ αυτών να είναι εξαιρετικά προηγμένο τεχνολογικά και φυσικά να προσφέρει αυξημένες επιδόσεις.
Τούτου λεχθέντος, η νέα ηλεκτρική Cayenne είναι η πιο ισχυρή Porsche παραγωγής όλων των εποχών και διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με την πρώτη (ως βασική) να αποδίδει 408 ίππους (442 με το Launch Control ενεργοποιημένο), όταν χάρη σε δυο ηλεκτροκινητήρες (εμπρός-πίσω) η τετρακίνηση είναι στάνταρ και το 0-100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 4,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 230 χλμ./ώρα.
Η δεύτερη τώρα έκδοση (που της χαρίζει και τον τίτλο της ισχυρότερης Porsche) είναι η έκδοση “Turbo” που αποδίδει 857 ίππους υπό «κανονικές συνθήκες» και 1.156 ίππους με την χρήση του Launch Control.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Porsche Signature Track Days: Στις Σέρρες με κάθε σύγχρονη δημιουργία του Τσούφενχαουζεν!
Όταν, μάλιστα, αυτό ενεργοποιείται, η ηλεκτρική Cayenne Turbo είναι σε θέση να πιάσει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα και να κάνει το 0-400 μ. σε 9,9 δευτερόλεπτα!
Νούμερα εξωπραγματικά για ένα SUV σχεδόν 2,6 τόνων!
Για να επιτευχθούν όλα αυτά, η Porsche έχει επιλέξει ένα ηλεκτρικό σύστημα 800V, το οποίο περιλαμβάνει μια μπαταρία 113 kWh και υποστηρίζει ταχύτητες φόρτισης έως και 400 kW. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα μια φόρτιση από το 10 στο 80% να διαρκεί μόλις 16 λεπτά σε ιδανικές συνθήκες, όταν η αυτονομία ανέρχεται σε 623 χλμ. για την Cayenne Turbo και έως 642 χλμ. για την «απλή» Cayenne!
Πέρα όμως της αυξημένης απόδοσης, η νέα ηλεκτρική Cayenne ξεχωρίζει και για το νέο παρουσιαστικό της, το οποίο ειδικά μπροστά μοιάζει αρκετά με αυτό της νέας Macan, όταν το πίσω μέρος είναι στρογγυλεμένο και ολόκληρο το σχήμα δίνει την εντύπωση ότι οι σχεδιαστές συνδύασαν διάφορα στοιχεία τόσο του παρελθόντος, όσο και του άμεσου μέλλοντος.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα του γερμανικού SUV συνδυάζει την πρακτικότητα με την πολυτέλεια, όταν ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η αυξημένη διείσδυση της τεχνολογίας. Σχετικά με αυτήν, υπάρχουν πρακτικά τέσσερις οθόνες OLED, αν -πέρα των οργάνων, του συνοδηγού και των πίσω επιβατών- υπολογίσουμε και την κεντρική οθόνη δύο τμημάτων στην κονσόλα. Αυτή είναι ένα καμπύλο πάνελ OLED 12,25 ιντσών που συνδυάζει τα χειριστήρια ψυχαγωγίας και HVAC, τη στιγμή που τα χειριστήρια κλιματισμού και έντασης ήχου είναι αναλογικά και τα περισσότερα από τα υπόλοιπα χειριστήρια είναι ψηφιακά.
Κλείνοντας με τη διάθεση και την τιμή, η Porsche έχει ήδη ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για τη νέα ηλεκτρική Cayenne, με τιμές να ξεκινούν από τις 111.968 ευρώ για την «απλή» Cayenne και από τις 175.248 ευρώ για την πληθωρική Cayenne Turbo, όταν αμφότερες πρόκειται να καταφθάσουν στα χέρια των ιδιοκτητών τους στα τέλη Μαρτίου με αρχές Απριλίου.
Περισσότερες φωτογραφίες:
