Τον Οκτώβριο του 2025, η JAS Motorsport της Ιταλίας (πολυβραβευμένη κατασκευάστρια αγωνιστικών αυτοκινήτων και μακροχρόνια συνεργάτης της Honda), μαζί με τον οίκο σχεδίασης Pininfarina ανακοίνωσαν ότι εργάζονται πάνω σε ένα restomod project του Honda NSX της δεκαετίας του ’90. Και ενώ ακόμη δεν έχουν αποκαλύψει καμία ουσιαστική τεχνική λεπτομέρεια, δημοσίευσαν νέες εικόνες και επιβεβαίωσαν το όνομα του αυτοκινήτου. Αυτό είναι το “Tensei”, που στα ιαπωνικά σημαίνει αναγέννηση…
Αναπτυγμένο ως σύγχρονη εκδοχή του Honda NSX του 1990, το Tensei θα αποτελεί μια «μοντέρνα ερμηνεία» του ιστορικού αυτοκινήτου, με νέο αμάξωμα από ανθρακονήματα και έναν ατμοσφαιρικό V6 εμπνευσμένο από το αρχικό NSX, ο οποίος θα μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Ακριβώς δηλαδή όπως γινόταν και πριν από τριάντα χρόνια…
Το αρχικό NSX ήταν ως γνωστόν μετριοπαθές σε ισχύ, αποδίδοντας τα τυπικά (για την εποχή) 274 άλογα και 284 Nm ροπής, παρά τις 8000 σ.α.λ. Το JAS αφήνει να εννοηθεί ότι το Tensei θα προσφέρει «τα υψηλότερα επίπεδα ισχύος, ροπής και απόκρισης», κάτι που υποδηλώνει απουσία υπερτροφοδότησης αλλά και αισθητά υψηλότερο όριο περιστροφής.
Επίσης, διακριτικές, αλλά φανερές είναι και οι αλλαγές στον σχεδιασμό. Τα renders δείχνουν ένα πλατύτερο, πιο αποφασιστικό NSX, με ιδιαίτερα μεγάλες ζάντες (όπως συνηθίζεται στις ψηφιακές απεικονίσεις). Στο εμπρός μέρος υπάρχει μια εισαγωγή αέρα τύπου NSX-R, LED φώτα ημέρας, ενώ τα αναδυόμενα κύρια φώτα παραμένουν.
Πίσω, μια πιο εκλεπτυσμένη αεροτομή εμπνευσμένη από το NSX-R ενσωματώνεται αρμονικά στο αμάξωμα, μαζί με μια σύγχρονη LED εκδοχή των εμβληματικών φώτων που διατρέχουν όλο το πλάτος, χωρίς ωστόσο να υπάρχει κάποιο άνοιγμα τύπου NSX-R GT στην οροφή.
Πέρα από το εξωτερικό αμάξωμα και τον φωτισμό, η Pininfarina θα ανανεώσει πλήρως και την καμπίνα του NSX, ώστε το Tensei να προσφέρει σύγχρονη λειτουργικότητα αλλά να διατηρεί την απτική, αναλογική αίσθηση του πρωτοτύπου. Ωστόσο, λίγα ακόμα είναι γνωστά, εκτός από το ότι θα ενσωματώνει «εξευγενισμένα μηχανικά στοιχεία προερχόμενα από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού».
Κλείνοντας, η JAS διαθέτει 25 χρόνια συνεργασίας με τη Honda και 30 χρόνια εμπειρίας στην προετοιμασία αγωνιστικών, με περισσότερες από 900 νίκες σε αγώνες αυτοκινήτων. Το ανανεωμένο NSX μπαίνει σύντομα στη φάση των πρωτοτύπων και θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της JAS στο Arluno του Μιλάνου, ενώ η πλήρης αποκάλυψη αναμένεται στο πρώτο μισό του 2026.
