Ο Max Verstappen σπάει τη μονοτονία της McLaren…
Τελευταίος γύρος για την F1 στην Ευρώπη, ήταν το ιταλικό Grand Prix στην Μόντσα. Η πίστα της Μόντσα, Autodromo Nazionale di Monza είναι μια από τις πιο ιστορικές – θρυλικές πίστες αγώνων με μήκος 5.793 χλμ. Βρίσκεται κοντά στην πόλη της Μόντσα, 20 χλμ. βόρεια του Μιλάνου, στην Ιταλία.
Η πίστα κατασκευάστηκε από τον Μάιο έως τον Ιούλιο του 1922 από 3.500 εργάτες, σε μόλις 110 μέρες, με χρηματοδότηση από το Milan Automobile Club. Και είναι η Τρίτη, ειδικά σχεδιασμένη, πίστα αγώνων στον κόσμο μετά το Brooklands στην Αγγλία και την Indianapolis στις ΗΠΑ, ενώ είναι και η παλαιότερη στην Ηπειρωτική Ευρώπη.
Το μεγαλύτερο γεγονός της πίστας είναι το ιταλικό Grand Prix της Formula 1, ενώ η Μόντσα άνοιξε τις πόρτες της στις 3 Σεπτεμβρίου 1922, μόλις μία εβδομάδα πριν φιλοξενήσει το ιταλικό Grand Prix εκείνης της χρονιάς.
Με εξαίρεση τον αγώνα του 1980, ο αγώνας φιλοξενείται εκεί από το 1949. Χτισμένη στο πάρκο Royal Villa της Μόντσα, που βρίσκεται βορειοανατολικά της πρωτεύουσας της μόδας της Ιταλίας, Μιλάνου, δημιουργεί ένα χαλαρό, καταπράσινο σκηνικό για ένα Grand Prix. Έχει τρεις «διαδρομές»: την 5.793 χλμ. διαδρομή του Grand Prix, την 2.405 χλμ. «διαδρομή Junior» και την 4.250 χλμ. οβάλ πίστα υψηλής ταχύτητας με απότομη κλίση που έμεινε αχρησιμοποίητη για δεκαετίες και παρέμενε σε αποσύνθεση έως ότου αποκαταστάθηκε την δεκαετία του 2010.
Αποτελείται από μεγάλες ευθείες, με σικέιν και γρήγορες στροφές, με αποτέλεσμα να είναι η ταχύτερη πίστα του ημερολογίου και από μόνη της να ενσαρκώνει το πνεύμα του ιταλικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το χαρακτηριστικό της δε, η ταχύτητα, με τους ντόπιους να την αποκαλούν «La Pista Magica». Τα μονοθέσια έχουν τέρμα γκάζι λοιπόν για το 80% του γύρου και φτάνουν το Vmax τους στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού (μήκους 1,1 χλμ.) της πίστας. Έτσι, το καλύτερο σημείο για τον θεατή είναι η κερκίδα του Variante del Rettifilo όπου μπορεί να παρακολουθήσει το μοναδικό θέαμα των μονοθεσίων που φρενάρουν από τα περίπου 350 χλμ./ώρα στα μόλις 70 χλμ./ώρα πριν διασχίσουν το στενό σικέιν. Αυτό είναι επίσης ένα από τα καλύτερα σημεία προσπεράσεων της πίστας, καθώς και ένας μαγνήτης για τις μονομαχίες στον πρώτο γύρο.
Πολυνίκης του αγώνα είναι ο Michael Schumacher αλλά και ο Lewis Hamilton, που έχουν από πέντε νίκες έκαστος και στις ομάδες δεν θα μπορούσε να είναι άλλη από την ομάδα της Ferrari με 20 νίκες!
Όσο για τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα, αυτόν τον έχει ο Rubens Barrichello με Ferrari, αγγίζοντας το 1′.21”.046 από το 2004…
Φέτος τώρα, ήταν ένα ακόμη συναρπαστικό Σαββατοκύριακο δράσης της Formula 1 στο ιταλικό Grand Prix, με τον Max Verstappen να βάζει ξανά την Red Bull στην κορυφή.
Ο Verstappen, ο οποίος είχε να κερδίσει Grand Prix από την Imola, σημείωσε μια ιδιαίτερα αξιοσημείωτη απόδοση στις κατατακτήριες δοκιμές, καθώς ο Ολλανδός εκτοξεύτηκε στην pole position με χρόνο 1 λεπτό και 18,792 δευτερόλεπτα. Αυτό, μάλιστα, είναι και το νέο ρεκόρ στην ιστορική πίστα ενώ σηματοδοτεί την 45η pole position στην καριέρα του.
Ο Max Verstappen συνέχισε και την Κυριακή στον αγώνα την υπέροχη αυτή απόδοση κατακτώντας τη νίκη. Αυτή είναι η 66η της καριέρας του και η 125η για την Red Bull. Είναι λοιπόν αυτός που κέρδισε κατά κράτος τις McLaren και εξασφάλισε μια νίκη, την τρίτη νίκη του για τη σεζόν του 2025, στην ιστορική πίστα της Μόντσα. Πήρε την πρώτη θέση στην πίστα, παραμένοντας εκεί για το μεγαλύτερο μέρος του Grand Prix , δημιουργώντας ένα μεγάλο προβάδισμα έναντι των αντιπάλων του της McLaren, Lando Norris και Oscar Piastri, κατακτώντας την νίκη.
Το βάθρο συμπλήρωσαν τα μονοθέσια της McLaren με τους Lando Norris και Oscar Piastri στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.
Κατά τα άλλα -η αγαπημένη του κοινού- ομάδα της Ferrari, σημείωσε μια απλά καλή εμφάνιση, στον «ναό της ταχύτητας» μπροστά στους Tifosi, καθώς ο Charles Leclerc κατέκτησε την τέταρτη θέση, ενώ ο Lewis Hamilton στον πρώτο του αγώνα στη Μόντσα ως οδηγός της Ferrari, ανέβηκε από την δέκατη θέση που ξεκίνησε (είχε ποινή πέντε θέσεων στην εκκίνηση) στην έκτη. Ο 40χρονος μπορεί να έχει βιώσει την ασύγκριτη ενέργεια των οπαδών που συρρέουν στη Μόντσα πολλές φορές κατά τη διάρκεια της καριέρας του, αλλά φέτος ήταν η πρώτη του ως οδηγός της Ferrari.
Από τις αδιάκοπες ζητωκραυγές τους μέχρι τα γιγάντια πανό, είναι δίκαιο να πούμε ότι οι οπαδοί σε αυτή την πίστα δεν συγκρίνονται με κανέναν άλλο, κάτι που ο Χάμιλτον μπόρεσε πραγματικά να απολαύσει το Σαββατοκύριακο…
Η ομάδα της Mercedes τώρα δυσκολεύεται να είναι στον ανταγωνισμό. Και σίγουρα θα πρέπει να σκεφτούν πολλά εκεί στο Bracley από μια λάθος επιλογή ελαστικών στις κατατακτήριες δοκιμές μέχρι μια ποινή χρόνου στον Kimi Antonelli. Όσο αφορά τις θέσεις που πήραν, αυτές ήταν μια πέμπτη για τον George Russell και μια ένατη με για τον Kimi Antonelli.
Η Μόντσα διατηρεί τη μαγική της αίσθηση…
Οι Tifosi έδωσαν το παρών σε τεράστιους αριθμούς καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στην Μόντσα, ντυμένοι με τη συνηθισμένη εκθαμβωτική τους εμφάνιση της Ferrari. Με τη Scuderia να φοράει μια ειδική εμφάνιση για να γιορτάσει τα 50 χρόνια από τότε που ο Niki Lauda κέρδισε το Πρωτάθλημα Οδηγών με τη Ferrari 312T, υπήρχαν και πολλές ρετρό εμφανίσεις στις κερκίδες προς τιμήν της ομάδας στον εντός έδρας αγώνα της. Αυτό δεν ήταν το μόνο ιδιαίτερο πράγμα του Σαββατοκύριακου, με τον Jean Alesi να οδηγεί την 412 T2 του 1995 στην πίστα, καθώς οι οπαδοί παρακολουθούσαν, την τελευταία Ferrari που κινούνταν με κινητήρα V12.
Επίσης, ο Jacky Ickx οδήγησε επίσης τη Ferrari 312B του για τους οπαδούς κάτω από τον ηλιόλουστο ουρανό, με τα πλήθη να απολαμβάνουν τρεις γενιές αυτοκινήτων Ferrari κατά την διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Δυστυχώς, όμως, αυτή τη φορά δεν είδαν έναν οδηγό της Ferrari στο βάθρο, αλλά παρόλα αυτά παρακολούθησαν έναν φανταστικό αγώνα. Και όταν το πλήθος ξεχύθηκε στην κεντρική ευθεία για να σταθεί κάτω από το βάθρο, μια από τις πιο ξεχωριστές ατμόσφαιρες στην Formula 1 ζωντάνεψε…
Το βάθρο της Μόντσα είναι κάτι στο οποίο κάθε οδηγός θέλει να σταθεί τουλάχιστον μία φορά και από τις σκηνές της Κυριακής, είναι σαφές το γιατί…
O επόμενος αγώνας της Formula 1 είναι στις 21 Σεπτεμβρίου στο Αζερμπαϊτζάν.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
- Max Verstappen Red Bull
- Lando Norris McLaren
- Oscar Piastri McLaren
- Charles Leclerc Ferrari
- George Russell Mercedes
- Lewis Hamilton Ferrari
- Alexander Albon Williams
- Gabriel Bortoleto Kick Sauber
- Kimi Antonelli Mercedes
- Jsack Hadjar Racing Bulls
