ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΕΡΔΙΚΙΔΗΣ
Από την όμορφη πόλη των Σερρών ο Βασίλης Περδικίδης, ιδρυτικό μέλος της ΛΑΜΣ (Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας Σερρών), που έχει και αυτός την δική του ιστορία στο χώρο.
Από μικρός ήταν μέσα σε αυτοκίνητα, από πέντε χρονών ήξερε όλες τις μάρκες! Μάλιστα κάποια στιγμή που στην οικογένεια υπήρχε ένα αυτοκίνητο που είχε φέρει ο πατέρας του από την Αμερική, το πήρε θέλοντας να δει στο κοντέρ να γράφει 180 χλμ./ώρα (έτσι του είχαν πει, ότι έχει 180 τελική). Και βέβαια αγκαλιάστηκε με ένα βαρέλι…
Επίσης η μικρή του αδελφή Λίλα από 16 χρονών έκανε τραπεζάκι κριτή σε αγώνες. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα ξεκίνησε και αυτός τους αγώνες ράλλυ…
Πρώτη φορά το 1981 στο 12ο Ράλλυ Σκρα Κιλκίς Λαχανά από την θέση του συνοδηγού του Νίκου Θεοχάρη με ένα Mini Cooper. Ένας χωμάτινος αγώνας, όπου στην 4η Ειδική Διαδρομή «Κερκίνη» θα εγκαταλείψουν.
Το 1988 εμφανίζεται με δικό του πια αυτοκίνητο, ένα Mazda 323. Το οποίο ετοίμασε με ανταλλακτικά από το αγωνιστικό τμήμα της αντιπροσωπείας Mazda από Αθήνα. Με συνοδηγό τον Παναγιώτη Χαβαλέ συμμετέχει στο 17ο Ράλλυ Θερμαϊκού. Αλλά και εδώ θα εγκαταλείψουν στην 4η -πάλι- Ειδική Διαδρομή «Χρυσοπηγή».
Στις αρχές του 1989 θα πάρει μέρος στη 5η Ανάβαση Μετεώρων με το Mazda 323 και θα τερματίσει στην 11η θέση της κλάσης Ε/2000 με συνολικό χρόνο 5′.01”.02.
Στην συνέχεια, αγοράζει από τον παλιό του οδηγό, τον Νίκο Θεοχάρη, ένα Ford Escort RS MK II και ξεκινάει μια περίοδο τριών ετών γεμάτη αγώνες, τερματισμούς και καλές θέσεις. Στην αρχή με συνοδηγό τον παιδικό του φίλο Κωνσταντίνο Τσάτσαρη και στο τέλος (1991) με τον Άρη Γραμματόπουλο:
1989 | 18ο Ράλλυ Θερμαϊκού: 8ος γενικής και 3ος κλάσης Ε/16, 23ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ.: 6ος κλάσης Ε/16
1990 | 11ο Ράλλυ Μακεδονίας: 5ος κλάσης Ε/20, 19ο Ράλλυ Θερμαϊκού: 4ος κλάσης Ε/20, 24ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ.: 1ος κλάσης Ε/20
1991 | 12ο Ράλλυ Μακεδονίας: 2ος κλάσης Ε/20, 20ο Ράλλυ Θερμαϊκού: 7ος κλάσης Ε/20
Το Ράλλυ Θερμαϊκού του 1991 θα είναι ο τελευταίος αγώνας του από την θέση του οδηγού. Το Ford Escort RS MK II θα το δώσει σε έναν άλλο αγωνιζόμενο και φίλο του από την πόλη των Σερρών, τον κύριο Στόϊλα.
Το 1991 όμως θα πάρει μέρος και σ’ έναν αγώνα ακόμη, συνοδηγός του φίλου Νίκου Θεοχάρη, σε ένα Mazda 323 GTX 4WD. Στο 11ο Ράλλυ Σερρών, όπου θα τερματίσουν στην 3η θέση της Γενικής Kατάταξης.
Επίσης και το 1993 θα συμμετάσχει από το κάθισμα του συνοδηγού στο 27ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. με τον «Πορτοκάλη» οδηγό σε μια Lancia Delta Integrale 16V. O αγώνας αυτός θα είναι και η τελευταία φορά που θα δούμε τον Βασίλη Περδικίδη μέσα σε αγωνιστικό αυτοκίνητο…
Η καλύτερη στιγμή του που δεν θα ξεχάσει είναι η πρώτη θέση κλάσης Ε/20 στο Δ.Ε.Θ. του 1990, ενώ μια διασκεδαστική αλλά συνάμα και άτυχη ήταν επίσης το 1990 στο 6ο Ράλλυ Δωδώνης στα Ιωάννινα. Στον αγώνα συμμετείχε και ο αείμνηστος Μηνάς Κληματσάκης με το Fiat 131 Mirafiori. Ήταν και δυο διεκδηκητές της νίκης στη κλάση Ε/20, αλλά ήταν και φίλοι. Το προηγούμενο βράδυ του αγώνα, ήταν και οι δυο στα «μπουζούκια» με τον Μηνά να τραγουδάει και τον Βασίλη να χορεύει, μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες. Κατάφεραν όμως και πήγαν στην εκκίνηση, αλλά στην 6η Ειδική Διαδρομή το Escort του Βασίλη άρχισε να ρετάρει. Στην επόμενη ειδική «Ελάτη» των 10 χλμ., έσπασε το μπροστινό ψαλίδι. Το έδεσαν με σύρμα αλλά δεν άντεξε και στην 8η ειδική «Δίκορφο», εγκατέλειψε. Να σημειώσουμε ότι ο Μηνάς Κληματσάκης (συνοδηγός ο Ιωάννης Κηπουρός) τερμάτισε 12ος γενικής και 2ος κλάσης Ε/20.
Όσο για τους οδηγούς του έχει να πει τα καλύτερα. Για τον Νίκο Θεοχάρη ότι ήταν τελειομανής και δεν άφηνε το παραμικρό που να μην το ελέγξει. Τα ήθελε όλα στην εντέλεια. Πράγμα που αποδεικνύεται και σήμερα εν έτη 2026 που ετοιμάζει πάλι ο κύριος Θεοχάρης ένα Mazda 323 GTX 4WD για αγώνες. Και για τον «Πορτοκάλη» ότι ήταν πολύ γρήγορος οδηγός. Δεν υπολόγιζε τις πέτρες και τα χαντάκια, αλλά πως θα πάει πιο γρήγορα…
Επαγγελματικά είχε εργαστήριο χρυσοχοΐας κατασκευής και πώλησης χοντρικής χρυσού σε όλη την Ελλάδα, από το 1981. Και εξαιτίας αυτού έζησε μια πολύ άσχημη περιπέτεια. Καθώς γύρισε μια μέρα στις Σέρρες από Ορεστιάδα που είχε πάει για δουλειά, βλέπει ότι υπάρχει μια παραγγελία για Ιωάννινα. Χειμώνας καιρός και οι δρόμοι χιονισμένοι. Αποφάσισε να πάει με το αγωνιστικό το Mazda 323! Στην περιοχή των Τρικάλων δυο νταλίκες του κλείνουν τον δρόμο κτυπώντας το Mazda και πέφτει θύμα κλοπής, ευτυχώς ελαφρώς τραυματισμένος. Νοσηλεύτηκε στο νοσοκομείο Τρικάλων, αλλά 14 κιλά (!) χρυσός έγιναν άφαντα και βέβαια καταστράφηκε και το Mazda!
Από το 2000 και μετά ασχολήθηκε με την δημοσιογραφία και τις δημόσιες σχέσεις στο Νομό Σερρών. Στην αρχή με την τηλεόραση στο τοπικό κανάλι Serres TV και ύστερα με το site OTA Voice.
Βασίλης Περδικίδης ο καθαρά ερασιτέχνης που αγαπούσε αυτό που έκανε τότε (τους αγώνες αυτοκινήτου), αλλά και τώρα (την δημοσιογραφία)…
*Δείτε όλα τα Αγωνιστικά Πορτρέτα που κάναμε μέχρι σήμερα κάνοντας κλικ εδώ.
