Η Porsche παρουσίασε ένα νέο, ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο για την οικογένεια GT, την Porsche 911 GT3 S/C, η οποία αποτελεί την πρώτη ανοιχτή έκδοση της GT3 με πλήρως αυτόματη υφασμάτινη οροφή, με στόχο να προσφέρει τη μέγιστη οδηγική απόλαυση!
Το νέο μοντέλο συνδυάζει τον θρυλικό ατμοσφαιρικό κινητήρα και την αγωνιστική φιλοσοφία της 911 GT3 με την απόλαυση που προκύπτει από την οδήγηση χωρίς οροφή, αντλώντας στοιχεία από τις 911 S/T και 911 Speedster, αλλά χωρίς των περιορισμό στην παραγωγή που έχουν εκείνες. Με αυτή την κίνηση, η γερμανική εταιρεία απαντά λοιπόν στη ζήτηση των φίλων της μάρκας για ένα καθαρόαιμο οδηγικό μοντέλο που να συνδυάζει επιδόσεις και ελευθερία…
Σχεδιαστικά, η νέα 911 GT3 S/C διατηρεί τον έντονα δυναμικό χαρακτήρα των εκδόσεων GT, προσθέτοντας παράλληλα μια πιο εκλεπτυσμένη και ξεχωριστή αισθητική. Το μαύρο πλαίσιο του παρμπρίζ σε συνδυασμό με την υφασμάτινη οροφή δημιουργεί έντονη αντίθεση, ενώ τα νέα Matrix LED φωτιστικά σώματα επιτρέπουν μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και πιο «καθαρό» εμπρός μέρος.
Στο πίσω τμήμα ξεχωρίζει η αναδιπλούμενη αεροτομή με Gurney flap, στοιχείο που συναντάται για πρώτη φορά σε ανοιχτή 911 και συμβάλλει στην αύξηση της κάθετης δύναμης, όταν η υφασμάτινη οροφή χάρη στις ενισχύσεις από μαγνήσιο, διατηρεί την κουπέ γραμμή όταν είναι κλειστή και ανοίγει ή κλείνει σε περίπου 12 δευτερόλεπτα ακόμη και εν κινήσει (έως τα 50 χλμ./ώρα), ενισχύοντας τόσο την πρακτικότητα όσο και την αεροδυναμική απόδοση.
Παράλληλα, η συνολική σχεδίαση παραμένει πιστή στη διαχρονική σιλουέτα της 911, με σύγχρονες λεπτομέρειες που υπογραμμίζουν τον τεχνολογικό της χαρακτήρα.
Στο εσωτερικό, η Porsche παραμένει πιστή στη φιλοσοφία του καθαρόαιμου οδηγοκεντρικού κόκπιτ. Η καμπίνα είναι αυστηρά διθέσια, με έμφαση στη μείωση βάρους αλλά και την ποιότητα κατασκευής. Πιο συγκεκριμένα, ελαφριά υλικά, δερμάτινες επενδύσεις και λεπτομέρειες από ανθρακονήματα συνθέτουν ένα περιβάλλον που ισορροπεί ανάμεσα στη σπορ αίσθηση και την πολυτέλεια, όταν τα σπορ καθίσματα αποτελούν βασικό εξοπλισμό και προαιρετικά διατίθενται καθίσματα τύπου μπάκετ με ανθρακονημάτινο κέλυφος, προσφέροντας καλύτερη πλευρική στήριξη στην γρήγορη οδήγηση.
Κάτι ακόμα που πρέπει να ανφερθεί είναι ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος διαθέτει ειδική λειτουργία Track Screen, η οποία περιορίζει τις πληροφορίες στα απολύτως απαραίτητα για οδήγηση σε υψηλούς ρυθμούς, ενισχύοντας τη συγκέντρωση του οδηγού, όταν την ίδια στιγμή, η εργονομία παραμένει σε υψηλό επίπεδο, με εύκολη πρόσβαση σε όλες τις βασικές λειτουργίες και σαφή προσανατολισμό προς τον οδηγό, όπως επιτάσσει η παράδοση της μάρκας.
Στον τομέα των μηχανικών μερών, η 911 GT3 S/C εξοπλίζεται με τον θρυλικό, ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer κινητήρα των 4,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει -και εδώ- 510 ίππους και 450 Nm ροπής, διατηρώντας τον υψηλόστροφο χαρακτήρα που αποτελεί σήμα κατατεθέν της GT3.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Porsche Signature Track Days: Στις Σέρρες με κάθε σύγχρονη δημιουργία του Τσούφενχαουζεν!
Ωστόσο, ο κινητήρας έχει εξελιχθεί περαιτέρω, με βελτιωμένες κυλινδροκεφαλές και πιο επιθετικούς εκκεντροφόρους, προσφέροντας ακόμη πιο άμεση απόκριση στις υψηλές στροφές. Συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων κοντής κλιμάκωσης, ενισχύοντας την οδηγική εμπλοκή και την αίσθηση ελέγχου, όταν η επιτάχυνση από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 313 χλμ./ώρα!
Συγχρόνως, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στη μείωση του βάρους, που περιορίζεται στα 1.497 κιλά, χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων, μαγνησίου και κεραμικών φρένων, αλλά και σε λεπτομέρειες όπως η ελαφριά μπαταρία λιθίου, όταν για πρώτη φορά σε ανοιχτή 911, υιοθετείται εμπρός ανάρτηση διπλών ψαλιδιών, βελτιώνοντας σημαντικά την ακρίβεια και την πρόσφυση, ειδικά σε απαιτητικές διαδρομές με στροφές.
Κλείνοντας, η νέα Porsche 911 GT3 S/C είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία, με την τιμή εκκίνησης στην Ελλάδα να έχει καθοριστεί στα 425.630 ευρώ!
Νούμερο προφανώς υψηλό, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι τα όνειρα είναι δωρεάν, ενώ σε κάθε περίπτωση, με αυτή την προσθήκη, η Porsche επεκτείνει ακόμη περισσότερο τις δυνατότητες της σειράς 911, προσφέροντας μια μοναδική πρόταση που συνδυάζει επιδόσεις, τεχνολογία και την απόλυτη εμπειρία οδήγησης με ανοιχτή οροφή, απευθυνόμενη σε οδηγούς που αναζητούν κάτι περισσότερο από ένα «απλό» σπορ αυτοκίνητο.
Σεβασμός λοιπόν στο Τσουφενχάουζεν…
