H Cupra ανανέωσε το ηλεκτρικό μοντέλο της, το Born, το οποίο πλέον απέκτησε μια πιο κομψή -νέα- εμφάνιση, περισσότερα φυσικά κουμπιά και επιπλέον αυτονομία!
Αρχίζοντας από την εμφάνιση, το ανανεωμένο στυλ φέρνει το ηλεκτρικό χάτσμπακ πιο κοντά στα Leon, Formentor και Tavascan, με πολυγωνικά γραφικά προβολέων και μάσκα σε σχήμα καρχαρία, καθώς και πίσω ενιαία μπάρα φωτισμού.
Παράλληλα, θα είναι διαθέσιμο με μια ανανεωμένη γκάμα ζαντών αλουμινίου που περιλαμβάνει είτε 19 ιντσών, είτε 20 ιντσών, με ελαστικά πλάτους 235 χλστ. αντί για τα 215 χλστ. που είχε το προηγούμενο, μια κίνηση που φέρεται να βελτιώνει τον χειρισμό του.
Στο εσωτερικό, διαθέτει ένα νέο τιμόνι που αντικαθιστά τους κακοσχεδιασμένους διακόπτες αφής με παραδοσιακά κουμπιά, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει αναβαθμιστεί από 5,3 ίντσες σε 10,25 ίντσες, όταν η οθόνη αφής του infotainment (12,9 ιντσών) με χειριστήρια αφής “slider” για τον κλιματισμό -δυστυχώς- παραμένει.
Επιπρόσθετα, η Cupra ισχυρίζεται ότι το ανανεωμένο εσωτερικό φέρνει επίσης βελτίωση στην παρεχόμενη ποιότητα. Για παράδειγμα, διαθέτει νέες σουέτ επενδύσεις θυρών, τη στιγμή που τα πάνω μέρη αυτών έχουν πλέον μαλακότερα πλαστικά.
Σε επίπεδο κινητήριων συνόλων, οι επιλογές του Born έχουν επίσης τροποποιηθεί, αλλά δεν έχουν αλλάξει ριζικά.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Δοκιμάζουμε το Cupra Born eBoost των 231 ίππων!
Πιο συγκεκριμένα, το βασικό μοντέλο διατηρεί την μπαταρία των 58 kWh, αλλά ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος παράγει πλέον 190, αντί για 204 ίππους. Το «αντάλλαγμα» για τη μειωμένη αυτή ισχύ είναι μια βελτιωμένη αυτονομία από 420 σε 480 χλμ., όταν η ταχύτητα φόρτισης σε DC έχει αυξηθεί από 120kW σε 135kW.
Η δεύτερη τώρα έκδοση με την αυξημένη αυτονομία είναι πανομοιότυπη με πριν, δηλαδή εφοδιάζεται με μπαταρία 79 kWh αποδίδοντας 231 ίππους, αλλά η αυτονομία του έχει βελτιωθεί και πλέον ξεπερνάει τα 600 χλμ., όταν αυξημένη -κατά 50 kW- είναι και η ταχύτητα φόρτισης σε DC, στα 185kW.
Το κορυφαίο της σειράς Born VZ χρησιμοποιεί την ίδια μπαταρία με την δεύτερη έκδοση (79 kWh), αλλά διαθέτει έναν ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 326 ίππων, ενώ αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι οι δύο εκδόσεις με την 79άρα μπαταρία πλέον διαθέτουν λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ και λειτουργία ελέγχου εκκίνησης.
Κλείνοντας, η τιμολόγηση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται να αυξηθεί ελαφρώς σε σύγκριση με το υπάρχον Born, το οποίο ξεκινάει από τα 35.990 ευρώ.
Ωστόσο, για όσους είναι φανατικοί της μάρκας αλλά τους φαίνεται ακριβό το Born, να θυμίσουμε ότι η Cupra σύντομα θα λανσάρει το πιο φιλόδοξο μοντέλο της μέχρι σήμερα, το Raval, ένα ηλεκτρικό σουπερμίνι που θα ανταγωνιστεί το Renault 5 και θα κοστίζει περίπου 25.000 ευρώ!
Οπότε, μείνετε συντονισμένοι…
