Με αφορμή τη συμπλήρωση 140 ετών που γιορτάζονται φέτος από την εφεύρεση του αυτοκινήτου από τον Carl Benz το 1886, η Mercedes-Benz αποκάλυψε τη νέα S-Class, η οποία αναδεικνύεται για ακόμη μία φορά στο απόλυτο εμβληματικό μοντέλο…
Ως η κορυφαία σε πωλήσεις πολυτελής λιμουζίνα παγκοσμίως, η S-Class έχει εξελιχθεί με απόλυτη προσήλωση στη λεπτομέρεια, ώστε να παραμένει το σημείο αναφοράς στην κατηγορία της. Δεν αποτελεί μόνο τη ναυαρχίδα της Mercedes-Benz, αλλά ενσαρκώνει το DNA της: πρωτοποριακό πνεύμα, μηχανολογική υπεροχή και υψηλή ποιότητα κατασκευής.
Η νέα S-Class σηματοδοτεί την εκτενέστερη αναβάθμιση που έχει γίνει μέσα σε μία γενιά μοντέλου και παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στο πιο φιλόδοξο πρόγραμμα λανσαρίσματος προϊόντων στην ιστορία της Mercedes-Benz. Με περισσότερο από το 50% της S-Class (περίπου 2.700 εξαρτήματα) να έχει εξελιχθεί εκ νέου ή ανασχεδιαστεί, επιβεβαιώνει τη διαχρονική της φιλοδοξία, τη μηχανολογική και ψηφιακή της υπεροχή, καθώς και τη συνεχή εξέλιξη.
Αρχίζοντας από την εμφάνιση, η νέα S-Class επιβεβαιώνει το κύρος της με μια πιο τολμηρή σιλουέτα και -για πρώτη φορά- με φωτιζόμενη μάσκα, αυξημένη σε μέγεθος κατά περίπου 20% και διακοσμημένη με επανασχεδιασμένα, τρισδιάστατα αστέρια χρωμίου, ενώ για πρώτη φορά το αστέρι στη νέα S-Class διατίθεται προαιρετικά και ως φωτιζόμενο.
Στο πίσω μέρος, τα επανασχεδιασμένα πίσω φωτιστικά σώματα με τρία χαρακτηριστικά αστέρια, πλαισιωμένα με χρώμιο, ενισχύουν την ταυτότητα της S-Class και αφήνουν μια εικόνα που μένει ανεξίτηλη, όταν για ακόμη μεγαλύτερη αίσθηση αποκλειστικότητας, ένας ενσωματωμένος προβολέας φωτισμού στα μαρσπιέ προβάλλει την επιγραφή «Mercedes-Benz» στο έδαφος δίπλα στο όχημα καθώς υποδέχεται τους επιβάτες και μετατρέπει κάθε είσοδο και έξοδο σε μια ξεχωριστή στιγμή.
Στα ενδότερα, η νέα S-Class διαθέτει την πιο σύγχρονη τεχνολογία της Mercedes-Benz. Στην καρδιά της βρίσκεται το ειδικά εξελιγμένο Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), το οποίο βασίζεται σε μια νέα, ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που δίνει έμφαση στις υπηρεσίες. Αυτός ο υπερυπολογιστής ελέγχει όλους τους βασικούς τομείς του οχήματος (από τα συστήματα υποβοήθησης και το infotainment έως τις οδηγικές επιδόσεις) προσφέροντας ταχύτερη επεξεργασία, αυξημένη υπολογιστική ισχύ και μια μοναδική εμπειρία χρήσης.
Με την υποστήριξη του MB.OS, η τέταρτη γενιά του MBUX έρχεται στη S-Class, ενσωματώνοντας Τεχνητή Νοημοσύνη από το ChatGPT και το Microsoft Bing, καθώς και το Google Gemini. Το σύστημα συνδυάζει πολλαπλούς AI agents σε μία ενιαία πλατφόρμα, μεταμορφώνοντας την εμπειρία αλληλεπίδρασης. Έτσι, ο νέος εικονικός βοηθός MBUX, με την ενεργοποίηση «Hey Mercedes», επαναπροσδιορίζει τη σχέση μεταξύ οχήματος και επιβατών σε κάθε θέση.
Η απεικόνιση όλων αυτών γίνεται μέσα από ένα νέο σχεδιαστικό concept οθονών, το MBUX Superscreen που ενοποιεί την κεντρική οθόνη 14,4 ιντσών και την οθόνη του συνοδηγού 12,3 ιντσών κάτω από μία ενιαία γυάλινη επιφάνεια, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό, γλυπτικό σύνολο. Έτσι, ο οδηγός επωφελείται από καθαρές και εστιασμένες πληροφορίες, ενώ ο μπροστινός επιβάτης απολαμβάνει μια εξατομικευμένη εμπειρία ψυχαγωγίας -όπως streaming, παιχνίδια ή εφαρμογές- ακόμη και κατά την κίνηση του οχήματος, σύμφωνα με τους κανονισμούς που ισχύουν σε κάθε χώρα.
Στις πίσω θέσεις, η νέα S-Class προσφέρει ανέσεις πρώτης θέσης και αποτελούν δεδομένο και για τις δύο εκδόσεις μεταξονίου. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μια πιο δυναμική σιλουέτα ή μια έκδοση μακρού μεταξονίου με ακόμα πιο ευρύχωρο πίσω κάθισμα, όταν στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το τετράθεσιο πίσω σαλόνι (στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο), το οποίο μετατρέπει το πίσω μέρος της S-Class σε business lounge.
Σε κάθε περίπτωση όμως, η πίσω κεντρική κονσόλα προσφέρει διακριτικά τα πάντα σε εύκολη πρόσβαση, όπως κρυφούς χώρους αποθήκευσης με θύρες USB-C για ασύρματη και γρήγορη φόρτιση, συν ψυγείο και ποτηροθήκες με έλεγχο θερμοκρασίας, όταν τα αναδιπλούμενα τραπεζάκια δημιουργούν έναν άνετο χώρο για εργασία σε laptop, υπογραφή εγγράφων ή απολαυστικά γεύματα εν κινήσει.
Παράλληλα, τα δύο νέα αφαιρούμενα χειριστήρια MBUX πίσω, προσφέρουν εύκολο έλεγχο λειτουργιών του οχήματος, όπως κλιματισμός και σκίαστρα, καθώς και των μεγαλύτερων 13,1 ιντσών οθονών του MBUX High-End Rear Seat Entertainment System. Αυτές οι οθόνες διαθέτουν ενσωματωμένες HD κάμερες, καθιστώντας τις ιδανικές για επαγγελματικές βιντεοκλήσεις μέσω Microsoft Teams, Zoom ή Webex, επιτρέποντας στους επιβάτες να συμμετέχουν σε συσκέψεις και να παραμένουν παραγωγικοί, ταξιδεύοντας με στυλ.
Σε επίπεδο κινητήρων, η νέα S-Class συνδυάζει την αβίαστη απόδοση με τη χαρακτηριστική ηρεμία και αυτοπεποίθηση, χάρη σε μια εξελιγμένη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήρων.
Από τους οκτακύλινδρους και εξακύλινδρους βενζίνης μέχρι τους εξακύλινδρους πετρελαίου και plug-in hybrid, οι πελάτες έχουν ένα ευρύ φάσμα επιλογών, όταν κάθε μία από αυτές προσφέρει τη χαρακτηριστική απαλότητα και αρμονία που ορίζει την εμπειρία S-Class.
Στην κορυφή της γκάμας, ο νέος 8κύλινδρος κινητήρας (M 177 Evo) που βρίσκεται στη Mercedes-Benz S 580 4MATIC Saloon (μακρύ μεταξόνιο) αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής, όταν οι μηχανικές αναβαθμίσεις και η τεχνολογία mild-hybrid υποστηρίζουν ομαλή παροχή ισχύος, ανάκτηση ενέργειας και εξαιρετική ομαλότητα, πληρώντας ταυτόχρονα τα τελευταία πρότυπα εκπομπών και εξασφαλίζοντας μία εμπειρία ησυχίας στην καμπίνα.
Στις ακριβώς από κάτω εκδόσεις, ο 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας (M 256 Evo) στις Mercedes-Benz S 450 4MATIC και S 500 4MATIC Saloon με μακρύ μεταξόνιο αποκρίνεται ακόμη πιο δυναμικά, με αύξηση ροπής έως 600 Nm και έως 640 Nm με overtorque. Το overtorque σημαίνει προσωρινή αύξηση της ροπής για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη σε συγκεκριμένες καταστάσεις, όπως προσπέραση ή επιτάχυνση, ενώ ανάμεσα στις κύριες βελτιώσεις περιλαμβάνεται ο ισχυρότερος ηλεκτρικός βοηθητικός υπερσυμπιεστής, οι βελτιστοποιημένες θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής και ο αναθεωρημένος εκκεντροφόρος εισαγωγής. Επιπλέον, μέτρα ηχομόνωσης δημιουργούν εξαιρετικά ήρεμη ατμόσφαιρα σε κάθε ταχύτητα.
Η plug-in hybrid έκδοση του μοντέλου τώρα, με ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 χλμ., συνδυάζει τον βελτιωμένο 6κύλινδρο κινητήρα με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, αυξάνοντας τη συνολική ισχύ κατά 55 kW σε σχέση με την προηγούμενη γενιά και προσφέροντας ακόμα πιο ομαλή και άμεση οδήγηση στη Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Saloon και S 450 e Saloon με τεχνολογία EQ Hybrid.
Για όσους προτιμούν την πετρελαιοκίνηση, η Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC και S 450 d 4MATIC Saloon με μακρύ μεταξόνιο διαθέτουν τον νέο 6κύλινδρο OM 656 Evo. Αναπτυγμένος για να πληροί μελλοντική νομοθεσία για τις εκπομπές ρύπων, εισάγει για πρώτη φορά σε όχημα παραγωγής ηλεκτρικά θερμαινόμενο καταλυτικό μετατροπέα για την ταχύτερη και πιο αποδοτική επεξεργασία των καυσαερίων. Βελτιώσεις σε συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων, ψύξης και εξαερισμού του καρτερ ενισχύουν τη διάρκεια ζωής και την αποδοτικότητα.
Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν ενσωματωμένο εκκινητήρα-γεννήτρια 17 kW (ISG). Ο ISG, διαθέσιμος για βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, υποστηρίζει έξυπνα το όχημα στις χαμηλές στροφές. Σε συνδυασμό με το τούρμπο, εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση ισχύος. Το σύστημα περιλαμβάνει το ηλεκτρικό δίκτυο 48V, που επιτρέπει λειτουργίες όπως κύλιση, boost και ανάκτηση ενέργειας, εξοικονομώντας σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, οι εκκινήσεις είναι άμεσες και άνετες χάρη στον ISG, καθιστώντας τη λειτουργία start-stop σχεδόν ανεπαίσθητη και την μετάβαση από την κύλιση σε ισχυρή επιτάχυνση με τη χρήση του κινητήρα. Στο ρελαντί, η συνεργασία ISG και κινητήρα διασφαλίζει εξαιρετικά ομαλή λειτουργία.
Κλείνοντας με τη διάθεση και την κυκλοφορία, η νέα S-Class είναι ήδη διαθέσιμη για διαμόρφωση και online παραγγελία από τις 30 Ιανουαρίου και η εμπορική της διάθεση στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει επίσημα την ερχόμενη άνοιξη.
