Καθώς ξεκινάμε το 2026, ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να περνάμε στο ημερολόγιο τα πιο σημαντικά μοντέλα που έρχονται τη νέα χρονιά, με κάποια εξ’ αυτών να είναι συναρπαστικά, άλλα πιο «γήινα» και όλα τους να έχουν τη δική τους σημασία, όταν, ευτυχώς, δεν είναι όλα τους ηλεκτρικά…
Τούτου λεχθέντος, πέρα από νέους, συμβατικούς τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης, θα δούμε και κάποιους ισχυρούς V8 να παρέχουν ωμή δύναμη (βλ. Bentley Continental GT Supersports, Toyota GR GT, κ.α.), αλλά συγχρόνως και κάποιους νέους υβριδικούς προς όφελος του περιβάλλοντος, ενώ φυσικά θα προστεθούν και αρκετά νέα, ιδιαίτερα ηλεκτρικά μοντέλα.
Από τη ρετρό αναβίωση του Renault Twingo μέχρι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Ferrari… ενώ θα μάθουμε επίσης αν η ιδέα των ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων «έχει βάση», με την επόμενη γενιά των Alpine A110 και Porsche Boxster / Cayman να ελπίζουμε ότι θα προσφέρει σοβαρές συγκινήσεις με μηδενικές εκπομπές ρύπων!
Τα 30+1 πιο σημαντικά λοιπόν -κατά τη γνώμη μας- μοντέλα που πρόκειται να αποκαλυφθούν -ή να κυκλοφορήσουν- τη χρονιά που ξεκίνησε είναι τα παρακάτω, όπου φυσικά αναφέρονται με αλφαβητική σειρά…
Alfa Romeo Giulia & Stelvio
Η επόμενη Alfa Romeo Giulia έχει να καλύψει ένα ιδιαίτερα απαιτητικό κοινό, επειδή το σημερινό μοντέλο (που κυκλοφορεί από το 2015) είναι ένα από τα πιο οδηγοκεντρικά και περιζήτητα σεντάν της αγοράς.
Δεν είναι σαφές ακόμα πότε θα κυκλοφορήσει ο νέος αντίπαλος της BMW Σειράς 3, αλλά γνωρίζουμε ότι θα είναι διαθέσιμος με επιλογή κινητήρα εσωτερικής καύσης ή αμιγώς ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ το «κερασάκι της τούρτας» θα είναι μια έκδοση Quadrofoglio με βενζινοκινητήρα, ο οποίος πιθανότατα θα είναι ο διάσημος V6 των Ιταλών.
Το δεύτερο τώρα μοντέλο που πρόκειται να κυκλοφορήσει από την Alfa Romeo είναι η νέα Stelvio, η οποία προγραμματίζεται να αποκαλυφθεί το δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς που ξεκίνησε, αλλά σύμφωνα με τις φήμες, δεν θα κυκλοφορήσει πριν από το 2027!
Θα βασίζεται -επίσης- στην αρχιτεκτονική STLA Large και θα προσφέρεται τόσο με επιλογή υβριδικών βενζινοκινητήρων, όσο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, ενώ όπως και η επερχόμενη Giulia QV, έτσι και η νέα Stelvio Quadrofoglio θα διαθέτει «κάτι που θα κάνει τη διαφορά»…
Alpine A110 & A390
Το 2026 θα είναι η χρονιά που θα αποχαιρετήσουμε την Alpine A110 που γνωρίζουμε και αγαπάμε εδώ και σχεδόν μια δεκαετία και θα καλωσορίσουμε τον ολοκαίνουργιο διάδοχό της, ο οποίος, όπως γνωρίζουμε εδώ και καιρό, θα είναι ηλεκτρικός.
Ωστόσο, η νέα A110 υπόσχεται να έχει κάτι που λείπει σχεδόν από κάθε ηλεκτρικό όχημα: ψυχή. Επ’ αυτού, η Alpine έχει δηλώσει ότι η νέα ηλεκτρική A110 θα είναι ελαφρύτερη από μια Porsche Cayman GT4 RS και θα χρησιμοποιεί πρωτοποριακούς κινητήρες ενσωματωμένους στους τροχούς για να παράγει πολλή ισχύ (αλλά όχι υπερβολική) καθώς και διαχείριση ροπής για να βοηθήσει στην οδήγηση στις στροφές.
Επιπρόσθετα, η νέα A110 θα βασίζεται σε μια ειδικά κατασκευασμένη πλατφόρμα από αλουμίνιο, η οποία μπορεί επίσης να φιλοξενήσει υβριδικούς κινητήρες σε περίπτωση που οι πελάτες ζητήσουν στο μέλλον, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα A110 προφανώς θα μας δοθούν σταδιακά τους επόμενους μήνες, πριν από το παγκόσμιο ντεμπούτο του μοντέλου που έχει προγραμματιστεί να γίνει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο.
Το δεύτερο τώρα μοντέλο που θα δούμε από την Alpine είναι το Α390, ή αλλιώς το μοντέλο που θα την βάλει σε μια νέα κατηγορία, αυτή των ηλεκτρικών κουπέ SUV («Sport Fastback» κατά τη μάρκα).
Το εντυπωσιακό Alpine A390 που αποκαλύφθηκε ολοκληρωτικά εντός των Χριστουγεννιάτικων εορτών έχει σχεδιαστεί για να μοιάζει με «αγωνιστικό αυτοκίνητο με κοστούμι», μοιάζοντας σε σιλουέτα με τον κύριο αντίπαλό του, την Porsche Macan Electric.
Μπορεί να βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Renault Scenic, αλλά διατίθεται με ένα ειδικά κατασκευασμένο τρικινητήριο σύστημα κίνησης που αποδίδει 470 ίππους, με αποτέλεσμα να κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα!
Aston Martin Valhalla
Η Aston Martin Valhalla -που «ακούμε» εδώ και περίπου έξι χρόνια- πρόκειται να μπει τώρα στην παραγωγή (θα κυκλοφορήσει σε μόλις 999 αντίτυπα) και θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου στην ιστορία της Aston Martin με κινητήρα στο κέντρο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Νέα Aston Martin Valhalla: Μια Valkyrie για «καθημερινή χρήση»…
Αυτός θα είναι ένας 4,0 λίτρων twin-turbo V8, που σε συνδυασμό με τρεις ηλεκτροκινητήρες, θα αποδίδει 1.065 ίππους και ροπή 1.100 Nm, με αποτέλεσμα το πατροπαράδοτο 0-100 χλμ./ώρα να πραγματοποιείται σε 2,5 δευτερόλεπτα και την ενεργή αεροδυναμική να είναι εμπνευσμένη από το υπεραυτοκίνητο της εταιρείας, τη Valkyrie.
Bentley Continental GT Supersports
Η Bentley Continental GT Supersports που αποκαλύφθηκε τον περασμένο Νοέμβριο (δες εδώ) είναι ουσιαστικά ένα muscle car για τους λάτρεις της Bentley. Απαλλάσσεται από την τελευταία υβριδική τεχνολογία της Continental GT και χρησιμοποιεί έναν καθαρόαιμο V8 κινητήρα twin–turbo που παράγει 666 ίππους και στέλνει όλη τη δύναμη στους πίσω τροχούς, όταν συγχρόνως είναι και η ελαφρύτερη έκδοση του θρυλικά πολυτελούς κουπέ που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα!
BMW i3, M3 & iX3
Από τα 40, σχεδόν απίστευτα, νέα και ανανεωμένα μοντέλα που η BMW σχεδιάζει να λανσάρει έως το 2027, στο πλαίσιο της νέας εποχής “Neue Klasse”, το πιο σημαντικό από όλα θα είναι η επόμενη γενιά της BMW Σειράς 3, η οποία θα κυκλοφορήσει σύντομα.
Σε αυτήν, θα χρησιμοποιείται η ίδια πρωτοποριακή πλατφόρμα με το προσφάτως αποκαλυφθέν iX3, επομένως λογικά θα προσφέρει περισσότερα από 800 χιλιόμετρα αυτονομίας και την ίδια ευέλικτη, ισορροπημένη και συναρπαστική οδική συμπεριφορά που περιμένουμε από μια BMW.
Σχετικά με την πολύ-αγαπημένη M3, αυτή είναι πολύ πιθανόν να κυκλοφορήσει το 2027, μόλις ένα χρόνο μετά την κανονική Σειρά 3. Θα είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του εμβληματικού μοντέλου που θα προσφέρεται αμιγώς ηλεκτρική ισχύ, κάτι που ενδεχομένως να δυσαρεστήσει τους φανατικούς φίλους της μάρκας.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: BMW M3 EV: Τα δεδομένα μέχρι στιγμής…
Γι’ αυτό, η BMW σκοπεύει να διαθέσει την επερχόμενη M3 και με έναν βενζινοκινητήρα twin-turbo με έξι κύλινδρους σε σειρά, όπως ακριβώς υπάρχει και στο τρέχον μοντέλο.
Κλείνοντας με την BMW iX3, εντός της χρονιάς που ξεκίνησε θα δούμε και στη χώρα μας το νέο ηλεκτρικό SUV των Βαυαρών, με την αρχική τιμή του να έχει καθοριστεί στα 69.950 ευρώ για την έκδοση 50 xDrive, με τους 469 ίππους και τα σχεδόν 800 χλμ. αυτονομίας.
Cupra Raval
Έχουν περάσει τέσσερα ολόκληρα χρόνια από τότε που αποκαλύφθηκε το πρώτο πρωτότυπο Cupra Raval, αλλά επιτέλους το σπορ ηλεκτρικό σουπερμίνι της Cupra είναι έτοιμο και θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του τον Φεβρουάριο.
Ονομασμένο από μια περιοχή στην πόλη καταγωγής του κατασκευαστή του, τη Βαρκελώνη, το Raval είναι ο πιο αθλητικός και σμιλεμένος ξάδερφος του Volkswagen ID. Polo που επίσης έρχεται σύντομα.
Στην πραγματικότητα, το Cupra θα είναι το πρώτο από τα πολλά αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιήσουν τη νέα πλατφόρμα MEB+ του ομίλου VW και -όπως θα περίμενε κανείς- θα έχει μια πιο σπορ αίσθηση συγκριτικά με τα αδέλφια του, ενώ θα προσφέρει έως και 420 χιλιόμετρα αυτονομίας και θα υπάρχει και μια καυτή έκδοση VZ με 231 ίππους και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
DS No8
Το DS No8 αντιπροσωπεύει την αρχή μιας νέας εποχής για την premium μάρκα DS, η οποία αρνείται να τα παρατήσει στον αγώνα της ενάντια σε εταιρείες όπως η BMW, η Audi και η Mercedes…
Το κομψό, αμιγώς ηλεκτρικό κουπέ-SUV επικεντρώνεται στην πολυτέλεια, την άνεση και σε αυτό που η μάρκα αποκαλεί «γαλήνη», όταν συγχρόνως υπόσχεται μια τεράστια αυτονομία έως και 750 χιλιόμετρα (δες εδώ). Με τιμές μάλιστα που ξεκινούν από τα 56.900 ευρώ στη χώρα μας, είναι σημαντικά πιο προσιτό από τους γερμανικούς αντιπάλους του…
Ferrari Elettrica
Αναμφισβήτητα ένα από τα πιο πολυ-αναμενόμενα μοντέλα στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Ferrari!
Γνωστό μέχρι σήμερα ως Elettrica (αν και πιθανότατα δεν θα ονομάζεται έτσι στην πραγματικότητα) αυτό το αυτοκίνητο θα αντιπροσωπεύει την κορύφωση μιας δεκαετίας καινοτομιών στην τεχνολογία ηλεκτροκίνητων οχημάτων από τη Ferrari.
Αν και μέχρι τώρα δεν γνωρίζουμε πολλά για την τεχνολογία που θα τροφοδοτεί το Elettrica, γνωρίζουμε ότι θα είναι ένα τετράθυρο, τετραθέσιο που θα «μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την οικογένεια, από φίλους», αντί για ένα «απλό» supercar!
Fiat Panda Fastback
Το όνειρο της Fiat να κατασκευάσει μια ολόκληρη οικογένεια μοντέλων εμπνευσμένων από το Panda θα αρχίσει να γίνεται πραγματικότητα φέτος. Έτσι, στο ιδιαίτερο Grande Panda που δοκιμάσαμε πέρυσι (δες εδώ) θα προστεθούν δύο «γιγάντια» Panda, ξεκινώντας με ένα αρκετά κομψό κουπέ-SUV…
Αν πάλι αυτό δεν είναι το στυλ σας, μην ανησυχείτε, γιατί η Fiat θα λανσάρει επίσης και ένα ογκώδες μεσαίο SUV με το παρατσούκλι GigaPanda, το οποίο θα έχει το αναμφισβήτητα τετράγωνο σχήμα του Grande Panda, αλλά με περισσότερο χώρο στο εσωτερικό.
Αναμένουμε ότι και τα δύο αυτοκίνητα θα μοιάζουν πολύ με τα πρωτότυπα μοντέλα που είδαμε το 2024 και θα χρησιμοποιούν την ίδια πλατφόρμα «Smart Car» που υποστηρίζει το Grande Panda, καθώς και τα Citroen C3 Aircross και Opel Frontera. Αυτά, είναι άλλωστε τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα που έχουν τοποθετηθεί μέχρι στιγμής σε αυτήν την πλατφόρμα, γι’ αυτό και τα φέρνουμε ως παράδειγμα, ενώ συγχρόνως μας κάνει να πιστεύουμε ότι θα έρθουν τόσο με υβριδική τεχνολογία, όσο και με αμιγώς ηλεκτρική.
Honda Prelude
Μετά από απουσία σχεδόν δύο δεκαετιών, το Honda Prelude επιστρέφει! Το κομψό δίθυρο κουπέ βασίζεται στο τελευταίο Civic, κάτι που δεν είναι καθόλου κακό…
Το νέο Prelude έκτης γενιάς διαθέτει υβριδική ισχύ και τεχνολογία εικονικού κιβωτίου ταχυτήτων, την οποία η Honda ονομάζει «S-Shift». Έχει σχεδιαστεί για να προσομοιώνει τον ήχο και την αίσθηση της αλλαγής ταχυτήτων σε ένα σπορ αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Hyundai IONIQ 3 & Tucson
Η επόμενη προσθήκη στη γκάμα των φουτουριστικών, πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων της Hyundai θα είναι IONIQ 3. Πρόκειται για ένα χάτσμπακ μοντέλο που πρόκειται να κυκλοφορήσει φέτος για να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως τα Volkswagen ID.3, Renault Megane και Cupra Born.
Μαζί του, αναμένεται να κυκλοφορήσει (το δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς) και η επόμενη γενιά του Tucson (με την υβριδική τεχνολογία επόμενης γενιάς της Hyundai) για να επαναπροσδιορίσει την οικογένεια των C-SUV.
Θα υιοθετήσει την τολμηρή νέα σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel» της μάρκας, την οποία μπορείτε να δείτε στην παρακάτω εικόνα του Carscoops, κατά την οποία ξεχωρίζουν η αρκετά όρθια μύτη, το καπό σε σχήμα κοχυλιού και η ογκώδης επένδυση των θόλων των τροχών.
Jeep Recon
Το Jeep Wrangler την χρονιά που μόλις ξεκίνησε πρόκειται να «πεθάνει» στην Γηραιά Ήπειρο και για αυτό η Jeep δημιούργησε το ηλεκτρικό Recon για να καλύψει αυτό το κενό. Σύμφωνα με την αμερικάνικη εταιρεία είναι εξίσου καλό εκτός δρόμου με το Wrangler, αλλά -εν αντιθέσει με εκείνο- το Recon μπορεί να ταξιδεύει εξίσου καλά και στον αυτοκινητόδρομο, εκεί όπου το παλιό Wrangler δεν ήταν ποτέ τόσο καλό.
Εμφανισιακά, το Recon καταφέρνει να φαίνεται σκληροτράχηλο αλλά και προσιτό, διατηρώντας παράλληλα όλα τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού της Jeep.
Η ισχύς προέρχεται από δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι προσφέρουν τετρακίνηση και συνολικά 650 ίππους, με αποτέλεσμα το 0-100 χλμ./ώρα να γίνεται στα εξωφρενικά, για τη φύση της κατασκευής, 3,7 δευτερόλεπτα!
Kia EV2
Το νέο EV2 θα είναι το νεότερο, μικρότερο και πιο οικονομικό μέλος της εξαιρετικά αναγνωρισμένης σειράς ηλεκτρικών οχημάτων της Kia, μετά τα EV3, EV6 και EV9.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Kia: EV2 και τρία ακόμα «καυτά» GT μοντέλα έρχονται τον Ιανουάριο!
Έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την Ευρώπη και θα παρουσιαστεί επίσημα στις 9 Ιανουαρίου, ενώ αυτό που βλέπετε στην παρακάτω φωτογραφία είναι το EV2 Concept που παρουσιάστηκε πέρυσι. Αν και είμαστε βέβαιοι ότι η έκδοση παραγωγής θα φαίνεται σχεδόν πανομοιότυπη…
MG2
Η MG μπορεί την χρονιά που πέρασε να ασχολήθηκε περισσότερο με την κυκλοφορία νέων SUV μοντέλων, αλλά -ως φαίνεται- το 2026 θα είναι η χρονιά που θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στα μικρά συμβατικά μοντέλα.
Έτσι, εντός του έτους το MG3 θα πλαισιωθεί από το MG2, ένα μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 20.000 ευρώ για να ανταγωνιστεί τα BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster και Citroen e-C3.
Nissan Micra, Juke & Leaf
Ίσως το σημαντικότερο μοντέλο της Nissan την τελευταία δεκαετία να το δούμε πριν το ερχόμενο καλοκαίρι!
Ο λόγος για το ολοκαίνουργιο Nissan Micra, το οποίο έρχεται ως αμιγώς ηλεκτρικό με δύο επίπεδα ισχύος, ένα 120 ίππων και ένα 150 ίππων, όπως και το Renault 5.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Νέο Nissan Micra: Ο θρύλος επιστρέφει!
Εξάλλου, δεν είναι κρυφό μυστικό ότι τα δύο μικρά μοντέλα μοιράζονται την πλατφόρμα AmpR Small και κάθε μηχανικό μέρος που συνοδεύει αυτήν, με τις διαθέσιμες μπαταρίες να είναι -όπως και στο R5- 40 και 52 kWh για αυτονομίες 310 και 408 χλμ. αντίστοιχα.
Το άλλο τώρα μοντέλο που θα δούμε σύντομα στην Ελλάδα είναι το νέο Leaf, το οποίο παρότι ήταν ο πραγματικός πρωτοπόρος σε επίπεδο ηλεκτροκίνησης, έχει μείνει πλέον στην άκρη τα τελευταία χρόνια, λόγω πιο προηγμένων, γενικά ανώτερων ανταγωνιστών.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: H Nissan αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο LEAF!
Έτσι, η Nissan για να αυξήσει την ελκυστικότητά του, έχει μετατρέψει το ηλεκτρικό οικογενειακό χάτσμπακ της περασμένης δεκαετίας σε ένα σύγχρονο SUV, με την ιαπωνική μάρκα να «καυχιέται» ότι το νέο Leaf είναι το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει ποτέ.
Το τρίτο τώρα μοντέλο που θα δούμε από τη Nissan είναι το νέο Juke, το οποίο αναμένεται να έχει τη δική του, ιδιαίτερη, αισθητική, βασιζόμενο στην πλατφόρμα CMF-EV όπως και το Leaf, που σημαίνει ότι ορισμένες εκδόσεις θα μπορούν να προσφέρουν αρκετά αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία.
Peugeot E-208 GTi
Η Peugeot έχει αποσυρθεί από την «μάχη» των καυτών χάτσμπακ εδώ και μερικά χρόνια, αλλά επιτέλους επιστρέφει στο «ρινγκ» με το νέο E-208 GTi, το οποίο έρχεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό, με 280 ίππους και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα!
Μεταξύ των αξιοσημείωτων μηχανικών αναβαθμίσεων είναι επίσης ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση, μεγαλύτερα μπροστινά φρένα και ένα πιο άμεσο τιμόνι, όταν το στυλ είναι επίσης αναβαθμισμένο και οι 18άρες ζάντες “Hole” παραπέμπουν στο εμβληματικό 205 GTi.
Porsche 718 Cayman / Boxster & Cayenne Electric
Το 2026 είναι η χρονιά κατά την οποία θα εμφανιστούν επιτέλους οι Porsche 718 Cayman και Boxster επόμενης γενιάς, οι οποίες βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και αρκετά χρόνια. Μάλιστα, κατά το τελευταίο τρίμηνο της χρονιάς που έφυγε, η Porsche άλλαξε γνώμη και αποφάσισε ότι το ζευγάρι δεν θα εγκαταλείψει ολοκληρωτικά του κινητήρες εσωτερικής καύσης, με αποτέλεσμα να αποκαλύπτονται προσεχώς τόσο ως ηλεκτρικά, όσο και ως θερμικά.
Το άλλο τώρα μοντέλο της Porsche που θα δούμε εντός του 2026 να κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους, είναι η ηλεκτρική Cayenne που αποκαλύφθηκε τον περασμένο Noέμβριο (δες εδώ).
Κάτω από την πληθωρική εμφάνιση, η Cayenne Electric χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα PPE και αρχιτεκτονική 800V με την Macan Electric, αλλά επωφελείται από μια ακόμη μεγαλύτερη μπαταρία 113kWh που παρέχει σχεδόν 640 χιλιόμετρα αυτονομίας και μπορεί να φορτιστεί ακόμη και ασύρματα, ενώ υπάρχουν δύο διαθέσιμες εκδόσεις, η «βασική» και η “Turbo”, με την δεύτερη να αποδίδει κολοσσιαία ισχύ 1.156 ίππων και 1.500 Nm ροπής, όταν οι τιμές ξεκινούν στην χώρα μας από τις 111.968 ευρώ!
Range Rover Electric +1
Το Range Rover είναι εδώ και χρόνια για πολλούς ο βασιλιάς των πολυτελών SUV και για πρώτη φορά στην ιστορία του, θα κυκλοφορήσει και ως ηλεκτρικό!
Θα προσφέρει αυτονομία περίπου 600 χλμ. με μία μόνο φόρτιση και θα εξακολουθεί να είναι απίστευτα ικανό εντός και εκτός δρόμου, σύμφωνα με την Land Rover.
Πέρα όμως από το ηλεκτρικό Range Rover, πρόκειται να κυκλοφορήσει από την JLR και ένα ακόμη ολοκαίνουργιο πρωτοποριακό ηλεκτρικό SUV μεσαίου μεγέθους. Αυτό, θα εισάγει μια νέα σχεδιαστική γλώσσα και την πιο πρόσφατη τεχνολογία της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας αρχιτεκτονικής, γνωστής ως EMA (Electric Modular Architecture).
Renault Twingo
Οι ρετρό αναβιώσεις της Renault έχουν «μετατραπεί σε χρυσάφι» για την γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία και μετά τα πρόσφατα Renault 5 και Renault 4, τώρα έρχεται η ώρα για την κυκλοφορία του νέου Twingo, το οποίο αποτίει φόρο τιμής στο αρχικό Renault Twingo της δεκαετίας του ’90…
Κάτω από το ρετρό παρουσιαστικό, υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας 82 ίππων και μια μπαταρία 27,5 kWh, η οποία του παρέχει αυτονομία 263 χλμ. και έχει τη δυνατότητα να φορτίζει σε DC με ταχύτητες έως 50 kW.
Volkswagen ID. Cross & ID. Polo
Αρχίζοντας από το πρώτο μοντέλο της Volkswagen που θα δούμε φέτος, το ID. Cross -όπως ίσως μαντέψατε από το όνομά του- είναι το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο του εξαιρετικά δημοφιλούς μικρού SUV T-Cross της μάρκας.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Παγκόσμια πρεμιέρα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου για το επερχόμενο VW ID. CROSS…
Είναι επίσης ο ψηλότερος, πιο ογκώδης και πιο πρακτικός αδερφός του επίσης επερχόμενου ID. Polo, με αμφότερα τα δύο μοντέλα να προορίζονται για κυκλοφορία κατά το δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς.
Για το ID. Polo μάλιστα θα υπάρχουν τέσσερα επίπεδα ισχύος, δύο μεγέθη μπαταρίας και αυτονομία που θα φτάνει έως τα 450 χλμ.!
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: VW: Το ID. Polo στον δρόμο προς τη μαζική παραγωγή!
Αναλυτικότερα, κατά το ντεμπούτο του, το ηλεκτρικό γερμανικό σουπερμίνι θα διατίθεται σε τρία επίπεδα ισχύος: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) και 155 kW (211 PS), ενώ το σπορ ID. Polo GTI, με ισχύ 166 kW (226 PS), θα ακολουθήσει αργότερα μέσα στο ίδιο έτος.
Volvo EX60
Κλείνοντας, αλφαβητικά με την Volvo, το ολοκαίνουργιο Volvo EX60 πρόκειται να αποκαλυφθεί στις 21 Ιανουαρίου και -πιθανότατα- θα είναι το πιο σημαντικό αυτοκίνητο που λανσάρει η σουηδική μάρκα μετά το πολύ-επιτυχημένο EX30.
Ο αντίπαλος της BMW iX3 υποτίθεται ότι θα διαθέτει τη μεγαλύτερη αυτονομία από οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό Volvo που έχουμε δει μέχρι σήμερα, καθώς και τις ταχύτερες ταχύτητες φόρτισης.
Επιπλέον, ενώ το XC60 προσφέρει ήδη αρκετό χώρο στην καμπίνα του για όλη την οικογένεια, το EX60 θα είναι ακόμα πιο ευρύχωρο και «θα προσφέρει μια πρωτοποριακή εμπειρία χρήστη», σύμφωνα με την σουηδική εταιρεία. Ίδωμεν…
