Oι δυο βαθμοί που έκριναν τον τίτλο…
Όπως και στο WRC που ο τίτλος κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα (δες εδώ), με τρεις διεκδικητές (Sebastien Ogier, Elfyn Evans και Kalle Rovanpera), έτσι ακριβώς και στη Formula 1 φθάσαμε στο τέλος με τρεις οδηγούς να διεκδικούν το στέμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλητή…
Οι Lando Norris, Max Verstappen και Oscar Piastri, ήρθαν στο Abu Dhabi για να λύσουν τις διαφορές τους. To 2007 η διοργάνωση ενός Grand Prix αποτέλεσε αντικείμενο διαπραγματεύσεων μεταξύ του Bernie Ecclestone και της κυβέρνησης του Εμιράτου. Το 2006, ανακοινώθηκαν σχέδια για την ανάπτυξη του νησιού Yas, που βρίσκεται ακριβώς ανατολικά του Abu Dhabi, σε έναν νέο τουριστικό προορισμό, με ένα μεγάλο μέρος των σχεδίων να επικεντρώνεται σε μια πίστα αγώνων μήκους 5,5 χιλιομέτρων. Οι εκσκαφείς ξεκίνησαν την κατασκευή της πίστας Yas Marina τον Μάιο του 2007, με το έργο να ολοκληρώνεται τον Οκτώβριο του 2009, ενώ η πίστα είναι στην πραγματικότητα μόνο ένα στοιχείο ενός γιγαντιαίου τουριστικού συγκροτήματος που περιλαμβάνει μαρίνα, παραθαλάσσια θέρετρα, επτά ξενοδοχεία, ένα υδάτινο πάρκο, ένα γήπεδο γκολφ, αθλητικούς χώρους και πάνω απ’ όλα το θεματικό πάρκο Ferrari World.
Η πίστα που σχεδιάστηκε από τον Hermann Tilke κυριαρχείται από την ευθεία των 1,2 χιλιομέτρων μεταξύ των στροφών 5 και 6, η οποία, με τις στροφές χαμηλής ταχύτητας στην αρχή και το τέλος της, την καθιστά ιδανική για προσπεράσεις, ενώ η κύρια πρωτοτυπία είναι η έξοδος από τα pits που περνάει κάτω από την πίστα μέσω μιας μικρής σήραγγας.
Το άλλο αξιοσημείωτο σημείο είναι μια πολύ σφιχτή φουρκέτα που ακολουθείται από μια μακριά ευθεία γραμμή άνω του ενός χιλιομέτρου.
Το Grand Prix του Abu Dhabi έχει μήκος 5.281 μέτρα και είναι μοναδικό επειδή ξεκινά κατά τη διάρκεια της ημέρας, στις 5 μ.μ., και τελειώνει τη νύχτα. Εξ’ ου και ένα τεράστιο σύστημα φωτισμού εμπνευσμένο από αυτό της Σιγκαπούρης.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: F1 – GP Abu Dhabi: Ο αγώνας που ξεκίνησε τα βραδινά GP…
Πρώτος αγώνας έγινε το Νοέμβριο του 2009 με νικητή τον Sebastian Vettel με Red Bull, ενώ πέρσι νικητής ήταν ο MaxVerstappen επίσης με Red Bull. Πολυνίκης στους οδηγούς είναι ο Lewis Hamilton με πέντε νίκες ενώ στους κατασκευαστές η Red Bull με επτά. Τον ταχύτερο γύρο κατέχει ο Kevin Magnussen με 1′.25”.637 από το 2024.
Νικητής του αγώνα ο Max Verstappen με την Red Bull, που ψηφίστηκε και οδηγός της ημέρας. Μια νίκη όμως που δεν ήταν αρκετή να του δώσει και τον τίτλο, αφού να θυμίσουμε ότι ο Verstappen βρέθηκε 104 βαθμούς μακριά από την πρωτοπορία του Πρωταθλήματος μετά το Grand Prix Ολλανδίας τον Αύγουστο, αλλά αυτός και η Red Bull επέστρεψαν στην διεκδίκηση με μια απίστευτη πορεία στο δεύτερο μισό της σεζόν.
Ο Ολλανδός έχει κάνει «τρελά» πράγματα στους τελευταίους 10 αγώνες φέτος, επιτυγχάνοντας έξι νίκες, δύο δεύτερες και δύο τρίτες θέσεις, αλλά η ανατροπή όμως που ήθελε δεν έγινε…
Παρά την κατάκτηση της pole position και τη νίκη σε μια εξαιρετική εμφάνιση, ο Verstappen τελικά έμεινε δύο βαθμούς πίσω από τον Norris, ο οποίος ολοκλήρωσε τη δουλειά του με μια τρίτη θέση στο βάθρο. Ο Max Verstappen, περιέγραψε τον εαυτό του ως «πολύ περήφανο» παρά το γεγονός ότι έχασε οριακά τον τίτλο του 2025 μετά από μια δυναμική επιστροφή στο δεύτερο μισό της σεζόν. Ερωτηθείς αν είχε ανάμεικτα συναισθήματα μετά τον αγώνα, ο Verstappen είπε: «Στο τέλος φυσικά, χάνεις το Πρωτάθλημα με δύο βαθμούς και φαίνεται επώδυνο, αλλά από την άλλη πλευρά, αν κοιτάξεις από εκεί που βρισκόμασταν στο Zandvoort, πάνω από 100 βαθμούς πίσω, τότε νομίζω ότι δεν είναι και τόσο άσχημα».
Ο Lando Norris τελικά στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2025 τερματίζοντας τρίτος στο Grand Prix του Abu Dhabi. Και ενώ η νίκη στον τελικό της σεζόν πήγε στον Max Verstappen (και η δεύτερη θέση στη βαθμολογία οδηγών) και ο Oscar Piastri κατέκτησε τη δεύτερη θέση, ένα αποτέλεσμα στην τρίτη θέση ήταν αρκετό για τον Lando Norris να πάρει το στέμμα με δύο βαθμούς διαφορά από τον Verstappen, ενώ ο Piastri αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με την τρίτη θέση στην κατάταξη.
Τέταρτος τερμάτισε ο Charles Leclerc με Ferrari, έχοντας κάνει «τεράστιες» αλλαγές στις ρυθμίσεις μετά τις δοκιμές της Παρασκευής σε μια προσπάθεια να βρει περισσότερο ρυθμό διασώζοντας τη τιμή των «κόκκινων», δηλώνοντας μετά το τέλος του αγώνα τα εξής: «Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την 4η θέση. Είναι κρίμα να είμαστε ευχαριστημένοι με την 4η θέση, αλλά αυτό ήταν όλο που είχαμε σήμερα. Ελπίζω απλώς ότι του χρόνου θα ξεκινήσουμε με το δεξί και θα επιστρέψουμε κερδίζοντας αγώνες, γιατί αυτό είναι που θέλω και που πιστεύω το θέλει και η ομάδα».
O Leclerc ήθελε να τελειώσει η χρονιά με τον καλύτερο τρόπο και τουλάχιστον έκλεισε τη χρονιά με τον ταχύτερο γύρο, τον 11ο στην καριέρα του με 1′.26”.725, όταν η Ferrari -συγχρόνως- έλαβε το βραβείο DHL Fastest Pit Stop για δεύτερη φορά από τη δημιουργία του βραβείου το 2015. Με απλά λόγια, η καλύτερη ομάδα στα pit stop αυτή τη σεζόν. Κάτι είναι και αυτό…
Ο George Russell με Mercedes και ο Fernando Aponso με Aston Martin, τερμάτισαν στις επόμενες θέσεις (5η και 6η), έχοντας τη δική τους μάχη, ενώ αυτό που είναι λυπηρό είναι η απόδοση του Lewis Hamilton: τρεις συνεχόμενοι αποκλεισμοί από το Q1 (Las Vegas και Qatar) ίσως να μην υπάρχει στην ιστορία της ομάδας για πρωταθλητή οδηγό που έτρεξε με τα κόκκινα μονοθέσια, όσο πίσω στην ιστορία και να ανατρέξουμε.
Ο Hamilton παραδέχεται ότι η Ferrari «αξίζει κάτι καλύτερο» μετά τον τελευταίο του αποκλεισμό από το Q1. Βέβαια, η δύσκολη περίοδο του Hamilton ήρθε μετά από ένα ατύχημα στην τελευταία περίοδο δοκιμών, με τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να προσθέτει: «Η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά στην επισκευή του αυτοκινήτου. Σίγουρα αξίζουν κάτι καλύτερο».
Τούτου λεχθέντος, η 5η θέση του Leclerc στα qualifications, η 4η στον αγώνα και η χαοτική διαφορά του με τον Hamilton που ξεκινά από τις τελευταίες θέσεις και τερματίζει 8ος, για ακόμη μια φορά, λέει πολλά περισσότερα για την πραγματική δυναμική του μονοθέσιου.
Κλείνοντας, μια εποχή έφτασε στο τέλος της. Ο αγώνας στο Abu Dhabi ήταν ο τελευταίος για τις μηχανές της Renault. Τελειώνει λοιπόν μια πολύ μεγάλη ιστορία με Παγκόσμια Πρωταθλήματα (τόσο κατασκευαστών, αλλά και οδηγών), που φέτος βρέθηκαν στο πίσω μέρος των μονοθεσίων της Alpine.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
- Max Verstappen Red Bull
- Oscar Piastri McLaren
- Lando Norris McLaren
- Charles Leclerc Ferrari
- George Russell Mercedes
- Fernando Alonso Aston Martin
- Esteban Ocon Haas
- Lewis Hamilton Ferrari
- Nico Hulkenberg Kick Sauber
- Lance Stroll Aston Martin
