Το σερί επιτυχιών στο Nürburgring συνεχίζεται για την BMW M και μετά το πρόσφατο εντυπωσιακό ρεκόρ της BMW M2 CS, η BMW M3 CS Touring προστίθεται στη λίστα με τα ταχύτερα μοντέλα παραγωγής της βαυαρικής εταιρείας, πραγματοποιώντας τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ με μοντέλο Touring στην «Πράσινη Κόλαση»!
Με χρόνο 7:29.490 λεπτά, η BMW M3 CS Touring θέτει νέο σημείο αναφοράς για τα μοντέλα Touring της μεσαίας κατηγορίας και ταυτόχρονα αποτελεί τον ταχύτερο γύρο που έχει σημειώσει ποτέ Station Wagon στην πίστα των 20.823 χιλιομέτρων, γνωστή και ως «Πράσινη Κόλαση».
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο Jörg Weidinger, μηχανικός εξέλιξης της BMW M και έμπειρος οδηγός με σειρά ρεκόρ στο ενεργητικό του, έγινε ο πρώτος που έσπασε το φράγμα των 7:30 λεπτών με ένα Touring. Το προηγούμενο ρεκόρ για μοντέλο της κατηγορίας, που είχε σημειωθεί από τη BMW M3 Touring το 2022, ήταν 7:35.060 λεπτά, ενώ στην κορυφή της μεσαίας κατηγορίας βρίσκονται σήμερα τα πιο πρόσφατα μοντέλα της οικογένειας BMW M3 και M4. Για την ιστορία, η BMW M4 CSL διατηρεί την κορυφαία επίδοση με χρόνο 7:18.137 λεπτά, ακολουθούμενη από την BMW M4 CS με 7:21.989 και την BMW M3 CS με 7:28.760.
Όπως αντιλαμβάνεται λοιπόν κανείς, ο νέος χρόνος της BMW M3 CS Touring, μόλις ένα δευτερόλεπτο πιο αργός, αναδεικνύει τις εξαιρετικές επιδόσεις του μοντέλου και ενισχύει τη φήμη του ως το απόλυτο όχημα για κάθε περίσταση.
Τούτου λεχθέντος, να θυμίσουμε ότι η BMW M3 CS Touring συνδυάζει κορυφαίες επιδόσεις με καθημερινή χρηστικότητα, διευρύνοντας τη γκάμα της BMW M με μια ακόμη ειδική έκδοση υψηλών επιδόσεων και μάλιστα για πρώτη φορά σε αμάξωμα Touring.
Κάτω από το καπό υπάρχει και εδώ (όπως και στο «απλό» M3 CS) ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 550 ίππων, που εν προκειμένω επιταχύνει το γερμανικό στέισον μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα, όταν η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 300 χλμ./ώρα!
Πέρα όμως του κινητήρα, η BMW M3 CS Touring εξοπλίζεται με ειδικά σχεδιασμένες βάσεις κινητήρα και σύστημα εξάτμισης M που προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο οδήγησης, ενώ η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω του οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με λειτουργία Drivelogic και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive, διασφαλίζοντας κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά και άψογη πρόσφυση.
Επιπλέον, η τεχνολογία πλαισίου έχει εξελιχθεί με ακρίβεια, με ρυθμίσεις στο σύστημα ελέγχου ευστάθειας DSC και στη λειτουργία M Dynamic Mode προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις της σπορ οδήγησης σε πίστα, όταν το στάνταρ σύστημα φρένων M Compound εξασφαλίζει ισχυρή επιβράδυνση και προαιρετικά διατίθεται σύστημα φρένων M Carbon-ceramic.
Κλείνοντας, στα ενδότερα συνδυάζει ένα cockpit σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων με ψηφιακή τεχνολογία, αποκλειστικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και ένα ευπροσάρμοστο εσωτερικό, όταν η πίσω πόρτα με το μεγάλο άνοιγα παρέχει πρόσβαση σε έναν γενναιόδωρο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα που ξεκινά από τα 500 λίτρα και φτάνει έως τα 1.510 λίτρα!
Το απόλυτο οικογενειακό όχημα λοιπόν…
