Ο Norris παίρνει τη νίκη και ο Hulkenberg γράφει ιστορία…
Φθάσαμε αισίως στη μέση της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 με τον 12ο γύρο, το Grand Prix της Μ. Βρετανίας, στο Silverstone.
H πίστα του Silverstone, βρίσκεται 20 χλμ. νότια του Northampton, στην καρδιά της Αγγλίας. Είναι το παλιό στρατιωτικό αεροδρόμιο που χτίστηκε για να εξυπηρετήσει τις συμμαχικές δυνάμεις στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και χρησιμοποιείται από τα τέλη της δεκαετίας του 1940 ως πίστα για την διεξαγωγή αγώνων. Συνεπώς, έχει μεγάλη ιστορία και έχει δεχθεί αρκετές τροποποιήσεις ανά τα χρόνια, διατηρώντας όμως τον ταχύτατο χαρακτήρα της και αποτελεί μια από τις αγαπημένες πίστες των οδηγών.
Είναι ένας αγώνας όπου οι οδηγοί διανύουν πολύ μεγάλο ποσοστό του γύρου (77%) με τέρμα γκάζι, με το σύστημα πέδησης να μην καταπονείται πολύ (13%), ενώ για την ιστορία, η αρχική διαμόρφωσή της είχε δύο μεγάλες ευθείες και ένα έξυπνο σύνολο στροφών, άλλες αργές κι άλλες γρήγορες.
Το 1991 προστέθηκε ένα νέο τμήμα πριν από την τελευταία στροφή και πάνω απ’ όλα δημιουργήθηκε μια νέα πολύ γρήγορη σειρά στροφών, η Maggots-Becketts-Chapel.
Το 2010, η πίστα υποβλήθηκε σε μια ακόμη σημαντική αναθεώρηση, με την κατασκευή ενός νέου τμήματος μεταξύ των στροφών Abbey και Brooklands και την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων.
Η έξοδος των pit -επίσης- έχει τροποποιηθεί, επιτρέποντας την είσοδο σε ένα νέο τμήμα της πίστας.
Η πίστα του Silverstone φιλοξένησε το πρώτο Grand Prix που προσμέτρησε σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1950 και φέτος, το Silverstone φιλοξένησε το 60ο Grand Prix της Formula 1 στην ιστορία του.
Το μήκος της πλέον είναι 5.891 χλμ. με 18 στροφές (10 δεξιές και 8 αριστερές), με τους οδηγούς να πρέπει να κάνουν 52 γύρους.
Το απόλυτο ρεκόρ γύρου έχει ο Lewis Hamilton με Mercedes, 1′.24”.303 το 2020. Επίσης είναι και ο πολυνίκης του αγώνα με εννιά νίκες, ενώ στους κατασκευαστές είναι η ομάδα της Ferrari με 15 νίκες.
Φέτος τώρα, ο Lando Norris κέρδισε τον εντός έδρας αγώνα στο Silverstone για πρώτη φορά, μειώνοντας τη διαφορά από τον team mate του και πρωτοπόρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, Oscar Piastri, σε οκτώ βαθμούς, ενώ μια ποινή 10 δευτερολέπτων για παράβαση του Safety Car κόστισε στον Piastri μια ευκαιρία να κερδίσει. Πάντως η McLaren έκανε πάλι το 1 – 2, πέμπτη φορά για φέτος!
Ήταν δε η 8η νίκη για τον Lando Norris και η 198η για την McLaren…
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Nico Hulkenberg της Kick Sauber, ο οποίος έγραψε ιστορία εξασφαλίζοντας το πρώτο βάθρο της καριέρας του στην Formula 1, στην 15η σεζόν του και στην 239η εκκίνηση του σε αγώνα. Ήταν επίσης και το πρώτο βάθρο για την Kick Sauber. Μια καταπληκτική επίδοση για τον Hulkenberg που ανέβηκε από την τελευταία θέση που ήταν στην εκκίνηση στην 3η και κατάφερε επίσης να κρατήσει πίσω του τον επιθετικό Lewis Hamilton με την Ferrari.
Ο επικεφαλής μάλιστα της ομάδας Kick Sauber Jonathan Wheatley και ο διευθύνων σύμβουλος Mattia Binotto, είπαν ότι ήταν μια «masterclass» οδήγηση…
Σε σχέση με τις προσδοκίες που υπήρχαν στην αρχή του Grand Prix ήταν μεγάλη η απογοήτευση και «φτωχή» η συγκομιδή για την ομάδα της Ferrari. Ο άνθρωπος του Silverstone και των στατιστικών Lewis Hamilton, δεν μπόρεσε να συνεχίσει την απίστευτη πορεία του, που βρίσκεται στο βάθρο σε κάθε βρετανικό αγώνα από το 2014.
Τι να πρωτογράψουμε ότι τα τελευταία 11 χρόνια είναι συνεχώς στο βάθρο (8 νίκες, μια δεύτερη θέση το 2018 και δυο τρίτες 2020 – 2023); Ότι είναι δεύτερος στην κατάταξη των νικητήριων γύρων με 357, πίσω από τον Clark που έχει 365 γύρους; Ότι στις 6 Ιουλίου 2008 κέρδισε με τη McLaren και στις 6 Ιουλίου του 2014 επίσης κέρδισε με τη Mercedes;
Φέτος όμως πάλι στις 6 Ιουλίου 2025 πήρε μια 4η θέση χαμένος στο GPS… με τον υπεύθυνο της ομάδας, Frderic Vasseur να δηλώνει: «Πολύ, πολύ χαοτικός ο αγώνας. Χάσαμε το GPS του Lewis για το μισό του αγώνα, δεν ξέραμε πού ήταν ο Lewis, ήταν δύσκολο να το διαχειριστούμε…»!
Ο Hamilton μπορεί να έχει ανάμεικτα συναισθήματα, καθώς αφού μπορεί το μονοθέσιο του να μην πήγε καλά στη βροχή, αλλά μόλις οι συνθήκες άρχισαν να στεγνώνουν ήταν πολύ πιο ανταγωνιστικός.
Όσο αφορά στο δεύτερο μονοθέσιο της Ferrari με τον Charles Leclerc, αυτό έζησε έναν εφιάλτη, αφού ο Μονεγάσκος οδηγός απογοητευμένος από λάθος επιλογές και έλλειψη ρυθμού, τερμάτισε δέκατος τέταρτος, πολύ έξω από τους βαθμούς, καθότι δυσκολεύτηκε σε όλη τη διάρκεια του αγώνα στις δύσκολες μικτές καιρικές συνθήκες. Μάλιστα, ο Leclerc ήταν ένας από τους λίγους οδηγούς που πήραν την τολμηρή απόφαση να ξεκινήσουν από το pit lane με ελαστικά slick για στεγνό καιρό. Η επιλογή αποδείχθηκε λανθασμένη. Καθώς δε η βροχή συνέχιζε να πέφτει κατά διαστήματα και τμήματα της πίστας παρέμεναν υγρά, ο Charles Leclerc βρέθηκε να γλιστράει, αναγκασμένος να κάνει μια δύσκολη οδήγηση σε έναν ήδη προβληματικό αγώνα που τον οδήγησε σε αυτό το αποτέλεσμα (την 14η θέση).
Από την άλλη, η πίστα ταιριάζει στην Red Bull και ο Max Verstappen κερδίζει την pole position το Σάββατο. Την Κυριακή στον αγώνα όμως με βρόχινες συνθήκες είχε ένα «μη οδηγήσιμο αυτοκίνητο» με αποτέλεσμα μια 5η θέση.
Ο Pierre Gasly με την Alpine μετά από ωραία και σταθερή οδήγηση τερμάτισε έκτος, ενώ μεγάλη απογοήτευση και για την ομάδα της Mercedes, με τον George Russell να αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα. Ξεκίνησε από την 4η θέση και τερμάτισε μόλις στην 10η, ενώ το δεύτερο μονοθέσιο με τον Kimi Antonelli, εγκατέλειψε στον 23ο γύρο από ατύχημα.
Επόμενος αγώνας στις 25 – 27 Ιουλίου στο Βέλγιο…
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
- Lando Norris McLaren
- Oscar Piastri McLaren
- Nico Hulkenberg Kick Sauber
- Lewis Hamilton Ferrari
- Max Verstappen Red Bull
- Pierre Gasly Alpine
- Lance Stroll Aston Martin
- Alexander Albon Williams
- Fernando Alonso Aston Martin
- George Russell Mercedes
