Σήμερα θα μιλήσουμε για έναν αγωνιζόμενο από την Θεσσαλία, τον Χρήστο Κατσιάβα, ο οποίος -με καταγωγή από την πόλη των Τρικάλων- μας άφησε πρόσφατα…
Από νεαρή ηλικία είχε μια ιδιαίτερη αγάπη για τα αυτοκίνητα, εξ’ ου και το επάγγελμά του: Κατάστημα πώλησης καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, στο δέλτα Λάρισας – Τρίκαλα στην είσοδο της πόλης. Και βέβαια η αγάπη αυτή για τα αυτοκίνητα πέρασε και στην ταχύτητα. Και έτσι αποφάσισε να αρχίσει σιγά-σιγά να συμμετάσχει σε αγώνες αυτοκινήτου…
Γίνεται μέλος της Λέσχης Αυτοκινήτου Τρικάλων το 1983 και ξεκινάει τους αγώνες, πάντα από την θέση του οδηγού και μόνο σε χωμάτινους αγώνες ράλλυ, με ένα Fiat 128 1.3 που θα ετοιμάσει μόνος του!
Ο πρώτος του αγώνας θα είναι το 1985, το 2ο Ράλλυ Σπριντ Μοσχοκαρυάς, με συνοδηγό τον Ιωάννη Τσουτσόπουλο. Πολύ καλή εμφάνιση με τερματισμό στην 8η θέση της κατηγορίας Α.
Την επόμενη χρονιά, το 1986, συνοδηγός του θα είναι ο Πάνος Γουσόπουλος. Στο 20ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. της χρονιάς εκείνης θα κάνει επίσης μια καλή εμφάνιση, η οποία όμως δεν είχε αποτέλεσμα. Θα εγκαταλείψεις στην Ειδική Διαδρομή «Πετροκέρασα» – 6.97 χλμ. την στιγμή που ήταν στην 5η θέση της Ε/13.
Με το Fiat 128 1.3 θα συμμετάσχει και σε αγώνες αναβάσεων. Στην ανάβαση Μετεώρων τρεις φορές: 1985 – 1986 και 1989. Με καλύτερο αποτέλεσμα το 1989 που ήταν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα η ανάβαση, όπου τερμάτισε 6ος Ε/1300, (με συνολικό χρόνο 4′.53”.70 και καλύτερο σκέλος με 2′.26”.68) με όλους τους Πρωταθλητές να είναι παρόντες.
Μάλιστα, είχε γίνει μεγάλη μάχη για την νίκη στην κλάση αυτή, με τελικό νικητή τον Κορφιάτη με Ford Escort, έχοντας αφήσει δεύτερο τον Πρασόπουλο με το Fiat X 1/9, μόλις 37 δέκατα πίσω του!
Το 1989 τελειώνει η αγωνιστική δράση για το Fiat 128 1.3, το οποίο και παρκάρει δίπλα στα άλλα αυτοκίνητα στο κατάστημα που είχε και το 1990 αγοράζει ένα Toyota Corolla, το οποίο και ετοιμάζει εξ’ ολοκλήρου μόνος του για αγώνες ράλλυ.
Τις επόμενες δυο χρονιές θα τρέξει με το νέο του απόκτημα και συνοδηγό τον Σωτήρη Μυλωνά, με καλύτερο αποτέλεσμα στο 24ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. του 1990, όπου τερμάτισαν 25οι γενικής και 5οι κατηγορίας Ν.
Το 25ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. του 1991 θα είναι και ο τελευταίος αγώνας για τον Χρήστο Κατσιάβα. Από τις καλές στιγμές που θυμόταν είναι ο τερματισμός στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. του 1990, στην 5η θέση κατηγορίας Ν.
Όσο για τις άτυχες, αυτές ήταν δύο. Το 1991 στο 12ο Ράλλυ Μακεδονίας που εγκατέλειψε στην 5η Ειδική Διαδρομή «Μεταγκίτσι» – 14.41 χλμ. την στιγμή που ήταν στην 1η θέση της κλάσης Α/7 και την ίδια χρονιά στο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. Ένας δύσκολος αγώνας, με δυο σκέλη και 14 Ειδικές Διαδρομές, που είχε πάλι μια εγκατάλειψη (πάλι σε 5η Ειδική Διαδρομή, την «Ορμύλια» – 9.99 χλμ.), την ώρα που ήταν 2ος κλάσης Α/7.
Χρήστος Κατσιάβας, ο αγνός ερασιτέχνης, λάτρης των αγώνων αυτοκινήτου, που δυστυχώς μας άφησε πρόσφατα, στις 25 Ιουλίου.
R.I.P…
