Ο Marc Marquez ξαναχτυπά!
Ο Marc Marquez επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά γιατί το Sachsenring θεωρείται η «πίστα του», κατακτώντας με εμφατικό τρόπο τη νίκη στο Grand Prix Γερμανίας του MotoGP.
Ο αναβάτης της εργοστασιακής Ducati αξιοποίησε ιδανικά την pole position, οδήγησε την κούρσα από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία και ολοκλήρωσε ένα απόλυτα επιτυχημένο τριήμερο, συγκεντρώνοντας το μέγιστο δυνατό των βαθμών, δηλαδή 37!
Η επιτυχία αυτή δεν του χάρισε μόνο την τρίτη φετινή του νίκη, αλλά και σημαντική βαθμολογική ώθηση, καθώς ανέβηκε στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης του πρωταθλήματος πριν από τη θερινή διακοπή.
Παράλληλα, ο Ισπανός πέτυχε την 13η νίκη της καριέρας του στο Sachsenring σε όλες τις κατηγορίες, ισοφαρίζοντας το ιστορικό ρεκόρ του Giacomo Agostini για τις περισσότερες επιτυχίες στο γερμανικό Grand Prix.
Η εκκίνηση εξελίχθηκε ιδανικά για τον Marquez, ο οποίος διατήρησε το προβάδισμα από την pole position και μπήκε πρώτος στην πρώτη στροφή. Πίσω του ακολούθησε ο αδελφός του, Alex Marquez της Gresini Ducati, ενώ ο Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati δεν κατάφερε να αξιοποιήσει την τρίτη θέση της εκκίνησης, χάνοντας αρκετές θέσεις στα πρώτα μέτρα. Έτσι, οι δύο μοτοσικλέτες της Trackhouse Aprilia με τους Ai Ogura και Raul Fernandez βρέθηκαν μπροστά του.
Οι αδελφοί Marquez άρχισαν από νωρίς να δημιουργούν διαφορά από τους υπόλοιπους, επιβάλλοντας έναν ρυθμό που ελάχιστοι μπορούσαν να ακολουθήσουν. Ο μοναδικός που κατάφερε να παραμείνει σχετικά κοντά ήταν ο Raul Fernandez, ο οποίος ανέκτησε τη θέση του από τον Ai Ogura και επιχείρησε να διατηρήσει επαφή με τους δύο πρωτοπόρους.
Λίγο πιο πίσω, ωστόσο, ο Ai Ogura δεχόταν πίεση από τον Fabio Di Giannantonio, όμως ο Ιταλός είδε τον αγώνα του να ολοκληρώνεται πρόωρα όταν έχασε τον έλεγχο της Ducati και έπεσε. Ήταν λοιπόν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για τον αναβάτη της VR46, καθώς είχε ήδη υποστεί πτώση στο πρωινό warm-up, προκαλώντας ζημιές στην κύρια μοτοσικλέτα του.
Στην κορυφή, ο Marc Marquez συνέχισε να ελέγχει απόλυτα τον αγώνα, ενώ ο Alex Marquez παρέμενε σταθερά στη δεύτερη θέση χωρίς, όμως, να μπορεί να πλησιάσει αρκετά ώστε να απειλήσει τον μεγαλύτερο αδελφό του.
Βέβαια, η εικόνα της αναμέτρησης άλλαξε δραματικά στον ένατο γύρο, όταν ο αναβάτης της Gresini έχασε το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας του κατά την είσοδο στη στροφή (υπό έντονο φρενάρισμα) και εγκατέλειψε, χάνοντας μία σχεδόν βέβαιη δεύτερη θέση.
Η εγκατάλειψη του Alex Marquez άνοιξε τον δρόμο στον Marc Marquez για μία άνετη επικράτηση. Ο αναβάτης της Ducati αύξησε τη διαφορά του από τους διώκτες του και δεν απειλήθηκε μέχρι τον τερματισμό, διαχειριζόμενος ιδανικά τον ρυθμό και τα ελαστικά του.
Πίσω του όμως εξελισσόταν μία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα μάχη για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου. Ο Raul Fernandez κρατούσε προσωρινά τη δεύτερη θέση, όμως ο Ai Ogura είχε καλύτερο ρυθμό στα τελευταία στάδια του αγώνα. Πέντε γύρους πριν από το τέλος, ο Ιάπωνας εκμεταλλεύτηκε μια καλύτερη έξοδο από την τελευταία στροφή και με αποφασιστική κίνηση στα φρένα της πρώτης στροφής πέρασε μπροστά, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση.
Το αποτέλεσμα αυτό αποδείχθηκε ιδιαίτερα σημαντικό και για τη βαθμολογία του πρωταθλήματος, καθώς ο Ogura ανέβηκε στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, μειώνοντας τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο Jorge Martin και αποκτώντας μικρό προβάδισμα απέναντι στον Marc Marquez.
Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε και ο Pedro Acosta με την KTM. Ο νεαρός Ισπανός ξεκίνησε από την όγδοη θέση του grid, πραγματοποίησε σειρά προσπεράσεων στους πρώτους γύρους και κατάφερε να αναρριχηθεί στην τέταρτη θέση, αφήνοντας πίσω του τόσο τον Francesco Bagnaia όσο και τον Jorge Martin. Παρά το γεγονός ότι δεν είχε τον απαιτούμενο ρυθμό για να διεκδικήσει μία θέση στο βάθρο, η εμφάνισή του αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν ληφθεί υπόψη ότι μόλις μία εβδομάδα νωρίτερα είχε υποβληθεί σε επέμβαση στον αριστερό καρπό.
Ιδιαίτερα έντονη ήταν και η μάχη για την πέμπτη θέση ανάμεσα στον Jorge Martin της Aprilia και τον Francesco Bagnaia της Ducati. Οι δύο αναβάτες βρέθηκαν πολλές φορές σε απόσταση αναπνοής, όμως ο Ισπανός διατήρησε την ψυχραιμία του μέχρι την καρό σημαία, αποκρούοντας κάθε προσπάθεια του Ιταλού και διατηρώντας παράλληλα το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος.
Θετικό ήταν το αποτέλεσμα και για τον Fabio Quartararo της Yamaha, ο οποίος τερμάτισε στην έβδομη θέση. Παρότι έχασε χρόνο μετά από επαφή με τον Jorge Martin στον πρώτο γύρο, ο Γάλλος κατάφερε να ανακάμψει και να συλλέξει πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια της χρονιάς.
Η Honda είχε ως κορυφαίο εκπρόσωπό της τον Luca Marini, ο οποίος ολοκλήρωσε τον αγώνα στην όγδοη θέση. Αντίθετα, ο teammate του, Joan Mir, δεν κατάφερε να δει την καρό σημαία, καθώς είχε πτώση κατά τη διάρκεια του αγώνα και εγκατέλειψε, ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Enea Bastianini και Brad Binder, προσφέροντας επιπλέον βαθμούς στην KTM.
Εν κατακλείδι λοιπόν, ο αγώνας αποδείχθηκε ιδιαίτερα απαιτητικός, καθώς μόλις 15 από τους 20 αναβάτες που πήραν εκκίνηση κατάφεραν να ολοκληρώσουν την προσπάθειά τους, αφού εκτός από τους Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio και Joan Mir, εγκατέλειψαν επίσης οι Maverick Viñales και Cal Crutchlow, επιβεβαιώνοντας τις δύσκολες συνθήκες που επικράτησαν στην πίστα του Sachsenring.
Επόμενο GP της φετινής σεζόν, αυτό της Μ. Βρετανίας, το οποίο θα διεξαχθεί 07 – 09 Αυγούστου…
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
- M. Marquez Ducati Team
- A. Ogura Trackhouse Racing Team
- R. Fernandez Trackhouse Racing Team
- P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing
- J. Martin Aprilia Racing Team
- F. Bagnaia Ducati Team
- F. Quartararo Yamaha Factory Racing
- L. Marini Honda HRC
- E. Bastianini Tech 3
- B. Binder Red Bull KTM Factory Racing
