Τρία στα τρία για τον Αναπολιοτάκη και Πρωτάθλημα Ασφάλτου για το 2025…
Η καρδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού χτύπησε ξανά στην Ήπειρο, με την ΕΛΕΤΑ να ανεβάζει στροφές με την διεξαγωγή του 28ου Ηπειρωτικού Ράλλυ Ι.ΚΤΕΟ Autotest, το διήμερο 14 και 15 Ιουνίου, σε έναν αγώνα που επέστρεψε δυναμικά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου, έπειτα από τρία χρόνια απουσίας…
Μετά το Ράλλυ Κένταυρος και το Ράλλυ Κρήτης, το Ηπειρωτικό Ράλλυ ήταν ο τρίτος γύρος του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου, ενώ -παράλληλα- εντάσσεται και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, φέρνοντας στην άσφαλτο μοναδικά αυτοκίνητα με… βαριά ιστορία.
Η διοργάνωση, έγινε με την στήριξη της Περιφέρειας Ηπείρου και των Δήμων Ιωαννιτών και Δωδώνης, ενώ χορηγοί ήταν για μία ακόμη φορά το Ιδιωτικό ΚΤΕΟ AUTOTEST στη Βουνοπλαγιά και η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων CITY CARS ΕΠΕ.
Ο τεχνικός και διοικητικός έλεγχος αυτοκινήτων και πληρωμάτων έγινε την Παρασκευή το μεσημέρι, στις εγκαταστάσεις του Ι.ΚΤΕΟ Autotest στη Βουνοπλαγιά. Ενώ το βράδυ της ίδιας μέρας έγινε η πανηγυρική εκκίνηση από την πλατεία Μαβίλη στο κέντρο των Ιωαννίνων, δίπλα από τα νερά της λίμνης Παμβώτιδας.
Η διαδρομή του 28ου Ηπειρωτικού Ράλλυ περιλάμβανε οκτώ ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 82,9 χλμ. Το Σάββατο 14 Ιουνίου, την κλασική ειδική «Δωδώνη» των 12,20 χλμ. και την ταχύτατη «Κωστάνιανη» των 8,10 χλμ., που επαναλήφθηκαν από τρεις φορές.
Και την Κυριακή 15 Ιουνίου, η δράση μεταφέρθηκε στη φημισμένη ειδική διαδρομή «Μάρμαρα» μήκους 11 χλμ., η οποία έγινε δύο φορές, με το δεύτερο πέρασμα της να αποτελεί και την Power Stage του αγώνα.
Το Service Park ήταν στον χώρο του πάρκινγκ του Π.Ε.Α.Κ. (Πανηπειρωτικό Εθνικό Αθλητικό Κέντρο) Ιωαννίνων. Ο τερματισμός και η τελετή της απονομής των επάθλων στους νικητές πραγματοποιήθηκε την Κυριακή το απόγευμα στο Epirus Palace, ενώ οι συμμετοχές έφθασαν τις 33. Ανάμεσά τους και τρία πληρώματα από την γειτονική Βουλγαρία, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη του ανταγωνισμού. Επίσης υπήρχαν αυτοκίνητα από Zastava Yugo μέχρι Lancia Stratos HF…
Νικητές του αγώνα, αναδείχθηκαν οι Γιώργος Αναπολιοτάκης – Θανάσης Τσιούκας, που σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στις επτά από τις οκτώ ειδικές διαδρομές του αγώνα. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5 της A.R.T (Anapoliotakis Rally Team) συνδύασε την τέταρτη νίκη του στα Γιάννενα με τον 6ο τίτλο του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου!
Οι υπόλοιπες δυο θέσεις του βάθρου, κρίθηκαν στην τελευταία ειδική σε μια ατμόσφαιρα Χιτσκοκικού θρίλερ. Πιο συγκεκριμένα, στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Περουλάκης – Λευτέρης Σαρρής με Mitsubishi Lancer Evo VIII, που συνέχισαν τις επιτυχημένες εμφανίσεις τους την φετινή χρονιά, ανεβαίνοντας για δεύτερο διαδοχικό αγώνα στο βάθρο των νικητών, με διαφορά από τους τρίτους μόλις 0.38 δέκατα του δευτερολέπτου. Και όλα αυτά μετά από 82.90 χλμ. ειδικών διαδρομών!
Τρίτοι τελικά τερμάτισαν οι Χρήστος Αυγερόπουλος – Στράτος Γιαβάσης η αλλιώς τα «παιδιά από την Πάτρα» που δεν κατάφεραν να ξεπεράσουν το εμπόδιο του τετρακίνητου κρητικού συνδυασμού και περιορίστηκαν στην τρίτη θέση. Ωστόσο, το Πατρινό δίδυμο με το Peugeot 208 Rally 4, κατέκτησε τη νίκη στην κατηγορία F2 και πραγματοποίησε τα 3/3 στο θεσμό. Με αυτό το αποτέλεσμα αναδείχθηκαν πρωταθλητές F2 για την φετινή χρονιά, έναν γύρο πριν την ολοκλήρωση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου, ενώ παράλληλα κατέκτησαν και το κύπελλο της κλάσης C5, όπου συμμετείχαν.
Άτυχοι στάθηκαν οι Τίτος Τιτάκης – Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης με το Skoda Fabia R5, που σημείωσαν τον καλύτερο χρόνο στη πρώτη ειδική διαδρομή της δεύτερης ημέρας «Μάρμαρα 1 – Αλέξης Νάνος» και έκαναν άλμα δύο θέσεων, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση της γενικής. Όμως, ένα κλατάρισμα τους στέρησε θέσεις στην γενική κατάταξη και αναγκάστηκαν να υποχωρήσουν στην πέμπτη θέση.
Το κλατάρισμα του κρητικού πληρώματος εκμεταλλεύτηκαν οι Βούλγαροι Anton Titov – Alexander Spirov με Hyundai i20 N Rally 2, που κατάφεραν να τερματίσουν στην τέταρτη θέση, στην πρώτη τους συμμετοχή στον αγώνα των Ιωαννίνων, ενώ «Ελληνοβουλγαρική μάχη» δόθηκε για την έκτη θέση γενικής, με τους Γιώργο Παντελάκη – Κώστα Σούκουλη με το Skoda Fabia RS Rally 2 να ολοκληρώνουν μπροστά από τον έτερο βουλγάρικο συνδυασμό των Nikola Mishev – Angel Bashkehayov, με το δικό τους Fabia RS Rally 2, που τερμάτισαν έβδομοι.
Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι δις Κυπελλούχοι Βορείου Ελλάδος 2023, 2024 Θανάσης Στεργιάδης – Παναγιώτης Γαζγάζης από την Βέροια, με το νέο τους όπλο το Citroen DS3 R3T, ενώ κατέκτησαν και τη νίκη στην κλάση C3.
Μια θέση πίσω τους ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Γεροδήμος – Θωμάς Παπαθωμάς με Renault Clio R3T. Και τα δυο πληρώματα των γαλλικών δικίνητων ήταν αυτά που συμπλήρωσαν και το βάθρο της F2, μαζί με τους νικητές Αυγερόπουλο – Γιαβάση, ανεβαίνοντας στη δεύτερη και την τρίτη θέση του βάθρου, αντίστοιχα.
Όσο αφορά στον αγώνα τώρα, την πρώτη δεκάδα του ηπειρωτικού ράλλυ ολοκλήρωσαν οι νικητές της Νορμάλ κατηγορίας, καθώς και της κλάσης C6, Κώστας Τασούλας – Φίλιππος Ζάχαρης με το Peugeot 106.
Το γιαννιώτικο δίδυμο ακολούθησε το βουλγάρικο πλήρωμα Petar Yordanov – Luybka Yordanova με Renault Clio Rally 5, που δήλωσαν ενθουσιασμένοι από τις Ειδικές Διαδρομές και από την πόλη των Ιωαννίνων και αντάμειψαν το κοινό με μια πολύ καλή εμφάνιση, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κλάσης C6.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ID PAPAS, ΕΛΕΤΑ sport
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
- Γιώργος Αναπολιοτάκης – Αθανάσιος Τσιούκας Ford Fiesta R5
- Γιώργος Περουλάκης – Ελευθέριος Σαρρής Mitsubishi Evo VIII
- Χρήστος Αυγερόπουλος – Ευστράτιος Γιαβάσης Peugeot 208 Rally 4
- Anton Titov – Alexander Spirov Hyundai i20 Rally 2
- Τίτος Τιτάκης – Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης Skoda Fabia RS Rally 2
- Γιώργος Παντελάκης – Κων/νος Σούκουλης Skoda Fabia R5
- Nikola Mishev – Angel Bashkehayov Skoda Fabia RS Rally 2
- Αθανάσιος Στεργιάδης – Παναγιώτης Γαζγάζης Citroen DS3 R3T
- Γιώργος Γεροδήμος – Θωμάς Παπαθωμάς Renault Clio R3T
- Κων/νος Τασούλας – Φίλιππος Ζάχαρης Peugeot 106 S 16
