Η BYD παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις του ATTO 2 για τον πλήρη εμπλουτισμό της γκάμας του μοντέλου, με την πρώτη να αφορά μια νέα και μεγαλύτερη μπαταρία και την δεύτερη μια έκδοση Plug-in Hybrid με σκοπό την όσο δυνατόν μεγαλύτερη αυτονομία.
Αρχίζοντας από την πρώτη έκδοση, αυτή της μεγαλύτερης αυτονομίας, με την ονομασία Comfort παρέχει 120 χλμ. περισσότερα απ’ ότι το «απλό» ATTO 2, χάρη σε μια μπαταρία 64,8 kWh (αντί 45,12), η οποία πέρα της αυξημένης χωρητικότητας υποστηρίζει και ταχύτερη φόρτιση σε DC (155 kW), με αποτέλεσμα το 10 – 80% πλέον να γίνεται σε μόλις 25 λεπτά.
Παράλληλα, λόγω του αυξημένου -κατά 150 κιλά- βάρους, η BYD, έχει ανεβάσει και την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα από 177 σε 204 ίππους, ώστε να μπορεί το ATTO 2 να πετυχαίνει τις ίδιες επιδόσεις με τις υπόλοιπες εκδόσεις, δηλαδή 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
Το BYD ATTO 2 Comfort θα είναι σύντομα διαθέσιμο για παραγγελία σε τιμές που θα ανακοινωθούν. Το νέο μοντέλο συνοδεύεται από το καθιερωμένο εκτενές πακέτο εγγύησης EV της BYD, που περιλαμβάνει εξαετή εγγύηση κατασκευαστή για το όχημα και οκταετή κάλυψη για το σύστημα κίνησης και την μπαταρία.
Συνεχίζοντας τώρα στην δεύτερη έκδοση του ATTO 2 που παρουσίασε η BYD, αυτή είναι μια plug-in υβριδική έκδοση που σκοπεύει να προσφέρει κορυφαία οικονομία καυσίμου στην κατηγορία Β, χάρη στην τεχνολογία Super Hybrid DM της εταιρείας.
Ήδη επιτυχημένη στα μοντέλα SEAL U DM-i και SEAL 6 DM-i, η τεχνολογία Super Hybrid DM βασίζεται σε πολλές αποκλειστικές καινοτομίες της BYD, όπως δύο πολύστροφους ηλεκτροκινητήρες με ενσωματωμένη μονάδα διαχείρισης, Blade Battery και ειδικά σχεδιασμένο βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1,5 λίτρων με πρωτοποριακή θερμική απόδοση 43,04%.
Όπως υποδηλώνει το όνομά της, η τεχνολογία Super Hybrid DM προσφέρει δύο προγράμματα κίνησης: ηλεκτρικό (EV), όπου οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα, και υβριδικό (HEV), όπου ο βενζινοκινητήρας φορτίζει τη μπαταρία και τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα μέσω ενός μετατροπέα, προσδίδοντας στο όχημα την άμεση απόκριση ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Όταν απαιτείται επιπλέον ισχύς, το υβριδικό πρόγραμμα μπορεί να περάσει από σειριακή σε παράλληλη λειτουργία, συνδυάζοντας την ισχύ του βενζινοκινητήρα με αυτήν του ηλεκτροκινητήρα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Δοκιμάζουμε το νέο BYD Atto 2
Το αποτέλεσμα είναι ένα κινητήριο σύνολο που λειτουργεί ως επί το πλείστων ηλεκτρικά, προσφέροντας αυτονομία έως 90 χλμ. με τη μεγαλύτερη από τις δύο μπαταρίες (Blade Battery) του ATTO 2 DM-i, καθώς και την ομαλή λειτουργία και άμεση απόκριση ενός ηλεκτρικού οχήματος, ακόμα και σε HEV mode, όταν ο έξυπνος (intelligent) έλεγχος των συστημάτων (το «i» στο DM-i) μειώνει την κατανάλωση καυσίμου περισσότερο από κάθε ανταγωνιστικό μοντέλο, με σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου μικτού κύκλου στα μόλις 1,8 λίτρα/100χλμ. και συνολική αυτονομία έως 1.000 χλμ. με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης.
Παράλληλα με αυτά τα εντυπωσιακά στοιχεία αποδοτικότητας, η τεχνολογία Super Hybrid DM προσφέρει και εξαιρετικές επιδόσεις, αφού το ATTO 2 DM-i μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα, ενώ και οι δύο εκδόσεις αγγίζουν την τελική ταχύτητα των 180 χλμ./ώρα.
Και λέμε δύο εκδόσεις καθώς το ATTO 2 DM-i διατίθενται σε δύο εκδόσεις του συστήματος κίνησης Super Hybrid. Στην έκδοση Active, η Blade Battery έχει χωρητικότητα 7,8 kWh και η μέγιστη ισχύς του συστήματος είναι 166 ίπποι. Η έκδοση αυτή προσφέρει αυτονομία 40 χλμ. με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση και συνολική συνδυασμένη αυτονομία 930 χλμ. σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Στην δεύτερη έκδοση Boost, το ATTO 2 DM-i διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 18,0 kWh και αυξημένη ισχύ στους 212 ίππους, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα. Συγχρόνως, η μεγαλύτερη μπαταρία εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 90 χλμ. και συνολική συνδυασμένη αυτονομία 1.000 χλμ. σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP.
Επιπλέον, ο πιο ισχυρός φορτιστής AC 6,6 kW επιτρέπει την επαναφόρτιση από 15% έως 100% σε τρεις ώρες, όταν το όχημα συνδέεται σε τριφασική παροχή 32A.
Κλείνοντας με τη διάθεση και την τιμή, το ATTO 2 DM-i αναμένεται να κυκλοφορήσει στις ευρωπαϊκές αγορές στις αρχές του 2026, με τις τιμές να ανακοινώνονται ανά χώρα εν ευθέτω χρόνο. Το νέο μοντέλο θα συνοδεύεται από το καθιερωμένο εκτενές πακέτο εγγύησης της BYD που περιλαμβάνει εξαετή εγγύηση κατασκευαστή για το όχημα και οκταετή κάλυψη για το σύστημα κίνησης και τη μπαταρία.
