Από την πρώτη κιόλας ματιά στα χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις της Ferrari 812 Superfast μένεις με το στόμα ανοιχτό, καθώς ο V12 κινητήρας της, που τοποθετείται στο εμπρός μέρος, παράγει 800 ίππους ισχύος χωρίς τη βοήθεια υπερτροφοδότησης ή υβριδικής τεχνολογίας, ενώ η κίνηση μεταδίδεται όλη στον πίσω άξονα μέσω ενός επτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, θα έλεγε κανείς ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει να «σκοτώνει» στην πίστα και σίγουρα θα έχει «γράψει» τον κορυφαίο χρόνο στην «Πράσινη Κόλαση». Ε…όχι!
Η 812 Superfast, παρά τα εκθαμβωτικά διαπιστευτήριά της, είναι περισσότερο ένα αυτοκίνητο GT και όχι ένα αποκλειστικά αγωνιστικό μοντέλο.
Σίγουρα, έχει έναν απίστευτα δυνατό κινητήρα, ειδικά ελαστικά και τεράστια φρένα, αλλά στην ουσία στοχεύει περισσότερο στην οδήγηση δρόμου και όχι στην πίστα. Αυτό είναι πιθανότατα και ο λόγος για τον οποίο σημείωσε χρόνο γύρου 7:27.48 στο Nürburgring.
Και αν αυτός ο χρόνος σας φαίνεται καλός, θυμηθείτε ότι πλέον μιλάμε για γυρολόγια κάτω από τα επτά λεπτά αρκετά συχνά και για κάμποσα διαφορετικά μοντέλα. Με το χρόνο της αυτό, η Ferrari 812 Superfast ξεπέρασε οριακά την BMW M4 GTS, ωστόσο έμεινε πίσω από αυτοκίνητα όπως τα Nissan GT–R, Corvette Z06 και Mercedes–AMG SLS Black Series!
