Αναμφίβολα ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Toyota είναι και το C-HR, αφού αρκεί μόνο να ρίξει κάποιος μια ματιά τριγύρω του για να αντιληφθεί το πόσο έχει πουλήσει το ιαπωνικό SUV στη χώρα μας, από το 2016 που λανσαρίστηκε…
Τότε, το C-HR ήταν το μοντέλο που ξεκίνησε τη σχεδιαστική επανάσταση της ιαπωνικής μάρκας στην Ευρώπη και σήμερα η Toyota μας δίνει μια προεπισκόπηση της δεύτερης γενιάς του δημοφιλούς crossover, μέσα από αυτό το concept, που ονομάζεται C-HR Prologue ή αλλιώς «πρόλογος» κατά τα ελληνικά…
Το C-HR prologue λοιπόν, που βλέπουμε στις φωτογραφίες, μπορεί να είναι ένα concept car, ωστόσο σύμφωνα με την Toyota είναι πάρα πολύ κοντά στο μοντέλο παραγωγής, που θα αποκαλυφθεί την άνοιξη, για να βρεθεί στις αντιπροσωπείες το δεύτερο εξάμηνο του 2023.
Στις φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η Toyota, το C-HR prologue δείχνει να διατηρεί την αιχμηρή σχεδίαση του τωρινού C-HR, αλλά με στοιχεία που παραπέμπουν τόσο στο ηλεκτρικό SUV της μάρκας, το bZ4X, όσο και στο νέο Prius που αποκαλύφθηκε πρόσφατα (δες εδώ), ενώ δεδομένου ότι το μοντέλο παραγωγής θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα TNGA με το υπάρχον C-HR, δεν αναμένεται να υπάρχουν μεγάλες αλλαγές στις διαστάσεις του αυτοκινήτου.
Στο μπροστινό μέρος, υπάρχει μια μάσκα τύπου σφυροκέφαλου με καλλίγραμμα φωτιστικά σώματα και ανοίγματα κυψελών στη γρίλια, ενώ πίσω την παράσταση κλέβουν τόσο τα ιδιαίτερης σχεδίασης μεγάλα φώτα, όσο και ο μεγάλος διαχύτης με τα δύο χρυσαφί ενθέματα.
Στο προφίλ, το επερχόμενο C-HR δείχνει να μοιάζει αρκετά με το υπάρχον μοντέλο, αν και εδώ στο πρωτότυπο έχει τροποποιηθεί η κολόνα C, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί ένα από τα μεγαλύτερα ελαττώματα του τωρινού C-HR: η ορατότητα των πίσω επιβατών.
Σύμφωνα με τον υπεύθυνο σχεδιασμού, Lance Scott, το επερχόμενο C-HR «Μπορεί στην πραγματικότητα να μην είναι πιο ευρύχωρο σε σχέση με το σημερινό C-HR, αλλά το επιπλέον φως θα κάνει τους πίσω επιβάτες να το νιώθουν πιο ευρύχωρο».
Όσο αφορά στα κινητήρια σύνολα, η Toyota αναφέρει ότι το νέο C-HR θα είναι διαθέσιμο με το γνωστό υβριδικό (HEV) σύνολο των 197 ίππων, αλλά και με ένα Plug-in hybrid (PHEV), το οποίο πιθανότατα να είναι το ίδιο με αυτό που είδαμε στο πρόσφατο Prius.
Περισσότερες φωτογραφίες:
