Γεννημένο για όσους δεν σταματούν πουθενά και με τίποτα, το SR2 ADV της Voge ξεκινάει τώρα την σταδιοδρομία του στην Ελλάδα, με την τιμή να έχει καθοριστεί στα 2.995 ευρώ!

Tο νέο Voge SR2 ADV συνδυάζει αληθινό εξοπλισμό περιπέτειας με σαγηνευτική σχεδίαση. Είναι μια καλή επιλογή για όλους όσους επιθυμούν να βιώσουν την αστική μετακίνηση με σύγχρονο και πρωτότυπο τρόπο. Ο εξοπλισμός του πλήρης, κάνοντας ακόμα και μοντέλα με υπερδιπλάσιο κυβισμό να το ζηλεύουν, όταν αποτελεί μια σκληροτράχηλη κατασκευή, με σημασία στη λεπτομέρεια…

Αρχίζοντας από την εμφάνιση, η σχεδίαση είναι ένα από τα δυνατά σημεία του νέου SR2 ADV, αποτελώντας μια σύνθεση μεταξύ δυναμισμού και χρηστικότητας. Η επιθετική εμφάνιση ενισχύει την αίσθηση υπεροχής στον αναβάτη, που σημαδεύει με το βλέμμα του τον ορίζοντα και απλά ανοίγει το γκάζι, όταν το στιβαρό και υψηλής αντοχής ατσάλινο πλαίσιο επιτρέπει στο scooter να αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες χρήσης χωρίς προβλήματα.

Επιπρόσθετα, τα Full LED φωτιστικά σώματα, εκτός από την εξαιρετική νυχτερινή ορατότητα που προσφέρουν, συμβάλλουν με την αισθητική τους και στη δημιουργία ενός εντυπωσιακού μοντέλου που δεν θα περάσει απαρατήρητο όπου κι αν κινείται.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό και ψυγείο ενσωματωμένο στο κάρτερ. Είναι ιδιαίτερα αποδοτικός, με τους 17 ίππους να προσφέρουν κορυφαίες επιδόσεις και μεγάλη ενεργητική ασφάλεια, ενώ με μια μέση κατανάλωση στα 2,5 λίτρα/100χλμ. (WMTC) αποδεικνύεται και εξαιρετικά οικονομικός, προσφέροντας αυτονομία που κάλλιστα μπορεί να ξεπεράσει τα 300 χιλιόμετρα.

Επιπλέον, η τεχνολογία χαμηλών τριβών που χρησιμοποιείται από το εργοστάσιο στην κατασκευή του, εγγυάται αντοχή στη σκληρή χρήση και παράλληλα αξιοσημείωτη ευστροφία, ικανή να προσφέρει στο σύνολο δυνατές επιταχύνσεις, τόσο από στάση όσο και εν κινήσει. Με απόλυτα γραμμική λειτουργία και χωρίς ενοχλητικά ξεσπάσματα απόδοσης εμπνέει εμπιστοσύνη στον αναβάτη να κινηθεί με απόλυτη ασφάλεια σε κάθε είδους οδόστρωμα, ενώ η ύπαρξη -ως στάνταρ- του απενεργοποιούμενου συστήματος ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control) είναι αυτή που θα επαναφέρει τα πράγματα στη θέση τους σε κάθε οδηγική υπερβολή.

Πέραν του traction control και του δικάναλου ABS, το SR2 ADV διαθέτει  αξιοζήλευτο επιπρόσθετο (πάντα στάνταρ) εξοπλισμό. Η αεροδυναμική ζελατίνα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη, η εκκίνηση και όλες οι λειτουργίες γίνονται χωρίς κλειδί, ενώ μια κάμερα (Dash Cam), που βρίσκεται κάτω από τους δύο προβολείς, καταγράφει τις διαδρομές με εύκολο χειρισμό από μπουτόν στο τιμόνι.Ομοίως, μέσω μπουτόν ελέγχεται και η λειτουργία ανοίγματος σέλας και τάπας ρεζερβουάρ, ενώ μια βαθιά θήκη στην ποδιά και μια θύρα USB προσφέρουν καλοδεχούμενους πόντους στη χρηστικότητα.

Επίσης, όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED και η ευμεγέθης οθόνη LCD υψηλής ευκρίνειας προσφέρει συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης στροφή προς στροφή (turn by turn).

Κλείνοντας, τo SR2 ADV βρίσκεται ήδη στα καταστήματα των εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Voge και είναι διαθέσιμο σε δύο μοντέρνους χρωματισμούς με αποχρώσεις σε μαύρο/ασημί και κόκκινο/ασημί. Η τιμή του έχει οριστεί στα 2.995€ και όπως κάθε μοντέλο της Voge καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό, ενώ για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Το άρθρο VOGE SR2 ADV: Ξεκινάει η διάθεσή του στην Ελλάδα! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Είσοδος στο Euro5+ με αναβαθμίσεις!

Το Voge 300 Rally διαγράφει μια εξαιρετική πορεία στην αγορά από τότε που παρουσιάστηκε και τώρα κάνει ένα ακόμη βήμα εξέλιξης με προσαρμογή στις προδιαγραφές του Euro5+ και αναβαθμίσεις σε καίρια σημεία…

Πρόκειται για μια πραγματική On/Off μοτοσυκλέτα, ικανή να μας πηγαίνει στη δουλειά μας τις καθημερινές, εκδρομές τα καλοκαίρια και εκτός δρόμου στις adventure περιπλανήσεις μας. Μια σκληροτράχηλη “Enduro” που έχει ενθουσιάσει τους οπαδούς της συγκεκριμένης κατηγορίας (και όχι μόνο), μια μοτοσυκλέτα που δεν θα σταματήσει πουθενά, ό,τι και να συναντήσει στο διάβα της. Με τετράχρονο, υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, ακτινωτούς τροχούς 21/18 ιντσών, το 300 Rally είναι το μοντέλο που κλέβει τα φώτα της δημοσιότητας στην κατηγορία.

Αναβάθμιση για το 2025

Το νέο 300 Rally έχει δεχθεί τις απαραίτητες επεμβάσεις στον κινητήρα, πετυχαίνοντας την προσαρμογή στις νέες προδιαγραφές που επιβάλλει το Euro5+, χωρίς όμως απώλεια στις τιμές απόδοσης, ροπής και ιπποδύναμης. Παράλληλα ο διπλός προβολέας είναι πλέον τεχνολογίας LED, προσφέροντας καλύτερο φωτισμό, ενώ στην οθόνη των οργάνων έχει προστεθεί και δείκτης βενζίνης, αυξάνοντας σημαντικά τη χρηστικότητα. Στα κύρια χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας συναντάμε κυματιστά δισκόφρενα μπροστά και πίσω, δικάναλο Bosch ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων, ανάποδο πιρούνι, μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα, προσθαφαιρούμενο υποπλαίσιο και θύρα USB.

Τιμή και χρώματα

Η τιμή διάθεσης του νέου Voge 300 Rally παραμένει στα 4.395€ και διατίθεται σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: Μαύρο Black Knight και Λευκό/Γαλάζιο. Η μοτοσυκλέτα μόλις έφτασε στη χώρα μας και όπως κάθε μοντέλο της Voge καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων, ενώ για την απόκτησή του προσφέρεται εξόφληση σε 18 άτοκες δόσεις με κάρτα ή ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 300 RALLY

• 4χρονος υγρόψυκτος κινητήρας, 4V, 2EEK
• Προδιαγραφές Euro5+
• Xωρητικότητα 292cc
• Απόδοση 29Hp και 25Nm
• Hλεκτρονικός ψεκασμός
• Όργανα LCD
• Θύρα USB
• Full LED φωτιστικά σώματα
• Τροχοί 18/21 ιντσών
• Ελαστικά On/Off
• Μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων
• Δικάναλο Bosch ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης
• Κυματιστά δισκόφρενα
• Πλήρης προστατευτικός εξοπλισμός σε πλαίσιο και κινητήρα
• Φιμέ ζελατίνα με ενισχυμένες βάσεις
• Προστατευτικές χούφτες
• Σχάρα αποσκευών
• Αφαιρούμενο υποπλαίσιο

Το άρθρο Voge 300 Rally 2025: Είσοδος στο Euro5+ με αναβαθμίσεις! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Με έμφαση στον εξοπλισμό…

H κατηγορία των 125 κ.εκ. μεσουρανεί σε Ελλάδα και Ευρώπη, με τη Voge να δίνει ιδιαίτερη σημασία στην παρουσίαση μοντέλων κορυφαίας ποιότητας και τεχνολογίας. Το νέο SR16 ACC είναι αυτό που θα στρέψει τα βλέμματα πάνω του, όντας ένα scooter πολυτελείας με εξοπλισμό που δύσκολα θα βρει αντίπαλο!

Με την άφιξη του εντυπωσιακών προδιαγραφών SR16 η Voge επέβαλε την παρουσία της στη βασική κατηγορία της αγοράς και τώρα με την έκδοση ACC αναμένεται να την επεκτείνει ακόμη περισσότερο. Στον ήδη εξαιρετικά πλούσιο εξοπλισμό έρχονται να προστεθούν τρία πολύ σημαντικά αξεσουάρ, όπως κάμερα καταγραφής διαδρομών (Dash Cam),  αεροδυναμικός ανεμοθώρακας και βαλίτσα top case Voge by Givi χωρητικότητας 34 λίτρων!

Επίκεντρο τα ηλεκτρονικά

Το SR16 ACC έχει όλα όσα ζητάει ο σημερινός σκουτερίστας, δίνοντας έμφαση στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό, με τους σχεδιαστές να εξοπλίζουν το μοντέλο με απενεργοποιούμενο Traction Control, δικάναλο ABS, σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος, κάμερα καταγραφής διαδρομών (Dash Cam), Full LED φωτιστικά σώματα, φώτα ημέρας DRL, Keyless σύστημα εκκίνησης, έγχρωμη οθόνη LCD με συνδεσιμότητα bluetooth, σύστημα πλοήγησης στροφή προς στροφή και θύρα φόρτισης USB.

Kομψός σπορ σχεδιασμός

Αν μη τι άλλο η σχεδίαση του SR16 ACC ξεχωρίζει στην κατηγορία και όχι μόνο. Το μπροστινό μέρος είναι αναμφίβολα το χαρακτηριστικό κομμάτι της εμφάνισης, με προβολείς LED στο πάνω μέρος, φλας και φώτα DRL στο φέρινγκ, μια σχεδίαση που σίγουρα δεν περνάει απαρατήρητη. Ακόμη και στο πίσω μέρος, η όλη εικόνα είναι εντυπωσιακή, ολοκληρώνοντας μια αθλητική και λεπτή σιλουέτα, ενώ τα διάφανα προστατευτικά των χεριών, περιλαμβάνονται επίσης στον στάνταρ εξοπλισμό, και είναι χρήσιμοι σύμμαχοι για όσους χρησιμοποιούν το scooter όλο το χρόνο, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Πρακτικός αστικός σύντροφος

Η πρακτική πτυχή ενός scooter πόλης δεν πρέπει ποτέ να υποτιμάται, χαρακτηριστικό που τα κάνει προτιμότερα από τις μοτοσυκλέτες για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Έτσι, το SR16 ACC προσφέρει ένα μεγάλο επίπεδο πάτωμα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μεγάλων τσαντών ή σακιδίων, και η συγκράτησή τους είναι απόλυτα εγγυημένη, καθώς γίνεται μέσω ενός πρακτικού αναδιπλούμενου άγκιστρου.

Επίσης, η ύπαρξη αεροδυναμικά μελετημένου ανεμοθώρακα εγγυάται απόλυτη προστασία από τα καιρικά φαινόμενα και επιτρέπει πολύωρη οδήγηση χωρίς να κουράζεται ο αναβάτης από την αντίσταση του αέρα, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα φιλοξενεί ένα κράνος και στο πίσω της μέρος υπάρχει ένας μικρότερος αποθηκευτικός χώρος με μαγνητικό κλείσιμο, χρήσιμος για την αποθήκευση smartphone.

Υπάρχει και μικρό ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι, που ενσωματώνει θύρα USB για τη φόρτιση των ηλεκτρονικών συσκευών του αναβάτη, όπως επίσης και πρακτική αλουμινένια σχάρα για τον συνεπιβάτη, ενώ η λειτουργία keyless ανεβάζει σημαντικά τον δείκτη της χρηστικότητας, όπως επίσης και τα ξεχωριστά μπουτόν που ξεκλειδώνουν τη σέλα και την τάπα του δοχείου καυσίμου. Για τον ανεφοδιασμό δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας, με την τάπα πλήρωσης να βρίσκεται χαμηλά κάτω από το τιμόνι.

Παρούσα είναι και μία στιβαρή σχάρα αποσκευών, στην οποία πλέον συναντάμε και μία υψηλής ποιότητας βαλίτσα top case 34Lt, κατασκευήs GIVI ειδικά για το SR16.

Οικονομικός κινητήρας

Το SR16 ACC τροφοδοτείται από ένα σύγχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 125cc, που πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+. Είναι υγρόψυκτος, με ψυγείο ενσωματωμένο στο στροφαλοθάλαμο προς όφελος μίας συμπαγούς μηχανικής, αλλά και μίζα στο βολάν για ταχύτερες και πιο αθόρυβες εκκινήσεις. Έτσι, το SR16 ACC μπορεί να αντιμετωπίσει εύκολα αστικές διαδρομές και αυτοκινητόδρομους, αφού ο κινητήρας παρέχει ισχύ σε όλο το φάσμα λειτουργίας του και η κατανάλωση δύσκολα δηλώνεται στα 2,5 λίτρα/100χλμ.! Κάτι που σημαίνει πως με το ρεζερβουάρ των 7,8 λίτρων οι επισκέψεις στα σημεία ανεφοδιασμού αραιώνουν κατά πολύ, όταν το κιβώτιο είναι αυτόματο CVT και εγγυάται ομαλή και γραμμική λειτουργία σε οποιαδήποτε ταχύτητα, γρήγορες εκκινήσεις και δυνατές ρεπρίζ.

Μεγάλοι τροχοί, μεγάλη ασφάλεια

Οι ζάντες των 16 ιντσών μπροστά και 14 ιντσών πίσω είναι οι επιθυμητές από την πλειοψηφία των αναβατών που επιλέγουν scooter για αστική κυρίως χρήση. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει το πλεονέκτημα μιας πιο άνετης και ασφαλούς οδήγησης στους δρόμους της πόλης και όχι μόνο, αδιαφορώντας για οδικές κακοτεχνίες, λακκούβες, πλακόστρωτα, ράγες κλπ., όταν η βαθμονόμηση του πιρουνιού και των ρυθμιζόμενων αμορτισέρ έχει βελτιστοποιηθεί για να προσφέρει ακρίβεια στο τιμόνι χωρίς να διακυβεύεται η οδηγική άνεση.

Επιπλέον, τα δύο δισκόφρενα, ένα σε κάθε τροχό, παρέχουν προοδευτική και ταυτόχρονα δυναμική λειτουργία, με το δικάναλο σύστημα ABS να προστατεύει από το μπλοκάρισμα των τροχών. Και για να διασφαλιστεί ακόμα μεγαλύτερος βαθμός στην ασφάλεια του συνόλου, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) είναι ο καλύτερος σύμμαχος σε ολισθηρές συνθήκες. Επιπρόσθετα, μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά βούληση μέσω ενός μπουτόν στο τιμόνι.

Πλήρης εξοπλισμός

Τα χαρακτηριστικά του SR16 ACC προσφέρουν όλα όσα θα θέλατε σήμερα. Χάρη στο σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί, όλες οι κύριες λειτουργίες μπορούν να πραγματοποιηθούν ενώ κρατάτε το κλειδί στην τσέπη σας. Από την εκκίνηση του scooter έως την πρόσβαση στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα και στο άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη είναι ιδιαίτερα ευανάγνωστη και πέραν όλων των χρήσιμων ενδείξεων προσφέρει επίσης σύστημα πλοήγησης στροφή προς στροφή, κάτι πολύ χρήσιμο στην πόλη. Το παρκάρισμα του SR16 ACC είναι επίσης ασφαλές και εύκολο, χάρη στην ύπαρξη τόσο πλαϊνού όσο και κεντρικού σταντ.

Τιμή και χρώματα

Το νέο SR16 ACC είναι άμεσα διαθέσιμο στην άκρως φιλική τιμή των 2.795€ (βασική έκδοση 2.645€) και μπορεί να αποκτηθεί εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις, ενώ διατίθεται σε τρία χρώματα (λευκό, γκρι, μαύρο).

Το άρθρο VOGE SR16 ACC: Διαθέσιμο στην Ελλάδα από 2.645€! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Εντυπωσίασε με την άφιξή του το 2024 και το ίδιο θα κάνει και τώρα, με το βασικό του εξοπλισμό να περιλαμβάνει πλέον αδρανειακή μονάδα μέτρησης, Cornering ABS και πλοήγηση “mirroring”…

Το DS900X είναι το πρώτο Voge που απέκτησε οδηγικά προγράμματα και αυτό οφείλεται στην -επίσης για πρώτη φορά- εφαρμογή συστήματος ηλεκτρονικού γκαζιού. Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει τρόπο απόδοσης ανάμεσα σε Sport, Street, Rain και Enduro, προσαρμόζοντας τη λειτουργία του κινητήρα ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες.

Επιπρόσθετα, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, cruise control και δικάναλο ρυθμιζόμενο ABS με λειτουργία “Off-Road” είναι στάνταρ συστήματα που θα δώσουν τις κατάλληλες λύσεις στην κάθε συνθήκη.

Λύσεις όμως θα δώσουν τόσο οι παροχές 12V και USB, όσο και τα θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ενώ έχοντας κορυφαίο εξοπλισμό και ελκυστική τιμή αγοράς, ρίχνεται στη μάχη των μεσαίων «χωμάτινων» Adventure με απόλυτη σιγουριά για την επιτυχία του.

To Cornering ABS κάνει τη διαφορά!

Στα ήδη εξαιρετικά φρένα της Brembo ήρθε να προστεθεί στο μοντέλο του 2025 και μία τελευταίας τεχνολογίας αδρανειακή μονάδα μέτρησης (IMU) έξι αξόνων, κάτι που έδωσε τη δυνατότητα στη μοτοσυκλέτα να αποκτήσει Cornering ABS. Αυτό σημαίνει πως πλέον ο αναβάτης δεν φοβάται να πιέσει τα φρένα μέσα στις στροφές, καθώς το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος αντιλαμβάνεται τις δυνάμεις που ασκούνται στη μοτοσυκλέτα και ανάλογα προσαρμόζει τη δύναμη που θα ασκήσει.

Mirroring Navigation

Μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT επτά ιντσών με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας συνδέεται με το smartphone του αναβάτη και πέραν της διαχείρισης τηλεφωνικών κλήσεων, μηνυμάτων κλπ, στο νέο μοντέλο προσφέρει πλοήγηση τύπου mirroring.

Οι ενδείξεις ιδιαίτερα πλήρεις, περιλαμβάνουν από μετρητή πίεσης ελαστικών μέχρι και θερμοκρασία περιβάλλοντος, ενώ όλες οι λειτουργίες ελέγχονται από χειριστήρια στις άκρες του τιμονιού και δεν απαιτείται από τον αναβάτη να σηκώνει το χέρι του από τα γκριπ.

Τεχνολογικά μπροστά…

O υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 895κ.εκ. με τους 2ΕΕΚ και τις τετραβάλβιδες κεφαλές έχει δεχθεί τις απαραίτητες αναβαθμίσεις προκειμένου να καλύπτει τις νέες προδιαγραφές Euro5+. Ταυτόχρονα, οι σχεδιαστές φρόντισαν να ανακατευθύνουν τη ροή του θερμού αέρα από το ψυγείο έτσι ώστε να απομακρύνεται από το πόδι του αναβάτη συμβάλλοντας στην άνεση κατά την κίνηση μέσα στην πόλη όπου και οι θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα ανεβαίνουν.

Aποδίδει 95,2 ίππους και 95Nm ροπής, με το στρόφαλο να έχει γωνία ανάφλεξης στις 270°. Ο υψηλός λόγος συμπίεσης 13:1, η υψηλή ροή στροβιλισμού εισαγωγής αέρα και η υψηλή θερμική απόδοση στο θάλαμο καύσης, είναι στοιχεία που συμβάλλουν θετικά στην απόδοσή του.

Από την πλευρά του, το σύστημα διαχείρισης ψεκασμού EFI της Bosch συμβάλλει στην επίτευξη των πλέον ιδανικών συνθηκών καύσης, τη στιγμή που ο στροφαλοφόρος άξονας έχει σχεδιασμό που επιτυγχάνει την ελαχιστοποίηση των κραδασμών, ενώ παράλληλα ενισχύει τη ροπή στις χαμηλές στροφές.

Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει έξι σχέσεις και είναι εξοπλισμένο με σύστημα Quickshifter, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να αλλάζει ταχύτητα χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη και προς κάθε κατεύθυνση, ενώ ο συμπλέκτης ολίσθησης της ιαπωνικής FCC έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μεταδίδει τη ροπή ομοιόμορφα στον τροχό, προσφέροντας παράλληλα εντυπωσιακά χαμηλή πίεση στη μανέτα. Τέλος, ο κινητήρας του DS900X φέρει σφυρήλατα έμβολα, ψυχρής κατεργασίας, καθώς και προηγμένο σύστημα ψύξης του λιπαντικού του. Και όπως είναι εύκολα κατανοητό, αυτοί είναι παράγοντες που συμβάλλουν στην επίτευξη της ιδανικής θερμοκρασίας λειτουργίας.

Στόχος η οδική συμπεριφορά

Για μεγάλη σταθερότητα και στις υψηλές ταχύτητες κίνησης, εγγυητής είναι η γωνία κάστερ στις 27.3°. Ευέλικτο στη χρήση, το DS900X είναι σχολαστικά σχεδιασμένο μέσω των μεθόδων ECL (Μηχατρονική ανάλυση για την απόλυτα αρμονική συνύπαρξη μοτοσυκλέτας και αναβάτη) και SNF (Ρομποτική ανάλυση διαδρομής αναρτήσεων). Ως εκ τούτου, η αναλογία της συχνότητας απόσβεσης της ανάρτησης αγγίζει το 1:1, καθιστώντας την οδήγηση πιο άνετη, ασφαλή και διασκεδαστική.

Το ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο προέρχεται από χάλυβα ψυχρής έλασης και υψηλής αντοχής, κάτι που το καθιστά εξαιρετικά ανθεκτικό σε διάβρωση και καταπονήσεις. O αποκλειστικός σχεδιασμός του συστήματος απόσβεσης κραδασμών μέσω των τεχνολογιών MAT (τεχνολογία αυτοματοποιημένης ανάλυσης τρόπου λειτουργίας), OLD (τεχνολογία βέλτιστης κατανομής φόρτωσης) και APC (Anti Pitch), στόχο έχουν να προσφέρουν στη μοτοσυκλέτα άνεση, σταθερότητα και ευελιξία κάτω από οποιεσδήποτε οδικές συνθήκες. Εκτός αυτού, η τεχνολογία Anti-Pitch περιορίζει, σε ποσοστό άνω του 90%, τις αναπηδήσεις των τροχών & βελτιώνει τον έλεγχό τους κατά την οδήγηση σε στροφές.

Το DS900X χαρακτηρίζεται από ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο και προσθαφαιρούμενο υποπλαίσιο, τα οποία συνεργάζονται με ένα ασύμμετρο αλουμινένιο ψαλίδι. Η πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση με τις μεγάλες διαδρομές, τα φρένα της Brembo και οι ακτινωτοί τροχοί των 17 και 21 ιντσών με τα tubeless ελαστικά της Pirelli είναι συστατικά επιτυχίας σε κάθε οδηγικό τόλμημα, ενώ η ύπαρξη ρυθμιζόμενου αμορτισέρ τιμονιού (σταμπιλιζατέρ) φροντίζει να κρατά ακλόνητο το σύνολο στις υψηλές, κυρίως, ταχύτητες.

Πολλά τα καλούδια…

Το DS900X είναι εξοπλισμένο με φωτιστικά σώματα full led, με τη φωτεινότητα του προβολέα να υπερβαίνει τα 60000CD και να παρέχει στον οδηγό ένα ευρύ φάσμα φωτισμού κατά την οδήγηση. Η μοτοσικλέτα είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένη με δίδυμα προβολάκια υψηλής φωτεινότητας, που σε συνδυασμό με τη λειτουργία βοηθητικού φωτισμού στροφής (AFS), καθιστούν τη νυχτερινή οδήγηση ή/και την οδήγηση εν μέσω κακοκαιρίας ασφαλέστερη. Ασφαλέστερη όμως είναι και η αλλαγή λωρίδας, με το σύστημα Ραντάρ ανίχνευσης τυφλού σημείου LCA να υποδεικνύει την ύπαρξη άλλου οχήματος πίσω ή δίπλα από τη μοτοσυκλέτα. Ο οδηγός προειδοποιείται μέσω σήμανσης που αναβοσβήνει στον καθρέπτη οπισθοπορείας, καθώς και μέσω ενδεικτικής λυχνίας στο ταχύμετρο!

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει:

• Αδρανειακή μονάδα μέτρησης
• Cornering ABS
• 4 προγράμματα ισχύος
• Ηλεκτρονικό γκάζι (RbW)
• Quickshifter +/- για αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη
• Ακτινωτοί τροχοί (21-17”) με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
• Cruise Control
• TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με δυνατότητα απενεργοποίησης
• Αμορτισέρ τιμονιού (σταμπιλιζατέρ)
• Σύστημα Radar LCA υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας
• TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
• Φωτιστικά FULL LED
• Έγχρωμη Οθόνη TFT 7” με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
• Συνδεσιμότητα BlueTooth με δυνατότητα πλοήγησης mirroring
• Dasc Cam (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
• Keyless σύστημα εκκίνησης
• Μονόδρομος υποβοηθούμενος συμπλέκτης (assist & slipper)
• Brembo φρένα
• Δύο δίσκοι 305mm και ένας 265mm
• Απενεργοποιούμενο ABS τελευταίας γενιάς
• KYB πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43mm
• KYB πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ
• Αλουμινένιο ασύμμετρο ψαλίδι
• Ελαστικά Pirelii Scorpion Trail ΙΙ
• Δύο προβολείς LED με λειτουργία Cornering
• Ρυθμιζόμενες μανέτες
• Προστατευτικές χούφτες
• Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
• θερμαινόμενη σέλα
• Θερμαινόμενα γκριπ
• Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
• Πρίζα παροχής ρεύματος 12V
• Θύρα φόρτισης USB
• Ανοξείδωτα πλευρικά προστατευτικά κάγκελα και σχάρα
• Ανοξείδωτη εξάτμιση
• Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Η τιμή λιανικής του νέου DS900X διαμορφώθηκε στα μόλις 10.495€ και το μοντέλο διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, ενώ καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό και για την απόκτησή του προσφέρεται εξόφληση σε 18 άτοκες δόσεις με κάρτα ή ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Το άρθρο Voge DS900X Euro5+ 2025: Άφιξη στην ελληνική αγορά [τιμή] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η αντιπροσωπεία της Voge Motorcycles προσφέρει τη δυνατότητα σε κάθε ενδιαφερόμενο να οδηγήσει σημαντικά μοντέλα της, ξεκινώντας από δύο πόλεις της Β. Ελλάδας!

Μέσα σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα η Voge Motorcycles έχει καταφέρει να κερδίσει τις καρδιές των μοτοσυκλετιστών, προσφέροντας μια πλήρη γκάμα μοντέλων με έμφαση στην ποιότητα και την τεχνολογία, ενώ χρόνο με το χρόνο φροντίζει να παρουσιάζει σημαντικές μοτοσυκλέτες και scooter, πετυχαίνοντας να βρίσκεται διαρκώς στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος.

Η αντιπροσωπεία Mototrend SA, γνωρίζοντας πολύ καλά τις τάσεις της αγοράς και τις επιθυμίες των υποψήφιων αγοραστών, αποφάσισε να προχωρήσει σε πανελλήνια test rides και σας καλεί να γνωρίσετε και να οδηγήσετε τέσσερα άκρως εμπορικά μοντέλα της Voge. Ανάμεσά τους τo δημοφιλές Adventure DS900X, το best seller DS525X, καθώς και τα ιδιαίτερα επιτυχημένα scooter SR1 ADV και SR3.

Όσοι λοιπόν θέλουν να οδηγήσουν ένα μοντέλο της Voge Motorcycles, θα πρέπει να κάνουν ένα τηλεφώνημα στο κατάστημα της αρεσκείας τους και να δηλώσουν συμμετοχή στην πόλη της επιλογής τους…

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ TEST RIDES

ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ: 20/3–24/3/2025, ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ ΣΙΔΕΡΗΣ, ΚΩΝ/ΛΕΩΣ 66, τηλ. 25520-23153

ΚΑΒΑΛΑ: 26/3–31/3/2025, MOTO RACING ΧΑΤΖΗΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ, Κ. ΤΣΟΛΑΚΗ 20, τηλ. 2510-200570

Mοντέλα διαθέσιμα για test ride: DS900X, DS525X, SR3, SR1 ADV

Τα Test Rides ανά την Ελλάδα θα συνεχιστούν και οι επόμενοι προορισμοί θα ανακοινωθούν σύντομα. Μείνετε συντονισμένοι…

Το άρθρο VOGE TEST RIDE EXPERIENCE εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Voge αποκτά ακόμη μια έδρα στη Βόρεια Ελλάδα, όπου πλέον εκπροσωπείται και από την Automoto Land, μία επιχείρηση με πορεία 40 ετών στο χώρο της μοτοσυκλέτας.

Η επιχείρηση δραστηριοποιείται στο χώρο της μοτοσυκλέτας και των ανταλλακτικών από το 1985, έχοντας καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού και να αναπτύξει μια ισχυρή παρουσία στην αγορά. Από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα προσφέρει προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, πάντα με σεβασμό στον μοτοσυκλετιστή και επικεντρωμένη στην ιδανική αναλογία τιμής προς ποιότητα, ενώ με το πέρασμα του χρόνου έχει κατορθώσει να προσαρμοστεί στις συνεχείς εξελίξεις της αγοράς, παρέχοντας στους πελάτες της προϊόντα και υπηρεσίες από κορυφαίες εταιρείες.

Σήμερα, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει τη νέα συνεργασία της με την εταιρεία VOGE, η οποία προστίθεται στην ήδη εντυπωσιακή γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών που προσφέρει. Η VOGE, αν και ξεκίνησε μόλις το 2020, έχει καταφέρει να πρωταγωνιστήσει στην αγορά, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση σε πωλήσεις στις μεσαίες κατηγορίες adventure μοτοσυκλετών, ενώ διαθέτει πλήρη γκάμα μοτοσυκλετών και scooter, προσφέροντας στους πελάτες της ακόμα περισσότερες επιλογές για να καλύψουν τις ανάγκες τους.

Με αυτή τη νέα συνεργασία, οι προσδοκίες της Automoto Land είναι υψηλές. Η VOGE φέρνει μαζί της καινοτομία, αξιοπιστία και εξαιρετική ποιότητα και η επιχείρηση της συμπρωτεύουσας είναι πεπεισμένη ότι αυτή η συνεργασία θα ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της στην αγορά. Η γκάμα της VOGE συμπληρώνει τέλεια τη δυναμική της, προσφέροντας στους πελάτες της περισσότερες δυνατότητες και προσαρμοσμένες λύσεις για τη μοτοσυκλέτα ή το scooter που τους ταιριάζει καλύτερα.

Το άρθρο Νέα έδρα για την VOGE στη Θεσσαλονίκη! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε στην αγορά από τη στιγμή που εμφανίστηκε, το Voge DS525X έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις για το 2025, ικανές να το εκτοξεύσουν και πάλι στην κορυφή…

To DS525X είναι η μοτοσυκλέτα που για πολλούς μήνες βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην ελληνική αγορά, καθόσον αποδείχθηκε ιδανική επιλογή για πολλούς μοτοσυκλετιστές. Από τη μία η ικανότητά της να προσφέρει κορυφαία οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και από την άλλη ο πλουσιότατος βασικός εξοπλισμός της, έδωσαν τη δυνατότητα σε αναβάτες κάθε εμπειρίας και επιπέδου να αποκτήσουν ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στην ελληνική πραγματικότητα.

Για το 2025, το DS525X αποκτά κινητήρα προδιαγραφών Euro5+, πετυχαίνοντας ακόμα πιο γραμμική απόδοση με χαμηλότερες τιμές σε εκπομπές ρύπων. Παράλληλα αποκτά και μια σειρά καίριων αναβαθμίσεων, που στόχο έχουν την ευχρηστία:

• Νέα μεγαλύτερη οθόνη υψηλής ευκρίνειας
• Νέοι φωτιζόμενοι και εργονομικά βελτιωμένοι διακόπτες
• Δυνατότητα απενεργοποίησης στα συστήματα ABS και Traction Control (TCS)
• Αναβαθμισμένος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
• Στους χρωματισμούς προστίθεται και η έκδοση Black Night

Έτσι λοιπόν, το DS525X παραμένει ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα μοντέλα της κατηγορίας, με επώνυμα περιφερειακά όπως αναρτήσεις Kayaba, φρένα Nissin, Bosch ABS, ελαστικά Metzeler και πολλά αξεσουάρ στο βασικό εξοπλισμό (Φωτισμός Full LED, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, κεντρικό σταντ, έξτρα προβολείς, TPMS, πλοήγηση turn by turn, δύο οδηγικά προγράμματα).

Κινητήρας Euro5+

Ο δικύλινδρος εν σειρά των 494 κ.εκ. με τις τετραβάλβιδες κεφαλές και τους 2 ΕΕΚ προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές του Euro5+. H ιπποδύναμη παραμένει αναλλοίωτη στα πλαίσια των διπλωμάτων Α2 (48 ίπποι), με τη ροπή που παρέχεται να αποδίδεται πλέον σε χαμηλότερες στροφές. Αυτό μεταφράζεται σε πολύ καλύτερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και σημαντικά μειωμένη εμφάνιση κραδασμών σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Στην όλη βελτιωμένη λειτουργία συμβάλλουν οι επεμβάσεις που έχει κάνει το εργοστάσιο στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, στο φίλτρο αέρα και στο σύστημα εξαγωγής.

Στιβαρό πλαίσιο

Κατασκευασμένο από ατσάλι τύπου QST 500, προσφέρει σημαντικά αυξημένη ακαμψία με γνώμονα τη βελτίωση τόσο της οδικής συμπεριφοράς όσο και της οδηγικής απόλαυσης. To υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, δείχνοντας τη σημασία στη λεπτομέρεια που έχει δώσει ο κατασκευαστής στη μοτοσυκλέτα.

Συμπλέκτης assist & sleeper

Με τον υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης ο αναβάτης πλέον μπορεί να χρησιμοποιεί τη μανέτα του συμπλέκτη με πολύ μεγαλύτερη ευκολία, αλλά και να κατεβάζει απανωτά ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει από μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού. Παράλληλα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα με την ισχύ που περνάει στον κινητήριο τροχό, δίνοντας κορυφαία αίσθηση και σιγουριά στον οδηγό.

Οδηγικά προγράμματα

Η μοτοσυκλέτα δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά riding modes, ονόματι Ε-Mode και S-Mode. Το πρώτο είναι το λεγόμενο “Eco” για οδήγηση με έμφαση στη ροπή και την οικονομία, ενώ το δεύτερο είναι το αντίστοιχο “Sport” για όσους θέλουν βελτιωμένες επιδόσεις και αρέσκονται στην επιθετική οδήγηση.

Traction Control & ΑΒS με δυνατότητα απενεργοποίησης

To σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε συνεργασία με το εξελιγμένο δικάναλο Bosch ABS αυξάνουν στο μάξιμουμ την ασφάλεια του συνόλου. Η δυνατότητα απενεργοποίησής τους είναι αυτή που θα εκτιμηθεί δεόντως από αναβάτες που θέλουν να κινηθούν γρήγορα σε χωμάτινες επιφάνειες, εκμεταλλευόμενοι τις αυξημένες διαδρομές της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Kayaba και τους ακτινωτούς τροχούς με τα tubeless ελαστικά διπλής χρήσης της Metzeler.

Βελτιωμένη εργονομία

Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στην πολύωρη οδήγηση και συνδυαστικά με το ρεζερβουάρ που τοποθετεί τα πόδια του αναβάτη σε φυσική και αεροδυναμικά προστατευμένη θέση παρέχει μεγάλη ευκολία χειρισμών στην οδήγηση. Στην προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, χούφτες τιμονιού και μια ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ θα καλύψουν απόλυτα οδηγό και συνεπιβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, είτε αυτή είναι αστική, είτε ταξιδιωτική, είτε εκτός δρόμου. Η προσθήκη νέων φωτιζόμενων και εργονομικά μελετημένων διακοπτών είναι αυτή που θα συμβάλλει σε ακόμα μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών και μια ενισχυμένη ανοξείδωτη σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες λαβές συνεπιβάτη αυτή που θα φιλοξενήσει με ασφάλεια όλα τα απαραίτητα στις μεγάλες διαδρομές.

Νέα οθόνη 8” με λειτουργία GPS

H νέα και μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ανάλυσης προσφέρει ευκολότερη ανάγνωση κάτω από κάθε συνθήκη και ακόμα περισσότερη πληροφόρηση στον αναβάτη, με ενδείξεις που περιλαμβάνουν από τη λειτουργική κατάσταση του ABS και του Traction Control μέχρι τις πιέσεις των ελαστικών. Μέσω τεχνολογίας bluetooth συνδέεται με το κινητό του αναβάτη προσφέροντας έως και πλοήγηση turn by turn! Εκατέρωθεν αυτής φιλοξενούνται δύο παροχές ρεύματος, μια παραδοσιακή πρίζα 12V και μια θύρα USB!

Full Led

Όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας είναι τεχνολογίας Full Led, με το νέο DS525X να διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του δύο προβολείς τύπου projector Led, τοποθετημένους εκατέρωθεν του ρύγχους. Με τον τρόπο αυτό η ορατότητα στις δύσκολες συνθήκες (ομίχλη, βροχή, σκόνη) αυξάνεται σημαντικά.

Τιμή και διάθεση

Η διάθεση του DS525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 6.245€ να αποτελεί πραγματική πρόκληση. Διατίθεται σε τρεις μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς (Grey, Blue, Βlack Night) και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Πλήρη χαρακτηριστικά DS525X

• Υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
• Traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί
• Δικάναλο Bosch ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης
• Αλουμινένιο ψαλίδι
• Ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ (+/-60mm)
• Αφαιρούμενο υποπλαίσιο
• Ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι Kayaba 41mm
• Μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Kayaba με προοδευτικό μοχλικό σύστημα
• Τρία δισκόφρενα Nissin, δύο των 300mm μπροστά και ένα των 220mm πίσω
• Ακτινωτές ζάντες ελαφρού κράματος 19” μπροστά και 17” πίσω
• Tubeless ελαστικά Metzeler Tourance (110/80 μπροστά και 150/70 πίσω)
• TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
• Έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ευκρίνειας με πλήρεις ενδείξεις
• Συνδεσιμότητα bluetooth με πλοήγηση turn by turn
• Φωτιζόμενοι εργονομικοί διακόπτες
• Φωτισμός Full Led
• Δύο προβολείς τύπου Projector Led
• Δύο παροχές ρεύματος (12V και USB)
• Ανοξείδωτη εξάτμιση
• Ρυθμιζόμενες μανέτες
• Διαιρούμενη σέλα δύο επιπέδων
• Χούφτες τιμονιού
• Προστατευτικά κάγκελλα και “μανιτάρια”
• Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
• Πλάγιο & κεντρικό σταντ
• Ανοξείδωτη σχάρα “heavy duty” με ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη
• Ρεζερβουάρ καυσίμου 17 λίτρων
• Αλουμινένιο σετ τριών βαλιτσών είναι διαθέσιμο σαν αξεσουάρ

Το άρθρο Το νέο Voge DS525X στην Ελλάδα [τιμή] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Αυτό που θέλει ο κόσμος…

Στις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης τα scooter με μεγάλους τροχούς, επίπεδο πάτωμα και υγρόψυκτους κινητήρες είναι αυτά που κυριαρχούν στις πωλήσεις. Το νέο SR16 προσφέρει όλα αυτά και επιπρόσθετα κορυφαία ποιότητα και εξοπλισμό…

Με την άφιξη του SR16 125 η Voge επεκτείνει την παρουσία της στη βασική κατηγορία της αγοράς. Πρόκειται για ένα τελείως νέο μοντέλο, σχεδιασμένο από λευκή κόλα χαρτί, που έχει λάβει υπόψη του όλα όσα ζητούν οι σύγχρονοι καταναλωτές.

Επίκεντρο τα ηλεκτρονικά…

Το SR16 έχει όλα όσα ζητάει ο σημερινός σκουτερίστας, δίνοντας έμφαση στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Σε αυτόν τον τομέα δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στην αγορά, με τους σχεδιαστές να εξοπλίζουν το μοντέλο με απενεργοποιούμενο Traction Control, δικάναλο ABS, σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος, Full LED φωτιστικά σώματα, φώτα ημέρας DRL, Keyless σύστημα εκκίνησης, έγχρωμη οθόνη LCD με συνδεσιμότητα bluetooth, σύστημα πλοήγησης στροφή προς στροφή και θύρα φόρτισης USB.

Kομψός σπορ σχεδιασμός…

Αν μη τι άλλο η σχεδίαση του SR16 125 ξεχωρίζει στην κατηγορία και όχι μόνο. Το μπροστινό μέρος είναι αναμφίβολα το χαρακτηριστικό κομμάτι της εμφάνισης, με προβολείς LED στο πάνω μέρος, φλας και φώτα DRL στο φέρινγκ, μια σχεδίαση που σίγουρα δεν περνάει απαρατήρητη. Ακόμη και στο πίσω μέρος, η όλη εικόνα είναι εντυπωσιακή, ολοκληρώνοντας μια αθλητική και λεπτή σιλουέτα. Τα διάφανα προστατευτικά των χεριών προσφέρονται ως στάνταρ, χρήσιμοι σύμμαχοι για όσους χρησιμοποιούν το scooter όλο το χρόνο, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Πρακτικός αστικός σύντροφος…

Η πρακτική πτυχή ενός scooter πόλης δεν πρέπει ποτέ να υποτιμάται, χαρακτηριστικό που τα κάνει προτιμότερα από τις μοτοσυκλέτες για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Έτσι το SR16 προσφέρει ένα μεγάλο επίπεδο πάτωμα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μεγάλων τσαντών ή σακιδίων, η συγκράτησή τους δε είναι απόλυτα εγγυημένη, καθόσον γίνεται μέσω ενός πρακτικού αναδιπλούμενου άγκιστρου.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα φιλοξενεί ένα κράνος, ενώ στο πίσω της μέρος υπάρχει ένας μικρότερος αποθηκευτικός χώρος με μαγνητικό κλείσιμο, χρήσιμος για την αποθήκευση smartphone.

Υπάρχει και μικρό ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι, που ενσωματώνει θύρα USB για τη φόρτιση των ηλεκτρονικών συσκευών του αναβάτη, όπως επίσης και εργονομικές αλουμινένιες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη, ενώ η λειτουργία keyless ανεβάζει σημαντικά τον δείκτη της χρηστικότητας, όπως επίσης και τα ξεχωριστά μπουτόν που ξεκλειδώνουν τη σέλα και την τάπα του δοχείου καυσίμου. Για τον ανεφοδιασμό δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας, με την τάπα πλήρωσης να βρίσκεται χαμηλά κάτω από το τιμόνι. Παρούσα είναι και μία στιβαρή σχάρα αποσκευών, στην οποία ο ιδιοκτήτης κάλλιστα μπορεί να τοποθετήσει βαλίτσα top case.

Οικονομικός κινητήρας…

Το SR16 τροφοδοτείται από ένα σύγχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κ.εκ., που πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+. Είναι υγρόψυκτος, με ψυγείο ενσωματωμένο στο στροφαλοθάλαμο προς όφελος μίας συμπαγούς μηχανικής, αλλά και μίζα στο βολάν για ταχύτερες και πιο αθόρυβες εκκινήσεις. Έτσι, το SR16 μπορεί να αντιμετωπίσει εύκολα αστικές διαδρομές και αυτοκινητόδρομους, όταν η απόδοση του κινητήρα ανέρχεται στους 11,6 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και στα 11Nm στις 6.500 σ.α.λ., με την όλη κατασκευαστική φιλοσοφία του να εντοπίζεται στο συνδυασμό άφθονης ισχύος σε όλο το φάσμα λειτουργίας του και ιδιαίτερα χαμηλής κατανάλωσης, που δύσκολα θα ξεπεράσει τα 2,5 λίτρα/100χλμ.!

Μεγάλοι τροχοί, μεγάλη ασφάλεια… 

Οι ζάντες των 16” μπροστά και 14” πίσω είναι οι επιθυμητές από την πλειοψηφία των αναβατών που επιλέγουν scooter για αστική κυρίως χρήση. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει το πλεονέκτημα μιας πιο άνετης και ασφαλούς οδήγησης στους δρόμους της πόλης και όχι μόνο, αδιαφορώντας για οδικές κακοτεχνίες, λακκούβες, πλακόστρωτα, ράγες κλπ.

Η βαθμονόμηση του πιρουνιού και των ρυθμιζόμενων αμορτισέρ έχει βελτιστοποιηθεί για να προσφέρει ακρίβεια στο τιμόνι χωρίς να διακυβεύεται η οδηγική άνεση. Τα δύο δισκόφρενα, ένα σε κάθε τροχό, παρέχουν προοδευτική και ταυτόχρονα δυναμική λειτουργία, με το δικάναλο σύστημα ABS να προστατεύει από το μπλοκάρισμα των τροχών. Και για να διασφαλιστεί ακόμα μεγαλύτερος βαθμός στην ασφάλεια του συνόλου, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) είναι ο καλύτερος σύμμαχος σε ολισθηρές συνθήκες. Επιπρόσθετα, μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά βούληση μέσω ενός μπουτόν στο τιμόνι.

Τιμή και χρώματα…

Το νέο SR16 είναι άμεσα διαθέσιμο στην άκρως φιλική τιμή των 2.695€ και μπορεί να αποκτηθεί εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις, ενώ από άποψη εξοπλισμού περιλαμβάνει τα εξής:

• ΑΒS (δικάναλο)
• TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με δυνατότητα απενεργοποίησης)
• ESS (σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος)
• Full LED φωτιστικά σώματα
• Φώτα ημέρας DRL
• Keyless σύστημα εκκίνησης (λειτουργία χωρίς κλειδί)
• Έγχρωμη οθόνη LCD
• Συνδεσιμότητα bluetooth
• Πλοήγηση στροφή προς στροφή
• Θύρα φόρτισης USB
• Επίπεδο πάτωμα
• Χώρος για κράνος κάτω από τη σέλα
• Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι και αναδιπλούμενος γάντζος αποσκευών
• Διάφανες προστατευτικές χούφτες
• Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
• Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
• Αλουμινένιες χειρολαβές συνεπιβάτη
• Σχάρα αποσκευών
• Κεντρικό και πλαϊνό σταντ

Το άρθρο Το νέο Voge SR16 125 στην Ελλάδα [τιμή] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Mototrend SA, αντιπρόσωπος των εταιρειών Kymco, Voge και Yadea στην Ελλάδα, βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει τρεις νέες συνεργασίες της σε Αθήνα, Κω και Θεσσαλονίκη.

Πρόκειται για τις εξής εταιρείες:

ΕΠΩΝΥΜΙΑ DEALER: ΣΤΑΜΟΓΛΟΥ ΕΜΜ. & ΥΙΟΙ Ο.Ε.

ΠΕΡΙΟΧΗ: ΚΩΣ

BRANDS ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ: KYMCO, VOGE, YADEA

Η εταιρεία “Σταμόγλου Εμμ. & Υιοί Ο.Ε” εδρεύει στην οδό Ασκληπιού 14 στην Κω. Προέρχεται από πάππου προς πάππου από το 1950 που ξεκίνησε σε ένα κατάστημα στην οδό Περικ. Ιωαννίδη πουλώντας και επισκευάζοντας ποδήλατα Bianchi και Leniano. Στη συνέχεια και αρκετά χρόνια μετά, με σταθερά βήματα μεταφέρθηκε σε δικές της κτιριακές εγκαταστάσεις έκτασης 1.400τμ, όπου στεγάζει τις εταιρείες μοτοσυκλέτας Piaggio – Vespa – Gillera – Derbi – Moto Guzzi – Aprilia και τις αντίστοιχες ποδηλάτων Giant – Focus – Kalkhoff – Univega – Orient – Force.

ΕΠΩΝΥΜΙΑ DEALER: ΝΟΜΙΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ “MOTO NOMIKOS”

ΠΕΡΙΟΧΗ: ΑΘΗΝΑ

BRANDS ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ: KYMCO, VOGE, YADEA

Το κατάστημα MOTO NOMIKOS με 53 χρόνια εμπειρία στην αγορά και ως πρώτη αντιπροσωπεία της Simson στον Κορυδαλλό, έχει εδραιωθεί στην αγορά του δικύκλου προσφέροντας λύσεις για τον κάθε αναβάτη και τις ανάγκες του.

ΕΠΩΝΥΜΙΑ DEALER: ΧΑΤΖΗΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ – ΣΑΠΟΥΝΤΖΗΣ ΟΕ «MOTOEXPERTS”

ΠΕΡΙΟΧΗ: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

BRANDS ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ: KYMCO, VOGE, YADEA

Μία νέα εταιρεία, που ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 2024 από δύο έμπειρα στελέχη με πάθος για το αντικείμενο. Πρόκειται για τον Παναγιώτη Χατζηεμμανουηλιδη, 23 χρόνια επαγγελματία στο χώρο της μοτοσυκλέτας και τον Χρήστο Σαπουντζή, πτυχιούχο μηχανικό με μεγάλη εμπειρία στο αντικείμενο. Η κάθετη μονάδα τους αντιπροσωπεύει τις εταιρείες Kymco, Voge, Yadea και στόχος της είναι η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση σε όλους τους τομείς: – Πωλήσεις, ανταλλακτικά και service.

Το άρθρο Νέα σημεία πώλησης για τις Kymco, Voge και Yadea στην Ελλάδα! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η ξέφρενη πορεία της Voge στην ελληνική αγορά συνεχίζεται και τα αποτελέσματά της για το πρώτο εξάμηνο του 2024 μόνο σαν εντυπωσιακά μπορούν να χαρακτηριστούν…

Μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια η Voge έχει βρει τεράστια αναγνώριση από το κοινό, με αποτέλεσμα να είναι η πρώτη εταιρεία σε ποσοστιαία αύξηση τον μήνα Ιούνιο στο σύνολο των πωλήσεων (+150,82%) και παράλληλα η πρώτη στην κατηγορία των scooter (+525%).

Στο σύνολο των πωλήσεων για τους πρώτους έξι μήνες του 2024 οι αριθμοί συνεχίζουν να εντυπωσιάζουν, με τη Voge να ταξινομεί 1.649 μοντέλα, κάτι που σημαίνει αύξηση πωλήσεων κατά 251,6%! Εξ’ αυτών, 690 ήταν οι μοτοσυκλέτες (αύξηση 102,35%) και 959 τα scooter (αύξηση 649,22%!!).

Κλείνοντας, άξιο αναφοράς επίσης είναι το γεγονός πως στην κατηγορία των μοτοσυκλετών βρέθηκε στην 3η θέση συνολικά, με το μοντέλο DS525X να κατακτά την κορυφή! Σίγουρα μια μεγάλη επιτυχία αν αναλογιστεί κανείς πως υπoσκέλισε καταξιωμένες εταιρείες με μεγάλη ιστορία και αντιπάλους που πρωταγωνιστούν τα τελευταία χρόνια!

Το άρθρο H Voge κυριαρχεί στις πωλήσεις… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.