Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο λαμβάνει τώρα ένα ενδιάμεσο facelift για να τονώσει την απήχησή του έναντι των νεότερων αντιπάλων που προστέθηκαν πλέον στην αγορά…

Η Tesla αποκάλυψε το ανανεωμένο Model Y στην Κίνα, μιας και από εκεί θα ξεκινήσει τη σταδιοδρομία του, ενώ στη συνέχεια θα διατεθεί σε όλες τις παγκόσμιες αγορές όπου δραστηριοποιείται η αμερικανική μάρκα.

Σε γενικές γραμμές, οι αναβαθμίσεις ταιριάζουν με αυτές που έγιναν στο Tesla Model 3 πέρυσι και επικεντρώνονται στη βελτίωση της απόδοσης, της φινέτσας και της ποιότητας του Model Y.

Αρχίζοντας από την εμφάνιση, η εξωτερική σχεδίαση αλλάζει δραστικά τόσο εμπρός, όσο και πίσω. Μπροστά, η μεγαλύτερη αλλαγή έρχεται από το σύστημα φωτισμού που πλέον έχουν κατεβεί χαμηλότερα οι προβολείς και επάνω τους υπάρχει μια φωτιζόμενη μπάρα, με σαφή την έμπνευσή της από το Cybertruck.

Στο πίσω μέρος, υπάρχουν αντίστοιχα νέα φώτα με μια μπάρα που τα ενώνει μεταξύ τους, ενώ νέος είναι και ο προφυλακτήρας και ο αντίστοιχος διαχύτης για καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Επ’ αυτού, ο συντελεστής οπισθέλκουσας του αυτοκινήτου (Cd) σύμφωνα με την Tesla μειώθηκε από 0,23 σε 0,22, τη στιγμή που έχει αυξηθεί το μήκος κατά 47 χλστ. (στα 4.797 χλστ.) και έχει μειωθεί το πλάτος κατά 1 χλστ. (1.624 χλστ).

Στο εσωτερικό, το ανανεωμένο Model Y ακολουθεί το -επίσης πρόσφατα- ανανεωμένο Model 3, με μια ανεπαίσθητη ανανέωση των υλικών και της τεχνολογίας του, αντί για μια ουσιαστική αλλαγή.

Πιο συγκεκριμένα, υπάρχει τώρα μια οθόνη αφής στο πίσω μέρος και τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται ηλεκτρικά για να αυξηθεί ο χώρος αποσκευών, όταν όλα τα κύρια χειριστήρια φιλοξενούνται και πάλι στην οθόνη αφής των 15,4 ιντσών που είναι τοποθετημένη στο ταμπλό.

Όσο για τα διαθέσιμα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, μόνο οι εκδόσεις Long Range All-Wheel Drive και Rear-Wheel Drive έχουν ανανεωθεί μέχρι στιγμής, με τη μεν πρώτη να μπορεί πλέον να καλύψει 719 χλμ. με μία φόρτιση και την δεύτερη 593 χλμ. αντίστοιχα, όταν η τετρακίνητη έκδοση μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 4,3 δευτερόλεπτα και η δικίνητη σε 5,8 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης να παραμένει σε κάθε περίπτωση σε 250 kW.

Κλείνοντας με τη διάθεση και τις τιμές, η κυκλοφορία του ανανεωμένου Model Y στην ευρωπαϊκή αγορά -και κατ’ επέκταση στην Ελλάδα- αναμένεται να ανακοινωθεί τους επόμενους μήνες, ενώ για την ιστορία να αναφέρουμε ότι στην Κίνα που ξεκινάει αρχικά την σταδιοδρομία του, το βασικό πισωκίνητο Model Y κοστίζει 263.500 Yuan (περίπου 35.000 ευρώ), δηλαδή κατά 5% παραπάνω από το Model Y που αντικαθιστά…

Το άρθρο Ανανέωση για το Tesla Model Y εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Tesla μόλις έδειξε τις πρώτες εικόνες του πλήρως αυτόνομου “Robotaxi” της. Το αυτοκίνητο, ένα δίθυρο κουπέ με πόρτες που ανοίγουν σαν φτερά πεταλούδας εν ονόματι Cybercab, αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της μάρκας στο Χόλιγουντ!

Όπως και το όνομα, το Cybercab δανείζεται το μπροστινό του άκρο από το μεγαλύτερο Cybertruck, αλλά είναι πολύ μικρότερο και πιο αεροδυναμικά διαμορφωμένο, με μόλις δύο θέσεις, ενώ όπως καλά φαντάζεστε δεν υπάρχει τιμόνι και πεντάλ, απλώς μια μεγάλη γιγαντιαία οθόνη στη μέση του ταμπλό…

Ο CEO Elon Musk δεν αποκάλυψε καμία τεχνική ρποδιαγραφή για το Cybercab, αλλά είπε ότι θα είναι διαθέσιμο για αγορά από το κοινό με τιμές κάτω των 30.000$. Θα έχει επίσης επαγωγική φόρτιση, που σημαίνει ότι δεν υπάρχει φυσικό υποδοχή για τη φόρτιση της μπαταρίας.

Ο Musk έδειξε επίσης ένα ηλεκτρικό όχημα μετακίνησης ανθρώπων (ή εμπορευμάτων) σε σχήμα βαν που ονομάζεται Robovan, το οποίο προορίζεται να μετακινεί αυτόνομα μεγάλες ποσότητες ανθρώπων ή πραγμάτων κάθε φορά.

Δεν υπάρχουν προδιαγραφές για αυτό το φορτηγό αυτή τη στιγμή, αν και από ότι μπορούμε να δούμε, μπορεί να χωρέσει πάνω από 10 άτομα στην κάθε μετακίνησή του, αν και δεν είναι σαφές εάν αυτό το βαν θα είναι διαθέσιμο για αγορά από ιδιώτες.

Η Tesla λέει ότι αναμένει να ξεκινήσει πλήρως αυτόνομες λειτουργίες στην Καλιφόρνια και το Τέξας τον επόμενο χρόνο με τα Model 3 και Model Y. Μέχρι το 2026 το Cybercab θα κυκλοφορήσει επίσης στην πραγματικότητα, σύμφωνα πάντα με τον Musk.

Ας μην ξεχνάμε όμως ότι ο Musk έχει υποτιμήσει εδώ και καιρό τους χρόνους παράδοσης για τα προϊόντα της Tesla και υποψιαζόμαστε ότι εδώ τα πράγματα δεν θα είναι διαφορετικά. Ο ίδιος βέβαια παραδέχτηκε ότι ήταν «αισιόδοξος» στο παρελθόν με τα χρονοδιαγράμματα!

Μετά την αποκάλυψη των μοντέλων, η Tesla επέτρεψε στους επισκέπτες να κάνουν βόλτες με τα 50 περίπου Cybercabs του ξενοδοχείου, λειτουργώντας μέσα στο κλειστό περιβάλλον ενός κινηματογραφικού σετ!

Χωρίς αμφιβολία, βίντεο από το εσωτερικό του αυτοκινήτου κυκλοφορούν ήδη στο διαδίκτυο. Αλλά γνωρίζοντας την Tesla, πιθανότατα θα χρειαστεί πολύς χρόνος μέχρι να δούμε πραγματικά αυτά τα αυτοκίνητα στο δρόμο…

Το άρθρο Ντεμπούτο για την Tesla: Robotaxi και Robovan στο προσκήνιο… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Tesla ανακοίνωσε μία νέα έκδοση του Model 3 με αυτονομία 702 χλμ. και ταυτόχρονα μειώσεις τιμών του μοντέλου σε όλη την Ευρώπη, και κατ’ επέκταση και στη χώρα μας…

Αρχίζοντας από τη νέα έκδοση του Model 3, αυτή είναι η πισωκίνητη Long Range που ήταν μέχρι πρότινος διαθέσιμη μόνο στην Αμερική και πλέον διατίθεται και στην Ευρώπη, ενώ χαρακτηρίζεται από τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, με σκοπό τη μέγιστη δυνατή αυτονομία.

Πιο συγκεκριμένα, η Tesla ανακοινώνει ότι η έκδοση Long Range RWD του Model 3 καταναλώνει σε μεικτή χρήση 12,5 kWh/100χλμ., με αποτέλεσμα να μπορεί να διανύει 702 χιλιόμετρα με μία φόρτιση και φυσικά εμάς να πιστεύουμε ότι χρησιμοποιεί την ίδια μπαταρία των 75 kWh με το Model Y Long Range RWD, μιας και η αμερικάνικη εταιρεία δεν κάνει κάποια αναφορά σχετικά με το μέγεθος της μπαταρίας.

Σε κάθε περίπτωση, η Tesla στοχεύει με αυτή την έκδοση περισσότερο στους ταξιδιώτες και λιγότερο σε αυτούς που επιθυμούν αυξημένες επιδόσεις, καθώς εδώ υπάρχει μόνο ένας ηλεκτροκινητήρας πίσω, που αποδίδει 283 ίππους και κάνει το Model 3 Long Range RWD να «πιάνει» τα πρώτα 100χλμ./ώρα σε 5,2 δευτερόλεπτα, δηλαδή 0,8 αργότερα από το LR 4WD.

Σχετικά με τις μειώσεις τιμών τώρα, η Tesla θέλοντας να αντισταθμίσει την αύξηση που έκανε το καλοκαίρι στο Model 3 (1.500 ευρώ), ανακοινώνει νέες τιμές για όλη την γκάμα του μοντέλου, οι οποίες σήμερα διαμορφώνονται ως εξής:

• Model 3 Standard Range RWD: 39.990 ευρώ (30.990 ευρώ με την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ)
• Model 3 Long Range RWD (Νέο): 44.990 ευρώ (35.990 ευρώ με την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ)
• Model 3 Long Range AWD: 48.990 ευρώ (39.990 ευρώ με την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ)
• Model 3 Performance AWD: 57.490 (48.490 ευρώ με την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ)

Το άρθρο Νέα έκδοση για το Tesla Model 3 με αυτονομία 702 χλμ.! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Συνεχής εξέλιξη!

Οι εξελίξεις στο χώρο της αυτοκίνησης είναι πραγματικά εντυπωσιακές και το σημαντικότερο είναι πως είναι ραγδαίες, καθώς κάθε χρόνος που περνά βλέπει το αυτοκίνητο να εξελίσσεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς.

Αυτό όμως που είναι όμως ακόμα πιο συναρπαστικό είναι ότι αντίστοιχα εξελίσσεται και ο κλάδος του αυτοκινήτου στη χώρα μας, με την Έκθεση “Auto Athina 2024” που διεξάγεται αυτές τις μέρες (από 5 έως 13 Οκτωβρίου) πραγματικά να εντυπωσιάζει…

Είναι αναμφίβολα η καλύτερη Έκθεση Αυτοκινήτου που έχει διοργανωθεί ποτέ στον ελληνικό χώρο και αυτό φαίνεται από την παρουσία σχεδόν όλων των μαρκών που δραστηριοποιούνται στην αγορά μας (απουσιάζουν μόνο οι Kosmocar, Toyota και Suzuki), με τις περισσότερες μάλιστα να κάνουν εκεί και τις πρώτες πανελλαδικές πρεμιέρες των μοντέλων τους.

Πιο συγκεκριμένα, στην “Auto Athina 2024” κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση επί ελληνικού εδάφους 20 νέα μοντέλα, τη στιγμή που υπάρχουν περισσότερα από 200 καινούργια αυτοκίνητα και δυστυχώς μόνο ένα supercar!

Και «λέμε» δυστυχώς, καθώς -κακά τα ψέματα- τα εξωπραγματικά αυτοκίνητα (supercars & hypercars) είναι πάντα αυτά που εντυπωσιάζουν σε μια έκθεση και αν υπήρχαν περισσότερα, τότε θα μιλούσαμε ξεκάθαρα για μια έκθεση αυτοκινήτου αντάξια των ευρωπαϊκών, όπως αυτές διοργανώνονται εδώ και χρόνια σε διάφορες πόλεις της Γηραιά Ηπείρου (βλ. Γενεύη, Μόναχο (πρώην Φρανκφούρτης), Παρίσι, κτλ.).

Ωστόσο, και πάλι η “Auto Athina 2024” έχει το δικό της, πολύ μεγάλο ενδιαφέρον γιατί εκεί μπορεί ο Έλληνας καταναλωτής να συναντήσει όλες αυτές τις εξελίξεις συγκεντρωμένες σε ένα χώρο, τη μία δίπλα στην άλλη -και από κάθε γωνιά του κόσμου- και να παρακολουθεί ιδίοις όμασι την ανάπτυξη της αυτοκίνησης στη χώρα μας.

Εμείς, από τη μεριά μας, επισκεφτήκαμε την Έκθεση την περασμένη Παρασκευή (4 Οκτωβρίου) κατά την καθιερωμένη ημέρα των δημοσιογράφων και μέσα από τις παρακάτω λέξεις και εικόνες μας, θέλουμε να σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις και τα συναισθήματα που προκαλεί η θέα όλων των νέων μοντέλων, εστιάζοντας κυρίως σε όσα αξίζει να δει κανείς στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Αθήνας.

Καλή απόλαυση…

ALFA ROMEO

Πρώτη -και μάλλον η σημαντικότερη- πρεμιέρα της Έκθεσης είναι αυτή της νέας Alfa Romeo Junior, όπου το νέο ιταλικό B-SUV επέλεξε την “Auto Athina 2024” για να αποκαλυφθεί πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό.

Η Alfa Romeo θα ξεκινήσει τη διάθεση της Junior στην Ελλάδα τον επόμενο μήνα, αρχικά με μία υβριδική έκδοση 136 ίππων και με μία ηλεκτρική 156 ίππων, ενώ στην πορεία θα ακολουθήσει και το λανσάρισμα της τετρακίνητης και ηλεκτρικής, με την κωδική ονομασία Q4 και τους 280 ίππους!

BMW

Τέσσερις μήνες μετά την παγκόσμια αποκάλυψη της νέας Χ3, η BMW πραγματοποιεί στην “Auto Athina 2024” το ελληνικό λανσάρισμα του νέου μοντέλου της, που επανατοποθετείται στην αγορά με νέα εμφάνιση μέσα – έξω και πλήρως αποδοτικά εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα.

Στο περίπτερο της BMW στην Έκθεση, δίνει το παρών με το ισχυρότερο προς στιγμήν σύνολο, αυτό με την κωδική ονομασία Μ50, που αποδίδει 398 ίππους και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα!

BYD

Με πλήρεις δυνάμεις εμφανίζεται η BYD στην “Auto Athina 2024” που στο μεγάλο της περίπτερο παρουσιάζει πολλά από τα μοντέλα της, αλλά και τρία «θηρία» που αποδεικνύουν με τον πλέον εμφατικό τρόπο την ισχύ των Κινέζων!

Πρώτο εξ’ αυτών, ένα γιγαντιαίο SUV (με μήκος 5,32 μ. παρακαλώ!) από την υπο-μάρκα τους YangWang (προφέρεται «ΓιανγκΓουάνγκ») με την κωδική ονομασία U8, που χάρη στην plug-in υβριδική τεχνολογία και στους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες αποδίδει συνολικά 1.200 ίππους (300 σε κάθε τροχό) και πετυχαίνει 1.000 χλμ. αυτονομίας, με το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 3,6 δευτερόλεπτα!

Το δεύτερο τώρα ήταν ένα επίσης τεράστιο SUV (με μήκος 4,9 μ.) από την άλλη υπο-μάρκα τους, την FangChengBao (προφέρεται «ΦανκΤσενγκΜπαο») που μιμούμενο σε εμφάνιση το Land Cruiser και με 681 ίππους από ένα plug-in υβριδικό σύστημα, εστιάζει στην απόλυτη off-road εμπειρία.

Τρίτο και τελευταίο, ήταν το ηλεκτρικό supercar τους (και το μοναδικό της Έκθεσης), που με την κωδική ονομασία U9 είναι το τρίτο ταχύτερο ηλεκτρικό στον πλανήτη (πίσω από τα Rimac Nevera και Aspark Owl) και μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι αράδες προσπαθεί να σπάσει το ρεκόρ του Νίρμπουργκρινγκ!

CITROEN

Η Citroen αποκαλύπτει στην Έκθεση της Αθήνας ένα εξαιρετικά αγαπητό μοντέλο των Ελλήνων, το νέο C3, που ξεκινάει τώρα τη σταδιοδρομία του στην ελληνική αγορά, αλλά και την crossover εκδοχή του, το Aircross, που θα δούμε στους ελληνικούς δρόμους την προσεχή άνοιξη.

Αρχίζοντας από το C3 στη νέα του γενιά, φέρνει την επανάσταση στην αγορά του αυτοκινήτου κάνοντας προσιτή την κινητικότητα χωρίς συμβιβασμούς στη σχεδίαση, την άνεση και τον εξοπλισμό, με τιμή εκκίνησης τα 16.900 ευρώ, ενώ με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, το νέο ë-C3 επιτυγχάνει τον εκδημοκρατισμό της ηλεκτροκίνησης προσφέροντας την αρχική έκδοση με τιμή εκκίνησης από τα 19.710 ευρώ (περιλαμβάνεται η κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3).

Όσο για το C3 Aircross τώρα, αποτελεί τη νέα προσιτή πρόταση στην δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς, B-SUV, με κομψή, έξυπνη και λειτουργική εμφάνιση που ταιριάζει στις μικρές και μεγάλες οικογένειες με ενεργό τρόπο ζωής, ενώ σημείο αναφοράς είναι και η διάθεση μιας επταθέσιας έκδοσης, για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη κατηγορία.

CUPRA

Στην Cupra είδαμε από τη μια πλευρά τα νέα Leon και Formentor και από την άλλη το ολοκαίνουργιο κουπέ SUV της εταιρείας, το Tavascan, που μέσω ενός εξελιγμένου ηλεκτρικού συστήματος κίνησης αποδίδει είτε 286 ίππους στην δικίνητη έκδοση Endurance, είτε 340 ίππους στην τετρακίνητη έκδοση VZ, με τις τιμές να διαμορφώνονται σε 48.990 ευρώ και σε 60.990 ευρώ αντίστοιχα.

DFSK

Μια αρκετά ενδιαφέρουσα παρουσία στην έκθεση “Auto Athina 2024” είναι και αυτή της DFSK, αφού πρακτικά δεν «μιλάμε» μόνο για πρεμιέρα νέων μοντέλων, αλλά για λανσάρισμα μιας νέας μάρκας…

Πιο συγκεκριμένα, η DFSK είναι μια κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία που τα αυτοκίνητά της διατίθενται σε περισσότερες από 70 χώρες του κόσμου και πλέον μέσω του ομίλου Σπανού και στην Ελλάδα.

Η αρχή γίνεται με τρία SUV (τα DFSK 500, 600 και Ε5) σε πολύ δημοφιλείς κατηγορίες της αγοράς, που διατίθενται με πλήρη εξοπλισμό άνεσης, ψυχαγωγίας και ασφάλειας, σε τιμή που επιτρέπει σε κάθε υποψήφιο αγοραστή αυτοκινήτου να αναβαθμίσει τις απαιτήσεις του.

DS AUTOMOBILES

Παρά το γεγονός ότι η DS Automobiles δεν πραγματοποιεί κάποια πρεμιέρα νέου μοντέλου στην “Auto Athina 2024”, τα νέα DS4 και DS7 βρίσκονται εκεί για να δείχνουν στους επισκέπτες της έκθεσης την γαλλική επιτομή της πολυτέλειας.

Το μεν DS4 είναι στην ολοκαίνουργια υβριδική έκδοσή του και το δε DS7 στην υπερ-πλούσια έκδοση Antoine De Saint Exupery, που εμπνέεται το όνομά της από τον γνωστό συγγραφέα, δημοσιογράφο και πιλότο, ενώ διατίθεται στην Ελλάδα με τιμές που ξεκινούν από τα 41.800 ευρώ και καταλήγουν στις 58.800 ευρώ, για την PHEV έκδοση E-Tense των 225 ίππων.

FIAT

Αντίστοιχα και στo περίπτερο της Fiat δεν πραγματοποιείται κάποια πρεμιέρα, αλλά στο σταντ της ιταλικής εταιρείας, υπάρχουν τα νέα 600, 500e και Pandina, με το τελευταίο επί της ουσίας να αποτελεί ένα Panda με νέο όνομα και εξοπλισμό.

FORD

Ηχηρή παρουσία φέτος στην έκθεση της Αθήνας για την Ford, η οποία έχει στο περίπτερό της όχι ένα, ούτε δύο, αλλά τρία μοντέλα σε πρώτη πανελλήνια πρεμιέρα.

Ο λόγος για τη νέα Mustang Dark Horse των 500 ίππων (V8), τη Mustang Mach-E Rally και φυσικά το νέο Capri, που φέρνει στο αυτοκινητιστικό στερέωμα ένα όνομα με μισό αιώνα ιστορίας!

Βέβαια στη νέα του εκδοχή, το Capri, ουδεμία σχέση με το θρυλικό κουπέ έχει, αφού μιλάμε για ένα ηλεκτρικό κουπέ SUV που μοιράζεται πολλά μέρη του με το «αδελφό» VW ID.4, αλλά και πάλι είναι ένα από τα εκθέματα που αξίζει να δει ο επισκέπτης της έκθεσης.

HONDA

Κύριο έκθεμα και «καμάρι» της Honda στην “Auto Athina 2024” αποτελεί το νέο Civic Type R, που παραμένει πλέον σχεδόν μόνο του στην κατηγορία των καυτών χάτσμπακ και πλέον, στη νέα του εκδοχή αποδίδει 329 ίππους στους εμπρός τροχούς, κάνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και φτάνοντας σε τελική ταχύτητα τα 275 χλμ./ώρα!

Δίπλα του, σε περίοπτη θέση εκτός των άλλων και το ανανεωμένο HR-V που με μικρές σχεδιαστικές αλλαγές και επιπλέον τεχνολογία, έρχεται για να αποσπάσει το δικό του μερίδιο από την C-SUV κατηγορία.

HYUNDAI

Με μόλις μία πρεμιέρα για τα ελληνικά δεδομένα (αυτή του νέου Santa Fe), αλλά ένα πραγματικά μεγάλο περίπτερο εμφανίζεται η Hyundai στη φετινή Έκθεση της Αθήνας.

Σε αυτό, μεταξύ άλλων υπάρχουν τα ανανεωμένα i10, i20 και i30, ενώ περίοπτη θέση έχει και το νέο Ioniq 5, που αποτελεί το τελευταίο δημιούργημα του N Division και μέσω ενός ηλεκτρικού συστήματος κίνησης αποδίδει 650 ίππους στους τέσσερις τροχούς!

KGM

Ένα ακόμα λανσάρισμα μάρκας (μετά την DFSK που αναφέραμε παραπάνω) γίνεται στην αριστερή πτέρυγα της Έκθεσης. Ο λόγος για την KGM που επί της ουσίας αποτελεί την επανεμφάνιση της SsangYong (ακόμα και τα σήματα στα αυτοκίνητα είναι ίδια), με το έργο να έχει αναλάβει η Νικ. Ι. Θεοχαράκης.

Τα μοντέλα που ξεκινούν αρχικά την επανεμφάνιση αυτή είναι τα Tivoli, Korando, Torres και Musso, με τις τιμές να ξεκινούν από 19.990 ευρώ για το Tivoli, 26.990 ευρώ για το Korando, 32.390 ευρώ για το Torres και 38.490 ευρώ για το Musso αντίστοιχα.

ΚΙΑ

Άλλη μια πανελλήνια πρεμιέρα γίνεται και στο περίπτερο της KIA. Πρόκειται για το ολοκαίνουργιο EV3, που τοποθετείται κάτω από το EV6 και έχει σχεδίαση που μοιάζει με το μεγάλο EV9.

Με μήκος στα 4,3 μέτρα έχει ικανοποιητικούς χώρους, άφθονη πρακτικότητα και έναν από τους μεγαλύτερους χώρους αποσκευών στην κατηγορία, στα 460 λίτρα.

Όσο για τις διαθέσιμες εκδόσεις κινητήρα, η βασική έκδοση με την ονομασία Standard προσφέρεται με μπαταρία 58,3 kWh, ενώ η δεύτερη -και μεγαλύτερη έκδοση- Long Range έχει μπαταρία 81,4 kWh.

Και οι δύο έχουν έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και 283 Nm, ενώ η έκδοση Long Range προσφέρει μια εκτιμώμενη αυτονομία έως και 600 χιλιόμετρα.

LEAPMOTOR

Η τρίτη μάρκα που εισέρχεται στην ελληνική αγορά και κάνει το επίσημο λανσάρισμά της στην Έκθεση “Auto Athina 2024” είναι η Leapmotor που ξεκινάει τη διείσδυσή της στην χώρα μας μέσω του ομίλου Βασιλάκη.

Η διείσδυση αυτή γίνεται αρχικά με δύο νέα μοντέλα, ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης με την ονομασία T03 και ένα D-SUV με την ονομασία C10, αμφότερα ηλεκτρικά.

Το Τ03 είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης που έχει ως στάνταρ πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης, έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 95 ίππους και μια μπαταρία 37,3 kWh που του χαρίζει μικτή αυτονομία 265 χλμ. (έως 395 χλμ. σε αποκλειστική χρήση εντός πόλης), ενώ το ισχυρότερο μάλλον χαρακτηριστικό του είναι η εξαιρετικά χαμηλή τιμή κτήσης, αφού με την κρατική επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» κοστίζει μόλις 15.850 ευρώ!

Το C10 με τη σειρά του, είναι ένα πολυτελές, ηλεκτρικό SUV ισχύος 218 ίππων. Ξεκινά από τις 30.900 ευρώ (με την επιδότηση) και εφοδιάζεται με νέας γενιάς μπαταρία 69,9 kWh (σχεδιασμένη in-house από την Leapmotor) που δίνει μικτή αυτονομία 420 χλμ. και πάνω από 570 χλμ. εντός πόλης.

MAZDA

Σε ένα μικρό αλλά πολύ σικάτο χώρο στην “Auto Athina 2024”, η Mazda παρουσιάζει στο κοινό αρχικά το νέο επταθέσιο SUV της με την ονομασία CX-80 και εν συνεχεία το μικρό υβριδικό μοντέλο της, το νέο Mazda 2.

MERCEDES-BENZ

Πρωταρχικό ρόλο στην “Auto Athina 2024” έχει το περίπτερο της Mercedes-Benz, αφού είναι το πρώτο που συναντάει κανείς κατά την είσοδό του στην έκθεση…

Μέσα του, φιλοξενούνται η «νέα» G-Class, η νέα SL, η ηλεκτρική EQS και φυσικά η ολοκαίνουργια CLE και μάλιστα στην έκδοση AMG 53 4Matic που αποδίδει 450 ίππους από έναν 6κύλινδρο σε σειρά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 3,0 λίτρων!

MG

Αναμφίβολα ένα από τα περίπτερα με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην φετινή έκθεση της Αθήνας, είναι αυτό της MG. Και ο λόγος είναι ότι μέσα του φιλοξενούνται δύο επίσημες πανελλαδικές πρεμιέρες και ένα μοντέλο έκπληξη..

Πιο συγκεκριμένα, στην Έκθεση “Auto Athina 2024” βρίσκονται σε πρώτη πανελλήνια πρεμιέρα τα νέα HS και ZS Max Hybrid+, με το δεύτερο να τροφοδοτείται από το εξαιρετικά εξελιγμένο υβριδικό σύστημα που γνωρίσαμε στο MG3 (δες εδώ) και εμφανίζεται αρκετά βελτιωμένο σε όλους τους τομείς.

Όσο για το μοντέλο έκπληξη, αυτό είναι το Cyberster, που αποτελεί το ηλεκτρικό roadster της μάρκας και με 510 ίππους και 725 Nm ροπής κάνει το τυπικό 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα!

MINI

Κολλητά με το περίπτερο της BMW υπάρχει και το αντίστοιχο της MINI όπου μέσα του κάνει πανελλαδική πρεμιέρα το νέο Aceman, που στην ουσία είναι το πρώτο crossover στην κατηγορία των πολυτελών μικρών αυτοκινήτων.

Δίπλα του, υπάρχουν φυσικά και τα νέα Countryman και Cooper, ενώ περίοπτη θέση έχει και το νέο 5θυρο ΜΙΝΙ Cooper τελευταίας γενιάς, που αποκαλύπτεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

OPEL

Ακόμα δύο ελληνικές πρεμιέρες στον κόσμο των SUV-crossover της “Auto Athina 2024″ είναι εκείνες των νέων Frontera και Grandland από τη Opel.

Το μεν Frontera επιστρέφει ως όνομα στη γκάμα της Opel και πλέον τοποθετείται στην κατηγορία των B-SUV (αντικαθιστώντας το Crossland). Θα κυκλοφορήσει ως ηλεκτρικό αλλά και ως υβριδικό, με τεχνολογία 48V και ισχύ 100 ή 136 ίππων, ενώ το ηλεκτρικό θα αποδίδει 113 ίππους και θα παρέχει μια αυτονομία της τάξεως των 280 – 300 χλμ.

Το δε Grandland τώρα, ακολουθεί μια εντελώς νέα σχεδιαστική προσέγγιση και είναι το μοντέλο με το οποίο η Opel θέλει να κοντράρει αυτοκίνητα όπως τα Peugeot 3008, Nissan Qashqai, VW Tiguan, κ.α.

Θα είναι διαθέσιμο ως υβριδικό, 1,2 λίτρων με 136 ίππους ή ως plug-in υβριδικό με 213 ή 320 ίππους και τετρακίνηση…

PEUGEOT

Με μόλις δύο μοντέλα και μία πρεμιέρα η Peugeot στην Έκθεση της Αθήνας. Ο λόγος για το ολοκαίνουργιο 3008 και το μεγαλύτερο 5008, που πραγματοποιεί και την πρώτη εμφάνισή του επί ελληνικού…

Όπως και στην προηγούμενη γενιά του, έτσι και σ’ αυτή, το 5008 αποτελεί ένα μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο 3008, και διαφοροποιείται αισθητικά με αυτό μόνο στο πίσω μέρος.

PORSCHE

Η οικογένεια των ηλεκτρικών Porsche μεγαλώνει με την τελευταία προσθήκη της εταιρείας να είναι η νέα Macan, η οποία κάνει την εμφάνισή της στην Έκθεση της Αθήνας.

Ωστόσο, η νέα Macan δεν είναι το μοναδικό μοντέλο που υπάρχει στην “Auto Athina 2024″ καθώς στο κεντρικό σταντ της εταιρείας βρίσκεται και η νέα 911, πλαισιωμένη από τη νέα Taycan Cross Turismo.

RENAULT

Πρωταγωνιστική θέση στο περίπτερο της Renault έχει το νέο Captur, με φρέσκια εμφάνιση, νέο λογότυπο αλλά ίδιους χώρους και ίδιους κινητήρες.

Διατίθεται σε βενζίνη, mild hybrid, full hybrid και διπλού καυσίμου (βενζίνης – LPG), με τις τιμές αυτή την περίοδο να ξεκινούν από 22.000 ευρώ.

SMART

Η Smart κάνει την παρουσία της στην “Auto Athina 2024” με δύο μοντέλα, που αποτελούν και την αναγέννησή της.

Ο λόγος για τα νέα #1 και #3, με κοινό χαρακτηριστικό τους την ηλεκτροκίνηση και φυσικά τις υψηλές τιμές. Για την περίπτωση #1 σημειώστε «από 36.950 ευρώ» και για την περίπτωση #3 «από 40.900 ευρώ»!

SUBARU

Άλλο ένα εξαιρετικά φρέσκο μοντέλο αποκαλύπτεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα λίγες μέρες μετά το επίσημο λανσάρισμά του στην Ευρώπη!

Ο λόγος για το νέο Forester που στην έκτη γενιά του επανασχεδιάστηκε και -σύμφωνα με την εταιρία- παρέχει αυξημένες ικανότητες εντός και εκτός δρόμου, ενώ χρησιμοποιεί μια βελτιωμένη έκδοση του ήπια υβριδικού συστήματος μετάδοσης e-BOXER, πάντα σε συνδυασμό με μόνιμη συμμετρική τετρακίνηση.

TESLA

Με κύριο έκθεμά της το εξωπραγματικό Cybertruck εμφανίζεται η Tesla στην “Auto Athina 2024”, παρουσιάζοντας το πληθωρικό pick-up της για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό χώρο!

Κύριο και ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του το αμάξωμα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ατσάλι (εξ’ ου και οι απότομες γραμμές, αφού το ατσάλι λόγω σκληρότητας δεν δέχεται παραμορφώσεις), ενώ σχετικά με τα διαθέσιμα συστήματα κίνησης στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, αυτά είναι δύο. Προς το παρόν τουλάχιστον…

Το πρώτο αποδίδει 600 ίππους και το δεύτερο 845 ίππους, αν και μάλλον οι πληροφορίες αυτές είναι περιττές, καθότι δεν προβλέπεται για κυκλοφορία εντός Ευρώπης, πόσω δε μάλλον εντός Ελλάδος…

VOLVO

Κλείνοντας, ως είθισται με την τελευταία μάρκα κατά αλφαβητική σειρά, η Volvo σε ένα αρκετά μεγάλο περίπτερο παρουσιάζει για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό τη νέα, ηλεκτρική, ναυαρχίδα της, το νέο EX90, που θα διατεθεί προσεχώς στην αγορά με τιμές που προσεγγίζουν ή ξεπερνούν τα 130.000 ευρώ!

Το Volvo EX90 σύμφωνα με το Σουηδό κατασκευαστή, δεν είναι απλά μια εξέλιξη του XC90 αλλά είναι το μοντέλο που περνάει τη μάρκα σε μια νέα εποχή, ενώ είναι το πιο ασφαλές Volvo όλων των εποχών και ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στους τομείς της ασφάλειας και της ηλεκτροκίνησης.

Μαζί του, σε ξεχωριστά σταντ, οι επισκέπτες της Έκθεσης μπορούν να θαυμάσουν από κοντά τα νέα EX40, EC40, XC60 PHEV, XC90 PHEV και φυσικά το μικρό και πολυεπιτυχημένο EX30…

Και κάπου εδώ φτάνει στο τέλος η εμπειρία μας από τη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου “Auto Athina 2024” και ελπίζουμε μέσα από τις παραπάνω λέξεις και εικόνες, να καταφέραμε να σας μεταφέρουμε έστω και νοητά σ’ αυτήν.

Για όσους τώρα δεν θα καταφέρουν να παρευρεθούν σ’ αυτήν (λειτουργεί μέχρι τις 13 Οκτωβρίου) και θέλουν να την ζήσουν και μέσω βίντεο, δημιουργήσαμε σε συνεργασία με το www.trcoff.gr και τον εξαιρετικό συνάδελφο Γιάννη Στέφου το παρακάτω βίντεο!

Καλή διασκέδαση…

Το άρθρο AUTO ATHINA 2024: Όλα όσα αξίζει να δείτε στη μεγαλύτερη Έκθεση της Ελλάδος… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Με τόσο εντυπωσιακές επιδόσεις από τα ηλεκτροκίνητα οχήματα και με συνεχείς ανακοινώσεις για όλο και μικρότερους χρόνους επιτάχυνσης, είναι λίγο περίεργο, να βλέπουμε ότι το νέο Tesla Model 3 Performance φαίνεται σχεδόν… μέτριο στους αριθμούς του…

Με 460 ίππους, είναι το πιο ισχυρό Model 3 μέχρι σήμερα και μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα. Επίσης, ξεπερνά τα 250 χλμ./ώρα, αν και με αυτή την ταχύτητα, πιθανότατα η αυτονομία των 530 χλμ. θα πέσει πιο γρήγορα και από τις τιμές των μετοχών της Tesla κάθε φορά που ο Έλον Μασκ ανοίγει το στόμα του…

Αυτή η ισχύς βέβαια φαίνεται σχεδόν μέτρια δίπλα σε μερικά παρόμοιου μεγέθους σπορ αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης: δείτε την BMW M3 Competition των 510 ίππων, την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio με 510 ίππους ή την Plug-in υβριδική C63 S E Performance των το 680 ίππων…

Το πλαίσιο έχει υποστεί πλήθος αναβαθμίσεων, συμπεριλαμβανομένων προσαρμοζόμενων αποσβεστήρων, αναβαθμισμένων αντιστρεπτικών δοκών πολλαπλών τμημάτων, πιο άκαμπτων άνω στηριγμάτων και νέων ελατηρίων από χάλυβα υψηλής αντοχής.

Διαθέτει επίσης ένα σετ από νέες σφυρήλατες ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P Zero 4, κατά παραγγελία βέβαια στην Tesla, ενώ διαθέτει επίσης και αναβαθμισμένα τακάκια φρένων, τα οποία η Tesla αποκαλεί «έτοιμα για πίστα».

Με τη ρύθμιση διπλού κινητήρα (ενός σε κάθε άξονα), είναι σε θέση να μεταφέρει με ακρίβεια τη ροπή σε κάθε άξονα ανάλογα με τις συνθήκες στις στροφές, αν και το Performance έχει εγγενώς πιο οπίσθια διάταξη από το κανονικό Model 3 με δύο κινητήρες.

Εμφανιασιακά, το ελαφρώς πιο επιθετικό αμάξωμα από το τυπικό αυτοκίνητο συμβάλλει σε σημαντικό αεροδυναμικό κέρδος σε σχέση με το παλιό Model 3 Performance, με μείωση κατά 5% στην αντίσταση και 36% μείωση στην ανύψωση.

Στο εσωτερικό, εν τω μεταξύ, υπάρχουν νέα σπορ καθίσματα μπροστά, τα οποία παραμένουν θερμαινόμενα, αεριζόμενα και ρυθμιζόμενα σε 12 κατευθύνσεις.

Όσο για τη διάθεση του νέου Model 3 Performance, αυτή έχει ξεκινήσει και στη χώρα μας, με τις τιμές να ξεκινούν από 55.990 ευρώ, χωρίς την κρατική επιδότηση.

Περισσότερες φωτογραφίες:

Το άρθρο 0-100 σε 2,9 δευτερόλεπτα για το νέο Tesla Model 3 Performance! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Το Tesla Roadster θα μπει τελικά στην παραγωγή το επόμενο έτος και -σύμφωνα με τον CEO Elon Musk– θα είναι ικανό να επιταχύνει 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο!

Αυτό έρχεται σχεδόν μετά από έξι χρόνια από την πρώτη αποκάλυψη του αυτοκινήτου, όταν αρχικά υποστηρίχθηκε ότι το Roadster θα «εκτινάσσονταν» από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 1,9 δευτ. στο δρόμο προς μια τελική ταχύτητα 400 χλμ./ώρα. Όλα αυτά επιτυγχάνοντας αυτονομία 1000 χλμ., φυσικά…

Από τότε, το Roadster ανταγωνίζεται πολλά υποσχόμενα μοντέλα, με πολλές καθυστερήσεις να επιβραδύνουν την κυκλοφορία του καθώς η Tesla εστίασε στο Model 3, στο Model Y και πιο πρόσφατα στο Cybertruck, ενώ τελευταία ακούσαμε ότι το Roadster είχε καθυστερήσει ξανά, ώστε η εταιρεία να μπορέσει να επικεντρωθεί στο έργο του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus.

Ούτως ή άλλως, ο Musk επιβεβαίωσε στο Twitter (ή X αν προτιμάτε…): «Απόψε, αυξήσαμε ριζικά τους σχεδιαστικούς στόχους για το νέο Tesla Roadster. Δεν θα υπάρξει ποτέ άλλο αυτοκίνητο σαν αυτό, αν μπορούσατε να το πείτε αυτοκίνητο», προσθέτοντας ότι θα είναι μια «συνεργασία» μεταξύ της Tesla και της εταιρείας πυραύλων Space X ιδιοκτησίας του.

«Ο σχεδιασμός παραγωγής ολοκληρώθηκε και θα αποκαλυφθεί στα τέλη του έτους, με στόχο την κυκλοφορία στο επόμενο έτος», συνέχισε. «Πιστεύω ότι έχει μια ευκαιρία να είναι το πιο εντυπωσιακό προϊόν όλων των εποχών».

Στη συνέχεια απάντησε σε έναν χρήστη του Χ, επιβεβαιώνοντας ότι τα 0-100 χλμ./ώρα θα πραγματοποιούνταν σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο και ότι αυτή η ικανότητα θα είναι «το λιγότερο ενδιαφέρον μέρος» του αυτοκινήτου.

Μεγάλη κουβέντα. Ας ελπίσουμε ότι η Tesla θα μπορέσει να πραγματοποιήσει τις υποσχέσεις της…

Το άρθρο Tesla Roadster: 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από ένα δευτερόλεπτο και παραγωγή το 2025! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, επιβεβαίωσε ότι η κατασκευάστρια εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του επόμενου EV -με την κωδική ονομασία Redwood- το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Το μελλοντικό αυτοκίνητο -το οποίο θα μπορούσε κάλλιστα να ονομάζεται Tesla Model 2 στην παραγωγή- αναμένεται να κοστίζει λιγότερο από 25.000 δολάρια, ενώ να θυμίσουμε ότι η Tesla έχει δηλώσει εδώ και καιρό την επιθυμία της να δημιουργήσει ένα βασικό entry-level μοντέλο, με τον Musk να μιλά αρχικά για ένα EV αξίας 20.000 δολαρίων το 2020.

Το 2023, είπε στους μετόχους ότι η Tesla αναπτύσσει «δύο νέα προϊόντα», το ένα το ενημερωμένο Tesla Model 3 που κυκλοφόρησε πρόσφατα και το άλλο το project “Redwood”.

Μιλώντας στην έκθεση κερδών της αμερικανικής εταιρείας για το 2023 στις 24 Ιανουαρίου, ο Musk είπε ότι είναι «αισιόδοξος» για το νέο αυτοκίνητο που θα φτάσει στην παραγωγή όπως είχε προγραμματιστεί.

Η ανάγκη της Tesla για φθηνότερα μοντέλα μεγάλωσε φέτος, με την BYD, μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με μεγάλη ποικιλία μοντέλων σε διαφορετικές τιμές, να ξεπερνά την Tesla και να γίνει η κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως το τελευταίο τρίμηνο του 2023.

Πιθανή τοποθεσία κατασκευής για το αυτοκίνητο Redwood ή Tesla 2 είναι το Μεξικό, κάτι όμως θα αποφασιστεί αργότερα μέσα στην χρονιά που διανύουμε, ωστόσο αξίζει να αναφέρουμε ότι σε μια τριμηνιαία έκθεση αποτελεσμάτων την περασμένη εβδομάδα, η Tesla δήλωσε: «Το 2024, ο ρυθμός αύξησης του όγκου των οχημάτων μας μπορεί να είναι σημαντικά χαμηλότερος από τον ρυθμό ανάπτυξης που επιτεύχθηκε το 2023, καθώς οι ομάδες μας εργάζονται για την κυκλοφορία του οχήματος επόμενης γενιάς», ενώ αναφορές από το Reuters λένε ότι η Tesla έχει ήδη υποβάλει «αιτήματα για προσφορές» σε προμηθευτές για το νέο μικρό μοντέλο.

Σε κάθε περίπτωση, οι ειδικοί του κλάδου ισχυρίζονται ότι το κέρδος από τα φθηνά EV θα είναι πρόκληση, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των μπαταριών, την τεχνολογία που προσφέρεται στο εσωτερικό των αυτοκινήτων και τα εργαλεία και τα μηχανήματα που χρειάζονται για να κατασκευαστεί κάτι σε επαρκείς ποσότητες.

Το άρθρο Η Tesla ετοιμάζει ένα νέο, προσιτό μοντέλο… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Απίστευτο κι όμως αληθινό… το αυτοκίνητο που προτίμησαν περισσότερο οι Ευρωπαίοι καταναλωτές το 2023 δεν είναι ευρωπαϊκό!

Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο που σημείωσε τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Γηραιά Ήπειρο το 2023, ήταν το Model Y της Tesla, με το αμερικανικό SUV να γίνεται το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο στην πρόσφατη ιστορία που κατακτάει το στέμμα των ευρωπαϊκών πωλήσεων.

Με 254.822 νέες ταξινομήσεις, το premium αμερικανικό SUV ήρθε πρώτο, μπροστά από τα Dacia Sandero (235.893) και Volkswagen T-Roc (206.438), που συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα.

Μάλιστα, καθ’ όλη τη διάρκεια του 2023, το Model Y ήταν μπροστά σε 7 από τους 12 μήνες, το Dacia Sandero προηγήθηκε σε τέσσερις μήνες και το Volkswagen T-Roc εξασφάλισε την πρώτη θέση στον άλλον εναπομείναντα  μήνα.

Όσοι τώρα αναρωτιέστε πως κατάφερε ένα ηλεκτρικό μοντέλο και μάλιστα μη Ευρωπαίου κατασκευαστή να βρεθεί στην κορυφή, να θυμίσουμε ότι η Tesla καθ’ όλη τη διάρκεια της περσινής χρονιάς έκανε μειώσεις τιμών (όπως κάνει και τώρα, για το 2024) και αυτό σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη αποδοχή των ηλεκτρικών μοντέλων στην Ευρώπη το 2023 (οι πωλήσεις τους αυξήθηκαν κατά 37%), της έδωσε τα «συστατικά» που χρειαζόταν για την επιτυχία.

Επίσης, επωφελήθηκε από κίνητρα που στόχευαν σε εταιρικά αυτοκίνητα στη Γερμανία, όπου το Model Y αναδείχθηκε ως το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις EV, με περίπου 45.800 ταξινομήσεις.

Κλείνοντας, αξίζει να αναφέρουμε ότι πέρα από το γεγονός ότι για πρώτη φορά στα χρονικά ένα ηλεκτρικό είναι πρώτο σε πωλήσεις, είναι και η πρώτη φορά που ένα μεσαίου μεγέθους premium SUV -και μάλιστα μη ευρωπαϊκό- κατακτάει την κορυφή, ενώ για την ιστορία να αναφέρουμε ότι το Golf που για πολλά χρόνια διατηρούσε τον «θρόνο», την χρόνια που μας πέρασε κατάφερε μόλις να ανεβεί μέχρι την έβδομη θέση. Σημεία των καιρών…

Η πρώτη 20άδα:

1. Tesla Model Y – 254.822 αυτοκίνητα
2. Dacia Sandero – 235.893 αυτοκίνητα
3. Volkswagen T-Roc – 206.438 αυτοκίνητα
4. Renault Clio – 202.942 αυτοκίνητα
5. Peugeot 208 – 194.376 αυτοκίνητα
6. Opel Corsa – 188.662 αυτοκίνητα
7. Volkswagen Golf – 184.279 αυτοκίνητα
8. Toyota Yaris Cross – 176.685 αυτοκίνητα
9. Volkswagen Tiguan – 174.267 αυτοκίνητα
10. Skoda Octavia – 161.784 αυτοκίνητα
11. Ford Puma – 159.778 αυτοκίνητα
12. Toyota Yaris – 158.838
13. Hyundai Tucson – 158.831 αυτοκίνητα
14. Peugeot 2008 – 158.571 αυτοκίνητα
15. Dacia Duster – 156.556 αυτοκίνητα
16. Kia Sportage – 152.342 αυτοκίνητα
17. Citroen C3 – 146.008 αυτοκίνητα
18. Nissan Qashqai – 145.476 αυτοκίνητα
19. Renault Captur – 145.078 αυτοκίνητα
20. Volkswagen Polo – 139.761 αυτοκίνητα

Το άρθρο Το Tesla Model Y είναι το best-seller της Ευρώπης για το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Μετά από ένα διάστημα τεσσάρων ετών, το Cybertruck του πρώτου πελάτη παραδόθηκε επιτέλους, ενώ την εμφάνισή του έκανε και ένα τρικινητήριο “Cyberbeast” 825 ίππων!

Ξέρουμε τι σκέφτεστε, έχετε βαρεθεί να το ακούτε, αλλά φαίνεται ότι το Tesla Cybertruck είναι επιτέλους πραγματικότητα. Πριν λίγες μέρες, σε μια λαμπερή εκδήλωση παράδοσης που διοργάνωσε ο Elon Musk, η εταιρεία από την Καλιφόρνια παρέδωσε τις πρώτες εκδόσεις για τους πελάτες. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι αποκάλυψε ένα νέο “Cyberbeast” 845 ίππων…

Χρησιμοποιώντας μια ρύθμιση συστήματος τριών κινητήρων που προέρχεται από τις δυνατές εκδόσεις των Model S και X, το Cyberbeast σύμφωνα με την Tesla κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,6 δευτερόλεπτα πριν φτάσει στην τελική ταχύτητα των 210 χλμ./ώρα.

Παρά το γεγονός ότι αντλεί σημαντικά περισσότερη ισχύ από την αγνώστου μεγέθους μπαταρία του, η αυτονομία αναφέρεται ότι είναι πάνω από 700 χλμ., ελαφρώς μικρότερη από τα πάνω από 750 χλμ. που λέγεται ότι προσφέρει μια τυπική τετρακίνητη έκδοση δύο κινητήρων και 600 ίππων, ενώ στα σκαριά βρίσκεται και μια έκδοση με έναν κινητήρα πίσω, που σύμφωνα με την Tesla θα είναι διαθέσιμη το 2025.

Πολλές οι υποσχέσεις λοιπόν από την Tesla αλλά στα χαρτιά, αφού μόνο 12 αντίτυπα του Cybertruck παραδόθηκαν στην εκδήλωση και ο μέσος πελάτης εξακολουθεί να μην μπορεί να παραγγείλει ένα, ενώ καταθέσεις ύψους 100 δολαρίων για να μπεις σε λίστα αναμονής εξακολουθούν να γίνονται βέβαια, αλλά όχι εκτός των ΗΠΑ.

Το άρθρο Το Tesla Cybertruck είναι επιτέλους γεγονός! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.