Η Northern Star πραγματοποίησε πρόσφατα το λαμπερό Grand Opening της, σε μια βραδιά υψηλής αισθητικής και δυνατών εμπειριών, που συγκέντρωσε περισσότερους από 300 εκλεκτούς καλεσμένους.

Η Northern Star Α.Ε., μια σύμπραξη της Egnatia Group με τη Λάμδα Star Α.Ε δραστηριοποιείται σαv Εξουσιοδοτημένος Διανομέας και Επισκευαστής Mercedes-Benz, Smart, Omoda & Jaecoo στη Θεσσαλονίκη, και οραματίζεται να προσφέρει στους πελάτες της την ποιότητα υπηρεσιών και την απαράμιλλη εμπειρία που ταιριάζει στις μάρκες που εκπροσωπεί.

Μεταξύ των καλεσμένων παρευρέθηκαν ο Υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Καλαφάτης, ο Αντιπεριφερειάρχης Μ.Ε. Θεσσαλονίκης κ. Γιουτίκας, ο Βουλευτής Θεσσαλονίκης κ. Κούβελας, η επιχειρηματίας κυρία Ελεάνα Βλάχου-Τζιτζικώστα, καθώς και πελάτες και εκπρόσωποι του επιχειρηματικού, θεσμικού και κοινωνικού χώρου από τη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα.

Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο, υψηλής αισθητικής χώρο της Northern Star, να δουν τα νέα μοντέλα της Mercedes-Benz & Smart και να ανακαλύψουν τα ξεχωριστά OMODA & JAECOO, σε μια βραδιά που συνδύασε φιλοξενία, γεύση και μουσική.

Η εκδήλωση ξεκίνησε με live saxophone performance, δημιουργώντας μια ατμοσφαιρική welcome εμπειρία, ενώ τις ομιλίες που ακολούθησαν προλόγισε ο κ. Εμμανουήλ Στράτος, Διευθυντής Καταστήματος της Northern Star.

Ακολούθησαν οι ομιλίες των κ.κ. Ιωάννη Καλλίγερου, CEO της Star Automotive Hellas, Heinz Schneiter, Μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου της Emil Frey Group, Στέλιου Καλαρά, General Distributors Business Mercedes-Benz Vans, καθώς και του Martin Zahn , Business Development & Market Management GDs Europe & Central Asia.

Η βραδιά κορυφώθηκε με τον Αλέξανδρο Χριστόπουλο στα decks, ο οποίος ανέβασε τη διάθεση και μετέτρεψε το Grand Opening της Northern Star σε ένα μοναδικό event γεμάτο ενέργεια, μουσική και δυνατές στιγμές.

Το Grand Opening της Northern Star ανέδειξε τη φιλοσοφία, τη δυναμική και τη σύγχρονη ταυτότητα της εταιρείας, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις σε όλους τους παρευρισκόμενους.

Το άρθρο Northern Star: Η νέα εποχή των Mercedes-Benz, Smart, Omoda & Jaecoo στη Θεσσαλονίκη! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Για χρόνια, η Mercedes-AMG είχε χτίσει τη φήμη της πάνω σε αυτοκίνητα που έμοιαζαν με… θηρία πάνω σε τροχούς. Τα μοντέλα της ήταν θορυβώδη, εκρηκτικά και απροκάλυπτα άγρια. Οι χρόνοι πίστας περνούσαν σε δεύτερη μοίρα, καθώς η AMG είχε ταυτιστεί με καπνισμένα ελαστικά, υπερστροφές και μια σχεδόν hooligan φιλοσοφία που τη διαφοροποιούσε ξεκάθαρα από τους αντιπάλους της.

Τα τελευταία χρόνια όμως, η Mercedes-AMG είχε αλλάξει σημαντικά χαρακτήρα. Η ισχύς παρέμενε εκεί, όμως το πάθος και η «μαγεία» που χαρακτήριζαν τη φίρμα είχαν αρχίσει να χάνονται. Αυτό έγινε ακόμη πιο εμφανές με την Mercedes-AMG C63 S E Performance και το τετρακύλινδρο plug-in hybrid σύνολό της, το οποίο δεν κατάφερε να κερδίσει το κοινό των παραδοσιακών φίλων της AMG…

Ευτυχώς για τους petrolheads, η Mercedes-Benz Group AG και η AMG φαίνεται πως ετοιμάζουν διορθωτικές κινήσεις, τουλάχιστον στο κομμάτι των κινητήρων. Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, η Mercedes είχε ανακοινώσει ότι θα τοποθετήσει εξακύλινδρους εν σειρά κινητήρες στα κόμπακτ μοντέλα της, ενώ τώρα η AMG επιβεβαιώνει επίσημα την επιστροφή περισσότερων V8 κινητήρων στη γκάμα της!

Σε συνέντευξή του, ο CEO της AMG, Michael Schiebe, αποκάλυψε ότι η εταιρεία θα παρουσιάσει νέα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υποσχέθηκε ότι η AMG θα γίνει «πιο AMG από ποτέ». Και ναι, η επιστροφή των V8 επιβεβαιώθηκε ξεκάθαρα από τον ίδιο, δηλώνοντας ότι: «Στο τέλος της χρονιάς θα δείτε τον V8 να επιστρέφει στην AMG. Θα λανσαριστεί αρχικά σε SUV, αλλά και άλλα μοντέλα θα τον αποκτήσουν».

Όλα λοιπόν δείχνουν ότι η AMG θα εξελίξει περαιτέρω τον V8 που παρουσιάστηκε πρόσφατα στη νέα S-Class, με τις προσδοκίες να είναι ιδιαίτερα υψηλές.

Προς το παρόν βέβαια, η εταιρεία δεν αποκαλύπτει ποια μοντέλα θα αποκτήσουν τους νέους AMG V8 κινητήρες. Ωστόσο, θεωρείται πολύ πιθανό οι ανανεωμένες εκδόσεις των Mercedes-AMG GLE 63 και Mercedes-AMG GLS 63 να είναι οι πρώτες που θα επωφεληθούν από τη νέα γενιά V8.

Παράλληλα, οι φίλοι της μάρκας ελπίζουν ότι η V8 ισχύς θα επιστρέψει και στην E-Class, επαναφέροντας το ιστορικό όνομα Mercedes-AMG E63. Σήμερα, η E-Class δεν διατίθεται με οκτακύλινδρο κινητήρα, κάτι που πολλοί θεωρούν μεγάλο κενό στη γκάμα. Το ίδιο ισχύει και για την C-Class, όπου η επιστροφή ενός V8 θα έφερνε ξανά τον παραδοσιακό AMG χαρακτήρα.

Κλείνοντας, η AMG σχεδιάζει ακόμη περισσότερα αποκλειστικά μοντέλα για τη φίρμα. Εκτός από τις γνωστές Mercedes-AMG SL και Mercedes-AMG GT, φαίνεται πως έρχονται και νέες ειδικές εκδόσεις. Ένα από τα μοντέλα που έχουν ήδη επιβεβαιωθεί είναι μια πιο ακραία έκδοση της Mercedes-Benz CLE, η οποία θα είναι το δεύτερο αυτοκίνητο που θα φέρει το σήμα Mythos. Για να δούμε…

Το άρθρο Η Mercedes-AMG επαναφέρει τους V8 μετά τις αντιδράσεις για τα υβριδικά μοντέλα! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η νέα, αμιγώς ηλεκτρική, Mercedes C-Class μόλις έκανε την πρεμιέρα της και έρχεται για να απαντήσει ευθέως στον ανταγωνισμό· και κυρίως στην πρόσφατη πρόταση της BMW (την i3), φέρνοντας έναν συνδυασμό γνώριμης αισθητικής και προηγμένης τεχνολογίας.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζει το νέο της μοντέλο, ως την πιο «σπορ» C-Class που έχει κατασκευάσει ποτέ, παρότι πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικό όχημα!

Αναλυτικότερα, η νέα C-Class βασίζεται στη σύγχρονη πλατφόρμα MB.EA, η οποία είναι σχεδιασμένη αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα μεσαίας κατηγορίας.

Παράλληλα, σηματοδοτεί μια αλλαγή στρατηγικής για τη Mercedes-Benz, καθώς όπως βλέπουμε κι από τις -συνοδευόμενες του άρθρου- φωτογραφίες, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της μάρκας πλέον υιοθετούν σχεδιαστικά στοιχεία που θυμίζουν έντονα τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αντί να διαφοροποιούνται πλήρως, όπως συνέβαινε στο πρόσφατο παρελθόν.

Εστιάζοντας τώρα στη εμφάνιση της νέας C-Class, το γερμανικό σεντάν ξεχωρίζει χάρη στη μεγάλη φωτιζόμενη μάσκα, στοιχείο που ενισχύει την οπτική ταυτότητα της μάρκας σε μια εποχή αυξανόμενου ανταγωνισμού.

Συγχρόνως, οι σχεδιαστές κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν την πρόκληση της μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος (λόγω της μπαταρίας) χωρίς να αλλοιωθεί η αισθητική. Το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε χάρη σε «οπτικά τεχνάσματα», όπως είναι οι μεγαλύτεροι τροχοί, τα διαφοροποιημένα πάνελ και μια πιο ρέουσα γραμμή οροφής που παραπέμπει σε κουπέ.

Στο εσωτερικό, κυριαρχεί μια ενιαία οθόνη σχεδόν ενός μέτρου (Hyperscreen), η οποία καλύπτει όλο το πλάτος του ταμπλό και αγγίζει τις 39,1 ίντσες!

Μέσα της, το σύστημα infotainment βασίζεται σε τεχνητή νοημοσύνη και υποστηρίζει φωνητικές εντολές με φυσικό διάλογο, επιτρέποντας στον οδηγό να αλληλοεπιδρά με το όχημα σαν να συνομιλεί με άνθρωπο!

Ωστόσο, παρά την έντονη ψηφιοποίηση, η Mercedes διατηρεί και φυσικά χειριστήρια για βασικές λειτουργίες, επιδιώκοντας μια ισορροπία μεταξύ τεχνολογίας και εργονομίας.

Σε επίπεδο χώρων, με μήκος περίπου στα 4,8 μέτρα, η ηλεκτρική C-Class προσφέρει μεγαλύτερο μεταξόνιο και βελτιωμένη ευρυχωρία για τους επιβάτες. Αναλυτικότερα, η καμπίνα διαθέτει αυξημένο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 470 λίτρα, με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο frunk (101 λίτρα) κάτω από το καπό.

Σχετικά με τα διαθέσιμα ηλεκτρικά συστήματα τώρα, το μοντέλο θα διατεθεί αρχικά σε έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες (C400 4Matic), αποδίδοντας 489 ίππους και επιταχύνοντας από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα, όταν η αυτονομία της με μία ολοκληρωμένη φόρτιση αγγίζει (σύμφωνα με την Mercedes) τα 762 χλμ.!

Η τελευταία (σ.σ. αυτονομία) επιτυγχάνεται χάρη σε μία μπαταρία χωρητικότητας 94,5 kWh, όταν η αρχιτεκτονική των 800V επιτρέπει ταχύτατη φόρτιση σε DC που φτάνει έως και τα 330 kW!

Σύμφωνα μάλιστα με τη Mercedes, σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης, μπορεί να προστεθούν σχεδόν 320 χλμ. αυτονομίας, νούμερο αν μη τι άλλο εντυπωσιακό.

Επιπλέον, το μοντέλο εξοπλίζεται με τεχνολογίες όπως προσαρμοζόμενη αερανάρτηση και σύστημα τετραδιεύθυνσης, που βελτιώνουν τόσο την άνεση, όσο και τη δυναμική συμπεριφορά.

Κλείνοντας, αξίζει να σημειώσουμε ότι η νέα ηλεκτρική C-Class αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής εξηλεκτρισμού της Mercedes και αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για ακόμη μεγαλύτερα μοντέλα (όπως η επερχόμενη ηλεκτρική E-Class), ενώ δεν αποκλείεται στο μέλλον να δούμε και υψηλών επιδόσεων εκδόσεις AMG που θα τρέφονται με ρεύμα.

Εξάλλου, είναι πασιφανές πλέον ότι η Mercedes-Benz επιχειρεί να γεφυρώσει τον κόσμο των παραδοσιακών πολυτελών σεντάν με τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, διατηρώντας όμως τον χαρακτήρα της και υιοθετώντας νέες τεχνολογίες…

Περισσότερες φωτογραφίες:

Το άρθρο Πρεμιέρα για τη νέα ηλεκτρική Mercedes C-Class! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η GLE επιστρέφει δυναμικά για το 2026, με την Mercedes–Benz να επιχειρεί μια εκτεταμένη ανανέωση που στόχο έχει να διατηρήσει το μεγάλο premium SUV στην κορυφή της κατηγορίας. Αν και δεν πρόκειται για εντελώς νέο μοντέλο, οι αλλαγές που έχουν πραγματοποιηθεί είναι αρκετά ουσιαστικές, που θυμίζουν σε εύρος εκείνες που είδαμε στην πρόσφατα ανανεωμένη S–Class...

Η Mercedes-Benz προχώρησε σε μια συνολική αναβάθμιση της GLE, εστιάζοντας κυρίως στην ενίσχυση της πολυτέλειας, της τεχνολογίας και της αποδοτικότητας. Το μοντέλο θα συνεχίσει να διατίθεται τόσο στην κλασική SUV εκδοχή όσο και στη πιο κομψή, κουπέ, εκδοχή, με τις κορυφαίες εκδόσεις Mercedes-AMG GLE να παραμένουν στο προσκήνιο για όσους αναζητούν υψηλές επιδόσεις.

Παρότι το βασικό αμάξωμα διατηρείται ίδιο, οι σχεδιαστικές παρεμβάσεις είναι εμφανείς. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα με τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή τριών αστέρων, που ευθυγραμμίζουν το μοντέλο με τη σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας, όταν η μεγαλύτερη μάσκα, ενσωματωμένη πλέον σε μαύρο πλαίσιο, προσδίδει πιο επιβλητική παρουσία, αν και δημιουργεί μια έντονη σχεδιαστική γραμμή στο σημείο ένωσης με το καπό.

Στο πίσω μέρος, τα νέα φωτιστικά σώματα συνδέονται μέσω μιας μαύρης λωρίδας που διατρέχει όλο το πλάτος της πόρτας του χώρου αποσκευών, ενισχύοντας τη μοντέρνα αισθητική, ενώ παράλληλα έχουν ανανεωθεί οι προφυλακτήρες, οι επιλογές χρωμάτων και τα σχέδια των ζαντών.

Στο εσωτερικό, η νέα GLE ενσωματώνει μια ανανεωμένη προσέγγιση στην ψηφιακή εμπειρία. Αντί για τις υπερμεγέθεις οθόνες τύπου IMAX που συναντάμε σε μοντέλα όπως η Mercedes-Benz GLC, η GLE υιοθετεί μια πιο ισορροπημένη λύση. Διαθέτει τρεις οθόνες 12,3 ιντσών ενσωματωμένες σε ένα ενιαίο πάνελ, διατηρώντας ταυτόχρονα χώρο για ένα πιο παραδοσιακό ταμπλό.

Συγχρόνως, οι φωτιζόμενοι αεραγωγοί προσθέτουν μια μοντέρνα πινελιά, ενώ η κεντρική κονσόλα και τα φυσικά κουμπιά παραμένουν, ικανοποιώντας όσους προτιμούν την απτική λειτουργικότητα. Επίσης, το νέο τιμόνι αντικαθιστά τις επιφάνειες αφής με κυλινδρικούς διακόπτες, βελτιώνοντας την εργονομία.

Στον τομέα των κινητήρων, η νέα GLE προσφέρει μια ευρεία γκάμα επιλογών, όλες σε συνδυασμό με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων. Ανάμεσα σε αυτές περιλαμβάνονται εξακύλινδροι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, όπως οι εκδόσεις GLE 450, GLE 350d και GLE 450d, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η νέα plug-in hybrid έκδοση GLE 450e. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό της, που χρησιμοποιούσε τετρακύλινδρο κινητήρα, η νέα έκδοση διαθέτει εξακύλινδρο σύνολο, αποδίδοντας συνολικά 455 ίππους, τη στιγμή που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 106 χλμ., καθιστώντας την ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην κατηγορία της.

Για τους λάτρεις των επιδόσεων, οι εκδόσεις AMG συνεχίζουν να αποτελούν σημείο αναφοράς. Η GLE 53 θα προσφέρεται τόσο ως ήπια υβριδική όσο και ως plug-in hybrid, με ισχύ που φτάνει έως και τους 585 ίππους, ενώ αν και η κορυφαία έκδοση GLE 63 S δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα παρουσιαστεί σύντομα, δεδομένης της δημοτικότητάς της.

Κλείνοντας με τη διάθεση και τις τιμές, η μεν πρώτη αναμένεται προς το τέλος του έτους, όταν οι δε δεύτερες αναμένεται να ανακοινωθούν σύντομα. Πάντως, αν και η Mercedes ενισχύει τη θέση της με την ανανεωμένη GLE, ο ανταγωνισμός αναμένεται να ενταθεί, καθώς η BMW ετοιμάζει τη νέα BMW iX5 και η Audi την επόμενη γενιά του Audi Q7, αξιοποιώντας νέες πλατφόρμες για μεγαλύτερη αποδοτικότητα…

Το άρθρο Ανανέωση για τη Mercedes-Benz GLE εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η νέα CLA είναι η πιο αποδοτική, η πιο έξυπνη και διαισθητική Mercedes-Benz που έχει δημιουργηθεί ποτέ και προσφέρει περισσότερη φινέτσα, περισσότερη άνεση, περισσότερη ευφυΐα, υψηλότερη αποδοτικότητα και μεγαλύτερη ευελιξία σε σύγκριση με την προκάτοχό της.

Και τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοινώνει τη διάθεσή της και τις τιμές…

Αρχίζοντας από τη βάση, η νέα CLA βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), η οποία σχεδιάστηκε εξαρχής για να υποστηρίζει προηγμένες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης και ψηφιακής συνδεσιμότητας. Με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα και την κορυφαία οδηγική εμπειρία στην κατηγορία της, το νέο μοντέλο αξιοποιεί την τεχνογνωσία της Mercedes-Benz στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ενσωματώνοντας μια νέα γενιά συστημάτων κίνησης και τεχνολογιών διαχείρισης ενέργειας.

Εμφανισιακά, η σχεδίαση της νέας CLA συνδυάζει τον σπορ χαρακτήρα με τη σύγχρονη αισθητική της μάρκας, δημιουργώντας ένα δυναμικό και ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο παρουσιαστικό. Οι ισορροπημένες αναλογίες, η χαμηλή γραμμή οροφής και η έντονα διαμορφωμένη σιλουέτα τύπου κουπέ αναδεικνύουν τη δυναμική προσωπικότητα του μοντέλου, ενώ η φωτιζόμενη μάσκα ψυγείου και τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα με τεχνολογία LED προσδίδουν μια εντυπωσιακή και σύγχρονη οπτική ταυτότητα.

Στο εσωτερικό, η νέα CLA εισάγει μια νέα εποχή ψηφιακής εμπειρίας για τον οδηγό και τους επιβάτες. Το προηγμένο περιβάλλον του συστήματος MBUX προσφέρει ένα ιδιαίτερα διαισθητικό και εξατομικευμένο οικοσύστημα λειτουργιών, το οποίο προσαρμόζεται στις ανάγκες και τις προτιμήσεις του χρήστη. Η εντυπωσιακή οθόνη MBUX Superscreen, που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό, δημιουργεί ένα πλήρως ψηφιακό και καθηλωτικό περιβάλλον αλληλεπίδρασης, ενώ οι δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης επιτρέπουν στο σύστημα να μαθαίνει από τις συνήθειες του οδηγού και να προσφέρει ολοένα πιο εξατομικευμένες προτάσεις και λειτουργίες.

Παράλληλα, η νέα CLA εξοπλίζεται με μια ευρεία γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και τεχνολογιών ασφάλειας, που ενισχύουν την άνεση και την ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Τα συστήματα αυτά συμβάλλουν στη μείωση της καταπόνησης του οδηγού, ιδιαίτερα σε μεγάλες αποστάσεις ή σε συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας, ενώ η συνολική ποιότητα κατασκευής και τα προσεγμένα υλικά του εσωτερικού επιβεβαιώνουν τον premium χαρακτήρα του μοντέλου.

Επιπλέον, η νέα γενιά της CLA προσφέρει βελτιωμένη ευρυχωρία και αυξημένη πρακτικότητα για την καθημερινή χρήση. Η έξυπνη διάταξη των μηχανικών μερών και η νέα αρχιτεκτονική του οχήματος επιτρέπουν καλύτερη αξιοποίηση των εσωτερικών χώρων, προσφέροντας περισσότερη άνεση για τους επιβάτες και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Στην αμιγώς δε ηλεκτρική έκδοση, ο επιπλέον εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) προσθέτει ένα ακόμη στοιχείο πρακτικότητας, διευκολύνοντας την καθημερινή μετακίνηση και τα ταξίδια.

Σε επίπεδο κινητήρων, η νέα Mercedes-Benz CLA θα διατεθεί τόσο σε ηλεκτρικές εκδόσεις, όσο και σε υβριδικές και βενζινοκίνητες εκδόσεις που εξασφαλίζουν κατανάλωση καυσίμου ισάξια με έναν σύγχρονο πετρελαιοκινητήρα.

Η αρχή γίνεται τώρα, όπου η υβριδική έκδοση του μοντέλου βρίσκεται στις εκθέσεις του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου Διανομέων Mercedes-Benz σε όλη την Ελλάδα, με τις τιμές να διαμορφώνονται ως εξής:

• CLA 180: Από 49.950 ευρώ
• CLA 200: Από 54.900 ευρώ
• CLA 200 4MATIC: Από 57.900 ευρώ
• CLA 220: Από 58.800 ευρώ
• CLA 220 4MATIC: Από 61.400 ευρώ

Το άρθρο H ολοκαίνουρια Mercedes-Benz CLA ήρθε στην Ελλάδα [τιμές] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Mercedes-AMG παρουσίασε επίσημα τις νέες Mercedes-AMG GLC 53 SUV και Coupe, σηματοδοτώντας μια σαφή αλλαγή πορείας στη στρατηγική της. Η γερμανική φίρμα αφήνει πίσω της τους αμφιλεγόμενους τετρακύλινδρους κινητήρες και επιστρέφει σε μεγαλύτερου κυβισμού σύνολα, με τη νέα GLC 53 να αντικαθιστά ουσιαστικά τόσο την GLC 43 όσο και την GLC 63 S E Performance, τοποθετούμενη ανάμεσά τους σε επίπεδο επιδόσεων.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός 3.0-λίτρων εξακύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας που συναντάμε και στη CLE 53, ωστόσο εδώ έχει δεχθεί σημαντικές μηχανολογικές αναβαθμίσεις για πιο άμεση απόκριση και μεγαλύτερη διάθεση για στροφάρισμα.

Τούτου λεχθέντος, η AMG έχει τοποθετήσει νέες κυλινδροκεφαλές με διαφορετικούς εκκεντροφόρους, μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα και νέο intercooler, ενώ έχουν γίνει επεμβάσεις και στο turbo. Παράλληλα, το βελτιωμένο 48V mild-hybrid σύστημα τροφοδοτεί έναν ενσωματωμένο μίζα-γεννήτρια (ISG) και έναν ηλεκτρικά υποβοηθούμενο υπερσυμπιεστή, ο οποίος είναι πλέον 50% ισχυρότερος σε σχέση με προηγούμενα μοντέλα AMG, μειώνοντας αισθητά το turbo lag και διευρύνοντας το φάσμα ισχύος και ροπής.

Η απόδοση φτάνει τους 449 ίππους, με επιπλέον 23 ίππους από το ISG, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 600 Nm και αγγίζει τα 640 Nm για διάστημα 10 δευτερολέπτων μέσω της λειτουργίας overboost. Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχα εντυπωσιακές, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ώρα ή στα 280 χλμ./ώρα με το προαιρετικό AMG Driver’s Package.

Η ισχύς μεταδίδεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου 9G TCT εννέα σχέσεων σε ένα σύστημα τετρακίνησης με έντονο πίσω προσανατολισμό, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε καθαρά πισωκίνητο μέσω του Drift Mode. Στον πίσω άξονα τοποθετείται ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ενώ στάνταρ είναι και η τετραδιεύθυνση για βελτιωμένη ευελιξία και σταθερότητα.

Σχετικά με την επιβράδυνση, το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δίσκους 390 χλστ. εμπρός με τετραπίστονες δαγκάνες και 360 χλστ. πίσω, τη στιγμή που για πιο έντονο ηχητικό χαρακτήρα, η AMG έχει προσθέσει νέο resonator στην εξάτμιση, ενώ προαιρετικά διατίθεται το πακέτο AMG Real Performance Sound με μηχανική βαλβίδα εξάτμισης.

Σχεδιαστικά, οι αλλαγές είναι διακριτικές και εναρμονισμένες με το ύφος της προηγούμενης GLC 43, με νέες επιλογές χρωμάτων, ζαντών και διακοσμητικών στοιχείων. Το εσωτερικό παραμένει γνώριμο, με το σύστημα infotainment AMG και τις ειδικές ενδείξεις επιδόσεων, διατηρώντας τον σπορ χαρακτήρα της έκδοσης.

Η νέα GLC 53 αναμένεται να τοποθετηθεί τιμολογιακά μεταξύ των προηγούμενων GLC 43 και 63, ενώ μεταξύ των βασικών ανταγωνιστών της συγκαταλέγονται η BMW X3 M50, το Audi SQ5 και η βενζινοκίνητη Porsche Macan GTS.

Με την επιστροφή στον εξακύλινδρο κινητήρα, η AMG δείχνει πως άκουσε την κριτική που δέχθηκε τα τελευταία χρόνια, επαναφέροντας τον παραδοσιακό χαρακτήρα της μάρκας χωρίς να αγνοεί τις απαιτήσεις της σύγχρονης εποχής εξηλεκτρισμού…

Το άρθρο Νέα Mercedes-AMG GLC 53 με 450 ίππους και εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 140 ετών που γιορτάζονται φέτος από την εφεύρεση του αυτοκινήτου από τον Carl Benz το 1886, η Mercedes-Benz αποκάλυψε τη νέα S-Class, η οποία αναδεικνύεται για ακόμη μία φορά στο απόλυτο εμβληματικό μοντέλο…

Ως η κορυφαία σε πωλήσεις πολυτελής λιμουζίνα παγκοσμίως, η S-Class έχει εξελιχθεί με απόλυτη προσήλωση στη λεπτομέρεια, ώστε να παραμένει το σημείο αναφοράς στην κατηγορία της. Δεν αποτελεί μόνο τη ναυαρχίδα της Mercedes-Benz, αλλά ενσαρκώνει το DNA της: πρωτοποριακό πνεύμα, μηχανολογική υπεροχή και υψηλή ποιότητα κατασκευής.

Η νέα S-Class σηματοδοτεί την εκτενέστερη αναβάθμιση που έχει γίνει μέσα σε μία γενιά μοντέλου και παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στο πιο φιλόδοξο πρόγραμμα λανσαρίσματος προϊόντων στην ιστορία της Mercedes-Benz. Με περισσότερο από το 50% της S-Class (περίπου 2.700 εξαρτήματα) να έχει εξελιχθεί εκ νέου ή ανασχεδιαστεί, επιβεβαιώνει τη διαχρονική της φιλοδοξία, τη μηχανολογική και ψηφιακή της υπεροχή, καθώς και τη συνεχή εξέλιξη.

Αρχίζοντας από την εμφάνιση, η νέα S-Class επιβεβαιώνει το κύρος της με μια πιο τολμηρή σιλουέτα και -για πρώτη φορά- με φωτιζόμενη μάσκα, αυξημένη σε μέγεθος κατά περίπου 20% και διακοσμημένη με επανασχεδιασμένα, τρισδιάστατα αστέρια χρωμίου, ενώ για πρώτη φορά το αστέρι στη νέα S-Class διατίθεται προαιρετικά και ως φωτιζόμενο.

Στο πίσω μέρος, τα επανασχεδιασμένα πίσω φωτιστικά σώματα με τρία χαρακτηριστικά αστέρια, πλαισιωμένα με χρώμιο, ενισχύουν την ταυτότητα της S-Class και αφήνουν μια εικόνα που μένει ανεξίτηλη, όταν για ακόμη μεγαλύτερη αίσθηση αποκλειστικότητας, ένας ενσωματωμένος προβολέας φωτισμού στα μαρσπιέ προβάλλει την επιγραφή «Mercedes-Benz» στο έδαφος δίπλα στο όχημα καθώς υποδέχεται τους επιβάτες και μετατρέπει κάθε είσοδο και έξοδο σε μια ξεχωριστή στιγμή.

Στα ενδότερα, η νέα S-Class διαθέτει την πιο σύγχρονη τεχνολογία της Mercedes-Benz. Στην καρδιά της βρίσκεται το ειδικά εξελιγμένο Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), το οποίο βασίζεται σε μια νέα, ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που δίνει έμφαση στις υπηρεσίες. Αυτός ο υπερυπολογιστής ελέγχει όλους τους βασικούς τομείς του οχήματος (από τα συστήματα υποβοήθησης και το infotainment έως τις οδηγικές επιδόσεις) προσφέροντας ταχύτερη επεξεργασία, αυξημένη υπολογιστική ισχύ και μια μοναδική εμπειρία χρήσης.

Με την υποστήριξη του MB.OS, η τέταρτη γενιά του MBUX έρχεται στη S-Class, ενσωματώνοντας Τεχνητή Νοημοσύνη από το ChatGPT και το Microsoft Bing, καθώς και το Google Gemini. Το σύστημα συνδυάζει πολλαπλούς AI agents σε μία ενιαία πλατφόρμα, μεταμορφώνοντας την εμπειρία αλληλεπίδρασης. Έτσι, ο νέος εικονικός βοηθός MBUX, με την ενεργοποίηση «Hey Mercedes», επαναπροσδιορίζει τη σχέση μεταξύ οχήματος και επιβατών σε κάθε θέση.

Η απεικόνιση όλων αυτών γίνεται μέσα από ένα νέο σχεδιαστικό concept οθονών, το MBUX Superscreen που ενοποιεί την κεντρική οθόνη 14,4 ιντσών και την οθόνη του συνοδηγού 12,3 ιντσών κάτω από μία ενιαία γυάλινη επιφάνεια, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό, γλυπτικό σύνολο. Έτσι, ο οδηγός επωφελείται από καθαρές και εστιασμένες πληροφορίες, ενώ ο μπροστινός επιβάτης απολαμβάνει μια εξατομικευμένη εμπειρία ψυχαγωγίας -όπως streaming, παιχνίδια ή εφαρμογές- ακόμη και κατά την κίνηση του οχήματος, σύμφωνα με τους κανονισμούς που ισχύουν σε κάθε χώρα.

Στις πίσω θέσεις, η νέα S-Class προσφέρει ανέσεις πρώτης θέσης και αποτελούν δεδομένο και για τις δύο εκδόσεις μεταξονίου. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μια πιο δυναμική σιλουέτα ή μια έκδοση μακρού μεταξονίου με ακόμα πιο ευρύχωρο πίσω κάθισμα, όταν στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το τετράθεσιο πίσω σαλόνι (στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο), το οποίο μετατρέπει το πίσω μέρος της S-Class σε business lounge.

Σε κάθε περίπτωση όμως, η πίσω κεντρική κονσόλα προσφέρει διακριτικά τα πάντα σε εύκολη πρόσβαση, όπως κρυφούς χώρους αποθήκευσης με θύρες USB-C για ασύρματη και γρήγορη φόρτιση, συν ψυγείο και ποτηροθήκες με έλεγχο θερμοκρασίας, όταν τα αναδιπλούμενα τραπεζάκια δημιουργούν έναν άνετο χώρο για εργασία σε laptop, υπογραφή εγγράφων ή απολαυστικά γεύματα εν κινήσει.

Παράλληλα, τα δύο νέα αφαιρούμενα χειριστήρια MBUX πίσω, προσφέρουν εύκολο έλεγχο λειτουργιών του οχήματος, όπως κλιματισμός και σκίαστρα, καθώς και των μεγαλύτερων 13,1 ιντσών οθονών του MBUX High-End Rear Seat Entertainment System. Αυτές οι οθόνες διαθέτουν ενσωματωμένες HD κάμερες, καθιστώντας τις ιδανικές για επαγγελματικές βιντεοκλήσεις μέσω Microsoft Teams, Zoom ή Webex, επιτρέποντας στους επιβάτες να συμμετέχουν σε συσκέψεις και να παραμένουν παραγωγικοί, ταξιδεύοντας με στυλ.

Σε επίπεδο κινητήρων, η νέα S-Class συνδυάζει την αβίαστη απόδοση με τη χαρακτηριστική ηρεμία και αυτοπεποίθηση, χάρη σε μια εξελιγμένη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήρων.

Από τους οκτακύλινδρους και εξακύλινδρους βενζίνης μέχρι τους εξακύλινδρους πετρελαίου και plug-in hybrid, οι πελάτες έχουν ένα ευρύ φάσμα επιλογών, όταν κάθε μία από αυτές προσφέρει τη χαρακτηριστική απαλότητα και αρμονία που ορίζει την εμπειρία S-Class.

Στην κορυφή της γκάμας, ο νέος 8κύλινδρος κινητήρας (M 177 Evo) που βρίσκεται στη Mercedes-Benz S 580 4MATIC Saloon (μακρύ μεταξόνιο) αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής, όταν οι μηχανικές αναβαθμίσεις και η τεχνολογία mild-hybrid υποστηρίζουν ομαλή παροχή ισχύος, ανάκτηση ενέργειας και εξαιρετική ομαλότητα, πληρώντας ταυτόχρονα τα τελευταία πρότυπα εκπομπών και εξασφαλίζοντας μία εμπειρία ησυχίας στην καμπίνα.

Στις ακριβώς από κάτω εκδόσεις, ο 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας (M 256 Evo) στις Mercedes-Benz S 450 4MATIC και S 500 4MATIC Saloon με μακρύ μεταξόνιο αποκρίνεται ακόμη πιο δυναμικά, με αύξηση ροπής έως 600 Nm και έως 640 Nm με overtorque. Το overtorque σημαίνει προσωρινή αύξηση της ροπής για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη σε συγκεκριμένες καταστάσεις, όπως προσπέραση ή επιτάχυνση, ενώ ανάμεσα στις κύριες βελτιώσεις περιλαμβάνεται ο ισχυρότερος ηλεκτρικός βοηθητικός υπερσυμπιεστής, οι βελτιστοποιημένες θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής και ο αναθεωρημένος εκκεντροφόρος εισαγωγής. Επιπλέον, μέτρα ηχομόνωσης δημιουργούν εξαιρετικά ήρεμη ατμόσφαιρα σε κάθε ταχύτητα.

Η plug-in hybrid έκδοση του μοντέλου τώρα, με ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 χλμ., συνδυάζει τον βελτιωμένο 6κύλινδρο κινητήρα με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, αυξάνοντας τη συνολική ισχύ κατά 55 kW σε σχέση με την προηγούμενη γενιά και προσφέροντας ακόμα πιο ομαλή και άμεση οδήγηση στη Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Saloon και S 450 e Saloon με τεχνολογία EQ Hybrid.

Για όσους προτιμούν την πετρελαιοκίνηση, η Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC και S 450 d 4MATIC Saloon με μακρύ μεταξόνιο διαθέτουν τον νέο 6κύλινδρο OM 656 Evo. Αναπτυγμένος για να πληροί  μελλοντική νομοθεσία για τις εκπομπές ρύπων, εισάγει για πρώτη φορά σε όχημα παραγωγής ηλεκτρικά θερμαινόμενο καταλυτικό μετατροπέα για την ταχύτερη και πιο αποδοτική επεξεργασία των καυσαερίων. Βελτιώσεις σε συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων, ψύξης και εξαερισμού του καρτερ ενισχύουν τη διάρκεια ζωής και την αποδοτικότητα.

Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν ενσωματωμένο εκκινητήρα-γεννήτρια 17 kW (ISG). Ο ISG, διαθέσιμος για βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, υποστηρίζει έξυπνα το όχημα στις χαμηλές στροφές. Σε συνδυασμό με το τούρμπο, εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση ισχύος. Το σύστημα περιλαμβάνει το ηλεκτρικό δίκτυο 48V, που επιτρέπει λειτουργίες όπως κύλιση, boost και ανάκτηση ενέργειας, εξοικονομώντας σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, οι εκκινήσεις είναι άμεσες και άνετες χάρη στον ISG, καθιστώντας τη λειτουργία start-stop σχεδόν ανεπαίσθητη και την μετάβαση από την κύλιση σε ισχυρή επιτάχυνση με τη χρήση του κινητήρα. Στο ρελαντί, η συνεργασία ISG και κινητήρα διασφαλίζει εξαιρετικά ομαλή λειτουργία.

Κλείνοντας με τη διάθεση και την κυκλοφορία, η νέα S-Class είναι ήδη διαθέσιμη για διαμόρφωση και online παραγγελία από τις 30 Ιανουαρίου και η εμπορική της διάθεση στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει επίσημα την ερχόμενη άνοιξη.

Το άρθρο Πρεμιέρα για τη νέα Mercedes-Benz S-Class! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η ολοκαίνουργια ηλεκτρική Mercedes-Benz CLA πέτυχε την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστέρων στις πρόσφατες δοκιμές του Euro NCAP και χάρη στις εξαιρετικές επιμέρους επιδόσεις της κατέλαβε την πρώτη θέση ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα όλων των κατασκευαστών που αξιολογήθηκαν από τον Οργανισμό Ασφάλειας το 2025.

Και στους τέσσερις τομείς ασφάλειας που εξετάζονται, η ηλεκτρική CLA σημείωσε κορυφαίες επιδόσεις: στην προστασία ενηλίκων και παιδιών επιβατών, στην προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου, καθώς και στα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας.

Αυτό σημαίνει ότι η ηλεκτρική CLA δεν ηγείται μόνο της κατηγορίας «Small Family Cars», αλλά καταλαμβάνει και την κορυφαία θέση συνολικά σε όλες τις κατηγορίες για το 2025. Ακολουθεί τα βήματα της Mercedes-Benz E-Class, την οποία το Euro NCAP ανέδειξε «Best Performer» το 2024.

Για την ιστορία, το Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) είναι ένας Οργανισμός που απαρτίζεται από ευρωπαϊκά υπουργεία Μεταφορών, αυτοκινητιστικούς συλλόγους και ασφαλιστικούς οργανισμούς και πραγματοποιεί δοκιμές πρόσκρουσης και ολοκληρωμένες αξιολογήσεις ασφάλειας.

Από τη μεριά της, η ολοκαίνουργια ηλεκτρική CLA αναπτύχθηκε εξαρχής με γνώμονα τις πλέον σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας, με την Mercedes-Benz να επιδιώκει να προσφέρει το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του.

Το άρθρο Euro NCAP: Η ολοκαίνουργια ηλεκτρική CLA είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε το 2025! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η ολοκαίνουργια Mercedes-Benz CLA αναδείχθηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026» από την ευρωπαϊκή επιτροπή Car of the Year (COTY), σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών στο Βέλγιο.

Η διεθνής αυτή διάκριση από 59 κορυφαίους δημοσιογράφους αυτοκινήτου από 23 χώρες (μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα με την κα. Ξενάκη) αναδεικνύει τη δύναμη των καινοτομιών της Mercedes-Benz CLA, η οποία επικράτησε απέναντι σε 34 ακόμη νέα μοντέλα και έξι φιναλίστ, συγκεντρώνοντας συνολικά 320 βαθμούς.

Κλείνοντας, να αναφέρουμε -εν τάχει- ότι η νέα CLA συνδυάζει μια εντυπωσιακή σχεδίαση με προηγμένη ασφάλεια και δυναμικές επιδόσεις, ενώ θα διατεθεί τόσο σε υβριδικά σύνολα, όσο και σε αμιγώς ηλεκτρικά, με την έλευσή της στην Ελλάδα να αναμένεται το καλοκαίρι.

Δείτε περισσότερα για τη νέα Mercedes-Benz CLA κάνοντας κλικ εδώ

Το άρθρο COTY: Η Mercedes-Benz CLA είναι το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για την Ευρώπη! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

«Κινέζικη Άνοιξη»

Εντυπωσιακή όπως κάθε άλλη φορά είναι η Διεθνή Έκθεση της Θεσσαλονίκης (Δ.Ε.Θ.) και σε αυτήν, την 89^η διοργάνωσή της, πέρα από το συνολικό ενδιαφέρον που προσεγγίζουν τα διάφορα περίπτερά της, υπάρχει και ένα περίπτερο αφιερωμένο στο αυτοκίνητο, για όλους εμάς που το πάθος μας έγκειται στους τέσσερις τροχούς και όχι μόνο…

Ο λόγος για το περίπτερο 13, το οποίο είναι αφιερωμένο στο αυτοκίνητο και μέσα του φιλοξενεί την “AUTO THESSALONIKI 2025”, τη μεγαλύτερη Έκθεση Αυτοκινήτου στη Β. Ελλάδα στα χρονικά, ή αν θέλετε, τουλάχιστον, στα τελευταία 45 χρόνια που «θυμόμαστε» τον εαυτό μας στη δημοσιογραφία του ειδικού τύπου και συγκεκριμένα σε αυτόν του αυτοκινήτου!

Εξάλλου, σαν AutoMoto -που γεννηθήκαμε και «μεγαλώσαμε» στη Θεσσαλονίκη- μπορεί να είδαμε αρκετές φορές στην Σεπτεμβριανή γιορτή της πόλης μας (σ.σ. Δ.Ε.Θ.) σταντ εταιρειών (κυρίως από ντίλερ της Θεσσαλονίκης) με κάποια νέα μοντέλα, αλλά ποτέ δεν είδαμε ένα περίπτερο, «σοβαρό», οργανωμένο και αποκλειστικά αφιερωμένο στο αυτοκίνητο που τόσο αγαπάμε!

Γεγονός που μας κάνει να εκτιμάμε ιδιαιτέρως την οργάνωση της άκρως επιτυχημένης “AUTO ATHINA 2024” (δες εδώ) που για τη φετινή χρονιά επέλεξε τη νύφη του Βοριά για να μεταφέρει τον παλμό της αυτοκίνησης και κυρίως να δείξει στους συντοπίτες μας το όραμα και το μέλλον των αυτοκινητοβιομηχανιών…

Ένα μέλλον που, αν κρίνουμε από τα όσα είδαμε στους οκτώ μήνες της χρονιάς που πέρασαν, διαφαίνεται ηλεκτρικό και… «κινέζικο» με πληθώρα τεχνολογιών που στόχο έχουν τόσο την προστασία του περιβάλλοντος όσο και την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών.

Άλλωστε μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι από τις 25 μάρκες που συμμετέχουν, οι 13 είναι κινέζικες (BYD, Chery, DFSK, Dongfeng, Foton, Geely, Jaecoo, Maxus, MG, Omoda, Smart, XEV, Zeekr) και οι εναπομείναντες 12 ιαπωνικές, κορεάτικες και ευρωπαϊκές (Citroen, Dacia, DS Automobiles, Ford, KGM, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda) δείχνοντας πλέον με πασιφανή τρόπο την «Κινεζική Άνοιξη» που διαδραματίζεται στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου…

Εμείς, από τη μεριά μας, επισκεφτήκαμε την έκθεση εχθές, την πρώτη ημέρα λειτουργίας της (Δευτέρα έως Παρασκευή: 16:00 – 22:00, Σάββατο & Κυριακή: 10:00 – 22:00) και μέσα από τις παρακάτω λέξεις και εικόνες μας, θέλουμε να σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις και τα συναισθήματα που προκαλεί η θέα όλων των νέων μοντέλων, εστιάζοντας κυρίως σε όσα αξίζει να δει κανείς στη μεγαλύτερη Έκθεση Αυτοκινήτου της Β. Ελλάδος.

Καλή απόλαυση…

BYD

Αρχίζοντας με αλφαβητική σειρά από την BYD, ο κινεζικός κολοσσός δίνει βροντερό παρών στην “AUTO THESSALONIKI 2025”, έχοντας στο σταντ B3 όλη την γκάμα της. Αυτή απαρτίζεται από τα Dolphin Surf (από 17.290€), Dolphin (από 25.980€), Atto 2 (από 24.990 €), Atto 3 (από 30.990€), Seal (από 39.990€), Seal U DM-I (από 35.990€) και Sealion 7 (από 46.990€).

CHERY

Μια νεοεισερχόμενη μάρκα στην ελληνική αγορά (εμείς τη γνωρίσαμε μόλις πριν δυο μήνες, δες εδώ) κάνει την εμφάνισή της στην “AUTO THESSALONIKI 2025”. Ο λόγος για την κινεζική μάρκα Chery που στην πόλη μας διατίθεται αποκλειστικά από την ΑΔΑΜΙΔΗΣ Α.Ε. και στην έκθεση της πόλης μας παρουσιάζει στο ευρύ κοινό τόσο τα Tiggo 7 και Tiggo 8, όσο και το ολοκαίνουργιο Tiggo 4 (πανελλήνια πρεμιέρα), το οποίο αποτελεί το νέο πλήρως υβριδικό B-SUV της εταιρείας και με τιμές που ξεκινούν από τα 23.850 ευρώ και απόδοση σχεδόν 200 ίππων βάζει πλέον τα «δύσκολα» στο best-seller Toyota Yaris Cross.

CITROEN

Ο Όμιλος Συγγελίδη συμμετέχει δυναμικά στην έκθεση “AUTO THESSALONIKI 2025” και στο περίπτερο του ομίλου, οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τρία νέα μοντέλα της Citroen, τα οποία αποτυπώνουν τον σύγχρονο χαρακτήρα και τη φιλοσοφία της μάρκας: C3, C3 Aircross και C4.

Αρχίζοντας από το εξαιρετικά δημοφιλές C3, αυτό πλέον στη νέα του γενιά ταυτίζεται απολύτως με την υπόσχεση της γαλλικής εταιρείας για προσιτή κινητικότητα και γνωρίζει ήδη μεγάλη επιτυχία στην ελληνική αγορά, με εκατοντάδες παραγγελίες να έχουν ήδη καταγραφεί από το επίσημο λανσάρισμά του στο τέλος του 2024.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Δοκιμάζουμε το νέο Citroen C3 1.2T

Την γκάμα των κινητήρων του μοντέλου απαρτίζουν οι υπερτροφοδοτούμενες εκδόσεις βενζίνης των 100 ίππων, οι υβριδικές των 110 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο και φυσικά η αμιγώς ηλεκτρική των 113 ίππων με τη θεωρητική αυτονομία των 326 χλμ.

Συνεχίζοντας τώρα στο C3 Aircross, αυτό αποτελεί πλέον μια ουσιαστική εξέλιξη του επιτυχημένου προκατόχου του και είναι διαθέσιμο με πλήρη γκάμα κινητήρων (βενζίνη, Hybrid, Electric) και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, ενώ διατίθεται ακόμα και σε επταθέσια διάταξη.

Καταλήγοντας στο τρίτο μοντέλο της Citroen που υπάρχει στην έκθεση, το νέο C4, αυτό αποτελεί την ανανεωμένη πρόταση της γαλλικής φίρμας στην κατηγορία των κροσόβερ, με φρέσκια σχεδίαση, πρακτικές εξωτερικές διαστάσεις και ευρύχωρο εσωτερικό, καθώς και πλήρη γκάμα υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων: Hybrid 110hp & 145hp Automatic, Electric 136hp & 156hp.

DACIA

Πρωταγωνιστική θέση στο περίπτερο της Dacia έχει το ολοκαίνουριο Bigster, που μόλις λανσαρίστηκε και στην ελληνική αγορά, με τιμή εκκίνησης τα 23.800€!

Το νέο Bigster αποτελεί τη ναυαρχίδα της εταιρείας, που την εκπροσωπεί -για πρώτη φορά- στη δημοφιλή κατηγορία των C-SUV. To νέο μοντέλο διακρίνεται για τις πληθωρικές του διαστάσεις (το μήκος ξεπερνάει τα 4,5 μέτρα), αλλά και τους κορυφαίους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, με τον τελευταίο να ξεπερνάει τα 700 λίτρα!

Σε επίπεδο κινητήρων, το νέο Dacia Bigster εφοδιάζεται με πλήρη γκάμα ηλεκτρισμένων κινητήρων, βενζίνης και διπλού καυσίμου έως 140 ίππους (τεχνολογίας mild hybrid), αλλά και με το κορυφαίο, πλήρως υβριδικό, σύστημα κίνησης Hybrid 155, με απόδοση 155 ίππων, ενώ προσφέρεται και σε έκδοση 4×4, με πέντε προγράμματα τετρακίνησης.

Δίπλα στο Bigster, το απόλυτο ευρωπαϊκό best-seller SUV, το Dacia Duster στην πιο σύγχρονη, 3^η γενιά του.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Δοκιμή: Dacia Duster 1.0 TCe 100 PS LPG 4×2

To μοντέλο που ενσαρκώνει πλήρως το πνεύμα της Dacia, προσφέροντας όλα όσα έχει ανάγκη ο σύγχρονος οδηγός, σε ένα σκληροτράχηλο, κόμπακτ αμάξωμα που πάει παντού, καθώς είναι διαθέσιμο και σε έκδοση 4×4, ενώ εξοπλίζεται με πλήρη γκάμα κινητήρων, βενζίνης mild hybrid, διπλού καυσίμου και υβριδικό.

Μαζί τους και το νέο Dacia Sandero Stepway, που διατίθεται με κινητήρες βενζίνης (TCe 90) και διπλού καυσίμου (Eco-G 100), αλλά και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (CVT).

DONGFENG

Άλλη μια κινέζικη παρουσία βρίσκεται στην “AUTO THESSALONIKI 2025” και αποτελεί μια μάρκα που διατίθεται στην Ελλάδα μέσω του Spanos Group. Ο λόγος για την Dongfeng η οποία παρουσιάζει σε πρώτη δημόσια προβολή το BOX (πωλείται ήδη) το οποίο προσφέρει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας (326 λίτρα) αλλά αντίστοιχα διατίθεται και σε μία, κάπως, υψηλή τιμή. Από 26.350 ευρώ…

DS Automobiles

Η DS Automobiles, η γαλλική μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων, επιστρέφει στην ελληνική σκηνή μέσα από την “AUTO THESSALONIKI 2025”, σε μια μάλιστα εξαιρετικά σημαντική χρονιά…

Πιο συγκεκριμένα, η παρουσία της DS έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η μάρκα φέτος γιορτάζει 70 χρόνια ιστορίας, προβάλλοντας την τεχνογνωσία, τη φινέτσα και την καινοτομία που τη χαρακτηρίζουν από την ίδρυσή της μέσα από δύο επετειακές συλλογές που γιορτάζουν το παρελθόν και κοιτούν το μέλλον, τις DS 3 Édition France και DS 7 Jules Verne.

Η μεν DS 3 Édition France αποτίει φόρο τιμής στην γαλλική κουλτούρα και την Πόλη του Φωτός. Με χρυσές λεπτομέρειες στα παράθυρα, στα καπάκια τροχών και στο σήμα «Édition France», το αυτοκίνητο συνδυάζει την αισθητική με την καινοτομία, όταν το εσωτερικό εντυπωσιάζει με Alcantara και ύφασμα, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων θερμαινόμενα καθίσματα, σύστημα κάμερας 360° VISION, παρακολούθηση τυφλών σημείων και αισθητήρες στάθμευσης.

Είναι διαθέσιμη σε ηλεκτρική έκδοση E-TENSE με 156  ίππους και αυτονομία 404 χλμ., καθώς και σε έκδοση HYBRID με 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων.

Το δε DS 7 Collection Jules Verne, τιμά τον θρυλικό συγγραφέα (Ιούλιο Βερν) και μετατρέπει κάθε διαδρομή σε ένα φαντασμαγορικό ταξίδι, ενώ εντυπωσιάζει με το βαθύ μπλε αμάξωμα Sapphire Blue, τα μοτίβα “guilloche” εμπνευσμένα από την υψηλή ωρολογοποιία, την υπογραφή του Ιούλιου Βερν στο πολυτελές εσωτερικό που είναι επενδυμένο με γνήσια Alcantara και σε άλλα σημεία του αυτοκινήτου.

Από άποψη κινητήρων το DS 7 Jules Verne διατίθεται σε PLUG-IN-HYBRID 300 AWD, PLUG-IN-HYBRID 225, και BlueHDi 130 Diesel, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 49.000 ευρώ.

FORD

Η Ford δίνει δυναμικό παρών στη φετινή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) παρουσιάζοντας για πρώτη φορά στο κοινό της χώρας μας την ολοκληρωμένη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων της.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Puma Gen-E: Το οδηγούμε στην Ελλάδα, μαζί με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα της Ford!

Οι επισκέπτες του εκθεσιακού χώρου της Βροχίδης-Χατζής Α.Ε., στα πλαίσια της “AUTO THESSALONIKI 2025” στο περίπτερο 13 του διεθνούς εκθεσιακού κέντρου, έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά το νέο Ford Puma Gen-E, τη νέα Ford Mustang Mach-E (πανελλήνια πρεμιέρα), καθώς και το Ford Explorer και το Ford Capri.

FOTON

Η κινέζικη Foton φέρνει στην ελληνική αγορά επαγγελματικά οχήματα νέας γενιάς, που συνδυάζουν την αξιοπιστία, την καινοτομία, τις επιδόσεις και στοιχεία πολυτέλειας σε μοναδική σχέση αξίας-τιμής (value for money). Μερικά από αυτά υπάρχουν και στην έκθεση της Θεσσαλονίκης…

GEELY

Η παρουσία της Geely στη ΔΕΘ και στην “AUTO THESSALONIKI 2025” δίνει στο κοινό μια μοναδική ευκαιρία να εξερευνήσει τις καινοτομίες και την τεχνολογία που ενσωματώνει η κινεζική μάρκα, γνωρίζοντας από κοντά το νέο Geely EX5.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV που σηματοδοτεί τη νέα εποχή ηλεκτρικής κινητικότητας στην Ελλάδα, προσφέρει κορυφαία άνεση, πρακτικότητα και συνδεσιμότητα για κάθε οδηγό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Η Geely ήρθε στην Ελλάδα! | Οδηγούμε το πρώτο μοντέλο της επί ελληνικού…

Και όλα αυτά μπορούν να αποκτηθούν με το πρωτοποριακό πρόγραμμα Freedom 100 και τιμή από €29.990, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους από το πρόγραμμα “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3”.

Το Geely EX5 είναι σχεδιασμένο για την καθημερινή ζωή και ταυτόχρονα προσφέρει μια premium εμπειρία οδήγησης, διαθέτοντας σύγχρονα συστήματα συνδεσιμότητας, προηγμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας, ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό, μεγάλη αυτονομία και γρήγορη φόρτιση, με τις τιμές να ξεκινούν από τις 29.900 ευρώ.

KGM / NISSAN

Η πρόσφατη «ανάληψη» των Nissan και KGM από την Μ. Ιωαννίδης Α.Ε.Β.Ε. έδωσε το έναυσμα στην ιστορική εταιρεία της πόλης μας (σ.σ. ιδρύθηκε το 1949) να δίνει το δικό της -βροντερό- παρών, στη φετινή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης με ένα κοινό σταντ για τις δύο μάρκες που εκπροσωπεί από τον περασμένο Μάιο.

Η μία πλευρά του σταντ είναι αφιερωμένη στη «νέα» KGM (ουσιαστικά είναι η γνώριμη SsangYong), η οποία πλέον διαθέτει μέσω της NIK. I. Θεοχαράκης τόσο τα «γνωστά» Tivoli και Korando, όσο και τα νεοφερμένα Torres και Musso.

Η άλλη τώρα πλευρά του σταντ είναι αφιερωμένη στη Nissan, με κυρίαρχο έκθεμα να είναι το νέο Juke, το οποίο πλαισιώνεται από τα Qashqai, X-Trail και Ariya.

MAZDA

Η Mazda, πιστή στην ιαπωνική φιλοσοφία της οδηγικής απόλαυσης και της τεχνολογικής καινοτομίας, δηλώνει δυναμικό «παρών» στη φετινή 89η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), καθώς και στην “AUTO THESSALONIKI 2025”…

Η παρουσία της αποκτά ξεχωριστή σημασία, καθώς εκφράζει με τον καλύτερο τρόπο την ιαπωνική παράδοση στη αυτοκίνηση, συνδυάζοντας το ξεχωριστό ντιζάιν με την πρωτοποριακή τεχνολογία.

Στο επίκεντρο του περιπτέρου της Mazda βρίσκονται δύο από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της:

Το Mazda2 Hybrid: To δημοφιλές κόμπακτ μοντέλο με υβριδική τεχνολογία νέας γενιάς, που προσφέρει κορυφαία οικονομία καυσίμου, χαμηλές εκπομπές ρύπων και την ευελιξία που απαιτεί η σύγχρονη αστική καθημερινότητα.

Το Mazda CX-30: To premium compact SUV της μάρκας, με το ξεχωριστό σχεδιαστικό αποτύπωμα Kodo Design, την ανώτερη ποιότητα υλικών στο εσωτερικό και την τεχνολογία Skyactiv που συνδυάζει αποδοτικότητα, δυναμισμό και οδηγική ευχαρίστηση.

MERCEDES-BENZ / SMART

Επιβλητικό το σταντ της Mercedes-Benz το οποίο βρίσκεται στη μέση του περιπτέρου και μέσα του μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τόσο την εντυπωσιακή Mercedes-AMG SL43 και τη ναυαρχίδα των ηλεκτρικών οχημάτων της μάρκας, Mercedes EQS SUV, όσο και την πολυτελή και ευρύχωρη V-Class, ενώ δίπλα τους υπάρχει και το ολοκαίνουριο, πρωτοποριακό, αμιγώς ηλεκτρικό smart #5, το πιο επιβλητικό smart που έχει κατασκευαστεί ποτέ!

MG

Πρώτη πανελλήνια πρεμιέρα και στο σταντ της MG!

Ο λόγος για το ολοκαίνουργιο MGS5, το νέο ηλεκτρικό SUV της εταιρείας, το οποίο με μήκος σχεδόν 4,5 μ. (4.476 χλστ.) αποτελεί τη νέα πρόταση της MG στα C-SUV.

Αναμένεται να ξεκινήσει τη σταδιοδρομία του στην ελληνική αγορά σύντομα με τις τιμές να ξεκινούν κάτω των 32.000 ευρώ!

Δίπλα του φυσικά και τα MG3 Hybrid+ και MG ZS Max Hybrid που αμφότερα εφοδιάζονται με το πρωτοποριακό υβριδικό σύστημα της εταιρείας, το οποίο ούτε λίγο, ούτε πολύ αποδίδει σχεδόν 200 ίππους (195 στο MG3 και 197 στο ZS Max).

OMODA & JAECOO

Στο σταντ των Omoda & Jaecoo, οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν πρώτοι το ολοκαίνουριο Omoda 9 SHS, το οποίο πραγματοποιεί την πανελλαδική του πρεμιέρα στην “AUTO THESSALONIKI 2025”.

Το νέο μοντέλο πλαισιώνεται από τα Omoda 5, Omoda 5 EV, Jaecoo 7 και τον πρωταθλητή της γκάμας σε αυτονομία, Jaecoo 7 SHS.

Επιπλέον, υπάρχει δυνατότητα προγραμματισμού δοκιμαστικής οδήγησης σε συνεργασία με τους συμβούλους της OMODA & JAECOO που βρίσκονται στο χώρο της Έκθεσης.

OPEL

Με κεντρικό μήνυμα τη μετάβαση σε μια πιο βιώσιμη και εξηλεκτρισμένη εποχή, η Opel παρουσιάζει τρία νέα SUV που ενσαρκώνουν το όραμά της για το μέλλον της αυτοκίνησης: τα νέα Frontera, Mokka και Grandland, στις Hybrid εκδόσεις τους.

PEUGEOT

Η Peugeot έχοντας «εξηλεκτρίσει» το Δίκτυο Διανομέων Πανελλαδικά από το 2019 και προσφέροντας σήμερα τη μεγαλύτερη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή μαζικής παραγωγής (με 12 ηλεκτρικά επιβατικά και επαγγελματικά μοντέλα), εμφανίζεται άκρως εξ’ ηλεκτρισμένη στην “AUTO THESSALONIKI 2025” δίνοντας την ευκαιρία στους επισκέπτες να γνωρίσουν τρία «Best-in-Class»  αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Peugeot: Ε-208, Ε-2008 και Ε-3008.

RENAULT

Στην “AUTO THESSALONIKI 2025”, η Renault παρουσιάζει τα νέα της, ηλεκτρικά και εξηλεκτρισμένα, μοντέλα, δίνοντας ένα ηχηρό παρών που τονίζεται από δύο πανελλήνιες πρεμιέρες που κορυφώνουν την παρουσία της.

Αναλυτικότερα, σε πρώτη πανελλήνια παρουσίαση στο ευρύ κοινό η Renault συστήνει το νέο κορυφαίο Rafale Hyper Hybrid 4×4 300hp, τη νέα της ναυαρχίδα, καθώς και το νέο Renault Austral, το οποίο παρουσιάζεται στην κορυφαία έκδοση esprit Alpine full hybrid E-Tech 200.

Από το περίπτερο της Renault στη Θεσσαλονίκη δε θα μπορούσε να λείπει το απόλυτο σύμβολο του ρετρο-φουτουρισμού, το νέο, 100% ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech. Είναι το μοντέλο που όλοι θέλουν να βρεθούν πίσω από το τιμόνι του όχι μόνο για τις τεχνολογίες και τον αποδοτικό ηλεκτροκινητήρα του, απόδοσης έως 150 ίππων, αλλά και για τη χαρά της οδήγησης που μόνο ένα Renault μπορεί να προσφέρει.

SKODA

Με την υποστήριξη της KOSMOCAR Α.Ε., η SKODA VIOCAR δίνει το δικό της στίγμα στην “AUTO THESSALONIKI 2025” και στο περίπτερο 13, όπου οι επισκέπτες μπορούν να ανακαλύψουν τον κόσμο της Skoda μέσα από τέσσερα μοντέλα που εκφράζουν την εξέλιξη της μάρκας:

• το εμβληματικό Skoda Octavia
• το compact SUV Skoda Kamiq
• τη δυναμική και τολμηρή Skoda Fabia
• και το ολοκαίνουριο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Elroq

XEV YOYO

Εστιασμένη στη μικροκινητικότητα, η XEV παρουσιάζει στο ευρύ κοινό το YOYO το οποίο πωλείται στην πόλη μας μέσω της ΑΔΑΜΙΔΗΣ Α.Ε.

Πρόκειται για ένα μικρό όχημα (μόλις 2,5 μ. μήκος) το οποίο θέλει να λύσει το πρόβλημα μετακίνησης και στάθμευσης στην πολυσύχναστη ζωή των πόλεων.

ZEEKR

Ίσως η σημαντικότερη παρουσία στην “AUTO THESSALONIKI 2025” είναι αυτή της Zeekr και αυτό γιατί είναι η πρώτη φορά που η κινεζική μάρκα εμφανίζεται στο «ελληνικό στερέωμα»…

Μάλιστα, στην έκθεση της πόλης μας δείχνει αρκετά «δείγματα γραφής»… από το ολοκαίνουργιο πλήρως ηλεκτρικό μεσαίο SUV ZEEKR 7X με την τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης 800V και το compact high-tech SUV ZEEKR X με τον μοναδικό του σχεδιασμό, μέχρι το εντυπωσιακό shooting brake ZEEKR 001 των 544 ίππων με τις καταιγιστικές επιδόσεις και την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα!

Το άρθρο AUTO THESSALONIKI 2025: Όλα όσα αξίζει να δείτε στη μεγαλύτερη Έκθεση της Β. Ελλάδος… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.