Με οκτώ αγώνες και μία αξιοσημείωτη επιστροφή θα διεξαχθεί το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων του 2026. Η νέα χρονιά φέρνει ξανά στο καλεντάρι την Ανάβαση Τσακώνας, η οποία επιστρέφει στο πρόγραμμα έπειτα από τετραετή απουσία, παίρνοντας τη θέση της Ανάβασης Ομαλού.

Πρώτος αγώνας του πρωταθλήματος θα είναι η Ανάβαση Πιτίτσας, η οποία είναι προγραμματισμένη να διεξαχθεί στις 7 και 8 Μαρτίου. Η διοργάνωση που έριξε την αυλαία του θεσμού το 2025, η Ανάβαση Ελασσόνας, θα αποτελέσει τον δεύτερο πρωταθληματικό αγώνα και θα διεξαχθεί στις 28 και 29 Μαρτίου, ενώ η Ανάβαση Ριτσώνας θα πραγματοποιηθεί στις 18 και 19 Απριλίου. Η Ανάβαση Κύμης διατηρεί τη θέση της και θα πραγματοποιηθεί στις 16 και 17 Μαΐου και η συνέχεια θα δοθεί στο Πήλιο στις 6 και 7 Ιουνίου με την Ανάβαση Πορταριάς.

Έπειτα από την καλοκαιρινή ανάπαυλα, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων θα συνεχιστεί με την Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας, η οποία είναι προγραμματισμένη για τις 19 και 20 Σεπτεμβρίου, ενώ έναν μήνα αργότερα, στις 17 και 18 Οκτωβρίου θα διεξαχθεί  η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου. Η Ανάβαση Τσακώνας θα αποτελέσει τον όγδοο και τελευταίο γύρο του θεσμού και θα διεξαχθεί στις 14 και 15 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά, το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων του 2026 απαρτίζεται από τους εξής αγώνες:

• Ανάβαση Πιτίτσας (7-8 Μαρτίου)
• Ανάβαση Ελασσόνας (28-29 Μαρτίου)
• Ανάβαση Ριτσώνας (18-19 Απριλίου)
• Ανάβαση Κύμης (16-17 Μαΐου)
• Ανάβαση Πορταριάς (6-7 Ιουνίου)
• Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας (19-20 Σεπτεμβρίου)
• Ανάβαση Αχλαδόκαμπου (17-18 Οκτωβρίου)
• Ανάβαση Τσακώνας (14-15 Νοεμβρίου)

Το άρθρο Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων του 2026… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η 1η Ανάβαση Κατσανοχωρίων προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος, αποτελώντας, μάλιστα, τον πρώτο αγώνα του θεσμού για το 2025 (δες εδώ). Στόχος της διοργανώτριας λέσχης είναι να καθιερωθεί στο ημερολόγιο της ΟΜΑΕ και μελλοντικά να εξεταστεί η δυνατότητα να αποτελέσει και πρωταθληματικό αγώνα.

Την ανάβαση συνδιοργάνωσαν  η ΕΛ.ΕΤ.Α. (το Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ιωαννίνων) και ο Δήμος Βορείων Τζουμέρκων, με την υποστήριξη της Περιφέρειας Ηπείρου. Η διαδρομή είναι καινούργια και ξεκινά έξω από τα χωριά Καλέντζι και Πλαίσια για να καταλήξει στην περιοχή της Φανερωμένης. Η επιλογή έγινε με αγωνιστικά κριτήρια αλλά και βάσει της κοινής επιθυμίας των διοργανωτών να αναδειχθεί η περιοχή των Τζουμέρκων – Κατσανοχωρίων, που τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται σε έναν δυναμικά αναπτυσσόμενο προορισμό.

Συνδετικός κρίκος για την οργάνωση της ανάβασης ο αγωνιζόμενος Χάρης Δήμος που κατάγεται από το Καλέντζι. Χορηγός της 1ης Ανάβασης Κατσανοχωρίων ήταν τo AUTOTEST-Ι.ΚΤΕΟ Βουνοπλαγιά Ιωαννίνων και η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων CITY CARS ΕΠΕ, ενώ πολύτιμη ήταν και η συμβολή της Αστυνομίας, η οποία διέθεσε σημαντική δύναμη, αλλά και του Πυροσβεστικού Σώματος.

Οι συμμετοχές έφθασαν τις 23, τελικά όμως ξεκίνησαν οι 21. Το Σάββατο 12 Απριλίου το πρωί 8.00 με 10.00 έγινε ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος οδηγών και αυτοκινήτων στον χώρο των pits και αμέσως μετά ξεκίνησαν οι χρονομετρημένες δοκιμές. Την Κυριακή το πρωί στις 10.30 ξεκίνησαν τα δύο σκέλη της ανάβασης, ενώ στο Κέντρο Πολιτιστικής Κληρονομιάς Πλαισίων – Καλεντζίου, έγινε η απονομή των επάθλων των νικητών μετά την λήξη του αγώνα.

Κατηγορία 1

Ο τοπικός Αντώνης Αντωνίου με το Mitsubishi Lancer Evo VIII ήταν ο νικητής της κατηγορίας 1 αλλά και ο ταχύτερος στην 1η Ανάβαση Κατσανοχωρίων, με απόλυτο χρόνο ημέρας. Ο οδηγός της ΕΛΕΤΑ κινήθηκε γρήγορα και στα δύο σκέλη, με συνολικό χρόνο 04:51.97, ενώ αναδείχθηκε νικητής και στην κλάση Α8.

Κατηγορία 2

Στην Κατηγορία 2 την πρώτη θέση κατέλαβε ο Ευστράτιος Τερζόπουλος της ΛΑΜΚΕ, με Honda Civic EP3 και χρόνο 05:37.80. Οδήγησε γρήγορα και χωρίς λάθη και πήρε τη νίκη στην κατηγορία αλλά και στην κλάση Α/7.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Αθανάσιος Ζήσης με το πορτοκαλί Toyota Corolla KE31, που ήταν πρώτος στην κλάση Ε10+.

Κατηγορία 3

Στην Κατηγορία 3 ταχύτερος ήταν ένας ακόμη τοπικός οδηγός της ΕΛ.ΕΤ.Α, ο Αλέξανδρος Γκουρογιάννης, ο οποίος οδήγησε ταχύτατα το Citroen Saxo, με τον χρόνο του 05:05.63 να είναι και ο τρίτος καλύτερος ημέρας.

Δεύτερος ήταν ο Αργύριος Σιορίκης με Peugeot 208 Rally4, που με χρόνο 05:21.53 ήταν οριακά ταχύτερος του τρίτου Χάρη Δήμου, με το Citroen Saxo με χρόνο 05:22.69.

Ο Σιορίκης κέρδισε το έπαθλο στην κλάση Α6, ενώ οι Αλέξανδρος Γκουρογιάννης και Χάρης Δήμος ανέβηκαν στο βάθρο και της κλάσης Ε10, με τον Δημήτρη Κολιό με Peugeot 106 να συμπληρώνει την τριάδα.

Κατηγορία 4

Μεγάλη μάχη έγινε στην Κατηγορία 4 με τρεις οδηγούς της ΕΛΕΤΑ να ανεβαίνουν στο βάθρο. Την πρώτη θέση κατέλαβε ο Κωνσταντίνος Τασούλας με χρόνο 05:07.06, την δεύτερη ο Γιώργος Μπαζιαλέκος με 05:17.48 και την τρίτη ο Γιώργος Μπάης με 05:26.05. Όλοι οδηγούσαν από ένα Peugeot 106.

Ο Γιώργος Μπαής ήταν πρώτος στην κλάση Ε/9. Δεύτερος τερμάτισε ο Μάκης Λακόρτε με το γνωστό -αλλά αναβαθμισμένο πια- Peugeot 106 και τρίτος με Zastava Yugo ήταν ο Κωνσταντίνος Κωσταγιάννης.

Κατηγορία Formula Saloon FST2

Στη Formula Saloon (FST2), εντυπωσιακός ήταν ο Κερκυραίος Σπυρίδων Μπουχαγιάρ, που αν και πρώτη φορά σε αγώνα ανάβασης, οδήγησε ταχύτατα και θεαματικά το Toyota Corolla. Μάλιστα, με τον χρόνο του 04:55.60 ήταν και δεύτερος στην άτυπη γενική.

Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας ανέβηκε ο Κωνσταντίνος Μπαμπούλιας με BMW 3 E21, με επίδοση 05:20.74, και τρίτος ήταν ο Οδυσσέας Μηνίδης με το BMW Mini και χρόνο 05:38.20. Ένας νέος και ανερχόμενος οδηγός, που έχει την τεχνική υποστήριξη ενός οδηγού – μηχανικού που έχει γράψει την δική του ιστορία στις αναβάσεις, του Σωκράτη Πάζη.

Στον συγκεκριμένο αγώνα είχε υπό την τεχνική του υποστήριξη και τον  νικητή της κατηγορίας 2, Στράτο Τερζόπουλο, όπως και του Άγγελου Μπατσίλα με το Suzuki Swift.

Επόμενος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Β. Ελλάδος στις 9 – 10 Μαΐου στον Βόλο με την ανάβαση Πηλίου.

Το άρθρο Κυπ. Αναβάσεων Β. Ελλάδος: 1η Ανάβαση Καστανοχωρίων [12 – 13 Απριλίου 2025] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Ρεκόρ διαδρομής!

Ο πρώτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων έλαβε χώρα το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Μαρτίου. Η Ανάβαση Ριτσώνας συγκέντρωσε για άλλη μια χρονιά διψήφιο αριθμό συμμετεχόντων, με τους αγωνιζόμενους να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό και να ανταμείβουν τους χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν κατά μήκος της διαδρομής.

Οι καθυστερήσεις δεν έλειψαν, καθώς στο δεύτερο σκέλος του αγώνα υπήρξε διακοπή προκειμένου να καθαριστεί το οδόστρωμα από λάδια, καθώς και για να εκτιμηθεί η κατάσταση του οδοστρώματος έπειτα από τη σύντομη βροχόπτωση.

Στη Formula Saloon, o Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta) πρωταγωνίστησε και φέτος, «σπάζοντας» τα χρονόμετρα με την επίδοσή του στην πρώτη πρωταθληματική Ανάβαση της χρονιάς. Με χρόνο 1:58.97 στο δεύτερο ανέβασμα, ο περσινός Πρωταθλητής της κατηγορίας πέτυχε ρεκόρ Ανάβασης, και πρόσθεσε άλλη μια νίκη στο πλούσιο παλμαρέ του.

O «Κανέλλος» τερμάτισε δεύτερος στη Formula Saloon και επικράτησε στην FSA2L, με το ανανεωμένο Peugeot 106, ενώ το βάθρο στη Formula Saloon συμπλήρωσε ο Βαγγέλης Χαντζής (Alfa Romeo 75) που πρώτευσε στην FST2. Στην FSA, ταχύτερος ήταν ο Δημήτρης Ρέμεντζης (Peugeot 206).

Στην Ομάδα Α, ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort) εξαπέλυσε επίθεση την Κυριακή, ήταν ταχύτερος και στα δύο ανεβάσματα και πανηγύρισε τη νίκη για μια ακόμη χρονιά. Στην πρώτη του επαφή με το Skoda Fabia R5, o Γιώργος Αργυρίου τερμάτισε δεύτερος, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Γιαννιώτη Χρήστο Λάππα (Ford Fiesta R5). Ανέβηκε πιο γρήγορα από τους αντιπάλους του και στα δύο σκέλη του αγώνα ο 26χρονος Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος και αναδείχθηκε νικητής στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα, έχοντας στα χέρια του ένα Citroen Saxo VTS. Ο Βασίλης Ανάγνου ανέβασε ρυθμό στο δεύτερο σκέλος, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση της κατηγορίας με Citroen Saxo VTS. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Κρητικός Ανδρέας Μαραγκάκης με Peugeot 106 S16 που υπέκυψε στην πίεση του Ανάγνου στο δεύτερο σκέλος. Στις επιμέρους κλάσεις, στην Α5 νικητής αναδείχθηκε ο Κωνσταντίνος Παπαπέτρου (Peugeot 106 Rallye), στην Α6 ο Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος και στην Α8 o Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort). Από μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε το Citroen Saxo VTS δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Βασίλης Μπάτζανος.

Ο Μηνάς Μπενής πήρε τη νίκη στην Ομάδα Ν καθώς και στη Ν4, όντας ταχύτερος και στα δύο σκέλη του αγώνα. Ο Πρωταθλητής της Ν το 2023, έφυγε νικητής από τη Ριτσώνα για τρίτη συνεχόμενη φορά, ξεκινώντας ιδανικά την προσπάθεια υπεράσπισης του περσινού του τίτλου.

Δεύτερος στη Ν και νικητής στη Ν έως 2 Λίτρα, αναδείχθηκε ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος με Honda Civic Type R EP3. Σημείωσε την ταχύτερη επίδοση στη Ν έως 2 Λίτρα και στα δύο ανεβάσματα επαναλαμβάνοντας την επιτυχία του 2022, χρονιά, όπου είχε επικρατήσει και πάλι στην κατηγορία.

Παράλληλα, ήταν ο πιο γρήγορος και στη Ν3. Δεν μπόρεσε να ακολουθήσει το ρυθμό του Χαραλαμπόπουλου, ο Σάκης Γιαννούλης που είχε στα χέρια του ένα Honda Civic Type R, τερματίζοντας τρίτος στη Ν και δεύτερος στη Ν έως 2 Λίτρα. Το βάθρο στη Ν έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο Αναστάσιος Γρυπιώτης (Honda Civic Type R).

Για άλλον έναν αγώνα, η μάχη στη Ν2 ήταν αμφίρροπη, με τον Παναγιώτη Σμυρναίο να κατακτάει τη νίκη. Ο οδηγός του Peugeot 106 S16 τέθηκε επικεφαλής από το πρώτο σκέλος, πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στην κατηγορία και στην επανάληψη και καρπώθηκε τους 25 βαθμούς της πρωτιάς.

Δεύτερος στη Ν2 τερμάτισε ο Κίμωνας Θέος (Peugeot 106 S16) που προσπάθησε να ανατρέψει την εις βάρος του κατάσταση στο δεύτερο σκέλος. Με αντεπίθεση στο τέλος, ο Ιωάννης Κακεπάκης (Peugeot 106 S16) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα στη Ν2, καταφέρνοντας να ξεπεράσει το εμπόδιο του «Άστριου» (Peugeot 106 S16) που τον ακολούθησε.

Άτυχος στάθηκε ο Πανάγγελος Ρέκκας (Peugeot 106 S16) που εγκατέλειψε στο δεύτερο σκέλος από έξοδο και ενώ ήταν στην τρίτη θέση της Ν2.

Στην Ομάδα Ε, ο Βασίλειος Δαμασκηνός Ευθυμίου (Ford Escort) ξεπέρασε το μηχανικό πρόβλημα του Σαββάτου, οδήγησε αλάνθαστα και στα δύο σκέλη του αγώνα κατακτώντας τη νίκη, χωρίς να απειληθεί ιδιαίτερα από τους διώκτες του. Μάχη εκτυλίχθηκε για τη δεύτερη θέση, με τον Δημήτρη Τσούργιαννη (Ford Focus) να ξεπερνάει το εμπόδιο του Κωνσταντίνου Ντόφη (Ford Escort MKII) στο τέλος.

Ο Ντόφης κέρδισε στην Ε έως 2 Λίτρα, με τον περσινό Πρωταθλητή της κατηγορίας, Σταύρο Χατούπη (Opel Corsa B) να τερματίζει δεύτερος, εμπρός από τον Νικόλαο Αργυράκη (Citroen Saxo VTS). Στις επιμέρους κλάσεις, στην Ε12 τη νίκη πήρε ο Δημήτρης Τσούργιαννης, στην Ε11 πρώτευσε ο Κωνσταντίνος Ντόφης και στην Ε10 o Σταύρος Χατούπης.

Συνοπτικά τα αποτελέσματα των κατηγοριών και των κλάσεων έχουν ως εξής:

Ομάδα Α: Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort)

Ομάδα Α έως 2 Λίτρα: Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος (Citroen Saxo VTS)

Ομάδα Ν: Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX)

Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα: Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic Type R EP3)

Ομάδα Ε: Βασίλειος Δαμασκηνός Ευθυμίου (Ford Escort)

Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα: Κωνσταντίνος Ντόφης (Ford Escort MKII)

Formula Saloon: Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta)

A5: Κωνσταντίνος Παπαπέτρου (Peugeot 106 Rallye)

Α6: Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος (Citroen Saxo VTS)

Α7: Αναστάσιος Παλαιολογόπουλος (Peugeot 106 S16) – Δεν προσμέτρησε

Α8: Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort)

Ν2: Παναγιώτης Σμυρναίος (Peugeot 106 S16)

Ν3: Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic Type R EP3)

Ν4: Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX)

Ε10: Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B)

Ε11: Κωνσταντίνος Ντόφης (Ford Escort MKII)

Ε12: Δημήτριος Τσούργιαννης (Ford Focus)

FST: Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta) – Δεν προσμέτρησε

FST2: Ευάγγελος Χαντζής (Alfa Romeo 75)

FSA: Δημήτριος Ρέμεντζης (Peugeot 206)

FSA2L: «Κανέλλος» (Peugeot 106)

Περισσότερες φωτογραφίες:

Το άρθρο Παν. Πρωτ. Αναβάσεων: 1ος Γύρος – Ανάβαση Ριτσώνας [29 – 30 Μαρτίου 2025] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Ανάβαση Ριτσώνας, η πιο αγαπημένη ανάβαση αγωνιζόμενων και θεατών έρχεται στις 29 και 30 Μαρτίου. Η πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του αντίστοιχου θεσμού των Ιστορικών αυτοκινήτων θα διοργανωθεί από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στα τέλη του μήνα, στη φημισμένη διαδρομή μήκους 3100 μέτρων. Οι συμμετέχοντες που θα αγωνιστούν στις Ομάδες Α, Ν, Ε, Formula Saloon, καθώς και αυτοί της κατηγορίας των Ιστορικών θα επιδιώξουν να ξεκινήσουν με το δεξί τις υποχρεώσεις τους στο θεσμό που έχει προκηρύξει η ΟΜΑΕ και ο οποίος απαρτίζεται φέτος από 8 συναντήσεις (δες εδώ).

Στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Χαλκιδέων. Χορηγοί του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets. Χορηγοί επικοινωνίας είναι το STAR Κεντρικής Ελλάδος, οι 4Τροχοί και το 321Go.

Ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 28 Μαρτίου από τις 17:30 έως τις 20:30 στο myKTEO Θαλάσση Γλύφας, καθώς και το Σάββατο 29 Μαρτίου στο χώρο των πιτς από τις 08:00 έως τις 09:30. Οι χρονομετρημένες δοκιμές είναι προγραμματισμένες να διεξαχθούν στις 10:30 το Σάββατο 29 Μαρτίου. Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 30 Μαρτίου στις 10.30, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει 90 λεπτά πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου και τις δύο ημέρες (09.00).

Η περίοδος δήλωσης συμμετοχής στην Ανάβαση Ριτσώνας ξεκίνησε τη Δευτέρα 10 Μαρτίου και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 21 Μαρτίου στις 23.59. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (http://www.e-omae-epa.gr/).

Το πρόγραμμα της Ανάβασης Ριτσώνας έχει ως εξής:

Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 10.03.2025 (http://www.e-omae-epa.gr/)

Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 21.03.2025

Διανομή Εντύπων και αριθμών Συμμετοχής: Παρασκευή 28.03.2025 (ώρα 17.30-20.30) / Σάββατο 29.03.2025 (ώρα 08.00-09.30)

Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Παρασκευή 28.03.2025 (ώρα 17.30-20.30) / Σάββατο 29.03.2025 (ώρα 08.00-09.30)

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 29.03.2025 (ώρα 10.00)

Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 29.03.2025 (ώρα 09.00)

Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 29.03.2025 (ώρα 10.10)

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 29.03.2025 (ώρα 10.30)

Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 30.03.2025 (ώρα 09.00)

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 30.03.2025 (ώρα 10.30)

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 30.03.2025 μετά τη λήξη του β’ σκέλους

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 30.03.2025 (30 λεπτά μετά τη λήξη του β’ σκέλους)

Απονομή Επάθλων (myKTEO Θαλάσση Γλύφας): Κυριακή 30.03.2025 (1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων)

Το άρθρο Ανάβαση Ριτσώνας 2025: Στη Μέκκα των Αναβάσεων! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Εκτός από το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, το πρόγραμμα του οποίου ανακοινώθηκε πριν από λίγες ημέρες (δες εδώ), η ΟΜΑΕ έχει θεσπίσει για τη φετινή χρονιά και τρία Κύπελλα Αναβάσεων. Πρόκειται για το Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος, το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος και το Κύπελλο Αναβάσεων Κρήτης.

Αναλυτικά το πρόγραμμα για τον κάθε θεσμό έχει ως εξής:

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Το Κύπελλο Αναβάσεων Πελοποννήσου μετονομάστηκε για το 2025 σε Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος, καθώς μετά την αναβάθμιση της Ανάβασης Αιγείρας σε πρωταθληματική, η Ανάβαση Αγρινίου θα αποτελέσει τον πρώτο γύρο του θεσμού στις 15 και 16 Μαρτίου. Η 24^η Ανάβαση Δημητσάνας, ο δεύτερος αγώνας του Κυπέλλου θα διεξαχθεί στις 19 και 20 Ιουλίου, ενώ η συνέχεια θα δοθεί με τη 2^η Ανάβαση Στυμφαλίας στις 14 και 15 Σεπτεμβρίου. Η Ανάβαση Τσακώνας «Νίκος Κοτρωνάρος» θα πραγματοποιηθεί στις 1-2 Νοεμβρίου και θα είναι ο τέταρτος και τελευταίος γύρος του θεσμού για τη φετινή χρονιά.

Συνοπτικά, το πρόγραμμα του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος του 2025, έχει ως εξής:

• Ανάβαση Αγρινίου (15-16 Μαρτίου)
• Ανάβαση Δημητσάνας (19-20 Ιουλίου)
• Ανάβαση Στυμφαλίας (14-15 Σεπτεμβρίου)
• Ανάβαση Τσακώνας «Νίκος Κοτρωνάρος» (1-2 Νοεμβρίου)

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Εναρκτήριος γύρος του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος είναι η Ανάβαση Κορύλοβου που θα λάβει χώρα στις 22 και 23 Μαρτίου. Η συνέχεια θα δοθεί με την Ανάβαση Ιωαννίνων στις 12 και 13 Απριλίου, ενώ τρίτος γύρος του Κυπέλλου θα είναι η Ανάβαση Πηλίου το διήμερο 10 και 11 Μαΐου. Η Ανάβαση Κοζάνης είναι προγραμματισμένη για τις 5 και 6 Ιουλίου, ενώ η Ανάβαση Βελβεντού θα αποτελέσει την πέμπτη συνάντηση της χρονιάς στις 11 και 12 Οκτωβρίου. Τελευταίος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος θα είναι η Ανάβαση Λιβάδι που θα διεξαχθεί στις 22 και 23 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά, το πρόγραμμα του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος του 2025, έχει ως εξής:

• Ανάβαση Κορύλοβου (22-23 Μαρτίου)
• Ανάβαση Ιωαννίνων (12-13 Απριλίου)
• Ανάβαση Πηλίου (10-11 Μαΐου)
• Ανάβαση Κοζάνης (5-6 Ιουλίου)
• Ανάβαση Βελβεντού (11-12 Οκτωβρίου)
• Ανάβαση Λιβάδι (22-23 Νοεμβρίου)

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΚΡΗΤΗΣ

Η πρεμιέρα του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης θα πραγματοποιηθεί στις 12 και 13 Απριλίου με την Ανάβαση Αρκάδι, ενώ η Ανάβαση Βαντέ Κοντόπουλα αποτελεί τον δεύτερο αγώνα στις 31 Μαΐου-1 Ιουνίου. Η Ανάβαση Ζένια ακολουθεί στο πρόγραμμα και θα διεξαχθεί στις 5 και 6 Ιουλίου, ενώ η αυλαία θα πέσει με την πρωταθληματική Ανάβαση Ομαλού στις 8 και 9 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά το πρόγραμμα του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης του 2025 έχει ως εξής:

• Ανάβαση Αρκάδι (12-13 Απριλίου)
• Ανάβαση Βαντέ Κοντόπουλα (31 Μαΐου-1 Ιουνίου)
• Ανάβαση Ζένια (5-6 Ιουλίου)
• Ανάβαση Ομαλού (8-9 Νοεμβρίου)

Το άρθρο Το πρόγραμμα των Κυπέλλων Αναβάσεων για το 2025! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων της φετινής χρονιάς περιλαμβάνει 8 αγώνες, με την Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας, μέχρι πρότινος αγώνα του Κυπέλλου Αναβάσεων Πελοποννήσου, να επιστρέφει στο θεσμό του πρωταθλήματος.

Εναρκτήριος γύρος του θεσμού θα είναι και φέτος η Ανάβαση Ριτσώνας, η οποία είναι προγραμματισμένη για το διήμερο 29 και 30 Μαρτίου. Η Ανάβαση Ελασσόνας διατηρεί για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τη θέση της στο πρωτάθλημα, αποτελώντας τον δεύτερο πρωταθληματικό αγώνα και θα διεξαχθεί στις 26 και 27 Απριλίου. Για άλλη μια χρονιά αποτελεί μέρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων η Ανάβαση Κύμης που θα λάβει χώρα στις 17 και 18 Μαΐου, ενώ η συνέχεια θα δοθεί στις 21 και 22 Ιουνίου με τη διεξαγωγή της Ανάβασης Αρχαίας Αιγείρας. Η Ανάβαση Πορταριάς είναι προγραμματισμένη για το διήμερο 20 και 21 Σεπτεμβρίου, ενώ η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου θα διεξαχθεί στις 11 και 12 Οκτωβρίου. Η Κρήτη θα φιλοξενήσει την έβδομη συνάντηση της χρονιάς, την Ανάβαση Ομαλού, η οποία θα λάβει χώρα στις 8 και 9 Νοεμβρίου. Την αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων θα ρίξει η Ανάβαση Πιτίτσας στις 29 και 30 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων του 2025 έχει ως εξής:

• Ανάβαση Ριτσώνας (29-30 Μαρτίου)
• Ανάβαση Ελασσόνας (26-27 Απριλίου)
• Ανάβαση Κύμης (17-18 Μαΐου)
• Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας (21-22 Ιουνίου)
• Ανάβαση Πορταριάς (20-21 Σεπτεμβρίου)
• Ανάβαση Αχλαδόκαμπου (11-12 Οκτωβρίου)
• Ανάβαση Ομαλού (8-9 Νοεμβρίου)
• Ανάβαση Πιτίτσας (29-30 Νοεμβρίου)

Το άρθρο Με 8 αγώνες το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων του 2025! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η ΛΑΜΚΕ (Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας Καλλιθέας Ελασσόνας) διοργάνωσε στις 11 – 12 Νοεμβρίου την 7^η ανάβαση Ελασσόνας, τον τελευταίο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Β. Ελλάδος.

Στην κεντρική πλατεία της Ελασσόνας έγινε ο τεχνικός και διοικητικός έλενχος οδηγών και αυτοκινήτων το Σάββατο το πρωί και αμέσως ξεκίνησαν τα τρία σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών, στην γνωστή διαδρομή των 3.8 χιλιομέτρων, που βρίσκεται έξω από την πόλη.

Το απόγευμα της ίδιας μέρας έγινε και η πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα επίσης από την κεντρική πλατεία της πόλης, ενώ την Κυριακή το πρωί στις 11.00 π.μ. ξεκίνησε ο αγώνας με τους 69 οδηγούς (ρεκόρ συμμετοχών) να προσπαθούν για το καλύτερο στα δυο περάσματα…

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 1

Στην κατηγορία 1 πρώτος τερμάτισε ο Σωτήρης Γρηγορίου με Opel Astra H, πετυχαίνοντας τον καλύτερο χρόνο κατηγορίας με 2’.13’’.21 στο δεύτερο πέρασμα.

Δεύτερος τερμάτισε ο Βαγγέλης Παπατριανταφύλλου με Opel Ascona B (2’.23’’.05). Ήταν μια πολύ καλή χρονιά για τον οδηγό του Ascona, που είναι στην 2^η θέση του Κυπέλλου Β. Ελλάδος και με δυο πρώτες και δυο δεύτερες θέσεις, είναι ο Κυπελλούχος αναβάσεων Β. Ελλάδος για την κλάση Ε12. Ελπίζουμε ότι την επόμενη χρονιά θα τον δούμε και σε αγώνες ράλλυ μιας και δεν του λείπει η ταχύτητα.

Τρίτος τερμάτισε ο Απόστολος Χατζηχρήστου με BMW M3 E36 (2’.25’’.52), που κατέλαβε και την δεύτερη θέση στο Κύπελλο Β. Ελλάδος κλάσης Ε12.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 2

Νικητής στην κατηγορία ήταν ο Γιώργος Παρασκευαίδης με Citroen DS3 (2’.09’’.08), με δεύτερο τον Γιώργο Κουρνιάτη με το Ford Escort MK II (2’.14’’.28) και τρίτο τον Παναγιώτη Καραγκιοζόπουλο με Seat Ibiza (2’.17’’.22).

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 3

Ο Κωνσταντίνος Κουτσοδήμος με το Peugeot 106 (2’.10’’.09) ήταν ο  νικητής στην Κατηγορία 3.

Ο Γιώργος Γκέκας με ίδιο αυτοκίνητο και χρόνο 2’.14’’.95 ήταν δεύτερος και με αυτή την θέση είναι και ο Κυπελλούχος Β. Ελλάδος αναβάσεων για το 2023.

Τρίτος ο Σωτήρης Λάμπογλου επίσης με Peugeot 106 (2’.18’’.12) που είναι και αντίστοιχα και τρίτος και στην βαθμολογία του Κυπέλλου για το 2023.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 4

Ο αδελφός του νικητή της προηγούμενης κατηγορίας, Ιωάννης Κουτσοδήμος με το Peugeot 106 (2’.17’’.69) ήταν νικητής και σ’ αυτή την κατηγορία, ενώ ο Μάκης Λακόρτε επίσης με Peugeot 106 (2’.30’’.54) βρέθηκε στην δεύτερη θέση, τερματίζοντας πρώτος στην κατηγορία 4 για το 2023.

Και τρίτος ο Γιώργος Τζίγας με ίδιο αυτοκίνητο (2’.30’’.37).

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ FSA 2L

Στη πρώτη θέση της κατηγορίας τερμάτισε ο Θόδωρος Παπαβασιλείου με VW Golf MK 2, έχοντας τον καλύτερο χρόνο για την κατηγορία με 2’.15’’.19.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Δημήτρης Ρούμελης με Alfa Romeo 147 (2’.17’’.91) και στην τρίτη ο Δήμος Χάρης με Citroen Saxo (2’.29’’.87).

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ FSA

Στην πρώτη θέση της κατηγορίας τερμάτισε ο Δημήτρης Ρεμεντζής με Peugeot 206 (2’.12’’.59) στην πρώτη του εμφάνιση φέτος σε αγώνα του Κυπέλλου.

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Νίκος Σταβοκώστας με Alfa Romeo 156 (2’.12’’.62), ο οποίος κατέκτησε και το Κύπελλο Β. Ελλάδος αναβάσεων για την κατηγορία.

Και ένα BMW 3 E36 με τον Δημήτρη Μπερτζέμη στο τιμόνι τερμάτισε στην τρίτη θέση (2’.16’’.78).

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ FST2

Στην κατηγορία FST2 πρώτος ήταν ο Βαγγέλης Κωνσταντινίδης με Peugeot 207 στην μοναδική του εμφάνιση για φέτος. Έγραψε μάλιστα και τον χρόνο ημέρας στο πρώτο πέρασμα με 2’.07’’.85.

Δεύτερος τερμάτισε ο Αντώνης Σταφυλοπάτης με Opel Astra H (2’.11’’.36) και τρίτος ο Σγούρης Μπαλάσης με Toyota Corolla (2’.16’’.67).

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ FST

Πρώτος τερμάτισε ο Κωνσταντίνος Λαζαρίδης με Mitsubishi Lancer (2’.09’’.05).

Δεύτερος ήταν ο Βαγγέλης Γεράλης (2’.24’’.95) με ίδιο αυτοκίνητο και τρίτος ο Σταύρος Κόντος με Subaru Impreza (2’.28’’. 87).

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ID PAPAS

Το άρθρο Kυπ. Αναβ. Β. Ελλάδος: 7η Ανάβαση Ελασσόνας [11 – 12 Νοεμβρίου 2023] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.