Ντεμπούτο για τα νέα ελαστικά με καρφιά έκανε η διοργάνωση του Rallycross στη Σουηδία, δοκιμάζοντάς τα έτσι ώστε μια μέρα να μπορέσουν να… αντέξουν τα «θηρία» WRX των 600 ίππων πάνω σε παγωμένες πίστες.
Βασιζόμενη στο ελαστικό Discoverer που παρουσιάστηκε φέτος στη Γενεύη, η Cooper Tires δοκίμασε για πρώτη φορά στη Σουηδία το ελαστικό με καρφιά για τα Rallycross στη διοργάνωση RallyX on Ice.
Και παρά το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιήθηκαν στο RallyX on Ice δεν ήταν τα κορυφαία WRX Superclass μοντέλα των 600 ίππων, τα ελαστικά με τα καρφιά απέδειξαν ότι μπορούν να «δαμάσουν» και μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις πάνω σε παγωμένο οδόστρωμα. Σύμφωνα με τις προβλέψεις, η Cooper Tires σκοπεύει να έχει εξελίξει το συγκεκριμένο ελαστικό για αγώνες της κορυφαίας κατηγορίας στον πάγο μέχρι το 2020.
Τα αυτοκίνητα που έτρεξαν φέτος στο RallyX ήταν της μικρότερης κατηγορίας RX-2, αλλά και αυτά δεν… πάνε πίσω όσον αφορά στην ισχύ. Καθένα από τα 12 αυτοκίνητα χρησιμοποιεί τον 305 ίππων ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα Ford Duratec, ο οποίος μεταδίδει την ισχύ του στους τέσσερεις τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου σειριακού κιβωτίου. Κάθε αυτοκίνητο ζυγίζει αυστηρά 1100 κιλά, φέρνοντας την αναλογία ισχύος/βάρους στους 282 ίππους ανά τόνο.
