Δεν υπάρχει καλύτερη ομάδα αποκατάστασης αυτοκινήτων από εκείνη που κατασκεύασε το αυτοκίνητο, κυρίως όταν αυτοί οι άνθρωποι τυχαίνει να είναι της Porsche.
Ένας τυχερός ιδιοκτήτης Carrera GT αποφάσισε να αναβιώσει και να ξαναβγάλει στο δρόμο το αυτοκίνητό του και έτσι το παρέδωσε στην Porsche Classic. Ας δούμε τα αποτελέσματα…
Η Porsche Classic είναι η εσωτερική ομάδα αναβίωσης και επαναφοράς μοντέλων της Porsche. Φροντίζουν αυτοκίνητα Porsche από οποιαδήποτε γενιά, είτε είναι σχετικά καινούργια όπως αυτό το Carrera GT, είτε είναι τόσο παλιά όσο ένα 356.
Αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποσυναρμολογήθηκε πλήρως σε μεμονωμένα μέρη για το έργο της αποκατάστασης. Όλα αυτά τα μέρη εξετάστηκαν και είτε επανήλθαν μέσω ειδικών εργασιών είτε αντικαταστάθηκαν εφόσον δεν ανταποκρίνονταν στα πρότυπα της ομάδας.
Το ενδιαφέρον ωστόσο κεντρίζει ο ανανεωμένος 5.7 λίτρων V10 κινητήρας και το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο που ο ιδιοκτήτης θα απολαμβάνει ξανά, μιας και δε βρίσκεις πλέον supercars με 612 ίππους και τρία πεντάλ…
Ένα ακόμα εκπληκτικό μέρος του έργου είναι η εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια της εμφάνισης του αυτοκινήτου.
Τώρα είναι βαμμένο σε Oak Green Metallic, ένα χρώμα της Porsche που έκανε το ντεμπούτο του τη δεκαετία του 1970.
Η Porsche χρησιμοποίησε τροχούς μαγνησίου για το Carrera GT, αλλά σε αυτό το αυτοκίνητο το σετ έγινε ακόμα πιο ξεχωριστό, αφού ο ιδιοκτήτης ήθελε χρυσές ακτίνες σε γυαλιστερές ζάντες. Ωστόσο οι μηχανικοί προειδοποίησαν ότι η στίλβωση του χείλους μαγνησίου θα μπορούσε να μεταβάλει τη δομή του μαγνησίου, μειώνοντας την αντοχή του. Η λύση; Τοποθετήθηκε ασήμι στεφάνη για να αποφύγετε την οξείδωση, διατηρώντας ωστόσο την εμφάνιση χρωμίου.
Δεδομένου ότι το ολόκληρο αυτοκίνητο χωρίστηκε στα μέρη του, η Porsche κατάφερε να επεξεργαστεί με το χέρι και να διορθώσει κάθε κομμάτι από ανθρακονήματα στο αυτοκίνητο. Ανανεώθηκε ακόμη και το monocoque του αυτοκινήτου και σε περίπτωση που σκέφτεστε ότι αυτό ήταν υπερβολή, να θυμάστε ότι οι ίνες άνθρακα έχουν την τάση να εξασθενούν με την πάροδο του χρόνου.
Τέλος, η Porsche δε διευκρινίζει πόσο κοστίζει μια τέτοια εργασία, αλλά μπορούμε να υποθέσουμε ότι το ποσό είναι αστρονομικό για ένα αυτοκίνητο όπως το Carrera GT.
