Αναμφισβήτητα, μία από τις πιο θρυλικές μοτοσυκλέτες της Honda, είναι και η RC30 ή αλλιώς VFR 750 R, η οποία παρουσιάστηκε το 1987 και παρά το γεγονός ότι ήταν εγκεκριμένη για κίνηση σε δημόσιους δρόμους, μπορούσε άνετα να συμμετέχει και σε οποιονδήποτε αγώνα ταχύτητας ανά την υφήλιο. Άλλωστε μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι με μία τέτοια ο Fred Merkel κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα superbike του 1988 και 1989, όταν λοιπόν και γεννήθηκε το συγκεκριμένο πρωτάθλημα…
Η RC30 εφοδιαζόταν με έναν υδρόψυκτο κινητήρα 748 κ.εκ. και 110 ίππων, αλουμινένιο σωληνωτό πλαίσιο, φαίρινγκ από λεπτό πλαστικό σε συνδυασμό με υαλονήματα για περιορισμό του βάρους και φυσικά με ένα μονόμπρατσο ψαλίδι που ακόμα και σήμερα βγάζει μάτια…
Κατασκευάστηκε από τον Ιάπωνα κατασκευαστή σε λιγότερες από 5.000 μονάδες (4.782 για την ακρίβεια) και μία από αυτές βρέθηκε πρόσφατα σε δημοπρασία της Silverstone Auction στο Ηνωμένο Βασίλειο να «αγγίζει» τα σχεδόν 80.000 ευρώ!
Πιο συγκεκριμένα, στις 14 Μαΐου, όπου και έκλεισε η δημοπρασία, το «σφυρί χτύπησε» και το νούμερο έγραψε 65.250 λίρες Αγγλίας (ή 77.030 ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία), νούμερο ρεκόρ για μοτοσυκλέτα τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο, όσο και σε παγκόσμια κλίμακα.
Εκτός από τη σπανιότητα της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, η RC30 που βλέπετε στις φωτογραφίες είχε και άλλη μία ιδιαιτερότητα, αφού δεν είχε ταξινομηθεί ποτέ σε κάποια χώρα ή αν θέλετε καλύτερα δεν είχε «περπατήσει» καθόλου!
Η συγκεκριμένη RC30 εξήχθη από την Ιαπωνία στην Ιταλία, όπου και αποτελούσε μέρος της συλλογής David Silver Honda μέχρι το 2017, ενώ έπειτα βρισκόταν σε χέρια ιδιωτών συλλεκτών, οι οποίοι και την διατήρησαν καινούργια. Όπως δηλαδή πουλήθηκε και τώρα στον νέο της ιδιοκτήτη, ο οποίος θα λάβει μαζί με την συλλεκτική RC30 και το γνήσιο κιτ εργαλείων, το εγχειρίδιο χρήσης και το στάντ στήριξης, όπως ακριβώς τα έδινε η Honda πριν 35 χρόνια!
Εμείς ας την απολαύσουμε στις παρακάτω φωτογραφίες…
