ΑΠΟΣΤΟΛΗ: 89η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΕΝΕΥΗΣ | 2ο ΜΕΡΟΣ (M-V)

Συνεχίζουμε την περιήγησή μας στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης με το δεύτερο μέρος (δείτε το 1^ο μέρος εδώ) της επίσκεψής μας. Ακολουθήστε μας στις επόμενες γραμμές για να διαβάσετε όσα μας έκαναν εντύπωση στη φετινή διοργάνωση και δείτε τις εικόνες που ετοιμάσαμε αποκλειστικά για εσάς…

MASERATI

Με την Levante Trofeo σε έκδοση Launch Edition έκανε την εμφάνισή της η Maserati στη Γενεύη, παρουσιάζοντας στο κοινό την ειδική αυτή εκδοχή του μοντέλου που θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα.

Δίπλα στο πρωταγωνιστικό μοντέλο, η εταιρεία δεν παρέλειψε να μας παρουσιάσει και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της νέας της γκάμας…

MAT

Για ακόμα μια χρονιά, η Manifattura Automobili Torino (MAT) είχε ως κεντρικό -και μοναδικό- θέμα στο περίπτερό της στην Έκθεση της Γενεύης την αναγεννημένη Stratos.

Το ξεχωριστό αυτό αυτοκίνητο, παρά το γεγονός ότι πρωτοπαρουσιάστηκε πέρυσι, κέντρισε και πάλι το ενδιαφέρον με νέους χρωματισμούς.

MAZDA

Ένα νέο συμπαγές SUV μας αποκάλυψε η Mazda στην Έκθεση της Γενεύης φέτος, το οποίο βασίζεται στην οικογένεια του Mazda 3.

Σχεδιασμένο για να συμπληρώσει τη γκάμα ανάμεσα στα CX-3 και CX-5, το νέο CX-30 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο για την κατηγορία και με μήκος σχεδόν 4,4 μέτρων και πλάτος σχεδόν 1,8 μέτρων που θα έρθει άμεσα αντιμέτωπο με μοντέλα όπως το Peugeot 3008 και το Skoda Karoq.

MCLAREN

Μια ειδικά σχεδιασμένη έκδοση της «ανοιχτής» 720S Spider, δημιουργία του τμήματος MSO, παρουσίασε η McLaren στη φετινή Έκθεση της Γενεύης.

Κύριο χαρακτηριστικό του βρετανικού μοντέλου το χρώμα, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, χρειάστηκε 260 ώρες για να ολοκληρωθεί!

Στο περίπτερο της McLaren έκανε την εμφάνισή της και η νέα Speedtail, το υπεραυτοκίνητο της εταιρείας που πρόσφατα επέκτεινε τη γκάμα της και για το οποίο η εταιρεία δεσμεύτηκε να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες μέσα στους επόμενους μήνες.

MERCEDES-BENZ – SMART

Πλήθος κόσμου και παρουσιάσεων στο περίπτερο της Mercedes-Benz στη Γενεύη, όπου για το 2019 η εταιρεία μας επιφύλασσε το ντεμπούτο της νέας σειράς CLA.

Με σπορ σχεδιασμό και αναβαθμισμένη εργονομία παντού, η νέα γκάμα της CLA εφοδιάζεται με τους κινητήρες που φέρει και η A-Class.

Πιο δίπλα, η ανανεωμένη έκδοση του συμπαγούς SUV των Γερμανών, η νέα GLC, που συγκέντρωσε αρκετό κόσμο γύρω της, ενώ δεν έλειψαν και οι ηλεκτρικές συμμετοχές, με την EQV, την ηλεκτροκίνητη έκδοση της V-Class να κάνει την επίσημη εμφάνισή της.

Τέλος, η Mercedes-Benz έκανε στη Γενεύη και την αποκάλυψη της «ανοιχτής» έκδοσης της ναυαρχίδας της, του supercar GT-R.

Εξελίσσοντας το πρωτότυπο Forease που είδαμε την περσινή χρονιά, η Smart έφερε στη Γενεύη το Forease+, σε concept ακόμα εκδοχή, με μια αφαιρούμενη οροφή από σκληρό ύφασμα.

Το νέο μοντέλο παραμένει σχεδόν ίδιο με αυτό που είδαμε το 2018 στην έκθεση, μόνο που φέτος η Smart πρόσθεσε λίγο περισσότερο δέρμα Nappa. Το Forease είναι και πάλι ηλεκτρικό, υποδεικνύοντας την πρόθεση της εταιρείας για πλήρη ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2020.

MITSUBISHI

Αποκάλυψη του νέου ASX από τη Mitsubishi στην Έκθεση της Γενεύης, σε φάση έτοιμη για παραγωγή, με τη χαρακτηριστική νέα μάσκα της εταιρείας, τους νέους προφυλακτήρες και τον ολοκαίνουριο δίλιτρο κινητήρα.

Ο Ιάπωνας κατασκευαστής αποκάλυψε επίσης στη Γενεύη ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο με όνομα που προέρχεται από ένα χιονοδρομικό στις Άλπεις, το Engelberg Tourer Concept.

Το νέο αυτό μοντέλο χαρακτηρίζεται από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Mitsubishi και μας δίνει μια πρώτη εντύπωση για το πώς θα μοιάζει το επόμενο Outlander.

NISSAN

Με το τελευταίο της πρωτότυπο ήρθε στη Γενεύη η Nissan.

Σύμφωνα με τα όσα ακούστηκαν μέσα στην έκθεση, το concept IMQ δίνει μια πρώτη εντύπωση για τα μελλοντικά σχέδια της μάρκας όσον αφορά στα αυτόνομα αυτοκίνητα.

PAGANI

Φέτος η Pagani γιορτάζει τα 20 χρόνια του Zonda, του πρώτου supercar στην ιστορία της. Προς τιμή αυτής της επετείου, η ιταλική μάρκα αποκάλυψε στην έκθεση της Γενεύης το Zonda C12 chassis no. 001, το οποίο έχει παραχθεί μόλις σε 140 αντίτυπα!

Το επετειακό μοντέλο είναι βαμμένο σε μια ασημένια απόχρωση εμπνευσμένη από τα αυτοκίνητα της Mercedes-Benz’s του Group C. Και μιλώντας για τη Mercedes, ο 6,0 λίτρων V12 ατμοσφαιρικός κινητήρας του Zonda C12 chassis no. 001 προέρχεται από τον Γερμανό κατασκευαστή και αποδίδει 450 ίππους ισχύος, ενώ συνδυάζεται με ένα old-school πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

PEUGEOT

Ο ντόρος που προκάλεσε ο ερχομός του νέου Peugeot 208 έφτασε στο αποκορύφωμά του στη Γενεύη, όπου το καινούριο supermini της γαλλικής εταιρείας σχεδόν μονοπώλησε το ενδιαφέρον στο εκθεσιακό περίπτερο.

Δίπλα του, το νέο 508 κέντρισε τα βλέμματα με το φουτουριστικό του εσωτερικό, ενώ και το πρωτότυπο Peugeot 508 Sport Engineered έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του, αποκαλύπτοντας τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας, τα οποία περιλαμβάνουν πιθανότατα μια PHEV έκδοση του 508 με μέγιστη απόδοση ίσως και πάνω από 400 ίππους!

POLESTAR

Τον αντίπαλο του Tesla Model 3 αποκάλυψε η Polestar στην Έκθεση της Γενεύης.

Παίρνοντας τη θέση του δίπλα στο plug-in υβριδικό Polestar 1, το δεύτερο μοντέλο της ανεξάρτητης πλέον εταιρείας με την απόδοση των σχεδόν 400 ίππων, θα μπει στην παραγωγή το 2020 και θα μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα.

PORSCHE

Με ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή, η τελευταία έκδοση της 911 Cabriolet έκανε την εμφάνισή της στο περίπτερο της Porsche στην Έκθεση της Γενεύης και αποτέλεσε το σημαντικότερο πόλο έλξης για τους παρευρισκόμενους.

Έχοντας κάτω από το καπό τον ίδιο τρίλιτρο κινητήρα των 450 ίππων της κουπέ εκδοχής, το νέο «ανοιχτό» μοντέλο θα μπορεί να κινείται με πίσω κίνηση ή και με τετρακίνηση.

RCH

Ελληνικό χρώμα στη φετινή Γενεύη έδωσε μια ελληνική εταιρεία!

Η Replicar Hellas (RCH Automotive) έδωσε το παρών στους χώρους της έκθεσης με τα ξεχωριστά μοντέλα της RCH 356 και RCH 550.

RENAULT

Το νέο Clio που παρουσίασε η Renault στη Γενεύη φέτος φέρει νέα χαρακτηριστικά όπως υβριδική τεχνολογία, μειωμένο βάρος, συστήματα ημι-αυτόνομης οδήγησης και ανανεωμένο σχεδιασμό.

Βασισμένο στην CMF-B πλατφόρμα της εταιρείας, το νέο Clio θα κινείται από κινητήρες που περιλαμβάνουν έναν τρικύλινδρο χωρητικότητας 900 κ.εκ., καθώς επίσης και έναν τετρακύλινδρο 1.3 λίτρων και οι δύο με υπερτροφοδότηση.

ROLLS-ROYCE

Η Rolls-Royce επέλεξε την Έκθεση της Γενεύης του 2019 για να παρουσιάσει μια ξεχωριστή σειρά μοντέλων με ευρεία γκάμα χρωματισμών, αξεσουάρ, σχεδίων και επενδύσεων εσωτερικού.

Μεταξύ των ειδικών εκδόσεων, στη Γενεύη είδαμε τη Rolls-Royce Black Badge Ghost σε ένα πρωτότυπο χρώμα του πάγου, καθώς επίσης και την περιορισμένη παραγωγής Phantom Tranquillity, η οποία θα παραχθεί σε μόλις 25 αντίτυπα.

SEAT – CUPRA

Το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρουσίασε η SEAT στη Γενεύη…

Το νέο el-Born είναι το «αδερφικό» μοντέλο του I.D. της Volkswagen και θα μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 420 χλμ. σύμφωνα με την εταιρεία, ενώ θα έχει τη δυνατότητα φόρτισης σε ποσοστό 80% μέσα σε 47 λεπτά, χάρη στην 100kW μπαταρία του.

Δίπλα στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο είδαμε και τον ανταγωνισμό του Renault Twizy με τη μορφή του νέου SEAT Minimo concept.

Βέβαια δεν έγινε γνωστό αν το πρωτότυπο αυτό θα φτάσει μέχρι την παραγωγή, ωστόσο πάνω σε αυτό η SEAT αναπτύσσει τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4, τα οποία επιτρέπουν στο όχημα να βρίσκει και να παραλαμβάνει μόνο του τους επιβάτες!

Το 2019 σηματοδοτεί την πρώτη χρονιά πλήρως αυτόνομης παρουσίας της Cupra στην Έκθεση της Γενεύης και για να το γιορτάσει αυτό η ανεξάρτητη πλέον εταιρεία παρουσίασε το επισήμως πρώτο της μοντέλο, το Formentor concept, το οποίο θα είναι στην ουσία μια κουπέ έκδοση του Cupra Ateca.

SKODA

Συνεχίζοντας την πορεία της στον κόσμο των SUV, η Skoda έφερε στη Γενεύη το νέο Kamiq, που θα είναι το μικρότερο από τα SUV για την εταιρεία και θα αντιμετωπίσει στην αγορά τα Nissan Juke, Renault Captur και άλλα παρόμοια μοντέλα.

Στην ουσία, το νέο Kamiq είναι η έκδοση παραγωγής του Vision X concept που είδαμε πέρυσι στην έκθεση.

Ντεμπούτο και για το Skoda Vision iV concept στη Γενεύη…

Με αυτό το κουπέ SUV, η εταιρεία μας δίνει μια πρώτη εικόνα για τη νέα της σχεδιαστική ταυτότητα και χρησιμοποιεί για την κατασκευή του την «ηλεκτρική» πλατφόρμα MEB που θα δώσει μορφή παραγωγής στο μοντέλο έως το 2021.

SSANGYONG

Ο Κορεάτης κατασκευαστής παρουσίασε στη Γενεύη το νέο Korando, τον ανταγωνιστή του Nissan Qashqai.

Με πιο μοντέρνο σχεδιασμό και  αναβαθμισμένη τεχνολογία, το νέο SsangYong Korando θα εφοδιάζεται με ανανεωμένη γκάμα κινητήρων οι οποίοι θα περιλαμβάνουν και υβριδικές εκδόσεις.

SUBARU

Η Subaru αποκάλυψε στη Γενεύη το πρωτότυπο Viziv Adrenaline, το οποίο, παρά το γεγονός ότι μοιάζει αρκετά με τα μοντέλα της εταιρεία που ήδη κυκλοφορούν, αποκαλύπτει τη νέα της σχεδιαστική φιλοσοφία.

Με πιο επιβλητικό παρουσιαστικό, μας έξαψε τη φαντασία για το μοντέλο παραγωγής, ωστόσο ακόμα περιμένουμε για να μάθουμε νέα σχετικά με τους κινητήρες που θα το κινούν.

SUZUKI

Πλήρης η παρουσία της Suzuki στη Γενεύη φέτος, χωρίς ωστόσο κάποιο νέο μοντέλο.

Κεντρικό έκθεμα το νέο Jimny ενώ τριγύρω του βρέθηκαν και αρκετές εκδόσεις του Swift που είδαμε για πρώτη φορά πέρυσι.

TATA

Με κεντρικό έκθεμα το ολοκαίνουριο Altroz εμφανίστηκε η Tata στη Γενεύη, παρουσιάζοντάς μας την έκδοση παραγωγής του 45X concept hatchback, που θα τα βάλει στην παγκόσμια αγορά με τα Suzuki Baleno, Hyundai i20 και Honda Jazz.

TOYOTA

Το νέο Toyota Supra έκανε το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του στην Έκθεση της Γενεύης του 2019.

Να θυμίσουμε ότι το νέο Toyota Supra έχει πολλά κοινά με την BMW Z4, με την οποία μοιράζεται, πέρα από τον κινητήρα, πολλά από τα χαρακτηριστικά του εσωτερικού.

Ντεμπούτο και για δύο νέες εκδόσεις της ολοκαίνουριας Corolla, με τη μορφή των GR Sport και Corolla Trek.

Πρόκειται αφενός για μια νέα, πιο σπορ, εκδοχή του νέου hatchback της Toyota και αφετέρου για μια στέισον βάγκον έκδοση με πιο περιπετειώδη χαρακτηριστικά.

VOLKSWAGEN

Νοσταλγώντας τη δεκαετία του 1960, η Volkswagen παρουσίασε στη Γενεύη το I.D. Buggy, ένα ηλεκτρικό concept που παραπέμπει στα οχήματα που «πάλευαν» με τους αμμόλοφους στις παραλίες.

Δίπλα του το νέο T-Roc R, μια «καυτή» έκδοση του συμπαγούς crossover της εταιρεία, το οποίο δανείζεται πολλά μηχανικά και άλλα χαρακτηριστικά από το Golf R, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα των δύο λίτρων με τους 300 ίππους ισχύος.

Και κάπως έτσι τελείωσε ακόμα μια επίσκεψη στην Ελβετία για εμάς… Μια επίσκεψη που μας άφησε ανάμεικτα συναισθήματα, κυρίως λόγω των αρκετών απουσιών, αλλά ταυτόχρονα έξαψε τη φαντασία μας για αυτά που έρχονται στην αυτοκίνηση. Είδαμε εταιρείες με μεγάλες πρεμιέρες και φουτουριστικές παρουσίες και άλλες με κλασική, λιτή αλλά άκρως ουσιαστική εμφάνιση στη φετινή Έκθεση της Γενεύης.

Όλα αυτά βέβαια δεν είναι παρά μόνο η αρχή για όσα θα ακολουθήσουν μέσα στη χρονιά, η οποία προμηνύεται σπουδαία. Μέχρι τότε μπορείτε να απολαύσετε τις φωτογραφίες των συμμετεχόντων του δεύτερου μέρους της περιγραφής μας παρακάτω: