F1: 1ος Γύρος – GP Μπαχρέιν [18

Η επιστροφή των κόκκινων!

Μόλις ξεκίνησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 για το 2022 και ενώ παραδοσιακά τη σεζόν την άνοιγε ο αγώνας στην Αυστραλία, φέτος το ταξίδι της Formula 1, ξεκίνησε από το Μπαχρέιν και την πίστα του Σακχίρ.

H πίστα έχει μήκος 5.412 χλμ. και οι οδηγοί έπρεπε να καλύψουν 57 γύρους. Η μεγάλη αλλαγή για φέτος είναι η ολική ανακατασκευή των μονοθέσιων, τόσο αεροδυναμικά, αλλά και μηχανικά. Ξεκινάει λοιπόν μια νέα εποχή στην Formula 1 με καινούργια δεδομένα.

Τα τελευταία δυο χρόνια η ομάδα της Ferrari είχε σταματήσει την εξέλιξη του τότε μονοθέσιου της και ασχολήθηκε εξολοκλήρου με την κατασκευή και εξέλιξη αυτού του νέου μονοθέσιου του 2022. Και φαίνεται ότι πρέπει να της βγήκε σε καλό. Βέβαια είναι πολύ νωρίς ακόμη για να βγάλουμε συμπεράσματα, η εμφάνιση όμως των «κόκκινων» σε αυτό τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, κάτι δείχνει. Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Και στις τρεις χρονομετρημένες περιόδους (δύο την Παρασκευή και μια το Σάββατο πριν τον αγώνα) ήταν στις πρώτες θέσεις.

Το Σάββατο το απόγευμα κερδίζει την pole position με τον Charles Leclerc ενώ το δεύτερο μονοθέσιο με τον Carlos Sainz είναι στην τρίτη θέση, με διαφορά από τον δεύτερο Max Verstappen με Red Bull (περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής) μόλις 0.006 χιλιοστά (Verstappen 1.30.681 και Sainz 1.30.687)!

Και την Κυριακή στον αγώνα, κάνει το 1 – 2 με Leclerc και Sainz να καταλαμβάνουν τις δυο πρώτες θέσεις του βάθρου και ο Leclerc πετυχαίνει και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, στον 51^ο γύρο με χρόνο 1.34.570. Δηλαδή η ομάδα της Ferrari, έφυγε από το Μπαχρέιν με το απόλυτο…

Είχαμε πολλά χρόνια να δούμε τόσες πολλές μάχες για την πρώτη θέση του βάθρου. Οι Charles Leclerc και Max Verstappen πρόσφεραν πολύ θέαμα με τις μάχες που έδιναν σε κάποιους γύρους, μέχρι τον 54^ο γύρο όμως εκεί όπου η Red Bull του Max Verstappen εγκατέλειψε από πρόβλημα στον κινητήρα.

Μεγάλη απογοήτευση για την ομάδα της Red Bull, αφού τρεις γύρους μετά, στον τελευταίο γύρο του αγώνα, έχασε και το δεύτερο μονοθέσιο της, με τον Sergio Perez, επίσης από μηχανικό πρόβλημα, ο οποίος ήταν στη τρίτη θέση. Έτσι, τα μηχανικά προβλήματα της, έδωσαν μια ανέλπιστη τρίτη θέση, στον Lewis Hamilton με τη Mercedes.

Υπήρξε απογοήτευση και στην ομάδα της Mercedes, αλλά για διαφορετικό λόγο. Εκεί που τα τελευταία χρόνια μονοπωλούσε στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, ήταν τελείως έξω από τα «νερά της» στο Μπαχρέιν. Σε καμία στιγμή ολόκληρου του τριήμερου δεν ήταν ανταγωνιστική, ούτε στις κατατακτήριες, ούτε στη μάχη της pole position όπου ο Hamilton ήταν στην 5^η θέση, ενώ ο team mate του George Russell στην ένατη.

Όσο αφορά στον αγώνα, όπως προ είπαμε ο Hamilton τερμάτισε στο τελευταίο σκαλί του βάθρου, πατώντας επάνω στα μηχανικά προβλήματα της Red Bull και ο Russell, τερμάτισε πίσω του στην 4^η θέση, μην μπορώντας σε κανένα σημείο του αγώνα να πλησιάσουν τον ρυθμό των πρώτων.

Αντίθετα απόλυτα ευχαριστημένες έμειναν οι ομάδες της Haas και της Alfa Romeo. H Haas είχε τον πρώτο της οδηγό Kevin Magnussen, στην 5^η θέση της γενικής και τον Mick Schumacher στην 11^η.

Η Alfa Romeo από την άλλη, είδε τον νεοαποκτηθέντα, μέχρι πέρσι οδηγό της Mercedes, Valtteri Bottas να τερματίζει 6^ος και τον οδηγό από την Κίνα, στην πρώτη του εμφάνιση στην Formula 1, Guanyu Zhou στην 10^η. Και είναι εντυπωσιακά τα αποτελέσματα γιατί οι Haas και Alfa Romeo, μέχρι και πέρσι πάλευαν και δεν μπορούσαν να ανέβουν πάνω από το Q3, στην διαδικασία της pole position. Και κάτι ακόμη που είναι άξιο αναφοράς είναι ότι και οι δυο ομάδες φέτος χρησιμοποιούν κινητήρα Ferrari. Που αν το συνδυάσουμε με την εκπληκτική εμφάνιση της «μαμάς» εταιρείας, λέει κάτι…

Επίσης πολύ καλή εμφάνιση έκαναν τα μονοθέσια της Alpine που φέτος χρησιμοποιεί κινητήρα Renault. Ο Esteban Ocon τερμάτισε στην 7^η θέση και ο Fernando Alonso στην 9^η.

Επόμενος αγώνας στην Σαουδική Αραβία στις 26 – 27 Μαρτίου.