Το όνομα Agility της Kymco δεν χρειάζεται συστάσεις, συνώνυμο της αξιοπιστίας και της χρηστικότητας αποτελεί την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να φτάνουν στη δουλειά τους “on time” και για όσους δεν θέλουν να χάνουν χρόνο και χρήμα σε καθημερινή βάση. Η κίνηση της Kymco είναι στοχευμένη, καθόσον το νέο Agility S 125i απευθύνεται και στους οδηγούς αυτοκινήτων. Η δυνατότητα που υπάρχει πλέον στη χώρα μας, να μπορούμε δηλαδή να οδηγήσουμε δίκυκλα 125 κ.εκ. με δίπλωμα αυτοκινήτου, δίνει την εύκολη λύση για άμεση απόκτηση σε ένα πραγματικά τεράστιο κοινό. Αυτό το ίδιο κοινό όμως είναι ακόμα πιο απαιτητικό, επιζητώντας κάτι το ξεχωριστό, κάτι που να καλύπτει τις χρηστικές του ανάγκες, κάτι που να μην αφήνει αδιάφορο το βλέμμα των περαστικών, ένα μοντέλο με χαρακτήρα και όμορφη διαχρονική εμφάνιση.

Το μεγάλο νέο όσον αφορά στο νέο Agility S είναι ο κινητήρας, που έχει ήδη δώσει τα διαπιστευτήριά του στο πολυτελές Skytown 125. Είναι ένα σύγχρονο μηχανικό σύνολο με στοχευμένες παρεμβάσεις. Μεταξύ των χαρακτηριστικών του ξεχωρίζει ένας νέος επικεφαλής εκκεντροφόρος με ασύμμετρη μορφή, που έχει σχεδιαστεί για να επιτυγχάνει εξαιρετικές επιδόσεις και ταυτόχρονα να μειώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.

Με έγκριση Euro5+, ο τετράχρονος κινητήρας των 125 κ.εκ. αποδίδει 11,2 ίππους και 10,6 Νm ροπή. Σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα χαμηλό βάρος των 122 κιλών είναι ικανός να προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις και ρεπρίζ. Με χαμηλή κατανάλωση 2,1 λίτρα/100χλμ. (WMTC), η οποία -σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 7 λίτρων- προσφέρει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 300 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες!

Ο κινητήρας συνοδεύεται από νέα μετάδοση, ρυθμισμένη και προσανατολισμένη στην ομαλή απόδοση. Το ψαλίδι και τα δύο αμορτισέρ έχουν επίσης αλλάξει, προς όφελος της στιβαρότητας και της οδικής συμπεριφοράς. Μέλημα των μηχανικών της Kymco είναι να προσφέρουν ένα scooter που παίρνει άριστα στον τομέα της ασφάλειας του συνόλου. Μέλημά τους όμως είναι και η χρηστικότητα, φροντίζοντας το νέο Agility να διαθέτει πλέον μεγαλύτερο χώρο κάτω από τη σέλα!

Ο σχεδιασμός αποπνέει sport χαρακτηριστικά, κάτι που προσδιορίζεται άμεσα από το γράμμα “S” στο όνομα του μοντέλου. Ο φωτισμός είναι full LED, με τον προβολέα να διαθέτει τεχνολογία DRL (φώτα ημέρας) και να πλαισιώνεται από καλοσχεδιασμένα πλαστικά μέρη, φλας και ζελατίνα. Η όλη σχεδίαση αναδύει μια σπορτίβ εικόνα, με μελετημένη αεροδυναμική για να κατευθύνει τη ροή του αέρα μακριά από τον οδηγό. Τα όργανα είναι σύγχρονα, μαρτυρώντας scooter premium κατηγορίας. Η υψηλής ανάλυσης διπλή οθόνη LCD είναι ορατή σε όλες τις συνθήκες εξωτερικού φωτισμού, και διαθέτει από βολτόμετρο έως και στροφόμετρο(!), με τις πολυάριθμες ενδεικτικές λυχνίες να βρίσκονται στο επάνω μέρος της για να είναι εύκολα αναγνώσιμες κατά την οδήγηση.

Το νέο Agility S 125 διατηρεί όλα τα πλεονεκτήματα που έχουν κάνει τα μοντέλα της οικογένειας τόσο διάσημα και φιλικά προς τον χρήστη. Εξαιρετικά αξιόπιστο σε βάθος χρόνου, οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση, με πολύ προσεγμένα εξαρτήματα, διαθέτει επίπεδο πάτωμα και μια χαμηλή θέση οδήγησης. Χάρη στο συνδυασμό τροχών 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, ο αναβάτης απολαμβάνει απίστευτη ευελιξία, κορυφαία οδική συμπεριφορά και υψηλού βαθμού ενεργητική ασφάλεια. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει  δισκόφρενα σε κάθε τροχό με συνδυασμένη λειτουργία (CBS) και οι τροχοί διαθέτουν ελαφριές ζάντες αλουμινίου με διαιρούμενες ακτίνες και αποκλειστική σχεδίαση.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι ευρύχωρος και πολύ χρηστικός, ενώ κάλλιστα μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος μαζί με άλλα αντικείμενα. Πέραν του απόλυτα επίπεδου πατώματος, η χρηστικότητα αυξάνεται κατακόρυφα μέσω μίας παροχής ρεύματος USB στην ποδιά, την τοποθέτηση της τάπας του δοχείου καυσίμου κάτω από το τιμόνι (άρα δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας) αλλά και με την ύπαρξη γάντζου ανάρτησης αντικειμένων, όπως επίσης και μιας θήκης για μικροαντικείμενα στη δεξιά πλευρά της ποδιάς.

Το Agility S 125i Ε5 διατίθεται σε χαμηλότερη τιμή από το προηγούμενο μοντέλο, η οποία βρίσκεται στα μόλις 2.350€. Οι χρωματικές επιλογές είναι τρεις: Black, White και Golden Grey, ενώ όπως κάθε μοντέλο της Kymco, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας.

Το άρθρο Νέο Kymco Αgility S 125i Euro5+ εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η KTM αποκάλυψε επίσημα τη νέα σειρά SX για το 2027, παρουσιάζοντας εννέα νέα motocross μοντέλα που καλύπτουν όλες τις ηλικίες και επίπεδα εμπειρίας. Και φυσικά, όλα παραμένουν πιστά στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί χρώμα της εταιρείας, μόνο που αυτή τη φορά η KTM πρόσθεσε και «μια δόση κόκκινου στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ για ακόμη πιο έντονη παρουσία στην πίστα», όπως αναφέρει χαρακτηριστικά…

Το κομμένο με laser και ρομποτικά συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο διατηρείται, όμως έχει εξελιχθεί περαιτέρω χάρη στην εμπειρία των εργοστασιακών αγωνιστικών ομάδων της KTM και τη συνεχή εσωτερική ανάπτυξη της εταιρείας.

Το ίδιο ισχύει και για τους κινητήρες της σειράς SX, οι οποίοι διαθέτουν πλέον τεχνολογία ψεκασμού EFI σε όλα τα μοντέλα, ακόμη και στα δίχρονα! Παράλληλα, όλα τα μοντέλα της σειράς συμμορφώνονται με τους τελευταίους κανονισμούς θορύβου των FIM και AMA Pro Racing.

Για τους μικρότερους αναβάτες, η KTM συνεχίζει να προσφέρει μια πλήρη σειρά “mini” motocross μοντέλων για το 2027, η οποία περιλαμβάνει τις KTM 50 SX, KTM 65 SX και KTM 85 SX. Από αυτά τα μικρά SX ξεκίνησαν την καριέρα τους μεγάλα ονόματα του SuperMotocross και του MXGP, όπως οι Eli Tomac, Aaron Plessinger, Jorge Prado, αλλά και οι Lucas Coenen, Sacha Coenen και Simon Laengenfelder.

Για όσους θέλουν να μπουν σοβαρά στους αγώνες, η πλήρους μεγέθους γκάμα SX του 2027 περιλαμβάνει εξαρτήματα εμπνευσμένα απευθείας από τους αγώνες. Μεταξύ αυτών βρίσκονται οι αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, ελαστικά Dunlop GEOMAX MX34 πάνω σε στεφάνια Excel, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, γκριπ ODI lock-on και σώματα ψεκασμού Keihin.

Τα εξαρτήματα αυτά συναντώνται σε ολόκληρη τη δίχρονη και τετράχρονη γκάμα motocross μοντέλων της KTM, η οποία περιλαμβάνει τις KTM 125 SX, KTM 250 SX, KTM 300 SX, KTM 250 SX-F, KTM 350 SX-F και KTM 450 SX-F.

Συχνά, ένα νέο μοντέλο σημαίνει απλώς «νέα χρώματα» για πολλές εταιρείες μοτοσυκλετών. Η KTM όμως φαίνεται πως επέλεξε μια διαφορετική προσέγγιση: περισσότερη εξέλιξη, περισσότερη αγωνιστική τεχνολογία και… ακόμη περισσότερο πορτοκαλί.

Η νέα σειρά KTM SX, SX-F και mini motorcycles για το 2027 θα ξεκινήσει να διατίθεται μέσω των επίσημων αντιπροσώπων της εταιρείας από τα τέλη της άνοιξης του 2026.

Το άρθρο Η KTM παρουσίασε ολόκληρη τη γκάμα χωμάτινων μοντέλων SX για το 2027 εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Το Classic Trophy θεωρείται από τις δημοφιλέστερες αγωνιστικές εκδηλώσεις της Ελληνικής Λέσχης Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας. Από το 1994 που διοργανώθηκε για πρώτη φορά, εξακολουθεί να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον και συγκαταλέγεται αναμφισβήτητα στους σημαντικότερους αγώνες «αντοχής και ακρίβειας» (regularity) της λέσχης. Είναι ένα διήμερο rally, και γίνεται κάθε χρόνο, συνήθως αργά την Άνοιξη. Φέτος συμπληρώνει 32 χρόνια…

Το 32ο Classic Trophy θα πραγματοποιηθεί 23 – 24 Μαΐου 2026. Θα κινηθεί στα όρη και τα βουνά της Ρούμελης, στους νομούς Αττικής, Βοιωτίας και Φωκίδας, χτενίζοντας πανέμορφες διαδρομές των ορεινών όγκων Ελικώνα, Παρνασσού και Γκιώνας. Θα διασχίσει την καρδιά της Ρούμελης με τη «βαριά ιστορία» και τη μεγάλη προσφορά σε όλους τους αγώνες του έθνους μας.

Κατά το πρώτο σκέλος της εκδήλωσης, θα περάσει από περάσματα και δάση που έχουν λαλήσει καριοφίλια και έχουν αφήσει τα πατήματά τους άγρια μοτέρ στις «χρυσές εποχές» του Ακρόπολις, και θα καταλήξει για διανυκτέρευση στην Άμφισσα. Τα γνωστά Σάλωνα, μία πόλη με μακραίωνη ιστορία που ξεκινά από τον 8ο αιώνα π.Χ. και η οποία πρωτοστάτησε, με τους οπλαρχηγούς της Πανουργιά και Δυοβουνιώτη, κατά τον Αγώνα του ΄21.

Την επόμενη μέρα, οι φίλοι της κλασικής μοτοσικλέτας και όχι μόνο, θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να θαυμάσουν μοναδικές Ιστορικές Μοτοσικλέτες στην Κεντρική Πλατεία της Άμφισσας, όπου θα εκτεθούν, από 10:00 έως 11:30 π.μ.

Από εκεί θα δοθεί η εκκίνηση του 2ου σκέλους του αγώνα. Η διαδρομή περνά μέσω Δεσφίνας, Διστόμου, Ερυθρών και τερματίζει στην Ελευσίνα, στο Οινοποιείο Παπανικολάου.

Όλη η διαδρομή θα καλυφθεί με roadbook. Στον αγώνα συμμετέχουν μέλη της Λέσχης με κλασικές πιστοποιημένες ή υπό πιστοποίηση μοτοσικλέτες, κατασκευασμένες μέχρι τις 31-12-1995. Τη διαδρομή μπορούν να ακολουθήσουν και μέλη ή φίλοι της Λέσχης με σύγχρονη μοτοσικλέτα, ως συνοδοί.

Δηλώσεις συμμετοχής μέχρι τη Δευτέρα 18 Μαΐου, ώρα 22:00, στη γραμματεία της Λέσχης!

Το άρθρο 32ο Classic Trophy: Στις 23 και 24 Μαΐου! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Ducati μπαίνει στην καρδιά των εορτασμών για τα 100 χρόνια της, παρουσιάζοντας στο Borgo Panigale το “Manuale del Made in Italy secondo Ducati”, ένα επετειακό εγχειρίδιο που αποτυπώνει τη φιλοσοφία, τις αξίες και τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Παράλληλα, όμως, αποκαλύπτει σε παγκόσμια πρεμιέρα τη νέα Superleggera V4 Centenario Tricolore. Ένα κόσμημα για 100 «τυχερούς»!

Στην εκδήλωση, παρουσία του Adolfo Urso, υπουργού Επιχειρήσεων και Βιομηχανίας της Ιταλίας, του Προέδρου της Περιφέρειας Emilia-Romagna Michele De Pascale και του CEO της Ducati Claudio Domenicali, η ιταλική μάρκα έδωσε το στίγμα μιας χρονιάς με ισχυρό συμβολισμό αλλά και ξεκάθαρο βλέμμα στο μέλλον.

Αρχίζοντας από το «Manuale del Made in Italy secondo Ducati», αυτό επιμελήθηκαν οι Rampello & Partners σε συνεργασία με τη Ducati και αποτυπώνει τη φιλοσοφία που συνοδεύει τη μάρκα εδώ και έναν αιώνα: τεχνολογική υπεροχή, σχεδιαστική ταυτότητα, βιομηχανική ακρίβεια, προσήλωση στη λεπτομέρεια και βαθιά σύνδεση με τον τόπο και την αγωνιστική της κληρονομιά. Το εγχειρίδιο τελεί υπό την αιγίδα του ιταλικού Υπουργείου Επιχειρήσεων και παραγωγής, της Επιτροπής Leonardo και του Ιδρύματος Altagamma.

Η κορυφαία όμως στιγμή της παρουσίασης ήταν η αποκάλυψη της Superleggera V4 Centenario Tricolore, ενός μοντέλου που ενσωματώνει με εντυπωσιακό τρόπο την τεχνογνωσία και το αγωνιστικό DNA της Ducati…

Η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε μόλις 100 αριθμημένες μονάδες και αποτελεί την κορυφαία έκφραση της Ducati σε μοτοσυκλέτα δρόμου. Είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο με σύστημα πέδησης που χρησιμοποιεί carbon-ceramic δίσκους και ανθρακονημάτινο πηρούνι προερχόμενο από το MotoGP, ενώ η μέγιστη ισχύς της φτάνει τους 246 ίππους!

Η ειδική της χρωματική ταυτότητα είναι εμπνευσμένη από τη Ducati 750 F1, νικήτρια του Battle of the Twins στο Daytona το 1986 με τον Marco Lucchinelli, συνδέοντας συμβολικά το ένδοξο αγωνιστικό παρελθόν της μάρκας με τη σημερινή τεχνολογική της αιχμή.

Όσο για την τιμή της; Αυτή προβλέπεται να ξεπεράσει τα 200.000 ευρώ, οπότε «φάτε, μάτια, ψάρια»…

Το άρθρο Νέα Superleggera V4 Centenario Tricolore: Για 100 «τυχερούς» με αφορμή τα 100 χρόνια της Ducati! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Το Piaggio Group εγκαινιάζει τη σεζόν της μοτοσυκλέτας με Open Doors στα σημεία πώλησης, προσκαλώντας όλους τους φίλους των δύο τροχών να ανακαλύψουν τα νέα του 2026 σε όλες τις μάρκες του Ομίλου και τα ειδικά πλεονεκτήματα, που ισχύουν για ολόκληρο τον Απρίλιο.

Τα Open Doors είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για να «βυθιστείτε» στο σύμπαν της Aprilia, της Moto Guzzi, της Vespa και της Piaggio, με οδηγό τις πολύτιμες συμβουλές του εξειδικευμένου προσωπικού του επίσημου δικτύου πωλήσεων.

APRILIA

Στην Aprilia, πρωταγωνιστούν οι ευέλικτες και διασκεδαστικές Aprilia RS 457 και Tuono 457, ιδανικές για νεαρούς μοτοσυκλετιστές με δίπλωμα Α2: η RS 457 διατίθεται και στην έκδοση GP Replica που ανεβάζει την αδρεναλίνη, με πλουσιότερο βασικό εξοπλισμό και επιθετικά γραφικά, εμπνευσμένα από την RS-GP που κερδίζει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Επιπλέον, χάρη στο ειδικό επιδοτούμενο πρόγραμμα DreamRide Gold, διαθέσιμο για επιλεγμένα μοντέλα μοτοσυκλετών, μπορείτε να αποκτήσετε σήμερα τη δική σας Aprilia, προκαταβάλλοντας τη μισή τιμή του οχήματος, να την οδηγήσετε για 2 χρόνια χωρίς δόσεις ή τόκους και στη συνέχεια να αποφασίσετε αν θα την κρατήσετε, θα την αντικαταστήσετε ή θα την επιστρέψετε.

Ο Απρίλιος είναι επίσης ο ιδανικός μήνας για να επιλέξετε ένα μοντέλο της σειράς Aprilia Tuono: από την Tuono 457, μέχρι τη hypernaked Tuono V4, περνώντας από την Tuono 660 Factory, προσφέρονται οφέλη αξίας από 500 έως 1500 ευρώ. Παράλληλα προσφέρεται άμεσο όφελος αξίας 1.250€ σε όλα τα μοντέλα της γκάμας Tuareg 660.

MOTO GUZZI

Το 2026, η μεγάλη ταξιδιώτισσα Moto Guzzi Stelvio παρουσιάζεται σε δύο νέα γραφικά που τονίζουν το περιπετειώδες πνεύμα της: Grigio Climbing και Verde Hiking, ενώ μπορείτε να την αποκτήσετε με το ειδικό επιδοτούμενο πρόγραμμα DreamRide Gold, προκαταβάλλοντας τη μισή τιμή του οχήματος, να την οδηγήσετε για 2 χρόνια χωρίς δόσεις ή τόκους και στη συνέχεια να αποφασίσετε αν θα την κρατήσετε, θα την αντικαταστήσετε ή θα την επιστρέψετε.

Επίσης, ανανεώθηκε η γκάμα της εμβληματικής travel enduro V85: η Moto Guzzi V85 Strada, η πιο δυναμική έκδοση, διαθέτει πλέον πληρέστερο βασικό εξοπλισμό που την καθιστά έτοιμη για ταξίδια, καθώς και τα νέα σαγηνευτικά χρώματα Verde Legnano και Rosso Monza. Η Moto Guzzi V85 TT, η απόλυτη “all rounder”, διατίθεται σε δύο νέες και υποβλητικές παραλλαγές γραφικών, το Giallo Wadi και το Grigio Yanar Dag. Τέλος, η τουριστική Moto Guzzi V85 TT Travel ντύνεται με το νέο, γοητευτικό Blu Zefiro, ενώ για ολόκληρο τον Απρίλιο, προσφέρονται ειδικά πλεονεκτήματα: όφελος 750€ στη σειρά Moto Guzzi V7, 1.000€ στη σειρά V85 και 1.500€ στη Stelvio και τη V100 Mandello.

VESPA

Στη Vespa, ο Απρίλιος είναι ο μήνας των Vespa Days, η καλύτερη ευκαιρία για να ανακαλύψετε τα νέα χαρακτηριστικά που εισάγονται στα πιο νεανικά και αστικά μοντέλα, Vespa Primavera και Vespa Sprint S και να τις αποκτήσετε με δώρο πακέτο αξεσουάρ.

Για το 2026, οι Vespa Primavera και Vespa Sprint S υιοθετούν τεχνικές εξελίξεις και στυλιστικές βελτιώσεις που ανανεώνουν τον μύθο τους. Πιο τεχνολογικές με πλήρως ψηφιακά όργανα, πιο ασφαλείς χάρη στο πίσω δισκόφρενο και πιο άνετες με το σύστημα keyless.

Μάλιστα, χάρη στο ειδικό επιδοτούμενο πρόγραμμα DreamRide, είναι ακόμα πιο εύκολο να μπείτε στον κόσμο της Vespa, με 30% προκαταβολή και 30 άτοκες δόσεις.

PIAGGIO

Διαθέσιμο σε κυβισμούς 125 και 200, το Piaggio Medley είναι ένα ευέλικτο, ελαφρύ και εύκολο στην οδήγηση σκούτερ, που συνδυάζει τα τυπικά πλεονεκτήματα των οχημάτων με μεγάλους τροχούς με την άνεση, την προστασία και την ικανότητα φόρτωσης ενός σκούτερ GT — συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου χώρου κάτω από τη σέλα που μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη full-face.

Το Piaggio Beverly, που τροφοδοτείται από τους ισχυρούς κινητήρες 310 και 400 hpe, είναι το ιδανικό σκούτερ για κάθε χρήση, από τις αστικές μετακινήσεις – όπου αναδεικνύεται η ευελιξία και η ευκολία χειρισμού – έως τον τουρισμό μεσαίας και μεγάλης εμβέλειας εκτός πόλης, ακόμη και με συνεπιβάτη, προσφέροντας ισχυρές επιδόσεις, ομαλή οδήγηση και άνεση κορυφαίου επιπέδου.

Όλη η γκάμα των σκούτερ με μεγάλους τροχούς της Piaggio – Liberty, Medley, Beverly – προσφέρεται σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές και με τα ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης DreamRide.

Η ειδική περίοδος των Open Doors θα διαρκέσει από τις 21 έως τις 25 Απριλίου, σε όλους τους συμμετέχοντες εμπόρους.

Το άρθρο Open doors με νέα και προσφορές στα καταστήματα του Piaggio Group! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η BMW Motorrad Βελμάρ παρουσιάζει μία δυναμική προσφορά έως 31 Μαρτίου 2026, με όφελος 500€ σε όλα τα μοντέλα BMW Motorrad, δίνοντας την ευκαιρία στους φίλους της μοτοσικλέτας να αποκτήσουν το ιδανικό τους μοντέλο με προνομιακούς όρους.

Στο επίκεντρο της ενέργειας βρίσκεται η R1300GS, η πιο εξελιγμένη έκδοση του εμβληματικού adventure μοντέλου της BMW, που ανεβάζει τον πήχη σε τεχνολογία, επιδόσεις και οδηγική εμπειρία, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Παράλληλα, η BMW Motorrad Βελμάρ δίνει τη δυνατότητα για προπαραγγελία του νέου F450GS, ενός μοντέλου που αναμένεται να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία των μεσαίων adventure μοτοσικλετών, συνδυάζοντας ευελιξία, σύγχρονο design και δυναμικό χαρακτήρα.

Η προσφορά των 500€ αφορά το σύνολο της γκάμας BMW Motorrad, από τα μεγάλα adventure και sport touring μοντέλα, έως τις πιο προσιτές και ευέλικτες επιλογές, καλύπτοντας κάθε ανάγκη και οδηγικό στυλ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους για test ride ή να ενημερωθούν για διαθεσιμότητα και προπαραγγελίες, επικοινωνώντας με τη BMW Motorrad Βελμάρ, ενώ η ενέργεια ισχύει για παραγγελίες έως και 31/03/2026.

Το άρθρο BMW Motorrad Βελμάρ: Όφελος 500€ σε όλα τα μοντέλα! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η Ducati αποκάλυψε τη νέα γενιά της DesertX, η οποία εξοπλίζεται πλέον με τον ολοκαίνουργιο κινητήρα V2. Ο ίδιος κινητήρας που χρησιμοποιείται στο νέο Monster V2, σε συνδυασμό με τέσσερα επίπεδα Cornering ABS και έξι riding modes, είναι μόνο ένα μέρος από όσα έχει να προσφέρει η νέα adventure μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας.

Η νέα DesertX παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε μορφή πρωτοτύπου στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο τον περασμένο Νοέμβριο. Μετά από μήνες αναμονής, η μοτοσυκλέτα είναι πλέον έτοιμη να φτάσει στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες τον Απρίλιο, ενώ η τιμή λανσαρίσματος στην Ελλάδα προβλέπεται να είναι μεταξύ 16.500 και 16.990 ευρώ.

Στην «καρδιά» της DesertX του 2026 βρίσκεται ο V2 κινητήρας των 890 κ.εκ. που χρησιμοποιεί και το νέο Monster V2. Αποδίδει 110 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 92 Nm στις 7.000 σ.α.λ.

Σύμφωνα με τη Ducati, «η δεύτερη γενιά της DesertX είναι αποτέλεσμα εκτεταμένων σχολίων και εμπειρίας που αποκτήθηκαν μέσα από χρόνια εξέλιξης και αγωνιστικής συμμετοχής στα πιο απαιτητικά εδάφη», όπως στο Erzbergrodeo, στο Rally of Albania, στο Transanatolia και στα 1.500 χιλιόμετρα ερήμου του NORRA Mexican 1000 Rally.

Η νέα DesertX παρουσιάζεται με χρωματισμό Matt Star White Silk και εξοπλίζεται στάνταρ με το σύστημα quickshifter 2.0 της Ducati, ενώ διαθέτει επίσης τέσσερα επίπεδα Cornering ABS.

Τα επίπεδα 1 και 2 έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση εκτός δρόμου. Μάλιστα, το επίπεδο 1 απευθύνεται σε πιο έμπειρους και γρήγορους αναβάτες, ενώ το επίπεδο 2 βοηθά λιγότερο έμπειρους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις βασικές τεχνικές οδήγησης στο χώμα. Τα επίπεδα 3 και 4 προορίζονται για χρήση στην άσφαλτο.

Επιπρόσθετα, το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί για off-road χρήση, αλλά μόνο όταν επιλεγούν τα riding modes Enduro και Rally, ενώ συνολικά υπάρχουν έξι διαφορετικά riding modes: Enduro, Rally, Sport, Touring, Urban και Wet.

Όλες οι πληροφορίες προβάλλονται σε μια νέα οθόνη TFT 5 ιντσών, ενώ υπάρχουν τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις απεικόνισης που αλλάζουν αυτόματα από ημέρα σε νύχτα. Αυτές είναι οι Road, Road Pro και Rally.

Εκτός από το Cornering ABS, η νέα DesertX διαθέτει Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) και Engine Brake Control (EBC), με πολλαπλά επίπεδα ρύθμισης για το καθένα.

Επίσης, η DesertX του 2026 διαθέτει επίσης νέο ρεζερβουάρ καυσίμου από πολυμερές υλικό χωρητικότητας 18 λίτρων, το οποίο είναι πιο στενό και ελαφρύ, όταν το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά φτάνει τα 209 κιλά (χωρίς καύσιμο).

Κλείνοντας, το monocoque πλαίσιο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την DesertX και λειτουργεί ταυτόχρονα ως airbox. Σύμφωνα με τη Ducati, η νέα θέση του airbox προσφέρει και καλύτερη πρόσβαση στο φίλτρο αέρα.

Την πέδηση αναλαμβάνει η Brembo, με μονομπλόκ δαγκάνες M4.32 που συνεργάζονται με νέους δίσκους 305 χιλιοστών μπροστά. Την ανάρτηση έχει αναλάβει η KYB, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 46 χλστ. εμπρός και διαδρομή 230 χλστ., όταν πίσω υπάρχει επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock με απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης και διαδρομή τροχού 220 χλστ.!

Το άρθρο Ducati DesertX: Νέα γενιά με κινητήρα V2 εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η φοιτητική ομάδα Panther Racing του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης διοργανώνει την εκδήλωση «Παρουσίαση Πρωτοτύπου & Παγκόσμιου Βραβείου» την Κυριακή 8 Μαρτίου στην Αίθουσα Τελετών του ΑΠΘ, με αφορμή τη σπουδαία διεθνή της διάκριση.

Η ομάδα κατέκτησε την 1η θέση παγκοσμίως (δες εδώ) στον διεθνή διαγωνισμό MotoStudent, αναδεικνυόμενη Best MotoStudent Team, συγκεντρώνοντας τη μεγαλύτερη συνολική βαθμολογία στο θεωρητικό και αγωνιστικό σκέλος του διαγωνισμού.

Ο διαγωνισμός MotoStudent αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους και απαιτητικότερους φοιτητικούς διαγωνισμούς παγκοσμίως, συνδυάζοντας τη μηχανολογία, την καινοτομία, την επιχειρηματικότητα και τον πραγματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σε αντίθεση με άλλους ακαδημαϊκούς διαγωνισμούς, δεν περιορίζεται στην παρουσίαση ενός πρωτοτύπου, αλλά κορυφώνεται σε κανονικό αγώνα ταχύτητας σε επαγγελματική πίστα MotoGP, γεγονός που απαιτεί αυστηρά πρωτόκολλα ασφάλειας, τεχνική αρτιότητα και επαγγελματική προετοιμασία υψηλού επιπέδου.

Η διάκριση της Panther Racing αποτελεί μια ιστορική επιτυχία τόσο για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης όσο και για την ελληνική πανεπιστημιακή κοινότητα, αποδεικνύοντας ότι οι Έλληνες φοιτητές μπορούν να πρωταγωνιστούν σε διεθνές επίπεδο τεχνολογίας και μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Στην εκδήλωση της 8ης Μαρτίου θα παρουσιαστούν:

• Το αγωνιστικό πρωτότυπο της ομάδας
• Η ερευνητική και τεχνική διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής
• Οι καινοτομίες που υλοποιήθηκαν
• Η πορεία της ομάδας μέχρι την παγκόσμια κατάκτηση

Παράλληλα, θα πραγματοποιηθεί επίσημη αναφορά και ευχαριστήριο προς τους χορηγούς και το Πανεπιστήμιο για τη στήριξή τους, ενώ μετά το πέρας της παρουσίασης θα ακολουθήσει κοινωνική συνάντηση στο φουαγιέ της Αίθουσας Τελετών.

Στην εκδήλωση αναμένεται να παρευρεθούν μέλη ΔΕΠ και προσωπικό του Πανεπιστημίου, εκπρόσωποι συνεργαζόμενων φορέων και επιχειρήσεων, φοιτητές, καθώς και φίλοι και υποστηρικτές της ομάδας.

Το άρθρο Η Panther Racing του ΑΠΘ γιορτάζει την Παγκόσμια Πρωτιά της στο MotoStudent με εκδήλωση παρουσίασης πρωτοτύπου… εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η MV Agusta παρουσιάζει ένα νέο, ακραίο μοντέλο που φέρει περήφανα το όνομά της. Η Rush Titanio αποτελεί την πιο ριζοσπαστική και εκλεπτυσμένη hypernaked μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευαστεί ποτέ στο Schiranna, με την παραγωγή της να περιορίζεται σε μόλις 300 μονάδες. Η άφιξή της προγραμματίζεται για το 2026, ενώ τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο στάδιο.

Σε αισθητικό επίπεδο, η περιορισμένη αυτή έκδοση υιοθετεί σειρά εξαρτημάτων από ανοδιωμένο αλουμίνιο, φινιρισμένων στην αποκλειστική απόχρωση Titanium Blue.

Παράλληλα, όλα τα ανθρακονημάτινα μέρη αποκτούν νέα premium ύφανση, αντικαθιστώντας την προηγούμενη λεία επιφάνεια και προσφέροντας μεγαλύτερο βάθος, περισσότερη λεπτομέρεια και έναν πιο τεχνικό χαρακτήρα, πλήρως εναρμονισμένο με τη φιλοσοφία Titanium.

Όπως προδίδει και το όνομά της, το τιτάνιο κυριαρχεί, χρησιμοποιούμενο σε πολυάριθμα εξαρτήματα με βουρτσισμένο φινίρισμα. Ανάμεσα στα σημαντικότερα στοιχεία ξεχωρίζει το νέο τελικό εξάτμισης της Arrow, κατασκευασμένο από τιτάνιο, που συμβάλλει στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη ροή καυσαερίων και σε μια πιο εκλεπτυσμένη ηχητική υπογραφή. Το σύστημα συνοδεύεται από νέα βάση στήριξης, επίσης από τιτάνιο, ενισχύοντας περαιτέρω την ιδιαίτερη ταυτότητά του.

Το εμπρός κάλυμμα του ρεζερβουάρ έχει σχεδιαστεί εκ νέου και είναι επίσης κατασκευασμένο από τιτάνιο, με ειδικό λογότυπο που αναδεικνύει το υλικό, πλαισιωμένο από γραφικό μοτίβο εμπνευσμένο από το άτομο. Το σύνολο συμπληρώνεται από βίδες τιτανίου, που χρησιμοποιούνται σε όλα τα αντίστοιχα εξαρτήματα καθώς και στο εμπρός φτερό, όταν η σέλα από Alcantara φέρει τη λέξη “Titanium” κατά μήκος του κέντρου, συνοδευόμενη από μοτίβο εμπνευσμένο από το άτομο, χαραγμένο με λέιζερ.

Η ιταλική εταιρεία δεν έχει ακόμη δημοσιοποιήσει όλα τα τεχνικά στοιχεία, τα οποία θα αποκαλυφθούν πλησιέστερα στο λανσάρισμα. Ωστόσο, είναι γνωστό ότι η MV Agusta Rush Titanio θα κινείται από έναν βαθιά εξελιγμένο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.000 κ.εκ., χειροποίητο στο Varese, με εκτενή χρήση τιτανίου. Μεταξύ άλλων, θα διαθέτει 16 ακτινικές βαλβίδες τιτανίου και τέσσερις σφυρήλατες μπιέλες, στοιχεία που προδιαγράφουν έναν εξαιρετικά προηγμένο και υψηλών επιδόσεων χαρακτήρα. Οπότε, μείνετε συντονισμένοι…

Περισσότερες φωτογραφίες:

Το άρθρο Rush Titanio: Η νέα, ακραία μοτοσυκλέτα της MV Agusta για 300 «τυχερούς»! εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.

Η QJMOTOR ανακοινώνει το νέο της μοντέλο, το SQ 350 που αναμένεται στη χώρα μας αυτόν τον μήνα και έρχεται για να τοποθετηθεί δυναμικά στην κατηγορία των μεσαίων scooters, με ιδιαίτερα ελκυστική τιμή και ξεκάθαρη ανταγωνιστική στόχευση.

Με αρχική τιμή διάθεσης 4.295€, συγκρίνεται ευθέως, σε επίπεδο τιμής, με παρόμοια scooters της κατηγορίας των 150cc, όταν τα βασικά του χαρακτηριστικά έχουν ως εξής:

• 4 Βάλβιδος, Υγρόψυκτος Κινητήρας 29,5 ps EURO 5+
• EFI BOSCH
• Δικάναλο ABS
• Traction Control
• Τροχοί 16″-16″
• Ρυθμιζόμενα Αμορτισέρ
• Ρεζερβουάρ 10 L
• Σύστημα Keyless
• USB Διπλή Θύρα Φόρτισης
• Οθόνη TFT 5″ με Touchscreen
• Top Box 33 L
• Ψηλή Ζελατίνα
• Προστατευτικές Χούφτες
• Αναδιπλούμενος Γάντζος
• Αισθητήρες Πίεσης/Θερμοκρασίας Ελαστικών
• Full LED Φώτα

Το άρθρο QJMOTOR: Το νέο SQ 350 έρχεται στην Ελλάδα [τιμή] εμφανίστηκε πρώτα στο AutoMoto.