Τις πρώτες εικόνες του νέου 208 δημοσίευσε επισήμως η Peugeot, παρουσιάζοντας στο κοινό το νέο σουπερμίνι της, που θα διατίθεται και σε μια πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Το νέο Peugeot 208, μετά την πρώτη του επίσημη εμφάνιση στην Έκθεση της Γενεύης, θα κυκλοφορήσει στις αγορές το ερχόμενο φθινόπωρο, ενώ οι τιμές του θα ανακοινωθούν αργότερα μέσα στη χρονιά.
Μόνο με πεντάθυρο αμάξωμα θα κυκλοφορήσει το νέο Peugeot 208 και η πλατφόρμα πάνω στην οποία θα κατασκευάζεται είναι η CMP (Common Modular Platform), η οποία έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει τόσο συμβατικούς κινητήρες όσο και ηλεκτροκινητήρες.
Η συμβατική σειρά κινητήρων εσωτερικής καύσης αποτελείται από τρεις βενζινοκινητήρες και ένα πετρελαιοκίνητο σύνολο.
Στην πιο ισχυρή του έκδοση ο κινητήρας βενζίνης Pure Tech αποδίδει 130 ίππους ισχύος σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων, ενώ θα είναι διαθέσιμος και σε επίπεδα ισχύος 75 και 100 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο.
Ο πετρελαιοκινητήρας BlueHDi των 100 ίππων θα συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ όλοι οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6.
Ωστόσο, το μεγάλο γεγονός είναι ότι η νέα σειρά του Peugeot 208 θα περιλαμβάνει και το e-208, μια ηλεκτροκίνητη έκδοση που χάρη στις μπαταρίες χωρητικότητας 50 kWh, θα έχει αυτονομία έως και 340 χλμ. σύμφωνα με τον κύκλο μέτρησης WLTP.
Επιπλέον, σύμφωνα με την Peugeot, το ηλεκτροκίνητο μοντέλο δε θα χάνει σε χώρους σε σχέση με τα συμβατικά, καθώς η τοποθέτηση των μπαταριών δεν προκαλεί κανένα μειονέκτημα όσον αφορά στους διαθέσιμους χώρους.
Η απόδοση του ηλεκτρικού συνόλου είναι 136 ίπποι ισχύος και 260 Nm ροπής, νούμερα που μεταφράζονται για το e-208 σε 8,1 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα. Σε έναν οικιακό σταθμό φόρτισης, το e-208 θα μπορεί να φορτίσει πλήρως τις μπαταρίες του σε 5-8 ώρες, ενώ θα παρέχει και τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης 100 kW, όπου θα γεμίζει τις μπαταρίες του κατά 80% μέσα σε 30 λεπτά!
Τέλος, οι μπαταρίες έρχονται με εγγύηση λειτουργίας οκτώ ετών ή 160.000 χλμ.
Περισσότερες φωτογραφίες:
