Παρουσιάστηκε το γρηγορότερο Ford Mustang όλων των εποχών!
Η Ford ανακοίνωσε επίσημα τη δημιουργία του Shelby GT500 στην έκθεση του Ντιτρόιτ ως τη γρηγορότερη έκδοση δρόμου για τη σειρά Mustang, φέρνοντας ξανά στη ζωή ένα μοντέλο που σταμάτησε να διαθέτει το 2015.
Το υπερσύγχρονο και ισχυρό νέο μοντέλο, το οποίο διαθέτει και το διάσημο λογότυπο Cobra, θα εφοδιάζεται με μια ενισχυμένη και υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του κινητήρα V8 των 5.2 λίτρων του Mustang GT350. Θα παράγει πάνω από 700 ίππους ισχύος, κάτι παραπάνω δηλαδή από το διπλάσιο της ιπποδύναμης του πρώτου V8 Mustang του 1967!
Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, το οποίο αναπτύχθηκε με βάση την τεχνογνωσία της ομάδας που δημιούργησε στο Ford GT.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η διάταξη αυτή έχει τη δυνατότητα να πετύχει αλλαγές σχέσεων σε χρόνο κάτω των 100 χιλιοστών του δευτερολέπτου ή σε λιγότερο από 0,1 δευτερόλεπτα!
Έτσι, η επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα θα μπορεί να γίνεται μέσα σε 3 δευτερόλεπτα, ενώ η απόσταση του ¼ του μιλίου θα καλύπτεται σε λιγότερο από 11 δευτερόλεπτα!
Την ίδια στιγμή, η Ford υποστηρίζει ότι το GT500 θα είναι ένα αυτοκίνητο με αυξημένες ικανότητες στην πίστα αλλά και στην ευθεία των dragster, χάρη στην ανασχεδιασμένη γεωμετρία της ανάρτησης, τα ελαφρύτερα εμπρός και πίσω ελατήρια και το νέο ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης.
Επίσης, χρησιμοποιώντας δίσκους φρένων 420 χλστ. (τους μεγαλύτερους από οποιοδήποτε άλλο αμερικανικό σπορ coupe) σε συνδυασμό με μεγαλύτερες εξαπίστονες δαγκάνες της Brembo υπόσχεται ανώτερη πέδηση σε σχέση με το GT350.
Η μεγαλύτερη μπροστινή μάσκα του GT500 και το καπό με τις ειδικές διαμορφώσεις για την εισαγωγή του αέρα δημιουργούν κατά 50% περισσότερη ροή από ότι στο GT350 και βοηθούν στη δημιουργία περισσότερης κατακόρυφης δύναμης από οποιοδήποτε άλλο Mustang.
Το εσωτερικό διαφοροποιείται ελαφρώς σε σχέση με το GT350, με νέες επιφάνειες από ανθρακόνημα και καθίσματα Recaro στον προαιρετικό εξοπλισμό, ενώ διατηρείται η ψηφιακή οθόνη των 12 ιντσών για το χειρισμό του συστήματος infotainment και του Sync 3, μαζί με ένα ηχοσύστημα B&O Play με 12 ηχεία.
Το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ αργότερα εντός του έτους, αντικαθιστώντας το GT350 ως ναυαρχίδα της σειράς Mustang, αλλά όπως και το GT350, έτσι και το GT500 είναι απίθανο να πωληθεί επίσημα στην Ευρώπη…
Περισσότερες φωτογραφίες:
