Η επιστροφή ενός θρύλου…
Μετά από μια μακρά περίοδο μικρο-αποκαλύψεων και «διαρροών», η ολοκαίνουργια Supra, η πέμπτη γενιά του θρυλικού σπορ αυτοκινήτου της Toyota και το πρώτο μοντέλο που θα παραχθεί από την TOYOTA GAZOO Racing, έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο της σήμερα 14 Ιανουαρίου 2019 στο Διεθνές AutoShow της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ.
Η νέα Toyota GR Supra έχει σχεδιαστεί ως ένα σπορ αυτοκίνητο στην καθαρότερη μορφή του, με τον επικεφαλής μηχανικό της εταιρείας, Tetsuya Tada, να επενδύει στην κλασσική μορφή ενός σπορ αυτοκινήτου με τον κινητήρα μπροστά, εφοδιασμένο με εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς, αξιοποιώντας την κληρονομιά των προηγούμενων γενεών Toyota Supra και του αυθεντικού 2000GT.
Οι λάτρεις της οδήγησης μπορούν να προσβλέπουν σε ένα συναρπαστικό συνδυασμό δύναμης, ευελιξίας και ακριβείας, χάρη στον συνδυασμό του «κοντού» μεταξονίου και του μεγαλύτερου μετατροχίου, με το περιορισμένο βάρος, που διατηρεί χαμηλά το κέντρο του και το εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα.
Η σχεδίαση στο εμπρός μέρος εμπνεύστηκε από την Supra τέταρτης γενιάς, αλλά έχει ακόμα πιο εκφραστική εμφάνιση με χαμηλωμένη μούρη που τονίζεται από μια ευδιάκριτη κεντρική μάσκα πλαισιωμένη από μεγάλες εισαγωγές αέρα που είναι απαραίτητες για την ψύξη του κινητήρα.
Τα διακριτικά φωτιστικά σώματα διαθέτουν τεχνολογία LED με έξι προβολείς και ενσωματώνουν τα φλας και τα φώτα ημέρας.
Στα πλάγια, η διάταξη του καπό δημιουργεί μια δυναμική γραμμή που «ρέει» προς τα πίσω από τη χαμηλή εμπρός μεριά του αυτοκινήτου, ενώ η πίσω άκρη του καλύμματος κινητήρα και η πίσω αεροτομή τοποθετούνται σχεδόν στο ίδιο ύψος.
Το κάτω μέρος του αυτοκινήτου έχει μια μικρή κλίση προς τα εμπρός, ενώ η καμπίνα είναι εμφανώς τοποθετημένη προς τα πίσω, με κεκλιμένες τις μπροστινές κολώνες, δίνοντας έμφαση στη δυναμικότητα.
Στην Ευρώπη, η Toyota GR Supra θα πωλείται με ελαφριές αλλά εξαιρετικά άκαμπτες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών στα βασικό της εξοπλισμό, στοιχείο που τονίζει ιδιαίτερα το αθλητικό στυλ του αυτοκινήτου.
Οι διαστάσεις της νέας Toyota GR Supra καθορίστηκαν έτσι ώστε να δοθεί προτεραιότητα στην ευελιξία και τον χειρισμό του αυτοκινήτου. Ο βασικός υπολογισμός είναι ο λόγος μεταξύ του μήκους, του μεταξονίου και του πλάτους του μετατροχίου.
Η καλύτερη ισορροπία με στόχο την ευελιξία και τη σταθερότητας επιτυγχάνεται με αναλογίες μεταξύ 1,5 και 1,6 και η επίτευξη του 1,55 αποτέλεσε βασικό σημείο σχεδιασμού για την ομάδα ανάπτυξης της Supra, υπογραμμίζοντας τις εξαιρετικές δυνατότητες του νέου αυτοκινήτου της Toyota.
Στην «καρδιά» της νέας Toyota GR Supra βρίσκεται ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας χωρητικότητας 3.0 λίτρων, που αποδίδει 340 ίππους ισχύος και ροπή στρέψης 500 Nm. Είναι εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή διπλής διάταξης, άμεση έγχυση καυσίμου και συνεχώς μεταβαλλόμενο έλεγχο βαλβίδων που διασφαλίζει την απόδοση ροπής από τις χαμηλές έως τις πολύ υψηλές στροφές.
Συνδυάζεται με ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο παρέχει γρήγορες αλλαγές προς τα «πάνω» και προς τα «κάτω», με κοντές σχέσεις μετάδοσης. Ο οδηγός μπορεί φυσικά να πάρει τον έλεγχο των αλλαγών ταχυτήτων χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια (paddles) στο τιμόνι και μπορεί να επιλέξει κανονικό ή σπορ πρόγραμμα οδήγησης οδήγησης ανάλογα με τις προτιμήσεις του και τις συνθήκες.
Το σύστημα Launch Control επιτρέπει ισχυρή επιτάχυνση από στάση με μέγιστη πρόσφυση, βοηθώντας το αυτοκίνητο να αναπτύξει ταχύτητα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα!
Όλες οι εκδόσεις της Toyota GR Supra που θα πωλούνται στην Ευρώπη θα είναι εξοπλισμένες με ενεργό διαφορικό που λειτουργεί τόσο στην επιτάχυνση όσο και στην επιβράδυνση και μπορεί να ρυθμιστεί από μηδενική έως πλήρη εμπλοκή, «κλειδώνοντας» ακόμη και στο 100% για απόλυτο έλεγχο!
Αρχικά θα υπάρξουν 900 νέοι ιδιοκτήτες της Toyota GR Supra στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους λανσαρίσματος του αυτοκινήτου και ως οι πρώτοι που θα αποκτήσουν αυτό το καθαρά σπορ αυτοκίνητο, θα απολαύσουν μια σειρά ειδικών πλεονεκτημάτων.
Αναγνωρίζοντας τον ενθουσιασμό τους για την επιστροφή του ονόματος Supra, θα τους δοθεί πρόσβαση σε ένα πρόγραμμα αποκλειστικής βελτιστοποίησης επιτρέποντάς τους να κάνουν ειδικές παρεμβάσεις στο αυτοκίνητό τους κατά την παράδοσή του στα τέλη του καλοκαιριού του 2019. Τέλος, όλα τα οχήματα της σειράς θα κατασκευαστούν στο Γκρατς της Αυστρίας.
Περισσότερες φωτογραφίες:
