FeaturesIn Pen & Ink

100 Χρόνια Quadrifoglio: Το τετράφυλλο τριφύλλι της Alfa Romeo με τη γλώσσα των αριθμών…

Το θρυλικό σύμβολο της Alfa Romeo που φέτος γιορτάζει 100 χρόνια ζωής είναι συνδεδεμένο με μερικές από τις πιο θρυλικές στιγμές στην ιστορία της ιταλικής μάρκας, ενώ όπως θα δούμε παρακάτω, εντυπωσιάζει και με τη γλώσσα των αριθμών.

Πριν από 100 χρόνια, ο Ugo Sivocci θα δημιουργούσε έναν θρύλο για την Alfa Romeo, ο οποίος παραμένει σήμερα πιο ζωντανός από ποτέ…

Στο Targa Florio του 1923, ο Ιταλός οδηγός θα έβαφε το διάσημο πλέον τετράφυλλο τριφύλλι στην Alfa Romeo Corsa RL του, οδηγώντας την στη νίκη και στην πρώτη μεγάλη επιτυχία της Alfa Romeo στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Από τότε το Quadrifoglio θα συνόδευε αρχικά τα αγωνιστικά μοντέλα της ιταλικής μάρκας, ενώ στη συνέχεια θα κοσμούσε και τις κορυφαίες εκδόσεις μοντέλων παραγωγής.

Από την πρώτη νίκη στη Σικελία, μέχρι σήμερα στην Alfa Romeo F1 Team Stake, που συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 του 2023, η ιστορία του Quadrifoglio είναι γεμάτη διακρίσεις που εκτός από το συναίσθημα μιλάνε και με τη γλώσσα των αριθμών…

2

H Alfa Romeo έχει κατακτήσει τα δύο πρώτα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της Formula 1. Το 1950 ο Giuseppe “Nino” Farina οδήγησε την Alfa Romeo 158 στην κατάκτηση του τίτλου, ενώ την επόμενη χρονιά, ο Juan Manuel Fangio επανέλαβε την επιτυχία στο τιμόνι της 159 “Alfetta”. Και το δύο μονοθέσια έφεραν περήφανα στο  αμάξωμα τους το Quadrifoglio.

4

Από το 1931 έως και το 1934, η Alfa Romeo κυριάρχησε απόλυτα στο θρυλικό Le Mans κατακτώντας τέσσερις συνεχόμενες νίκες με το Quadrifoglio να κοσμεί τις -εξαιρετικής αεροδυναμικής απόδοσης- 8C 2300 “tipo Le Mans” που σχεδιάστηκαν ειδικά για αυτό τον απαιτητικό αγώνα.

Οι επιτυχίες των Howe-Birkin (1931), Chinetti-Sommer (1932), Nuvolari-Sommer (1933) και Chinetti-Etancelin (1934) συνέβαλαν σημαντικά στην ενδυνάμωση της φήμης της Ιταλικής μάρκας και της δημιουργίας του μύθου της στους αγώνες.

7,32

Το 2016 η Alfa Romeo βρήκε τον ιδανικό τρόπο για να δείξει στο κοινό ότι η κορυφαία έκδοση του νέου της σπορ σεντάν, κάθε άλλο παρά τυχαία έφερε το Quadrifoglio.

Πιο συγκεκριμένα, η Giulia QV (Quadrifoglio Verde) βρέθηκε στη θρυλική πίστα του Nürburgring και συνέτριψε το ρεκόρ της κατηγορίας της, ολοκληρώνοντας το γύρο σε μόλις 7 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα!

O Fabio Francia που οδήγησε τη Giulia στο ρεκόρ είχε στη διάθεσή του ένα αυτοκίνητο χωρίς καμία μετατροπή σε σχέση με τις υπόλοιπες Giulia Quadrifoglio παραγωγής. Εκμεταλλευόμενος την ισχύ του V6 bi-Turbo κινητήρα, το κορυφαίο ζύγισμα του πλαισίου και τα προηγμένα μηχανικά και ηλεκτρονικά συστήματα, ο Francia εκτός από ακόμα ένα ρεκόρ για το όνομα Quadrifoglio, χάρισε στους φίλους της μάρκας και ένα απολαυστικό video από την προσπάθειά του στην πίστα της Γερμανίας…

7,52

Ένα χρόνο αργότερα, το 2017, ο Fabio Francia και το Quadrifoglio επέστρεφαν στο Nürburgring, αυτή τη φορά με το πρώτο SUV στην ιστορία της Alfa Romeo. Η Stelvio Quadrifoglio επανέλαβε το θρίαμβο της Giulia Quadrifoglio, ολοκληρώνοντας το γύρο σε 7 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα, συντρίβοντας το μέχρι τότε ρεκόρ της κατηγορίας της.

O Francia ανέδειξε με τον καλύτερο τρόπο την απόδοση των δύο μοντέλων και συνετέλεσε στη δημιουργία των δύο δημοφιλέστερων μέχρι σήμερα videos που αναρτήθηκαν στο κανάλι της Alfa Romeo στο Youtube…

10

Στο Targa Florio, τον αγώνα που γεννήθηκε το Quadrifogio, η Alfa Romeo κατέκτησε συνολικά δέκα νίκες. Με αφετηρία τον Ugo Sivocciτο 1923, η ιταλική μάρκα έκοψε πρώτη το νήμα για έξι συνεχόμενες φορές από το 1930 έως και το 1935, το 1950, το 1971 και για τελευταία φορά το 1975. Στην ιστορία της διοργάνωσης που πραγματοποιήθηκε για τελευταία φορά το 1977, η Alfa Romeo είναι η δεύτερη μάρκα με τις περισσότερες νίκες.

11

Ακόμα ένας θρυλικός αγώνας στον οποίο έλαμψε το Quadrifoglio είναι το Mille Miglia, ο ομορφότερος αγώνας του κόσμου όπως συνήθιζε να τον αναφέρει ο Enzo Ferrari. Με έντεκα νίκες -πάντα με το Quadrifoglio- η Alfa Romeo είναι ο πλέον επιτυχημένος κατασκευαστής στην ιστορία του αγώνα.

To 1928 ο Giuseppe Campari ήταν ο πρώτος νικητής με Alfa Romeo (6C 1500 Super Sport Spider Zagato), επιτυχία που επανέλαβε και την επόμενη χρονιά με την 6C 1750 Super Sport Spider Zagato.

Το 1930 ο Tazio Nuvolari με το ίδιο αυτοκίνητο θα τερμάτιζε πρώτος, με τη μάρκα να πανηγυρίζει ένα απίστευτο σερί νικών από το  1932 έως το 1938 και στη συνέχεια για τελευταία φορά το 1947.

14

Εκτός από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της μάρκας, ένας μικρός αριθμός μοντέλων -μόλις δεκατέσσερα- είχαν την τιμή να φέρουν το Quadrifolgio. Πρώτη από αυτά ήταν η Giulia Ti Super του 1963 η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 501 μονάδες.

Άλλα μοντέλα παραγωγής που κατασκευάστηκαν σε εκδόσεις Quadrifoglio -εκτός από τις σύγχρονες Giulia και Stelvio- ήταν οι 90, 33, 75, 164, 145, Spider, Mito, Giulietta (2010).

33

Το πλέον σπάνιο μοντέλο δρόμου της Alfa Romeo που κοσμεί το Quadrifoglio είναι η 33 Stradale.

Ένα αυτοκίνητο από τη δεκαετία του 1960, το οποίο μέχρι και σήμερα αποτελεί σημείο αναφοράς για το χώρο της σχεδίασης αυτοκινήτων.

Συμπαγής, με ιδανικές αναλογίες και εστίαση στην απόδοση, η 33 Stradale κατασκευάστηκε σε μόλις 18 μονάδες, από το 1967 έως και το 1969, αλλάζοντας για πάντα τον κόσμο του αυτοκινήτου.

510

Σήμερα, το Quadrifoglio εκπροσωπείται από τις Giulia και Stelvio, οι οποίες χρησιμοποιούν τον ισχυρότερο κινητήρα που ποτέ εφοδίασε αυτοκίνητο παραγωγής με το τετράφυλλο τριφύλλι. Το  V6 bi-Turbo σύνολο των 2,9 λίτρων αποδίδει 510 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ ειδικά για τις περιορισμένης παραγωγής Giulia GTA/GTAm η απόδοση του συνόλου έφτασε τους 540 ίππους.

829

Η 8C Competizione, είναι το τελευταίο μέχρι σήμερα supercar της Alfa Romeo, το οποίο φέρει το Quadrifoglio. Το εντυπωσιακό πρωτότυπο του 2003 μπήκε στην παραγωγή το 2007 με ένα V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 450 ίππων. Συνολικά κατασκευάστηκαν 500 μονάδες και επιπλέον 329 της έκδοσης Spider με την ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή.

Ένας αιώνας Quadrifoglio

1923: Το Quadrifoglio εμφανίζεται για πρώτη φορά στην αγωνιστική Alfa Romeo RL του Ugo Sivocci στο Targa Florio

1931: Πρώτη νίκη στο “Le Mans”

1950: H Alfa Romeo κατακτά τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο της Formula 1

1963: Για πρώτη φορά μοντέλο παραγωγής φέρει το Quadrifoglio

1980: Κάνει την εμφάνισή του το Quadrifoglio Oro με την Alfetta

1993: Η Alfa Romeo κατακτά το DTM με την 155 V6 Ti

2015: Αποκαλύπτεται η Giulia Quadrifoglio, η ισχυρότερη Quadrifoglio παραγωγής

2020: Παρουσιάζεται η πρωτότυπη Giula GTA/GTAm και ένα χρόνο αργότερα οι 500 μονάδες του μοντέλου παραγωγής εξαντλούνται μέσα σε λίγους μήνες

2023: H Alfa Romeo αποκαλύπτει το επετειακό Quadrifoglio

Related posts
Formula 1HotIn Pen & InkManuscriptsMotorsportOld SchoolΧρήστος Κίτσος

F1 - Chinese GP: Η ιστορία του κινεζικού Grand Prix…

In Pen & InkManuscriptsΧρήστος Κίτσος

Αγωνιστικά Πορτρέτα: Νίκος Υφαντίδης

HotIn Pen & InkManuscriptsMotorsportOld SchoolWRCΧρήστος Κίτσος

Ράλλυ Κροατίας: Από το Delta Rally του ’74, στον τέταρτο γύρο του ’24…

Εγγραφείτε στο newsletter μας...

…και ενημερωθείτε με άποψη για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα!