Τελευταίες λεπτομέρειες και τροποποιήσεις για το επόμενο Volkswagen Golf R που αναμένεται αργότερα μέσα στη φετινή χρονιά, ολοκληρώνοντας τη γκάμα της νέας, όγδοης γενιάς του Golf και με στόχο τον ανταγωνισμό των Mercedes-AMG A 35 και BMW M135i.
Η επόμενη γενιά του «καυτού» hatchback των Γερμανών θα παρουσιαστεί επίσημα προς τα τέλη του 2020 και πρόσφατα «συνελήφθη» από το δημοσιογραφικό φακό να κάνει χειμερινές δοκιμές στον Αρκτικό Κύκλο, με ελάχιστο καμουφλάζ.
Πιστό στην παράδοση του εργοστασίου, το Golf R θα διαθέτει ένα από τα λιγότερο ακραία αμαξώματα στο συγκεκριμένο τομέα της αγοράς, μοιάζοντας αρκετά με το βασικό μοντέλο στην έκδοση R–Line, πέρα από μια-δυο μικρές λεπτομέρειες.
Στις νέες εικόνες που κυκλοφόρησαν το στοιχείο που προδίδει την ταυτότητα του μοντέλου είναι το ζεύγος των διπλών εξατμίσεων στο πίσω μέρος, σε συνδυασμό με τον ειδικό χρωματισμό στον μεγαλύτερο εμπρός προφυλακτήρα.
Σε άλλα σημεία, το Golf R ξεχωρίζει από τις πεντάκτινες ζάντες του, τα μεγαλύτερα φρένα και τις μπλε δαγκάνες με το διακριτικό “R”.
Η ιστορία παραμένει γνωστή στο εσωτερικό, με την καμπίνα να μοιάζει σχεδόν εξ ολοκλήρου με εκείνη του απλού Golf με εξαίρεση ορισμένα σήματα “R” στα σπορ καθίσματα, το σπορ τιμόνι και τις μπλε ραφές τις διάφορες επιφάνειες του μοντέλου.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Οδηγούμε το νέο Volkswagen Golf
Σύμφωνα με στοιχεία που έχουν κυκλοφορήσει, το νέο Golf R θα αποδίδει ισχύ 330 ίππων, κάτι που το καθιστά το ισχυρότερο έως τώρα με πάνω από 30 ίππους αύξηση σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Το Golf R θα χρησιμοποιεί τον ίδιο δίλιτρο τούρμπο τετρακύλινδρο κινητήρα “EA288” με το GTI και ενώ αναμένουμε ακόμα επιπλέον λεπτομέρειες, είναι σχεδόν σίγουρο ότι η μετάδοση θα γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων DSG επτά σχέσεων, ενώ παρούσα θα είναι και η τετρακίνηση 4MOTION.
Τέλος, δεν περιμένουμε να δούμε έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και με το αυτόματο, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα θα βρίσκεται γύρω από τα 4,5 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα περιορισμένη ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.
