Πριν λίγο καιρό είδαμε τη McLaren 600LT να δέχεται τις φροντίδες της Hennessey και να αναβαθμίζει την ισχύ της με πακέτα που την έφτασαν από 700 έως και 1.000 ίππους. Οπότε θα πίστευε κανείς ότι οι μηχανικοί της Hennessey «χόρτασαν» δύναμη, αλλά εκείνοι δεν επαναπαύονται και ήδη σχεδιάζουν το επόμενο βήμα τους.
Πιο συγκεκριμένα, η Hennessey σχεδιάζει να παρουσιάσει δύο πακέτα αναβάθμισης για την περιορισμένης παραγωγής McLaren Senna, με τις ονομασίες HPE900 και HPE1000 και απόδοση ισχύος 900 και πάνω από 1.000 ίππων αντίστοιχα.
Το να αναβαθμίσεις βέβαια τον όχι υβριδικό κινητήρα της McLaren στη Senna δεν είναι απλή δουλειά και δεν αρκεί μια απλή χαρτογράφηση του εγκεφάλου. Στην περίπτωση του πακέτου HPE900, ο εργοστασιακός τούρμπο V8 κινητήρας των 4,0 λίτρων απόδοσης 789 ίππων θα εφοδιαστεί με νέα φίλτρα αέρα αυξημένης ροής, σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι, νέο διπλό υπερσυμπιεστή και ένα νέο intercooler.
Στο πακέτο αναβάθμισης HPE1000 τα πράγματα γίνονται ακόμα πιο απαιτητικά και έτσι ο κινητήρας θα πρέπει να λάβει ένα ολοκληρωτικά νέο ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης από τη Motec, νέες και μεγαλύτερες τουρμπίνες, ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων και κάθε άλλη βελτίωση που περιγράψαμε στο πακέτο HPE900.
Επιδόσεις για τα αναβαθμισμένα μοντέλα δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο με τόση δύναμη είμαστε σίγουροι ότι θα μας εκπλήξουν. Το σίγουρο είναι ότι με τόσο ισχύ, το παιχνίδι περνά στα ελαστικά και στη δυνατότητα τους να μεταφέρουν τη δύναμη αυτή στο οδόστρωμα. Αν αυτό συμβεί, οι επιδόσεις που αναμένονται θα είναι σαφώς καλύτερες από τις εργοστασιακές με το 0-100 χλμ./ώρα να μειώνεται περεταίρω σε σχέση με το «βασικό» χρόνο των 2,8 δευτερολέπτων, ενώ βελτίωση αναμένεται και στα 18,5 δευτερόλεπτα του 0-200 χλμ./ώρα.
