Features

Οι 10 πιο «τρελοί» γύροι του Nürburgring [videos]


Μοιράσου το....

Lamborghini Aventador SV

Ο Marco Mapelli είναι γνωστός και στενά συνδεδεμένος με το όνομα της Lamborghini. Μέσα σε μια Lamborghini Aventador Super Veloce κατάφερε να διανύσει τα σχεδόν 21 χλμ. του Nürburgring Nordschliefe μέσα σε 6 λεπτά και 59.7 δευτερόλεπτα, πετυχαίνοντας έτσι χρόνο πολύ κοντά στην Porsche 918 Spyder.

Παρόμοιο χρόνο «κάτω από επτά λεπτά» δηλώνει -μόνο στα λόγια- και η McLaren για την Ρ1 και λαμβάνοντας υπόψη ότι η Aventador SV δεν είναι υβριδική και είναι αρκετά πιο φτηνή και από τα δυο πιο πάνω μοντέλα, εύκολα βλέπουμε ότι ξεχωρίζει…

RUF Yellowbird

Η συνταγή απλή: μια κίτρινη Porsche 911 της γενιάς 964, με ισχύ 500 ίππων, χρόνο 3,7 δευτερολέπτων για το 0-100 χλμ./ώρα, βάρος 1.150 κιλών, τον Stefan Roser πίσω από το τιμόνι και μια ηλιόλουστη μέρα στην πίστα του Nürburgring. Αυτά και μόνο αρκούν για εκπληκτικούς γύρους στην πίστα, χωρίς γάντια, κράνη, πυρόσβεση και εξοπλισμό ασφαλείας. Ένα βίντεο old school που δύσκολα ξεπερνιέται…

Μονοθέσιο στη βροχή…

Ο οδηγός του βίντεο, ο Andreas, είναι ο επικεφαλής εκπαιδευτής οδηγών στην πίστα του Nürburgring και μας δείχνει πώς είναι να «γυρνάς» την πίστα με ένα μονοθέσιο υπό βροχή. Το αποτέλεσμα; Δείτε μόνοι σας…

Radical SR8 LM

Έξι λεπτά και 48 δευτερόλεπτα. Τόση ώρα χρειάστηκε ο Michael Vergers με ένα Radical SR8 LM και custom κινητήρα V8 2.6 λίτρων της Powertec για να σπάσει το ρεκόρ γύρου στην «Πράσινη Κόλαση»…

Yamaha YZF R1

Οι δύο τροχοί κάνουν το γύρο του Nürburgring ακόμα πιο τρομακτικό, ωστόσο ο Andy Carlie χρειάστηκε μόνο μια Yamaha YZF R1 και χρόνο 7 λεπτών και 10 δευτερολέπτων για το «γυρίσει»…

Porsche GT3 R

Στο βίντεο αυτό, ο Leh Keen και η Porsche GT3 R, με μια κάμερα στερεωμένη στο κράνος, μας δείχνουν πώς είναι να «γυρνάς» το Nürburgring στο σκοτάδι και με σχεδόν μηδενική ορατότητα, κατά τη διάρκεια ενός 24ωρου αγώνα αντοχής. Στον αγώνα εκείνο, ο Keen δήλωσε πως χρησιμοποιούσε τις προστατευτικές μπάρες ως σημάδι για να μη χάσει το δρόμο. Τόσο ήταν η βροχή εκείνη τη μέρα, που λίγο μετά το πέρασμα του LehKeen η κόκκινη σημαία έκανε την εμφάνισή της για πάνω από εννέα ώρες…

Nick Heidfeld και BMW Sauber F1

Ο Nick Heidfeld, αφού πέτυχε το ρεκόρ του στο λόφο του Goodwood το 199 με ένα μονοθέσιο McLaren F1, πήρε ένα BMW Sauber F1.06 για να κάνει το γύρο του Nürburgring. Ο χρόνος του προκάλεσε έκπληξη γιατί ήταν… μεγάλος αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το συγκεκριμένο γεγονός έγινε για τη δημοσιότητα. Οι μηχανικοί της BMW δήλωσαν ότι το μονοθέσιό τους μπορούσε ένα «γυρίσει» την πίστα σε 5 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα και ο ίδιος ο Heidfeld ήθελε πάντα να επιστρέψει στην πίστα για να κάνει ένα σωστό γύρο με στόχο ακόμα ένα ρεκόρ…

BMW M3 GTR

Ο Hans Joachim Stuck, η πίστα του Nürburgring και μια BMW M3 GTR ακούγονται ως εντυπωσιακός συνδυασμός. Και είναι! Δείτε και μόνοι σας…

Pagani Zonda R

Η Pagani Zonda R είναι ένα αυτοκίνητο… άχρηστο στον πραγματικό κόσμο μιας και δεν μπορεί να οδηγηθεί στο δρόμο, αλλά δεν μπορεί να συμμετάσχει σε κανέναν αγώνα, καθώς δεν πληροί τις προϋποθέσεις. Αλλά αποδεικνύεται πολύ χρήσιμη στα κατάλληλα χέρια και στην κατάλληλη πίστα. Με δύναμη από τον 750 ίππων εξάλιτρο κινητήρα V12 της AMG, η Pagani Zonda R κατάφερε να κάνει το γύρο του Nürburgring σε έξι λεπτά και 47 δευτερόλεπτα, δηλαδή 10 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από την Ferrari 599XX…

Alfa Romeo Guilia QV

Μια πρόσφατη επίσκεψή της στην πίστα του Nürburgring κέρδισε για την Alfa Romeo Guilia τη θέση της στην ιεραρχία. Με χρόνο επτά λεπτών και 32 δευτερολέπτων –και τον Fabio Francia στο τιμόνι- η Guilia έγινε το ταχύτερο saloon στην αγορά, κερδίζοντας την κατά 50 ίππους ισχυρότερη Porsche Panamera για οκτώ δευτερόλεπτα!


Μοιράσου το....
Related posts
FeaturesHotIn Pen & InkMotorsportWRC

Θέμα: Πόσο κοστίζουν τα αυτοκίνητα του WRC;

FeaturesIn Pen & Ink

Έρευνα: Τί θέλουν οι κάτοχοι 4Χ4 και SUV από το αυτοκίνητό τους;

FeaturesIn Pen & Ink

Καλοκαιρινές Αποδράσεις: 10 πράγματα που είναι must να έχεις όταν σκέφτεσαι «να την κάνεις» εκτός…

Εγγραφείτε στο newsletter μας...

…και ενημερωθείτε με άποψη για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα!