Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξυμνούν τα συστήματα τούρμπο ως την καλύτερη λύση για εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση των εκπομπών καυσαερίων, χωρίς να χρειαστεί να θυσιάσουν τις επιδόσεις. Τώρα και οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών έχουν αρχίσει να υιοθετούν τέτοιου είδους λύσεις, με τη Yamaha να εξελίσσει μια σειρά τούρμπο κινητήρων οι οποίοι θα εφοδιάζουν αρκετές από τις μοτοσυκλέτες της τα επόμενα χρόνια.
Οι μηχανικοί της Yamaha ξεκίνησαν να αναπτύσσουν την τούρμπο τεχνολογία για τις μοτοσυκλέτες τους το 2017, σύμφωνα με αναφορές του Motorcycle News. Η εταιρεία έχει πειραματιστεί με δύο εφαρμογές: στην πρώτη το τούρμπο τοποθετείται μέσα στην εξάτμιση, κάτι που αποτελεί μια ιδιαίτερη σύνθεση, ενώ στη δεύτερη το τούρμπο βρίσκεται μετά την εξαγωγή, όπως γίνεται και στους κινητήρες των αυτοκινήτων. Φαίνεται πως τελικά η Yamaha επέλεξε το δεύτερο τρόπο εφαρμογής, ο οποίος είναι πιο συμβατικός και έτσι έχει χαμηλότερο κόστος.
Η εφαρμογή του τούρμπο θα δώσει στη Yamaha τη δυνατότητα να αυξήσει την ισχύ των μοτοσυκλετών της χωρίς να αυξάνει τους ρύπους πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια, τα οποία μάλιστα ολοένα και στενεύουν, με τους κατασκευαστές να πρέπει συνεχώς να τροποποιούν τα σχέδιά τους προς αυτή την κατεύθυνση.
Αυτό που μένει να δούμε είναι ποια μοντέλα θα λάβουν την ενίσχυση του τούρμπο και πότε. Οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί ξεκίνησαν την εφαρμογή του προτύπου Euro 5 από τις αρχές του 2020 και έτσι η Yamaha θα χρειαστεί μάλλον σύντομα να εφαρμόσει τη νέα αυτή τεχνολογία, ακόμα και πριν το τέλος της φετινής χρονιάς.
