Όταν η BMW παρουσίασε το Concept 4, δηλώνοντας ότι μοιάζει κατά 85% με το τελικό μοντέλο, η τεράστια εμπρός διπλή γρίλια ξεσήκωσε πλήθος αντιδράσεων και διλλημάτων στον αυτοκινητιστικό κόσμο. Σήμερα, μετά από αρκετές κατασκοπευτικές φωτογραφίες και εικόνες που διέρρευσαν στο διαδίκτυο μπορούμε να πούμε με άνεση ότι ο κόσμος συνήθισε το νέο παρουσιαστικό που αποκτά η BMW. Και πλέον μπορεί να το δει και ζωντανά μιας και η ολοκαίνουρια Σειρά 4 είναι γεγονός και στη μάσκα της δεσπόζει η νέα γρίλια την οποία διασπά κάπως η έξυπνη τοποθέτηση της πινακίδας κυκλοφορίας.
Ας απομακρυνθούμε όμως από την εμπρός όψη και ας δούμε το αυτοκίνητο στο σύνολό του. Το αμάξωμα είναι κατά 128 χλστ. πιο μακρύ σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 41 χλστ. Το πλάτος είναι αυξημένο κατά 27 χλστ., ενώ τα μετατρόχια αυξήθηκαν και αυτά κατά 28 χλστ. εμπρός και κατά 18 χλστ. πίσω.
Επιπλέον, το πίσω μετατρόχιο είναι πλέον κατά 23 χλστ. πιο φαρδύ σε σχέση με την έκδοση G20 της Σειράς 3, ενώ στο εμπρός μέρος η γωνία κάμπερ είναι περισσότερο αρνητική. Το κέντρο βάρους έχει επίσης χαμηλώσει κατά 21 χλστ. και το πίσω μέρος έχει ενισχυθεί ώστε να αυξηθεί η ευστάθεια.
Άλλα στοιχεία που δε μπορεί κανείς να βρει στη Σειρά 3 είναι ότι η κορυφαία έκδοση της νέας γκάμας, η M440ixDrive, εφοδιάζεται πλέον με ήπια υβριδική τεχνολογία. Έτσι, ο τούρμπο εξακύλινδρος σε σειρά Β58 κινητήρας συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα τύπου μίζας τάσης 48 Volt και μια μικρή μπαταρία, με το σύστημα να προσφέρει μια ιδιαίτερα χρήσιμη ώθηση 12 ίππων στις χαμηλές ταχύτητες περιστροφής.
Στην κατώτερη πλευρά της γκάμας βρίσκεται η 420i με απόδοση 184 ίππων και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 7.5 δευτερόλεπτα. Η έκδοση αυτή τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα όμοιο με της 430i στην οποία όμως η ισχύς αυξάνεται σε 258 ίππους και το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 5,8 δευτερόλεπτα.
Τα δίλιτρα βενζινοκίνητα σύνολα έχουν μόνο πίσω κίνηση, αλλά αν επιλέξετε τη δίλιτρη πετρελαιοκίνητη 420dμε τους 190 ίππους ισχύος και τα 400 Nm ροπής, θα έχετε και την επιλογή για τετρακίνηση.
Συνεχίζοντας στην 430d xDrive, αυτή είναι μόνο τετρακίνητη και εφοδιάζεται με εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 285 ίππων ισχύος και 650 Nm ροπής και μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5.2 δευτερόλεπτα. Η έκδοση αυτή θα προστεθεί στη γκάμα το Μάρτιο του 2021, μαζί με την M440d, η οποία θα χρησιμοποιεί τον ίδιο τρίλιτρο κινητήρα αλλά με ισχύ 374 ίππων και ροπή 700 Nm, κάνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε 4.7 δευτερόλεπτα.
Στο εσωτερικό, η νέα 4άρα μοιάζει αρκετά με τη Σειρά 3, με παρόμοιας σχεδίασης ταμπλό και τα ίδια ποιοτικά και πολυτελή υλικά.
Αν επιλέξετε τη διάταξη του BMW Live Cockpit Professional τότε η οθόνη 12.3 ιντσών του πίνακα οργάνων θα συνοδεύεται από μια ακόμα 10.25 ιντσών του συστήματος infotainment, ενώ με την επιλογή του βασικού ταμπλό BMW Live Cockpit Plus, οι οθόνες αυτές είναι 5.1 και 8.1 ιντσών αντίστοιχα.
Περισσότερες φωτογραφίες:
