Μπορεί να είναι μια από τις παλαιότερες και ιστορικά σημαντικότερες μάρκες στην αυτοκίνηση, αλλά οι οικονομικές δυσκολίες δεν είναι κάτι ξένο για τη Maserati. Έτσι, με ένα ακόμα νέο σχέδιο προς την εξυγίανση το οποίο οργανώθηκε νωρίτερα φέτος, η εταιρεία σκοπεύει να παρουσιάσει μέσα στο δεύτερο μισό του 2020 το νέο κεντρομήχανο supercar MC20. Ωστόσο, το πραγματικό μέλλον –και πορεία προς την οικονομική επιτυχία- για τη Maserati είναι ηλεκτροκίνητο, με την αρχή να κάνει μια νέα υβριδική έκδοση της Ghibli.
Η Ghibli κυκλοφορεί στην αγορά από το 2013 και παρά τις προβλέψεις για σημαντικό όγκο πωλήσεων δεν κατάφερε να φέρει την αναμενόμενη επιτυχία στη Maserati καθώς βρέθηκε αντιμέτωπη με τον ισχυρό γερμανικό ανταγωνισμό στην κατηγορία των πολυτελών σεντάν.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Οδηγούμε τις Maserati Ghibli Diesel & Ghibli S Q4…
Η Mesarati ελπίζει πως αυτή η νέα υβριδική Ghibli θα είναι το πρώτο βήμα προς την ανάκτηση της φήμης της, αντιμετωπίζοντας «στα ίσια» τα BMW 545e και Audi A6 TFSIe ως ένα υψηλών επιδόσεων υβριδικό πολυτελές αυτοκίνητο. Λεπτομέρειες για τον κινητήρα δεν έχουν ακόμα γίνει γνωστές και καθώς το γκρουπ FCA δε διαθέτει κανένα μεγάλο υβριδικό κινητήριο σύνολο, είναι λογικό να εξελιχθεί ένα νέο αποκλειστικά για τη Maserati.
Σύντομα θα μάθουμε περισσότερες πληροφορίες για τη νέα Ghibli, καθώς η εταιρεία ετοιμάζεται να την παρουσιάσει μαζί με την MC20 τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Η Levante και η Quattroporte θα ακολουθήσουν προφανώς τον ίδιο δρόμο προς τα τέλη του έτους, με ακόμα ένα SUV και ένα αμιγώς ηλεκτρικό GT να καταφθάνουν μέσα στο 2021.
