Ο φακός των «κατασκόπων» συνέλαβε τη Ferrari Portofino να κάνει δοκιμές με ανανεωμένο παρουσιαστικό και στοιχεία που την εναρμονίζουν με τη νέα Ferrari Roma, το κουπέ «ξαδερφάκι» της που παρουσιάστηκε πέρυσι.
Τόσο η Roma, όσο και η Portofino που κυκλοφορεί έως και σήμερα κινούνται από τον twin-turbo V8 κινητήρα F154 της Ferrari με χωρητικότητα 3.9 λίτρων, ενώ και η νέα έκδοση της Portofino δεν περιμένουμε να διαφέρει. Ωστόσο, από πλευράς ισχύς θα υπάρξει λογικά μια μικρή αύξηση από τους 600 ίππους, με στόχο να φτάσει στα ίδια ή τουλάχιστον σε παρόμοια επίπεδα με τη Roma των 620 ίππων.
Η επιπλέον αυτή δύναμη της Roma προέρχεται εν μέρει χάρη στο καλύτερο σύστημα χρονισμού των δύο στροβιλοσυμπιεστών (τούρμπο), των οποίων η πίεση πλέον ελέγχεται ανεξάρτητα, όπως συμβαίνει και στις F8 Tributo και 488 Pista. Και αυτό ανεξάρτητα από την προσθήκη στη Roma νέων φίλτρων σωματιδίων με στόχο τη μείωση των εκπεμπόμενων καυσαερίων.
Η άλλη διαφορά των Portofino και Roma έως σήμερα ήταν η χρήση στη δεύτερη του καινούριου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων οκτώ σχέσεων της εταιρείας, το οποίο λογικά θα κάνει εμφάνιση και στην ανανεωμένη Portofino.
Επιπλέον ομοιότητες φαίνεται πως θα έχουμε και στο στιλιστικό τομέα, ωστόσο η Portofino θα διατηρήσει το βασικό της σχεδιασμό με όλα εκείνα τα στοιχεία που κληρονόμησε από την California, η οποία πρωτοκυκλοφόρησε το 2007. Σημαντική ανανέωση βέβαια αναμένεται στο εσωτερικό της νέας Portofino το οποίο βρίσκεται «πίσω» σε σχέση με τη σύγχρονη Roma.
