Η σειρά FCA What’s Behind, μας μεταφέρει στο νέο της επεισόδιο σε μερικές από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές της υδρόγειου, όπου οι μηχανικοί του Ομίλου δοκιμάζουν και εξελίσσουν τα συστήματα 4x4, με σκοπό να δούμε πως λειτουργεί η τετρακίνηση της εταιρείας.
Η κίνηση και στους τέσσερις τροχούς αποτελεί μια σημαντική παράδοση για την FCA, η οποία σε διάφορες μορφές της εφαρμόζεται σε διάφορα μοντέλα των μαρκών του ομίλου, αλλά η μάρκα πρωτοπόρος ανάμεσά τους είναι αναμφίβολα η Jeep, που από το 1941 και το πρώτο Willy, συνεχίζει μέχρι σήμερα με ουκ ολίγα τετρακίνητα μοντέλα.
Σε προηγούμενα επεισόδια της σειράς “FCA What’s Behind” είδαμε το πόσο σημαντικές είναι οι δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιούνται σε μερικές από τις πιο δυσπρόσιτες και παράλληλα με ακραίες καιρικές συνθήκες περιοχές του πλανήτη.
Στο χιονισμένο Arjeplog της Σουηδίας, ή τις παγωμένες διαδρομές του Β. Μίσιγκαν, τα συστήματα μετάδοσης και η ακρίβεια διαχείρισης της ροπής δοκιμάζονται στα όρια τους.
Αντίστοιχα στις ερήμους της Ν. Αφρικής η αντοχή των εξαρτημάτων φτάνει στα όρια τους λόγω των υψηλών θερμοκρασιών και του σκληρού εδάφους. Οι μηχανικοί της Jeep δοκιμάζουν τα μοντέλα της εταιρείας στις πιο ακραίες συνθήκες ώστε να διασφαλίσουν τις θρυλικές δυνατότητες εκτός δρόμου των μοντέλων της μάρκας. Κορυφαία πίστα δοκιμών είναι βέβαια το Rubicon Trail στις Η.Π.Α. όπου εκδόσεις των μοντέλων της Jeepκατακτούν τη διάκριση Trail Rated.
Αλλά επειδή καμιά φορά τα πολλά λόγια είναι φτώχεια, ας απολαύσουμε το νέο επεισόδιο της σειράς FCA What’s Behind που δείχνει τη λειτουργία της τετρακίνησης της FCA…
