Ιδού το νέο Audi S3, το μεσαίο «καυτό» hatchback –ή saloon– της γερμανική εταιρείας που καλείτε να γεμίσει το κενό ανάμεσα στο ολοκαίνουριο Audi A3 και το επερχόμενο extreme RS3.
Όπως και στη βασική έκδοση του μοντέλου, στο Α3, δεν υπάρχει τρίθυρο ή ανοικτό αμάξωμα, με τους μηχανικούς να επικεντρώθηκαν κυρίως στην αύξηση των επιδόσεων, έτσι ώστε να δικαιολογείται η ύπαρξη του σήματος “S”.
Μηχανικά, το νέο S3 δεν απέχει πολύ από το απερχόμενο μοντέλο, καθώς βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα MQB, με σημαντικές ωστόσο αναβαθμίσεις, ενώ χρησιμοποιεί τον ήδη δοκιμασμένο συνδυασμό του δίλιτρου τούρμπο τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα EA888, με το Haldex σύστημα τετρακίνησης και το επτάρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.
Δυστυχώς, το νέο S3 δε θα χρησιμοποιεί την έκδοση EVO4 του δίλιτρου κινητήρα, όπως το επερχόμενο Golf R, αλλά θα αρκεστεί στην παλιά εκδοχή του συνόλου με ελάχιστα αναβαθμισμένη απόδοση στους 310 ίππους ισχύος και 400 Nm ροπής. Επίσης, ένα ακόμα στοιχείο της VW που δεν εμφανίζεται στο νέο S3 είναι το πίσω διαφορικό με τη δυνατότητα διαχείρισης της ροπής (torque–vectoring) και αντ’ αυτού χρησιμοποιείται ένα κεντρικό διαφορικό, μπροστά από τον πίσω άξονα, που διαμοιράζει τη ροπή εμπρός-πίσω.
Τα νούμερα των επιδόσεων είναι πολύ κοντά στον ανταγωνισμό, με 4,8 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα, ίδιο χρόνο δηλαδή με εκείνο του BMW M135i και μόλις 0,1 δευτερόλεπτο πίσω από την Mercedes-AMG A35.
Περισσότερες φωτογραφίες:
