Auto NewsNews

Αποκάλυψη για την ηλεκτρική Mercedes-Benz EQA [video]


Μοιράσου το....

Βαρεθήκατε να βλέπετε τους κατασκευαστές να λανσάρουν ολοένα και μεγαλύτερα ή ακριβότερα ηλεκτρικά SUV; Η Mercedes-Benz αποφάσισε -σε κόντρα των υπόλοιπων ανταγωνιστών της- να παρουσιάσει μια ηλεκτρική επιλογή, πιο μικρή και πιο προσιτή.

Ο λόγος για τη νέα EQA, η οποία μοιάζει πολύ με την GLA καθώς στην ουσία βασίζεται σε αυτήν.

Η MercedesBenz πήρε το συμπαγές αμάξωμα του μικρού crossover της και προχώρησε σε αλλαγές και τροποποιήσεις, αλλάζοντας το σχεδιασμό εμπρός και πίσω, ενώ ταυτόχρονα άλλαξε το κινητήριο σύνολο με ένα ηλεκτρικό και στην θέση της δεξαμενής καυσίμου έβαλε μπαταρίες.

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι μονός και κινεί τον εμπρός άξονα, ενώ παίρνει ενέργεια από μια συστοιχία μπαταριών 66.5kWh η οποία είναι μεγάλη και παρά την αυξημένη αυτονομία που μπορεί να προσφέρει, συμβάλει αρκετά στην αύξηση του βάρους, το οποίο ξεπερνά τους 2 τόνους.

Με ισχύ 190 ίππων και ροπή 375 Nm, το βασικό μοντέλο EQA 250 δε φαίνεται ωστόσο να διαθέτει τη δύναμη που χρειάζεται για να υπερνικήσει το μεγάλο βάρος, καθώς σύμφωνα με τις μετρήσεις της εταιρείας, το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 8,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται σε 160 χλμ./ώρα. Παρόλα αυτά είναι αρκετά ενθαρρυντικό το γεγονός ότι οι Γερμανοί θα κυκλοφορήσουν ένα ηλεκτρικό SUV προορισμένο στον «απλό» κόσμο που δεν αναζητά τις απόλυτες επιδόσεις.

Αν βέβαια θέλει κανείς αυξημένη απόδοση, η MercedesBenz δίνει την επιλογή για ένα μηχανικό σύνολο δύο ηλεκτροκινητήρων ισχύος 270 ίππων με τετρακίνηση.

Όσο για την αυτονομία, θα υπάρχει επιλογή ενός συνόλου με ικανότητα κάλυψης 500 χλμ., ωστόσο ακόμα και η απλή έκδοση 250 «έγραψε» αυτονομία 425 χλμ. στον κύκλο WLTP, με κατανάλωση ενέργειας 15.7kWh για κάθε 100 χλμ.

Για τη φόρτιση, ένας ταχυφορτιστής 100 kW θα καταστήσει δυνατή τη φόρτιση των μπαταριών από 10% έως το 80% μέσα σε 30 λεπτά, ενώ σε μια οικιακή παροχή, η ίδια φόρτιση θα χρειαστεί σχεδόν έξι ώρες.

Στο εσωτερικό, η νέα EQA μοιάζει πολύ με τη GLA. Στο βασικό εξοπλισμό δίνονται δύο οθόνες επτά ιντσών (μια για τον πίνακα οργάνων και μια για το σύστημα infotainment) που συνδυάζονται με το νέο λογισμικό MBUX. Στις πιο ακριβές εκδόσεις, οι οθόνες αυτές μπορούν να αντικατασταθούν από άλλες 10,25 ιντσών έκαστη.

Αν και σημαντικότερα πιο φθηνή από τη EQC, η νέα EQA θα είναι… ακριβούτσικη ήδη από τη βασική έκδοση με την τιμή στη Γερμανία να διαμορφώνεται σε 47.540,40 ευρώ. Οι πωλήσεις στην Ευρώπη θα αρχίσουν μέσα στον επόμενο μήνα.

Περισσότερες φωτογραφίες:


Μοιράσου το....
Related posts
Auto NewsNews

H νέα σειρά Abarth 595/695 διαθέσιμη στην ελληνική αγορά [τιμές]

Moto NewsNews

Ο ΣΕΜΕ αιτήθηκε την υπαγωγή της ταξινόμησης των δικύκλων έως 50 κ.εκ. στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Auto NewsNews

Αποκάλυψη για το νέο Ford E-Tourneo Custom

Εγγραφείτε στο newsletter μας...

…και ενημερωθείτε με άποψη για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα!