Ελαφρά ανανέωση στο φάσμα του facelift έκανε η Peugeot στο 308, αναβαθμίζοντας τις εκδόσεις εξοπλισμού και τα τεχνολογικά του χαρακτηριστικά, με σκοπό να διατηρήσει το μικρομεσαίο hatchback φρέσκο απέναντι στον ανταγωνισμό των SEAT Leon, Volkswagen Golf και Ford Focus.
Το ανανεωμένο 308 θα ξεκινήσει να πωλείται στην Ευρώπη προς τα τέλη του καλοκαιριού.
Το αμάξωμα του ανανεωμένου Peugeot 308 είναι ίδιο με του απερχόμενου μοντέλου, με τη μόνη διαφορά ότι οι αγοραστές θα έχουν πλέον την επιλογή για ένα νέο Vertigo Blue χρωματισμό, καθώς επίσης και για δύο νέα σετ τροχών.
Στο εσωτερικό, στο νέο Peugeot 308 θα τοποθετηθεί μια νέα οθόνη 10 ιντσών που θα λειτουργεί ως πίνακας οργάνων, ενώ η κεντρική οθόνη των 9.7 ιντσών του συστήματος infotainment παραμένει ίδια και στην ίδια θέση, προσφέροντας πλέον και τη δυνατότητα διασύνδεσης μέσω των εφαρμογών Apple CarPlay και Android Auto.
Από πλευράς εξοπλισμού, οι εκδόσεις έχουν αναδιαμορφωθεί, με την Peugeot να σταματά την έκδοση Tech και πλέον να προσφέρει μόνο τρεις επιλογές: Active, Allure και GT. Όλες οι εκδόσεις μπορούν να αναβαθμιστούν με το προαιρετικό πακέτο Premium, το οποίο σύμφωνα με την Peugeot «γεμίζει τα κενά» μεταξύ των διαφόρων εκδόσεων.
Η Peugeot αφαίρεσε επίσης κάποιους κινητήρες από τη γκάμα του 308 και οι αγοραστές μπορούν πλέον να επιλέξουν μεταξύ τριών βενζινοκινητήρων και δύο πετρελαιοκινητήρων. Η γκάμα βενζίνης ξεκινά με τον 1.2 λίτρων τρικύλινδρο κινητήρα απόδοσης 110 ή 130 ίππων, με τον πρώτο να συνδυάζεται με εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο και το δεύτερο –προαιρετικά- με οκτάρι αυτόματο.
«Πάνω» από τον κινητήρα αυτό βρίσκεται το κορυφαίο 308 GTi, το οποίο εφοδιάζεται με τούρμπο τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 260 ίππους ισχύος και 340 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων, όπως στο παλιό μοντέλο και το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε έξι δευτερόλεπτα.
Στους πετρελαιοκινητήρες, ο δίλιτρος τετρακύλινδρος των 180 ίππων έχει αφαιρεθεί και τη θέση του έχει πάρει ο γνωστός πλέον κινητήρας 1.5 λίτρων του γκρουπ PSA με απόδοση 100 ή 130 ίππων. Η μετάδοση γίνεται και στις δύο περιπτώσεις με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, ενώ προαιρετικά διατίθεται και αυτόματη μετάδοση.
Περισσότερες φωτογραφίες:
