Μετά την πρώτη αποκάλυψη του πρωτότυπου Supra GT4 concept στη Γενεύη το Μάρτιο, η Toyota ανακοίνωσε τώρα τα επίσημα χαρακτηριστικά επιδόσεων του τελικού, έτοιμου αγωνιστικού μοντέλου.
Αρχικά, ο 3,0 λίτρων εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας του αποδίδει 430 ίππους ισχύος και 650 Nm ροπής, κάνοντας ένα σημαντικό βήμα μπροστά αν αναλογιστεί κανείς ότι οι αντίστοιχες επιδόσεις της «απλής» Supra είναι 335 ίππους ισχύος και 495 Nm ροπής.
Ο κινητήρας του αγωνιστικού αυτοκινήτου συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων αντί για το οκτατάχυτο. Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αγωνιστικού διαφορικού με περιορισμένη ολίσθηση, ενώ τα ελαστικά Pirelli και τα φρένα Brembo ενισχύουν τα διαπιστευτήρια απόδοσης του GT4.
Παράλληλα, ένα σύστημα εξάτμισης Akrapovic είναι το αποκορύφωμα των βελτιώσεων και εγγυάται ακόμα πιο… τρελό ήχο από τις απολήξεις τις εξάτμισης.
Η Toyota λέει ότι το αγωνιστικό ζυγίζει μόλις 1.350 κιλά, χάρη στο συνθετικό υλικό φυσικών ινών από το οποίο κατασκευάστηκε ο εμπρόσθιος διαχωριστής αέρα και η πίσω αεροτομή. Όπως και το συμβατικό μοντέλο, το Toyota Supra GT4 διαθέτει μπροστινή ανάρτηση MacPherson και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, με αμορτισέρ KW μπροστά και πίσω.
Στο εσωτερικό, ο πίνακας οργάνων κατασκευάστηκε από ανθρακόνημα, ενώ τόσο η οθόνη όσο και το τιμόνι προσαρμόστηκαν για το Supra GT4. Φυσικά, υπάρχει επίσης roll–cage και ένα αγωνιστικό κάθισμα με ζώνες έξι σημείων.
Το Toyota Supra GT4 θα κυκλοφορεί στην Ευρώπη από τον Μάρτιο του 2020, πριν περάσει προς τη Βόρεια Αμερική τον Αύγουστο και την Ασία τον Οκτώβριο. Θα ανταγωνιστεί τα αυτοκίνητα της κατηγορίας GT4 από μάρκες όπως η BMW, η Aston Martin, η Ford και η Porsche.
Περισσότερες φωτογραφίες:
