Μετά το ισχυρό πλήγμα που δέχτηκε η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, οι κατασκευαστές επιταχύνουν τις προσπάθειές τους ώστε να ξανανοίξουν τα εργοστάσιά τους, χρησιμοποιώντας όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας που έχουν αναπτυχθεί σε Κίνα και ΗΠΑ, στις μονάδες που μετατράπηκαν για την κατασκευή αναπνευστήρων τις τελευταίες εβδομάδες.
Οι μέθοδοι πρόληψης και αντιμετώπισης διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Για παράδειγμα, η Ferrari δήλωσε ότι θα προσφέρει αιματολογικά τεστ σε όσους υπαλλήλους της το επιθυμούν, έτσι ώστε να διαπιστώσουν αν έχουν εκτεθεί στον ιό.
Ο επικεφαλής των χώρων εργασίας της GM, Jim Glynn, δήλωσε ότι δεν έχει πειστεί για την αποτελεσματικότητα των τεστ και προτίθεται να ακολουθήσει τακτικές όπως εκείνες της Amazon για τους εργαζόμενους των αποθηκών της, με συνεχείς θερμομετρήσεις του προσωπικού ώστε να μην προσέρχονται σε κλειστούς χώρους άτομα με πυρετό.
Στην Ευρώπη, οι μεγάλοι κατασκευαστές ελπίζουν να μπορέσουν αν επανεκκινήσουν την παραγωγή τους προς τα τέλη Απριλίου, ενώ στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, τα εργοστάσια των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένων των FCA, Honda και Toyota, στοχεύουν σε επανέναρξη της παραγωγής στις αρχές Μαΐου.
Η FCA στοχεύει να δει πώς θα λειτουργήσει η επανεκκίνηση της παραγωγής στην Ιταλία, η οποία αναμένεται πιο σύντομα, σχεδιάζοντας ανάλογα τις κινήσεις της και στα εργοστάσια των ΗΠΑ. Ανάμεσα στα μέτρα που σχεδιάζει να λάβει είναι η μετακίνηση των γευμάτων στο τέλος κάθε βάρδιας, επιτρέποντας έτσι στους υπαλλήλους να αποφεύγουν εστιατόρια και κυλικεία, να τρων αλλού το φαγητό τους, ή να αποχωρούν μισή ώρα νωρίτερα από τους χώρους εργασίας, αντί να κάνουν το διάλλειμα φαγητού.
