Το Nissan Juke είναι ομολογουμένως ένα από τα λίγα –αν όχι το μόνο- κόμπακτ SUV της αγοράς που έχουν προκαλέσει τόσες διαφορετικές απόψεις στο κοινό. Σε άλλους αρέσει και άλλοι το… μισούν, καθώς ο φουτουριστικός σχεδιασμός του το κάνει εκκεντρικό αλλά και μοναδικό μέσα σε μια πολυπληθή πλέον αγορά.
Κατά καιρούς είδαμε αρκετές ειδικές εκδόσεις επιδόσεων με την ονομασία Juke-R, αλλά το πέμπτο και τελευταίο αντίτυπο με τον κινητήρα του GT-R είναι εδώ για να κερδίσει όλες τις εντυπώσεις.
Με τιμή κοντά στα 720.000 ευρώ, το Nissan Juke–R700 R35, όπως είναι το πλήρες όνομα του νέου μοντέλου, εφοδιάζεται με τον twin turbo V6 κινητήρα VR38-DETT, χωρητικότητας 3.8 λίτρων με απόδοση σχεδόν 700 ίππων.
Στοιχεία επιδόσεων δεν έχουν βέβαια αποκαλυφθεί, ωστόσο η έκδοση του προηγούμενου Juke–R με τον δίλιτρο κινητήρα και τα 600 άλογα, μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα πάνω από 320 χλμ./ώρα…οπότε όπως καταλαβαίνετε αυτό θα είναι ακόμα πιο ισχυρό!
Εξελιγμένο από τη βρετανική Ray Mallock Ltd (RML) και κατασκευασμένο από την Severn Valley Motorsport, υπό την επίβλεψη της Nissan, το πανίσχυρο αυτό Juke–R έχει βελτιωμένη εισαγωγή αέρα, το οποίο βοηθά τον κινητήρα να ξεπεράσει τους 690 ίππους ισχύος.
Στη μάχη με το οδόστρωμα, το Nissan Juke-R700 R35 ενισχύεται από φρένα διαμέτρου 400 χλστ., τροχούς από το GT-R και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.
Αισθητικά, το νέο Juke «φοράει» το ανθρακονημάτινο αμάξωμα των Nissan/RML και γίνεται έτσι πιο… επιθετικό, ενώ ταυτόχρονα ενισχύεται η δυνατότητα ψύξης του κινητήρα και η ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μπάκετ καθίσματα Nismo, ζώνες της Sabelt, ειδικό «κλουβί» και αρκετά ακόμα μέρη που προέρχονται από το R35 GT-R, ενώ υπάρχει και ένα προηγμένο ηχοσύστημα.
Το πέμπτο και τελευταίο Juke-R που θα παράχθηκε συνολικά φημολογείται ότι είναι το μόνο που μπορεί να οδηγηθεί και διατίθεται προς πώληση, ενώ ακόμα δύο κατέχει η Nissan και δύο έχουν… καταστραφεί σε δοκιμές!
Περισσότερες φωτογραφίες:
