Αναρωτηθήκατε ποτέ από πού προήλθε η έμπνευση του σχεδιαστή αυτοκινήτων Frank Stephenson για τη διάσημη τριπλή αεροτομή του Ford Escort RS Cosworth;
Λοιπόν, σε βίντεο που δημοσιεύτηκε στο YouTube μπορείτε να δείτε και να ακούσετε πώς η ιδέα για την αεροτομή του Cosworth προήλθε από τον ίδιο τον Frank ο οποίος από την αρχή είχε εμπνευστεί το σχέδιο του μοντέλου με μια τριπλή αεροτομή στο πίσω μέρος.
Ο σχεδιασμός του RS Cosworth ήταν το πρώτο έργο του Stephenson μετά την αποφοίτησή του από τη σχολή σχεδίου στα μέσα της δεκαετίας του 1980. Όπως κάθε άλλος σχεδιαστής, ο Stephenson ήταν ενθουσιασμένος που θα σχεδίαζε ένα αγωνιστικό βασισμένο στο Escort, στα στούντιο της Ford στην Κολωνία. Με στόχο να κρατήσει το αυτοκίνητο «κολλημένο» στο οδόστρωμα, ο Stephenson μετέτρεψε το μοντέλο σε ένα θαύμα αεροδυναμικής για την εποχή. Ξεκίνησε με τις δύο αεροτομές που γνωρίζουμε σήμερα, τοποθετώντας μία στη κορυφή και ενώνοντάς τη με τη δεύτερη στη βάση της πίσω θύρας, συνδέοντας τις δύο στη μέση έτσι ώστε να σταθεροποιήσει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Και εδώ είναι που έρχεται η έμπνευση για το σχεδιαστή, η οποία προήλθε από το Fokker Dr.1 του «Κόκκινου Βαρόνου» (Red Baron), του τριπλάνου που κυριάρχησε στους αιθέρες κατά τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο με πιλότο τον Manfred von Richthofen.
Ο Stephenson λοιπόν πρόσθεσε μια τρίτη αεροτομή στη μέση των άλλων δύο, δημιουργώντας έτσι την αυτοκινητιστική έκδοση του αεροπλάνου Fokker Dr.1. Όταν τελικά το Cosworth δοκιμάστηκε, τα αποτελέσματα ήταν εκπληκτικά από πλευράς αεροδυναμικής!
